一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨距尺正弦检定器领域，尤其是一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器。
【背景技术】
[0002]铁路轨距尺检定器等一系列检定器，最早采用直角三角形的正切原理进行水平(超高)测量，后经过改造设计采用直角三角形正弦原理进行水平(超高)测量。原铁路轨距尺正弦检定器采用大斜边三角形结构和利用推杆电机进行升降操作，通过限位开关控制升降高度及压紧动作。
[0003]目前，铁路轨距尺正弦检定器多采用大斜边三角形结构以及利用推杆电机进行升降操作。比如，申请号为201320036506.9，名称为“一种铁路轨距尺检定器”的实用新型专利。这种方案存在以下问题:第一，横梁及支架的体积过大和重量过重，造成运输和搬运困难；第二，电控系统增加制造成本，并且存在电器的安全隐患；第三，利用推杆电机进行升降操作的过程缓慢，降低了检测效率；第四，在推杆电机推动横梁升降和夹紧测量块规时，存在压手等工伤隐患。
[0004]同时，现有的铁路轨距尺正弦检定器数显标尺夹紧装置采用梯形螺纹丝杠传动和滑块导向。梯形螺纹丝杠传动在正方向运动时，由于丝杠和丝杠螺母的加工误差会引起数显标尺读数误差。另外在夹紧时不能通过丝杠螺母对丝杠直接夹紧，只能夹紧丝杠轴后端，无法消除丝杠螺母和丝杠间的间隙，从而引起数显标尺数值的变化。滑块导向也存在相同的问题。因此，无法实现:数显标尺移动到任意位置均能做到夹紧固定而数显标尺数值不变。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，该检定器具有结构新颖、操作简便和检测精度高的特点。
[0006]所述目的是通过如下方案实现的:
[0007]—种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，包括横梁，支架，块规，夹紧装置，支架一端与横梁活动连接，所述活动连接的点位于横梁长度方向的两端点之间；支架另一端与块规配合；块规置于支架和横梁之间；夹紧装置设置于横梁上。
[0008]尤其是，所述夹紧装置包括滚珠丝杠，移动手轮，滚珠丝杠螺母，滚珠丝杠螺母座，导轨滑块，导轨，夹紧手轮，夹紧夹板；滚珠丝杠分别与移动手轮和滚珠丝杠螺母连接；滚珠丝杠螺母与滚珠丝杠螺母座固定连接；滚珠丝杠螺母座与导轨滑块固定连接；导轨滑块与导轨配合滑动设置；导轨固定连接在横梁上表面；夹紧手轮与夹紧夹板连接，夹紧夹板固定在滚珠丝杆螺母座上，夹紧夹板与导轨配合设置。
[0009]尤其是，所述夹紧装置还包括滚珠丝杠支座，滚珠丝杠一端设有光杆段，滚珠丝杠支座与滚珠丝杠光杆段相配合设置，滚珠丝杠支座靠近移动手轮设置。
[0010]尤其是，所述活动连接的点至横梁所述一端的距离为横梁总长度的五分之一。
[0011]尤其是，所述支架一端与横梁通过铰链连接。
[0012]本实用新型相对现有技术的有益效果是:1、滚珠丝杠消除了老式丝杠组合的间隙，采用导轨和导轨滑块克服了原有滑块运动时的移动误差，提高了检测精度；2、夹紧手轮和夹紧夹板直接将滚珠丝杠螺母座与导轨夹紧固定，保证了固定在滚珠丝杠螺母座上的数显标尺在夹紧时不发生跳动和变化；3、通过支点偏移，夹紧装置设置于横梁上，产生杠杆效果，从而使抬起横梁的力减小，提高了检测效率。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是夹紧装置的结构示意图。
[0015]图3是夹紧夹板夹紧导轨时结构示意图。
[0016]图中，块规I ;横梁2 ;支架3 ;铰链4 ;夹紧装置5(移动手轮51 ;滚珠丝杠支座52 ；导轨53 ;导轨滑块54 ;滚珠丝杠螺母座55 ;滚珠丝杠螺母56 ;滚珠丝杠57 ;夹紧手轮58 ;夹紧夹板59)。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图详细阐述本实用新型的【具体实施方式】。
[0018]【具体实施方式】一:如图1所示，一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，包括横梁2，支架3，块规I，夹紧装置5，支架3 —端与横梁2活动连接，所述活动连接的点位于横梁2长度方向的两端点之间；支架3另一端与块规I配合；块规I置于支架3和横梁2之间；夹紧装置5设置于横梁2上。
[0019]【具体实施方式】二:如图1、图2和图3所示，【具体实施方式】二是对【具体实施方式】一所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器的进一步说明，在本实施方式中，所述夹紧装置5包括滚珠丝杠57，移动手轮51，滚珠丝杠螺母56，滚珠丝杠螺母座55，导轨滑块54，导轨53，夹紧手轮58，夹紧夹板59 ;滚珠丝杠57分别与移动手轮51和滚珠丝杠螺母56连接；滚珠丝杠螺母56与滚珠丝杠螺母座55固定连接；滚珠丝杠螺母座55与导轨滑块54固定连接；导轨滑块54与导轨53配合滑动设置；导轨53固定连接在横梁2上表面；夹紧手轮58与夹紧夹板59连接，夹紧夹板59固定在滚珠丝杆螺母座55上，夹紧夹板59与导轨53配合设置。
[0020]【具体实施方式】三:如图1、图2和图3所示，【具体实施方式】三是对【具体实施方式】二所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器的进一步说明，在本实施方式中，所述夹紧装置5还包括滚珠丝杠支座52，滚珠丝杠57 —端设有光杆段，滚珠丝杠支座52与滚珠丝杠57光杆段相配合设置；滚珠丝杠支座52靠近移动手轮51设置。
[0021]【具体实施方式】四:如图1、图2和图3所示，【具体实施方式】四是对【具体实施方式】二所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器的进一步说明，在本实施方式中，所述活动连接的点至横梁2所述一端的距离为横梁2总长度的五分之一。
[0022]【具体实施方式】五:如图1、图2和图3所示，【具体实施方式】五是对【具体实施方式】二所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器的进一步说明，在本实施方式中，所述支架3一端与横梁2通过铰链4连接。
[0023]工作原理:
[0024]以“所述活动连接的点至横梁2所述一端的距离为横梁2总长度的五分之一”的情况为例，对工作原理作如下说明:
[0025]使用时，先利用水准仪将铁路轨距尺检定器进行水平调整和垂直调整，调整完毕后开始测量待测轨距尺的轨距示值误差和水平(超高)示值误差。
[0026]1、铁路轨距尺的轨距示值误差的测量
[0027]旋转移动手轮51，通过滚珠丝杠57转动，带动滚珠丝杠螺母56和滚珠丝杠螺母座55与导轨滑块54的配合下，在导轨53上做直线运动，分别将铁路轨距尺检定器的轨距测量值调整至1435mm、1410mm.1425mm、1445mm、1455mm、1470mm (上述检点即为铁路轨距尺检定器轨距值)的数值。分别正向和反向旋转夹紧手轮，通过夹紧夹板59夹紧和放松导轨53，来固定和移动滚珠丝杠螺母座55实现各个位置的固定，从而对各点进行测量。轨距尺上的轨距读数值与轨距尺检定器的轨距读数值之差，即为轨距尺轨距示值误差。
[0028]2、铁路轨距尺水平(超高)示值误差的测量
[0029]轨距尺检定器不加块规I时，可测量轨距尺的水平示值误差。抬起横梁2的左端，使横梁2绕铰链4顺时针旋转，将块规I的凸起端轻轻插入支架3的圆孔内，轻轻放下横梁2与块规I完全接触，即可测量轨距尺的超高示值误差。块规I的数值分别为40mm、80mm、120mm、144mm，对应的超高数值为50mm、100mm、150mm、180mm(上述检点即为铁路轨距尺检定器超高值)。轨距尺上的超高读数值与轨距尺检定器的超高读数值之差，即为轨距尺超高示值误差。
[0030]其原理为:利用相似直角三角形原理，通过缩短旋臂(直角三角形斜边)长度和降低块规I高度(直角三角形直角边)，实现对轨距尺超高的测量。
[0031]H=(h/1204)*1505
[0032]H----超高数值、单位mm
[0033]h——块规I的数值、单位mm
[0034]1204——轨距尺检定器的旋臂长度、单位mm
[0035]1505——轨距尺检定的旋臂长度、单位mm
[0036]3、夹紧手轮和夹紧夹板工作原理
[0037]如图3所示，夹紧手轮通过连杆与夹紧夹板螺纹连接，旋转夹紧手轮，夹紧夹板的两个侧面做相对运动，使夹紧夹板固定在导轨上。
【主权项】
1.一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，包括横梁(2)，支架(3)，块规(1)，夹紧装置(5)，其特征在于:支架(3)—端与横梁(2)活动连接，所述活动连接的点位于横梁(2)长度方向的两端点之间；支架(3)另一端与块规(I)配合；块规(I)置于支架(3)和横梁(2)之间；夹紧装置(5)设置于横梁(2)上。2.如权利要求1所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，其特征在于:所述夹紧装置(5 )包括滚珠丝杠(57 )，移动手轮(51)，滚珠丝杠螺母(56 )，滚珠丝杠螺母座(55 )，导轨滑块(54)，导轨(53)，夹紧手轮(58)，夹紧夹板(59);滚珠丝杠(57)分别与移动手轮(51)和滚珠丝杠螺母(56)连接；滚珠丝杠螺母(56)与滚珠丝杠螺母座(55)固定连接；滚珠丝杠螺母座(55)与导轨滑块(54)固定连接；导轨滑块(54)与导轨(53)配合滑动设置；导轨(53)固定连接在横梁(2)上表面； 夹紧手轮(58 )与夹紧夹板(59 )连接，夹紧夹板(59 )固定在滚珠丝杆螺母座(55 )上，夹紧夹板(59)与导轨(53)配合设置。3.如权利要求2所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，其特征在于:所述夹紧装置(5)还包括滚珠丝杠支座(52)，滚珠丝杠(57) —端设有光杆段，滚珠丝杠支座(52)与滚珠丝杠(57)光杆段相配合设置；滚珠丝杠支座(52)靠近移动手轮(51)设置。4.如权利要求1或2所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，其特征在于:所述活动连接的点至横梁(2)所述一端的距离为横梁(2)总长度的五分之一。5.如权利要求1或2所述的一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器，其特征在于:所述支架(3) 一端与横梁(2)通过铰链(4)连接。
【专利摘要】一种手动操作的铁路轨距尺正弦检定器。它涉及轨距尺正弦检定器领域。解决了铁路轨距尺正弦检定器操作繁琐和检测不准确的问题。包括横梁，支架，块规，夹紧装置，支架一端与横梁活动连接，所述活动连接的点位于横梁长度方向的两端点之间；支架另一端与块规配合；块规置于支架和横梁之间；夹紧装置设置于横梁上。通过支点偏移，从而使抬起横梁的力减小。采用导轨克服了滑块运动时的移动误差，利用夹紧手轮和夹紧夹板将滚珠丝杠螺母座与导轨固定，提高了检测的准确度。本实用新型用于铁路轨距尺检测。
【IPC分类】G01B5/06, G01B5/14
【公开号】CN204630525
【申请号】CN201520342228
【发明人】郑小飞, 邹磊
【申请人】哈尔滨安通测控技术开发有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月25日