一种铁路轨道轨距尺的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路轨道测量工具，具体的说是一种铁路轨道轨距尺。
【背景技术】
[0002]轨距尺(俗称轨道尺)目前可分为两款系列，一款为机械式轨距尺，另一款为数显轨距尺，机械式轨距尺使用时工作效率低，精确度一般，取而代之的为数显式轨距尺，数显轨距尺的优点是:使用工作效率高、精确度高，但其设计制造工艺较为复杂，市面上所使用的数显轨距尺，每个厂家的产品结构设计上都有很大区别，且故障率较高，所以仍未得到广泛的普及采用。因此，现有的数显轨距尺还需要进行不断的创新、升级和改造。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型根据现有技术的不足提供一种铁路轨道轨距尺，样式新颖，结构简单，使用方便。
[0004]本实用新型的技术方案:一种铁路轨道轨距尺，其特征在于:包括手柄和扳手，扳手连接不锈钢绳的一端，不锈钢绳的另一端连接在穿过传感器拉杆导杆座的直线轴承的一端，传感器拉杆导杆座的直线轴承的另一端连接在位移传感器的拉杆上，在传感器拉杆导杆座与位移传感器之间的直线轴承上设置有自恢复弹簧，在靠近手柄处设置有将不锈钢绳的弧线运动转变为直线运动的导轮，拉杆一端连接传感器拉杆导杆座的直线轴承，另一端连接导杆滑动块，导杆滑动块设置在两导杆铝座之间的导杆上，导杆滑动块沿导杆左右滑动，导杆滑动块的下方设置有轨距测量头，手柄、位移传感器和端部的导杆铝座固定连接在工字型铝材上。
[0005]所述导杆设置有两根，导杆的两端分别连接在两导杆铝座上，两根导杆分布在拉杆的上方和下方。
[0006]所述导轮为聚四氟乙烯材质制成。
[0007]所述不锈钢绳为不锈钢包胶绳。
[0008]所述的自恢复弹簧、位移传感器和拉杆组成自恢复式直线位移传感器。
[0009]本实用新型的技术效果:导轨式测量头、自恢复式直线位移传感器、手提式拉力扳手集成在以工字型工业铝型材作为主体的轨距尺上，结构简单，实用且适合标准化批量生产。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型整体示意图。
[0011]图中标号分别表示:I一手柄，2—扳手，3—导轮，4一不锈钢绳，5—传感器拉杆导杆座，6 —自恢复弹簧，7—位移传感器，8—拉杆，9一导杆铝座，10—导杆，11 一导杆滑动块，12—轨距测量头，13—工字型销材。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0013]如图1所示，一种铁路轨道轨距尺，其特征在于:包括手柄I和扳手2，扳手2连接不锈钢绳4的一端，不锈钢绳4的另一端连接在穿过传感器拉杆导杆座5的直线轴承的一端，传感器拉杆导杆座5的直线轴承的另一端连接在位移传感器7的拉杆8上，在传感器拉杆导杆座5与位移传感器7之间的直线轴承上设置有自恢复弹簧6，在靠近手柄I处设置有将不锈钢绳4的弧线运动转变为直线运动的导轮3，拉杆8 一端连接传感器拉杆导杆座5的直线轴承，另一端连接导杆滑动块11，导杆滑动块11设置在两导杆铝座9之间的导杆10上，导杆滑动块11沿导杆10左右滑动，导杆滑动块11的下方设置有轨距测量头12，手柄1、位移传感器7和端部的导杆铝座9固定连接在工字型铝材13上。
[0014]导杆10设置有两根，导杆10的两端分别连接在两导杆铝座9上，两根导杆10分布在拉杆8的上方和下方。
[0015]导轮3为聚四氟乙烯材质制成。
[0016]不锈钢绳4为不锈钢包胶绳。
[0017]所述的自恢复弹簧6、位移传感器7和拉杆8组成自恢复式直线位移传感器。
[0018]通过工字型工业铝型材作为主体，把手提式手柄固定在工字型铝型材上，由不锈钢拉绳把自恢复直线位移传感器一端的拉杆和手提式扳手连接起来，通过导轮把手提式扳手的弧线运行转变为直线运动来拉动自恢复直线位移传感器，因自恢复直线位移传感器的拉杆另一端锁定在导轨的滑块上，滑块上又带有测量头，从而实现了，手提式扳手的扳动、测量头和自恢复式位移传感器的同步移动，传感器读头的位移数据，也就是测量头位移的真实距离数据，测量铁路轨距方便快捷，使用方便。
[0019]本实用新型的一种铁路轨道轨距尺，导轨式测量头、自恢复式直线位移传感器、手提式拉力扳手集成在以工字型工业铝型材作为主体的轨距尺上，结构简单，实用且适合标准化批量生产。
【主权项】
1.一种铁路轨道轨距尺，其特征在于:包括手柄(I)和扳手(2)，扳手(2)连接不锈钢绳(4)的一端，不锈钢绳(4)的另一端连接在穿过传感器拉杆导杆座(5)的直线轴承的一端，传感器拉杆导杆座(5)的直线轴承的另一端连接在位移传感器(7)的拉杆(8)上，在传感器拉杆导杆座(5)与位移传感器(7)之间的直线轴承上设置有自恢复弹簧￠)，在靠近手柄(I)处设置有将不锈钢绳(4)的弧线运动转变为直线运动的导轮(3)，拉杆(8) —端连接传感器拉杆导杆座(5)的直线轴承，另一端连接导杆滑动块(11)，导杆滑动块(11)设置在两导杆铝座(9)之间的导杆(10)上，导杆滑动块(11)沿导杆(10)左右滑动，导杆滑动块(11)的下方设置有轨距测量头(12)，手柄(I)、位移传感器(7)和端部的导杆铝座(9)固定连接在工字型铝材(13)上。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道轨距尺，其特征在于:所述导杆(10)设置有两根，导杆(10)的两端分别连接在两导杆铝座(9)上，两根导杆(10)分布在拉杆⑶的上方和下方。3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道轨距尺，其特征在于:所述导轮(3)为聚四氟乙稀材质制成。4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道轨距尺，其特征在于:所述不锈钢绳(4)为不锈钢包胶绳。5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道轨距尺，其特征在于:所述的自恢复弹簧(6)、位移传感器(7)和拉杆(8)组成自恢复式直线位移传感器。
【专利摘要】本实用新型提供一种铁路轨道轨距尺，包括手柄和扳手，扳手连接不锈钢绳的一端，不锈钢绳的另一端连接在穿过传感器拉杆导杆座的直线轴承的一端，传感器拉杆导杆座的直线轴承的另一端连接在位移传感器的拉杆上，在传感器拉杆导杆座与位移传感器之间的直线轴承上设置有自恢复弹簧，在靠近手柄处设置有将不锈钢绳的弧线运动转变为直线运动的导轮，拉杆一端连接传感器拉杆导杆座的直线轴承，另一端连接导杆滑动块，导杆滑动块设置在两导杆铝座之间的导杆上，导杆滑动块沿导杆左右滑动，导杆滑动块的下方设置有轨距测量头，手柄、位移传感器和端部的导杆铝座固定连接在工字型铝材上，结构简单，实用且适合标准化批量生产。
【IPC分类】G01B21/16
【公开号】CN204679053
【申请号】CN201520414399
【发明人】任志胜
【申请人】枣阳市米朗科技有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月16日