涡轮流量计的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种涡轮流量计。
【背景技术】
[0002]目前，公知的涡轮流量计的导流体由整流段与导流段组成(有些涡轮流量计没有整流段只有导流段)，整流段在导流段的前面，处在导流体的非加速区或正在加速区，导流段处在流通截面变小了的加速区或正在加速区，导流段由一组与流体流速方向平行的薄导流片组成，这组导流片成辐射状、角度均匀的均布在流道的径向方向，且这组导流片顺着气流方向的上游端面在同一横截面内，其下游端面都在另外一个横截面内。这种导流体可以消除涡流，使涡轮流量计具有一定的抗干扰能力，但消除涡流的效果还不是很好，而且对涡轮流量计的量程比没有改善。
[0003]目前，公知的涡轮流量计的计量体组件中叶轮的固定方法有两种，一种通过螺母将叶轮轴向压紧在前主轴承的端面上，另一种叶轮中心孔轴向有一段螺纹，此段螺纹拧在主轴的螺纹上，然后再在主轴上拧一个螺母压在叶轮的端面上。两种方法都将叶轮紧紧的固定在了主轴上，使叶轮不能对流体有一定的自我调节与缓冲能力，且前者还压在了轴承端面上，使轴承尤其是小轴承的灵活性降低。
[0004]另外，公知的涡轮流量计的前后主轴承的润滑结构都是通过导油孔将润滑油导入轴承，且没有储油腔能将润滑油长期储存住，所以轴承在每次加油一段时间之后，润滑油就流失了，同时因为装配时比较难保证前后轴承在同一水平面内，导致加油时可能处在较高位置的轴承得不到润滑油。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种具有较高的量程比、并且消除涡流的效果较好的涡轮流量计。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种涡轮流量计，包括外壳、装有叶轮的计量体组件、对流体进行整流与导流的导流体，其中外壳上设有入口、出口，夕卜壳内具有连通入口和出口的流通通道，导流体与计量体组件固定在外壳的流通通道中；所述导流体内设有导流通道，该导流通道内设有沿流体流动方向设置的导流片，其特征在于:所述导流片设有两组，第一组导流片处于第二组导流片的上游，第一组导流片的上游端面与第二组导流片的上游端面不在同一横截面内，或/和第一组导流片的下游端面与第二组导流片的下游端面不在同一横截面内。
[0007]作为改进，所述计量体组件中心具有主轴，叶轮套设在该主轴上从而确定叶轮的径向定位，该主轴前端通过螺纹装有定位螺母，而叶轮端面则与前述定位螺母的端面配合从而确定叶轮的轴向定位，另外，叶轮端面设有沉槽，叶轮端面与定位螺母之间的主轴上还套有限位片，该限位片处在叶轮端面的沉槽中从而使叶轮与主轴在圆周方向不会转动。该结构中，由于叶轮没有压在轴承上，使轴承的灵活性更好，保证了叶轮与主轴的同轴性，同时使叶轮在轴向方向有一定的缓冲性，从而更有利于轴承的受力状况。
[0008]再改进，所述计量体组件内设有传动箱，该传动箱的前端设有前轴承孔，该前轴承孔里装配有前主轴承，前主轴承的外侧固定了前轴承端盖，前主轴承端盖与传动箱之间压紧有前密封圈，使前主轴承与前轴承孔之间形成有前储油腔；传动箱的后端设有后轴承孔，该后轴承孔里装配有后主轴承，后主轴承的外侧固定了后轴承端盖，后主轴承端盖与传动箱之间压紧有后密封圈，使后主轴承与后轴承孔之间形成有后储油腔，前后储油腔能长期储存一定的润滑油，使得前后主轴承长期得以润滑。该结构中，涡轮流量计的前后主轴承始终处在具有一定油量的储油腔里，这保证了前后轴承始终处于有润滑油的状态，同时更适合于加油频次少或不加油的场合。
[0009]再改进，本实用新型还包括对流体体积量进行累积计数的显示装置。
[0010]再改进，所述导流体的导流通道由流通面积变小的加速段与变小之后的恒定段构成，该导流通道由导流体自身形成，或由导流体外壁是与外壳的流通通道内壁配合形成。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型提供的涡轮流量计，导流片设有两组，第一组导流片的上游端面与第二组导流片的上游端面不在同一横截面内，或/和第一组导流片的下游端面与第二组导流片的下游端面不在同一横截面内，这种导流片结构使得涡轮流量计的量程比与普通的导流体明显大。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例中涡轮流量计的纵向剖视图；
[0013]图2为本实用新型实施例中导流体的侧视图；
[0014]图3为本实用新型实施例中导流体的纵向剖视图；
[0015]图4为图2中A-A向剖视图；
[0016]图5为本实用新型实施例中计量体组件的剖面图；
[0017]图6为本实用新型实施例中计量体组件的部分零件爆炸图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0019]如图1所示的祸轮流量计包括外壳1、装有叶轮5的计量体组件16、对流体进行整流与导流的导流体2、对流体体积量进行累积计数的显示装置17 ;其中外壳I上设有入口、出口，外壳I内具有连通入口和出口的流通通道，导流体2与计量体组件16固定在外壳I的流通通道中；所述导流体2内设有导流通道，导流体2的导流通道由流通面积变小的加速段与变小之后的恒定段构成，该导流通道由导流体自身形成，或由导流体2外壁是与外壳I的流通通道内壁配合形成，该导流通道内设有沿流体流动方向设置的导流片，本实施例中，导流体2内的导流片设有两组，每一组各12片导流片组成，每组的12片导流片成辐射状、角度均匀的均布在导流流道的径向方向，第一组导流片20处于第二组导流片23的上游，且第一组导流片20的上游端面19与第二组导流片23的上游端面21不在同一横截面内，或/和第一组导流片20的下游端面22与第二组导流片23的下游端面24不在同一横截面内，详细参见图2、3、4所示。
[0020]图6示出了计量体组件16中叶轮5的定位结构:计量体组件16中心具有主轴10，叶轮5套设在该主轴10上从而确定叶轮5的径向定位，该主轴10前端通过螺纹装有定位螺母3，而叶轮5端面则与前述定位螺母3的端面配合从而确定叶轮5的轴向定位，另外，叶轮5端面设有沉槽，叶轮5端面与定位螺母3之间的主轴10上还套有限位片4，该限位片4处在叶轮5端面的沉槽中从而使叶轮5与主轴10在圆周方向不会转动。该结构中，叶轮5使定位螺母3相对主轴10不能转动，而定位螺母3叶轮5在轴向方向得以定位，这样相当于叶轮5是通过定位螺母3的螺纹挂在主轴10的前端，因为定位螺母3与主轴10为螺纹间隙配合，在运转时叶轮5的径向或轴向位置有微小的自我调节，而使叶轮5的受力更平衡，对主轴轴承的冲击力更均匀。
[0021]图5示出了计量体组件16的一种润滑结构:计量体组件16内设有传动箱15，该传动箱15的前端设有前轴承孔，该前轴承孔里装配有前主轴承8，前主轴承8的外侧固定了前轴承端盖6，前主轴承端盖6与传动箱15之间压紧有前密封圈7，使前主轴承8与前轴承孔之间形成有前储油腔9 ;传动箱15的后端设有后轴承孔，该后轴承孔里装配有后主轴承11，后主轴承11的外侧固定了后轴承端盖14，后主轴承端盖14与传动箱15之间压紧有后密封圈13，使后主轴承11与后轴承孔之间形成有后储油腔12，前后储油腔能长期储存一定的润滑油(多余的润滑油会从两侧的中心孔缝隙流走)，使得前后主轴承8、11长期得以润滑。
【主权项】
1.一种涡轮流量计，包括外壳(I)、装有叶轮(5)的计量体组件(16)、对流体进行整流与导流的导流体(2)，其中外壳⑴上设有入口、出口，外壳⑴内具有连通入口和出口的流通通道，导流体(2)与计量体组件(16)固定在外壳(I)的流通通道中；所述导流体(2)内设有导流通道，该导流通道内设有沿流体流动方向设置的导流片，其特征在于:所述导流片设有两组，第一组导流片(20)处于第二组导流片(23)的上游，第一组导流片的上游端面与第二组导流片的上游端面不在同一横截面内，或/和第一组导流片的下游端面与第二组导流片的下游端面不在同一横截面内。
2.根据权利要求1所述的涡轮流量计，其特征在于:所述计量体组件(16)中心具有主轴(10)，叶轮(5)套设在该主轴(10)上从而确定叶轮(5)的径向定位，该主轴(10)前端通过螺纹装有定位螺母(3)，而叶轮(5)端面则与前述定位螺母(3)的端面配合从而确定叶轮(5)的轴向定位，另外，叶轮(5)端面设有沉槽，叶轮(5)端面与定位螺母(3)之间的主轴(10)上还套有限位片(4)，该限位片(4)处在叶轮(5)端面的沉槽中从而使叶轮(5)与主轴(10)在圆周方向不会转动。
3.根据权利要求1所述的涡轮流量计，其特征在于:所述计量体组件(16)内设有传动箱(15)，该传动箱(15)的前端设有前轴承孔，该前轴承孔里装配有前主轴承(8)，前主轴承(8)的外侧固定了前轴承端盖￠)，前主轴承端盖(6)与传动箱(15)之间压紧有前密封圈(7)，使前主轴承(8)与前轴承孔之间形成有前储油腔(9);传动箱(15)的后端设有后轴承孔，该后轴承孔里装配有后主轴承(11)，后主轴承(11)的外侧固定了后轴承端盖(14)，后主轴承端盖(14)与传动箱(15)之间压紧有后密封圈(13)，使后主轴承(11)与后轴承孔之间形成有后储油腔(12)，前后储油腔能长期储存一定的润滑油，使得前后主轴承(8、11)长期得以润滑。
4.根据权利要求1或2或3所述的涡轮流量计，其特征在于:还包括对流体体积量进行累积计数的显示装置(17)。
5.根据权利要求1或2或3所述的涡轮流量计，其特征在于:所述导流体(2)的导流通道由流通面积变小的加速段与变小之后的恒定段构成，该导流通道由导流体自身形成，或由导流体(2)外壁是与外壳(I)的流通通道内壁配合形成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种涡轮流量计，包括外壳(1)、装有叶轮(5)的计量体组件(16)、对流体进行整流与导流的导流体(2)，其中外壳(1)上设有入口、出口，外壳(1)内具有连通入口和出口的流通通道，导流体(2)与计量体组件(16)固定在外壳(1)的流通通道中；所述导流体(2)内设有导流通道，该导流通道内设有沿流体流动方向设置的导流片，其特征在于：所述导流片设有两组，第一组导流片(20)处于第二组导流片(23)的上游，第一组导流片的上游端面与第二组导流片的上游端面不在同一横截面内，或/和第一组导流片的下游端面与第二组导流片的下游端面不在同一横截面内。本实施例优点在于：这种导流片结构使得涡轮流量计的量程比与普通的导流体明显大。
【IPC分类】G01F1-32
【公开号】CN204535782
【申请号】CN201520038128
【发明人】秦卫良, 刘兆东, 吴国泰, 陈湖海
【申请人】宁波东海气计量技术有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月20日