一种内衬层复合精度测量装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械设备，尤其涉及一种内衬层复合精度测量装置。
【背景技术】
[0002]内衬层由气密层和过渡层组成，处于轮胎最里层的位置，其目的是为了减缓内胎与轮胎胎体之间的相互摩擦，避免胎体内部被湿气和空气渗透。生产内衬层的主要设备是双挤出热复合内衬层生产线，其原理是通过两台挤出机和两台压延机分别生产过渡层和气密层，经对中热复合后，进入风冷段，最后被卷入工字轮中存储。
[0003]内衬层复合精度是评判内衬层质量的一项重要指标，在生产线上常安装有复合纠偏装置，用以控制过渡层和气密层的复合，但是目前还没有一种测量装置对内衬层复合后的精度进行测量，现有的测量方式主要还是采取人工抽检，测量效果不佳。
【发明内容】
[0004]为了解决上述的技术问题，本实用新型的第一目的提出一种内衬层复合精度测量装置，本实用新型利用测距传感器和伺服电机进行测量，实现内衬层复合精度的自动检测，从而提升生产质量。
[0005]为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案:
[0006]—种内衬层复合精度测量装置，该装置包括复合后内衬层的输送带和控制器，所述的输送带的两侧边分别设置第一支架和第二支架，并在所述的第一支架和第二支架上分别设置滑槽，并在滑槽上分别设置第一测距传感器和第二测距传感器，所述的第一测距传感器和第二测距传感器上分别通过设置第一伺服电机和第二伺服电机分别在第一支架和第二支架上左右移动，第一测距传感器和第二测距传感器与所述的控制器相连接，控制器分别与第一伺服电机和第二伺服电机相连接。
[0007]本实用新型提出一种内衬层复合精度测量装置及其方法，利用测距传感器和伺服电机进行测量，实现内衬层复合精度的自动检测，从而提升生产质量。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0010]如图1所示的一种内衬层复合精度测量装置，该装置包括内衬层复合后的输送带1，所述的输送带I的两侧边分别设置第一支架2和第二支架3，并在所述的第一支架2和第二支架3上分别设置滑槽，并在滑槽上分别设置第一测距传感器4和第二测距传感器5，所述的第一测距传感器4和第二测距传感器5上分别通过设置第一伺服电机6和第二伺服电机7分别在第一支架2和第二支架3上左右移动，所述的控制器分别与第一测距传感器4、第二测距传感器5、第一伺服电机6和第二伺服电机7连接。
[0011]上述的装置的方法包括以下步骤:控制器控制第一伺服电机6和第二伺服电机7运动，第一测距传感器4和第二测距传感器5在第一伺服电机6和第二伺服电机7的带动下分别在第一支架2和第二支架3上左右移动，控制器接收第一测距传感器4测量的距离，当测量距离发生变化时，记录下此时第一测距传感器4在第一支架2上移动的距离，当第一测距传感器4测量的距离再次发生变化时，记录下此时距第一传感器4在第一支架2上移动的距离，从而可以计算出复合后内衬层其中一边的宽度，另一边的宽度计算方法相同，通过对比两边的宽度，即可计算出内衬层的复合精度。
【主权项】
1.一种内衬层复合精度测量装置，其特征在于:该装置包括复合后内衬层的输送带(I)和控制器，所述的输送带(I)的两侧边分别设置第一支架(2 )和第二支架(3 )，并在所述的第一支架(2)和第二支架(3)上分别设置滑槽，并在滑槽上分别设置第一测距传感器(4)和第二测距传感器(5)，所述的第一测距传感器(4)和第二测距传感器(5)上分别通过设置第一伺服电机(6 )和第二伺服电机(7 )分别在第一支架(2 )和第二支架(3 )上左右移动，第一测距传感器(4)和第二测距传感器(5)与所述的控制器相连接，控制器分别与第一伺服电机(6)和第二伺服电机(7)相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种内衬层复合精度测量装置，该装置包括复合后内衬层的输送带和控制器，所述的输送带的两侧边分别设置第一支架和第二支架，并在所述的第一支架和第二支架上分别设置滑槽，并在滑槽上分别设置第一测距传感器和第二测距传感器，所述的第一测距传感器和第二测距传感器上分别通过设置第一伺服电机和第二伺服电机分别在第一支架和第二支架上左右移动，第一测距传感器和第二测距传感器与所述的控制器相连接，控制器分别与第一伺服电机和第二伺服电机相连接。本实用新型提出一种内衬层复合精度测量装置，利用测距传感器和伺服电机进行测量，实现内衬层复合精度的自动检测，从而提升生产质量。
【IPC分类】G01B21/02
【公开号】CN204757957
【申请号】CN201520374032
【发明人】郑励, 楼洪, 黄欢, 王飞
【申请人】杭州朝阳橡胶有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月1日