一种空气滤清器滤芯性能的测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滤芯性能的测试装置，尤其是涉及一种空气滤清器滤芯性能的测试装置。
【背景技术】
[0002]汽车进气系统的零部件都具有一定的性能要求，例如:空气滤清器的滤清效率、容灰量、流阻等，其中空滤芯是较关键部件。为了了解产品性能状况，对来自开发阶段、生产过程和市场中的空滤芯产品进行性能的验证、比较是不可缺的，独立的空滤芯是无法实现测试，一般多结合装车用的原配空滤器壳体总成进行，由于市场面广产品规格多样，对一个测试部门想多得到装车用的原配空滤器壳体总成是有困难的，空气滤清器滤芯性能的测试装置是很好地解决了原配空滤壳体欠缺的问题。
[0003]中国专利ZL201320832846.2公开了一种空气滤清器滤芯空气脉冲测试装置，包括依次连接的空气流量试验台和空气脉冲形成装置，所述的空气脉冲形成装置与被测空气滤清器连接，所述的空气脉冲形成装置包括三通管、第一挡板、第二挡板和联动控制机构，所述的第一挡板和第二挡板分别安装在三通管其中两个接口处，并通过联动控制机构连接，安装有第一挡板的三通管接口与被测空气滤清器连接，安装有第二挡板的三通管接口与大气连接，剩下的一个三通管接口与空气流量试验台连接。虽然该装置可以比较准确地测出空气滤清器滤芯的性能，但是该装置只能等某一种特定型号的空气滤清器滤芯进行测试，装置也比较庞大，占用空间较大、成本较高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种空气滤清器滤芯性能的测试装置。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，包括上壳体组件、下壳体组件、上支撑板和下支撑板，所述的上壳体组件与下壳体组件两端密封连接形成一个中间放置待测试滤芯的腔体，且在该腔体两侧设有供气流进出的通道，所述的上支撑板与下支撑板分别固定在上壳体组件和下壳体组件上，且上支撑板与下支撑板中部均镂空形成可拆卸式安装待测试滤芯的支架。
[0007]所述的上支撑板设置在上壳体组件底部，并与设置在下支撑板顶部的下支撑板相对设置，待测试滤芯安装在上支撑板与下支撑板之间的镂空部位，并通过上支撑板与下支撑板固定。
[0008]所述的上支撑板与下支撑板之间通过螺钉固定，并在螺钉上设有衬圈。
[0009]所述的衬圈的轴向形状尺寸与滤芯密封材质的压缩量相当。
[0010]所述的上壳体组件和下壳体组件均带有固定法兰框，上支撑板安装于上壳体组件的法兰框内，下支撑板安装在下壳体组件的法兰框内，所述的上支撑板与下支撑板均通过螺钉固定锁紧在上壳体组件与下壳体组件上。
[0011]所述的上壳体组件与下壳体组件的密封连接处一端设有定位对合的定位销，另一端设有固定锁紧的螺钉。
[0012]所述的固定法兰框的形状尺寸与支撑板的大小相匹配。
[0013]所述的上壳体组件、下壳体组件、上支撑板和下支撑板采用密封衬垫进行密封。
[0014]本实用新型测试不同规格的滤芯时，只需通过添加不同镂空大小的上支撑板和下支撑板就可以实现，大大改少了工装或标样的库存数，便于管理。
[0015]与现有技术相比，本实用新型工装简单、操作方便、投入、运行、管理成本低。
【附图说明】
[0016]图1为空气滤清器的结构图；
[0017]图2为空气滤清器的局部放大图；
[0018]图3为空气滤清器的局部放大图；
[0019]图中，滤芯I，下壳体组件2，螺钉3，下支撑板4，上支撑板5，上壳体组件6，密封衬垫7，衬圈8，螺钉9，定位销10。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0021]实施例
[0022]参见图1、图2和图3，一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，包括上壳体组件6、下壳体组件2、上支撑板5和下支撑板4，所述的上壳体组件6与下壳体组件2两端密封连接形成一个中间放置待测试滤芯的腔体，且在该腔体两侧设有供气流进出的通道，上壳体组件6与下壳体组件2均带有固定法兰框，固定法兰框的形状尺寸与支撑板大小相匹配，上支撑板5安装于上壳体组件6的法兰框内，下支撑板4安装在下壳体组件2的法兰框内，且上支撑板5与下支撑板4中部均镂空，从而形成可拆卸式安装待测试的滤芯I的支架。通过设有衬圈8的螺钉9固定上支撑板5与下支撑板4，衬圈8起到限位、稳固的作用，衬圈8的轴向尺寸与滤芯I的密封材质的压缩量相当。上壳体组件6与下壳体组件2的密封连接处一端设有定位对合的定位销10，另一端设有固定锁紧的螺钉3。所述的上壳体组件6、下壳体组件2、上支撑板5和下支撑板4采用密封衬垫7进行密封。
[0023]通过安装不同镂空尺寸的上支撑板5与下支撑板4即可测试不同规格的滤芯的性會K。
[0024]本实用新型需借助于空气滤清器性能实验台一起运用，空滤试验台出气测压管连接于上壳体组件6的气体通道(即为出气口)，下壳体组件2的气流通道(即为进气口)与进气测压管连接。当空滤试验台的气流按被测滤芯要求达到额定流量时，气流从进气口进入，通过进气测压管经下壳体组件2分配到滤芯I脏侧表面，经滤芯过滤后的气流流出上壳体组件6到出气测压管、绝对滤清器，试验台控制器将测得进出测压管处的压力差，此值为滤芯原始压差(PO)，当在进气管口处再输入一定量(C)的试验灰时，试验台控制器将跟踪和记录进出气管压差变化的值(P1)，当(Pl-PO)压差增量与滤芯在额定流量下，滤清效率、容灰能力的条件值Λ P相等时，试验结束。计算滤芯的滤清效率和容灰能力。
【主权项】
1.一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，包括上壳体组件(6)、下壳体组件(2)、上支撑板(5)和下支撑板(4)，所述的上壳体组件(6)与下壳体组件(2)两端密封连接形成一个中间放置待测试滤芯的腔体，且在该腔体两侧设有供气流进出的通道，所述的上支撑板(5)与下支撑板(4)分别固定在上壳体组件(6)和下壳体组件(2)上，且上支撑板(5)与下支撑板(4)中部均镂空形成可拆卸式安装待测试滤芯的支架。
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，所述的上支撑板(5)设置在上壳体组件(6)底部，并与设置在下支撑板(4)顶部的下支撑板(4)相对设置，待测试滤芯安装在上支撑板(5)与下支撑板(4)之间的镂空部位，并通过上支撑板(5)与下支撑板⑷固定。
3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，所述的上支撑板(5)与下支撑板(4)之间通过螺钉(9)固定，并在螺钉(9)上设有衬圈(8)。
4.根据权利要求3所述的一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，所述的衬圈(8)的轴向形状尺寸与滤芯(I)密封材质的压缩量相当。
5.根据权利要求1所述的一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，所述的上壳体组件(6)和下壳体组件(2)均带有固定法兰框，上支撑板(5)安装于上壳体组件(6)的法兰框内，下支撑板(4)安装在下壳体组件(2)的法兰框内，所述的上支撑板(5)与下支撑板(4)均通过螺钉(9)固定锁紧在上壳体组件(6)与下壳体组件(2)上。
6.根据权利要求1或5所述的一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，所述的上壳体组件(6)与下壳体组件(2)的密封连接处一端设有定位对合的定位销(10)，另一端设有固定锁紧的螺钉(3)。
7.根据权利要求5所述的一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，所述的固定法兰框的形状尺寸与支撑板的大小相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，其特征在于，所述的上壳体组件￠)、下壳体组件(2)、上支撑板(5)和下支撑板(4)采用密封衬垫(7)进行密封。
【专利摘要】本实用新型涉及一种空气滤清器滤芯性能的测试装置，包括上壳体组件、下壳体组件、上支撑板和下支撑板，所述的上壳体组件与下壳体组件两端密封连接形成一个中间放置待测试滤芯的腔体，且在该腔体两侧设有供气流进出的通道，所述的上支撑板与下支撑板分别固定在上壳体组件和下壳体组件上，且上支撑板与下支撑板中部均镂空形成可拆卸式安装待测试滤芯的支架。与现有技术相比，本实用新型具有工装简单、操作方便、投入、运行、管理成本低等优点。
【IPC分类】G01M99-00
【公开号】CN204479311
【申请号】CN201420831127
【发明人】蔡其斌
【申请人】曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年12月19日