铝合金车轮气密性试验承力垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件检测保护装置领域，尤其涉及一种汽车铝合金车轮气密性试验承力垫。
【背景技术】
[0002]铝合金汽车车轮成型后要对其进行气密性试验，现在汽车车轮的气密性试验所用的装置为上下两块垫板，检测时，机加工氦气试漏机和水试漏机的压头压力通常分别为500-600KG和50-60KG，在试漏过程中由于汽车车轮的下承力垫导与汽车车轮下轮缘接触面小，受力面小，易导致试验后汽车车轮胎宽变小，通常氦气试漏前后平均减小0.348mm，水试漏前后平均减小0.038mm,而胎宽公差要求为±0.1mm,并且氦气和水试漏后,在骑峰根部产生明显褶皱状变形，质量无法保证。基于上述问题，旧方法是采取粗车后不试漏，单独下转涂装，粉后返回机加工试漏。此方法大大提高了磕碰风险，且严重浪费人力和物力，降低了生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车铝合金车轮气密性试验承力垫。
[0004]本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0005]铝合金车轮气密性试验承力垫，包括一质软环形垫圈，所述质软环形垫圈整体为圆环形结构；质软环形垫圈包括质软环形垫圈内壁和质软环形垫圈外壁；质软环形垫圈的上表面和下表面均为平面，且质软环形垫圈上表面同轴设置有一圈受力凹槽。
[0006]在上述技术方案中，所述质软环形垫圈内壁的直径为200_230mm。
[0007]在上述技术方案中，所述质软环形垫圈外壁的直径为610_640mm。
[0008]在上述技术方案中，质软环形垫圈上、下表面的距离，即质软环形垫圈的厚度为30-45mmo
[0009]在上述技术方案中，所述受力凹槽的位置和结构尺寸参数根据与其配合的铝合金车轮的铝合金车轮下轮缘的位置和结构尺寸参数确定，所述受力凹槽与铝合金车轮下轮缘紧密接触配合。
[0010]在上述技术方案中，所述质软环形垫圈的材质采用水试漏的专用试漏垫材质。
[0011]使用时，将铝合金车轮放置在本实用新型上，使铝合金车轮下轮缘嵌入质软环形垫圈上表面的受力凹槽内。
[0012]本实用新型，在质软环形垫圈的上表面增加受力凹槽，受力凹槽的位置和结构尺寸参数根据与其配合的铝合金车轮下轮缘的位置和结构尺寸参数确定，所述受力凹槽与铝合金车轮下轮缘紧密接触配合，以增加试漏时铝合金车轮下轮缘部位的受力面积，减小轮缘、轮辋变形。并且此新型承力垫制作简易，可以利用以前的废旧承力垫加以改造，节约制作成本。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型使用时与汽车铝合金车轮的配合示意图，
[0014]图2是本实用新型的剖视图，
[0015]图3是本实用新型的俯视图。
[0016]其中:
[0017]I为铝合金车轮，2为铝合金车轮下轮缘，3为受力凹槽，4为质软环形垫圈，5为质软环形垫圈内壁，6为质软环形垫圈外壁。
【具体实施方式】
[0018]参见附图2和附图3，铝合金车轮气密性试验承力垫，包括一质软环形垫圈4，所述质软环形垫圈整体为圆环形结构；质软环形垫圈包括质软环形垫圈内壁5和质软环形垫圈外壁6;质软环形垫圈的上表面和下表面均为平面，且质软环形垫圈上表面同轴设置有一圈受力凹槽3。
[0019]所述质软环形垫圈内壁5的直径为200_230mm。
[0020]所述质软环形垫圈外壁6的直径为610_640mm。
[0021]质软环形垫圈上、下表面的距离，即质软环形垫圈的厚度为30_45mm。
[0022]所述受力凹槽3的位置和结构尺寸参数根据与其配合的铝合金车轮I的铝合金车轮下轮缘2的位置和结构尺寸参数确定，所述受力凹槽与铝合金车轮下轮缘紧密接触配八口 ο
[0023]所述质软环形垫圈的材质采用水试漏的专用试漏垫材质。
[0024]使用时，参见附图1，将铝合金车轮放置在本实用新型上，使铝合金车轮下轮缘嵌入质软环形垫圈上表面的受力凹槽内。
[0025]以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.铝合金车轮气密性试验承力垫，包括一质软环形垫圈，其特征在于，所述质软环形垫圈整体为圆环形结构；质软环形垫圈包括质软环形垫圈内壁和质软环形垫圈外壁；质软环形垫圈的上表面和下表面均为平面，且质软环形垫圈上表面同轴设置有一圈受力凹槽。
2.根据权利要求1所述的铝合金车轮气密性试验承力垫，其特征在于:所述质软环形垫圈内壁的直径为200-230mm。
3.根据权利要求1所述的铝合金车轮气密性试验承力垫，其特征在于:所述质软环形垫圈外壁的直径为610_640mm。
4.根据权利要求1所述的铝合金车轮气密性试验承力垫，其特征在于:所述质软环形垫圈的厚度为30-45mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种铝合金车轮气密性试验承力垫，其设置有质软环形垫圈，所述质软环形垫圈为中空的环形垫圈结构，其中空部分为圆形；质软环形垫圈上表面和下表面均为平面，且质软环形垫圈上表面同轴设置有一圈受力凹缘。受力凹缘的位置和结构尺寸参数根据与其配合的铝合金车轮下轮缘的位置和结构尺寸参数确定，所述受力凹缘与铝合金车轮下轮缘紧密接触配合，以增加试漏时铝合金车轮下轮缘部位的受力面积，减小轮缘、轮辋变形。并且此新型承力垫制作简易，可以利用以前的废旧承力垫加以改造，节约制作成本。
【IPC分类】G01M3-22, G01M3-02
【公开号】CN204359494
【申请号】CN201520048961
【发明人】曹学锋, 鲁建军, 徐连弟, 张红锐, 刘啸宇, 段新凯
【申请人】保定市立中车轮制造有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2015年1月23日