一种汽车检测用滚筒装置及其机架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车检测用滚筒装置及其机架。
【背景技术】
[0002]自由滚筒装置主要作为承载轴较重的后双桥汽车在车速台、滚筒制动台和底盘测功机检测时的辅助(支撑)设备。它与车速台、滚筒制动台及底盘测功机配套使用，特别适用于矿山、冶金、建筑、石油、水利工程等部门的后双桥汽车的检测。检测时，当检测桥置于车速台或滚筒制动台或底盘测功机滚筒上时，非检测桥应置于自由滚筒装置上，使非检测桥上的车轮空转，保证检测工装驱动汽车进行检测。如中国专利文献CN2804835Y (公告日为2006年8月9日)公开的一种机动车检验台，包括机架及其上左右对称布置的左侧滚筒组、右侧滚筒组，左侧滚筒组和右侧滚筒组均转动装配在机架上，并在左、右侧滚筒组中相邻一侧的各滚筒轴端和机架之间均设有制动机构，以使汽车的后双桥上的左侧车轮处于左侧滚筒组上、右侧车轮处于右侧滚筒组上。这种机动车检验台及其他的检测装置中采用的自由滚筒装置的机架通常采用地脚螺栓固定在地基上，利用竖向延伸的地脚螺栓在地基上定位机架位置，但在机动车检测过程中，机动车后双桥上的车轮施加在自由滚筒装置上的作用力会出现向前或向后的分力，自由滚筒装置的机架会通过地脚螺栓向地基施加向后或向前的作用力，这样为保证地基对机架的稳定定位，对地基的强度和硬度有较高的要求，以致地基的土建施工量和施工难度加大，而且较硬的地基又会导致地脚螺栓的安装费时费力，以致自由滚筒装置的安装难度增大。同时，机架和地基之间的相互作用力会在地脚螺栓上产生处于前后方向的剪切作用力，而且随着机动车检测过程中工况变化，剪切作用力的方向也会随之改变，这就使得地脚螺栓的损伤加剧、使用寿命缩短，也就使得通过地脚螺栓连接在地基上的机架的稳定性降低，导致在机动车检测过程中自由滚筒装置容易出现前后窜动的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种便于安装的机架，同时本实用新型还提供了一种使用该机架的汽车检测用滚筒装置。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型中机架的技术方案如下:
[0005]机架，包括左右延伸的架体，架体的前侧和/或后侧设有可前后伸缩的伸缩杆式的定位机构，定位机构在处于伸出位时、伸出端用于顶紧在地槽的立壁上。
[0006]定位机构包括固定或一体设置在架体上的内螺纹件及与内螺纹件配合的螺杆。
[0007]螺杆上还螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母和内螺纹件在螺杆上前后相对布置，锁紧螺母在顶紧在内螺纹件上时、螺杆锁定在内螺纹件上。
[0008]定位机构对称布置在架体的前、后侧，前侧定位机构的伸出端和后侧定位机构的伸出端在架体的前后两侧相背布置。
[0009]本实用新型中汽车检测用滚筒装置的技术方案如下:
[0010]汽车检测用滚筒装置，包括机架及其上安装的滚筒，机架包括左右延伸的架体，架体的前侧和/或后侧设有可前后伸缩的伸缩杆式的定位机构，定位机构在处于伸出位时、伸出端用于顶紧在地槽的立壁上。
[0011]定位机构包括固定或一体设置在架体上的内螺纹件及与内螺纹件配合的螺杆。
[0012]螺杆上还螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母和内螺纹件在螺杆上前后相对布置，锁紧螺母在顶紧在内螺纹件上时、螺杆锁定在内螺纹件上。
[0013]定位机构对称布置在架体的前、后侧，前侧定位机构的伸出端和后侧定位机构的伸出端在架体的前后两侧相背布置。
[0014]本实用新型中架体的前侧和/或后侧设有可前后伸缩的伸缩杆式的定位机构，定位机构在处于伸出位时、伸出端用于顶紧在地槽的立壁上。这样在机架安装在地面的地坑内后，机架的架体前侧和/或后侧的定位机构会伸出，直至定位机构的伸出端顶紧在地坑的立壁内壁面上，以使架体被定位机构撑紧在地坑中，从而通过定位机构的伸缩来控制滚筒装置在地坑内的拆装，相比现有技术中需将地脚螺栓打入较硬的地基中的施工方式，本实用新型中机架的安装施工省时省力。同时，在汽车检测过程中，定位机构的伸出端和地坑的立壁之间的相对顶紧力会平衡汽车的车轮施加在滚筒装置的滚筒上的作用力的向前和向后的分力，以保证机架在地坑内的稳定定位，避免了检测过程中机架前后窜动的问题。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的滚筒装置的实施例的结构示意图；
[0016]图2是中刹车装置和定位装置在机架上的装配结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型中汽车检测用滚筒装置的实施例:如图1和图2所示，该滚筒装置是一种汽车检验用自由滚筒装置，主要由机架、滚筒和刹车装置组成，其中机架安装在地面上的地槽中，滚筒有两组并对称布置在机架的左右两侧，同组中前列滚筒6、中列滚筒7和后列滚筒8前后间隔布置，每个滚筒绕左右延伸的轴线转动装配在机架上，而刹车装置安装在机架上于滚筒下方位置处。
[0018]机架包括架体3及其上设置的轴承座5、定位机构1，其中架体3是由型钢整体焊接而成的矩形框架，架体3左右延伸，架体3的右侧设有边盖板9 ;轴承座5固定在架体3上，且轴承座5处于前列滚筒6、中列滚筒7和后列滚筒8的左右两端位置处，以使前列滚筒6、中列滚筒7和后列滚筒8均通过轴承座5安装在架体3上；定位机构I是由固定螺母10、锁紧螺母11和螺栓12构成的可前后伸缩的伸缩杆，固定螺母10焊接到架体3上，锁紧螺母11旋合到螺栓12上，螺栓12再旋合到固定螺母10上，锁紧螺母11起到放松的作用。定位机构I有两组并对称布置在架体3的前后两侧，同组中各定位机构I沿左右方向间隔设置，以使两组定位机构I的伸出端(也就是螺栓12的螺杆尾部)可前后相背的从架体3伸出，并分别顶紧在地坑的前后立壁的内壁面上，因此该定位机构I是用来固定自由滚筒整机的，代替了地脚螺栓12的作用，安装方便。
[0019]刹车装置包括固定座16、刹车架17、基座15、刹车片14、气囊18和铰链13组成。固定座16用焊接方式连接在整体焊接机身3上，刹车架17 —端为用铰链13和固定座16连接的铰接端、另一端为用螺栓组件19浮动连接到固定座16上的活动端，螺栓组件19从气囊18的中间穿过，气囊18由电控阀4控制充气和放气，在充气过程中气囊18会向上顶推刹车架17的活动端，以使刹车架17的活动端被向上顶起，同时螺栓组件19中螺母会在刹车架17的活动端开设的前后延伸的滑槽内滑动。基座15用螺钉固定到刹车架17上前列滚筒和中列滚筒之间或中列滚筒和后列滚筒之间，随刹车架17上下浮动，基座15的前后两侧的侧面为从上向下逐渐相背倾斜的定位斜面，该两侧的定位斜面分别朝向对应滚筒的轴线。刹车片14是由橡胶构成的摩擦元件，它用螺钉固定到基座15的定位斜面上，刹车片14随着气囊18充气向上运动与中列滚筒7和后列滚筒8接触，阻碍两滚筒的旋转，当气囊18放气时，刹车片14和两滚筒脱开，滚筒可以自由旋转。同组滚筒对应两相互倒置的刹车装置，即左侧刹车装置2-1和右侧刹车装置2-2，左侧刹车装置2-1是对前列滚筒6和中列滚筒7进行制动的，刹车装置2-2是对中列滚筒7和后列滚筒8进行制动的。
[0020]在上述实施例中，定位机构为螺栓组件，在其他实施例中，该定位结构中固定螺母也可以用一体设置在架体上的螺纹孔代替，而整个螺栓组件也可以用气缸、油缸、电动推杆等伸缩杆机构代替。
[0021]在上述实施例中，定位机构对称布置在架体的前后两侧，在其他实施例中，该定位机构也可以布置在架体的前侧或后侧。另外，在架体的四周也可以均布置定位机构，这样不但可以防止架体前后窜动，也可以避免架体左右晃动。
[0022]本实用新型中机架的实施例:本实施例中机架的结构与上述实施例中机架的结构相同，因此不再赘述。
【主权项】
1.机架，包括左右延伸的架体，其特征在于，架体的前侧和/或后侧设有可前后伸缩的伸缩杆式的定位机构，定位机构在处于伸出位时、伸出端用于顶紧在地槽的立壁上。
2.根据权利要求1所述的机架，其特征在于，定位机构包括固定或一体设置在架体上的内螺纹件及与内螺纹件配合的螺杆。
3.根据权利要求2所述的机架，其特征在于，螺杆上还螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母和内螺纹件在螺杆上前后相对布置，锁紧螺母在顶紧在内螺纹件上时、螺杆锁定在内螺纹件上。
4.根据权利要求1或2或3所述的机架，其特征在于，定位机构对称布置在架体的前、后侧，前侧定位机构的伸出端和后侧定位机构的伸出端在架体的前后两侧相背布置。
5.汽车检测用滚筒装置，包括机架及其上安装的滚筒，机架包括左右延伸的架体，其特征在于，架体的前侧和/或后侧设有可前后伸缩的伸缩杆式的定位机构，定位机构在处于伸出位时、伸出端用于顶紧在地槽的立壁上。
6.根据权利要求5所述的汽车检测用滚筒装置，其特征在于，定位机构包括固定或一体设置在架体上的内螺纹件及与内螺纹件配合的螺杆。
7.根据权利要求6所述的汽车检测用滚筒装置，其特征在于，螺杆上还螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母和内螺纹件在螺杆上前后相对布置，锁紧螺母在顶紧在内螺纹件上时、螺杆锁定在内螺纹件上。
8.根据权利要求5或6或7所述的汽车检测用滚筒装置，其特征在于，定位机构对称布置在架体的前、后侧，前侧定位机构的伸出端和后侧定位机构的伸出端在架体的前后两侧相背布置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车检测用滚筒装置及其机架。机架的架体的前侧和/或后侧设有可前后伸缩的伸缩杆式的定位机构，定位机构在处于伸出位时、伸出端用于顶紧在地槽的立壁上。这样在机架安装在地面的地坑内后，机架的架体前侧和/或后侧的定位机构会伸出，直至定位机构的伸出端顶紧在地坑的立壁内壁面上，以使架体被定位机构撑紧在地坑中，从而通过定位机构的伸缩来控制滚筒装置在地坑内的拆装，相比现有技术中需将地脚螺栓打入较硬的地基中的施工方式，本实用新型中机架的安装施工省时省力。
【IPC分类】G01M17-007
【公开号】CN204594703
【申请号】CN201520318609
【发明人】常其
【申请人】河南万国科技股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月18日