车用可燃气体探测器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应用在以天然气为能源的汽车上的可燃气体探测器。
【背景技术】
[0002]目前，以天然气为动力能源的各种燃气车、混合动力车被不断推广。当天然气泄漏到一定的量，与空气混合达到一定的比值，易发生爆炸。车辆中安装有可燃气体探测器用于检测天然气泄漏，当天然气达到设定值时，可燃气体探测器发出报警信号，提醒驾驶人员采取有效措施，避免事故的发生。
[0003]但是现有的可燃气体探测器，因为通气效果差，进入可燃气体探测器中的天然气的量偏小，从而导致可燃气体探测器不能准确检测天然气泄漏情况，存在极大的安全隐患。而且由于现有的可燃气体探测器的防水能力差，容易损坏，从而也给车辆带来了安全隐患。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车用可燃气体探测器。
[0005]本实用新型的车用可燃气体探测器，包括底盖、探测器、套筒和顶盖，所述套筒的前部与顶盖螺纹连接，后部与底盖螺纹连接；所述探测器安装在底盖与套筒的之间的腔体中；所述套筒的前端设置有套筒透气孔，空气经过顶盖进入到套筒透气孔；探测器的线束穿过底盖连接到探测器上；所述底盖的后端设置有向外侧伸出的安装板，该安装板通过连接件安装到车体上，所述底盖上设置有底盖透气孔，底盖透气孔位于安装板后端面的前方。在底盖上设置有通气孔，与套筒的前端设置有透气孔结合，增加了空气在车用可燃气体探测器中的流动性，从而使泄露的天然气能够正常进入可燃气体探测器，提高了探测器的检测准确性，提高了车辆的安全性。
[0006]所述套筒透气孔和底盖透气孔上分别覆盖有一层防水透气膜。提高了装置的防水性能，从而提高了探测器的使用寿命。
[0007]所述顶盖的前端面与顶盖的侧壁在交叉处的圆周上分布有透气槽，所述顶盖前端面的内壁上连接有向后伸出的圆筒，所述圆筒与顶盖的内壁以及套筒之间形成空气通道，空气经过透气槽和空气通道进入套筒透气孔，设置透气槽和空气通道，与原有的在顶盖的前端面设置圆形的通气孔相比，提高了防水性能，进而提高了探测器的使用寿命。
[0008]所述底盖的侧壁上开设有一个线束孔，所述底盖内腔的底面上设置有向前伸出的隔板，该隔板上设置有线束限位槽；所述隔板前方的底盖的内壁圆周上设置有与探测器后端面相配合的限位面。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例车用可燃气体探测器的立体爆炸图；
[0010]图2是本实用新型实施例车用可燃气体探测器的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]如图所示:车用可燃气体探测器，包括底盖1、探测器9、套筒8和顶盖10，所述套筒8的前部与顶盖10螺纹连接，后部与底盖I螺纹连接；所述探测器9安装在底盖I与套筒8的之间的腔体中；所述套筒8的前端设置有套筒透气孔3，所述顶盖10的前端面与顶盖10的侧壁在交叉处的圆周上分布有透气槽12，所述顶盖10前端面的内壁上连接有向后伸出的圆筒15，所述圆筒15与顶盖10的内壁以及套筒8之间形成空气通道，空气经过透气槽12和空气通道进入套筒透气孔3。
[0012]探测器9的线束穿过底盖I连接到探测器9上；
[0013]所述底盖I的后端设置有向外侧伸出的安装板2，该安装板2通过连接件安装到车体上，所述底盖I上设置有底盖透气孔14，底盖透气孔14位于安装板2后端面的前方。
[0014]所述套筒透气孔3和底盖透气孔14上分别覆盖有一层防水透气膜4。
[0015]所述底盖I的侧壁上开设有一个线束孔5，所述底盖I内腔的底面上设置有向前伸出的隔板6，该隔板6上设置有线束限位槽7 ;所述隔板6前方的底盖I的内壁圆周上设置有与探测器9后端面相配合的限位面13。
【主权项】
1.一种车用可燃气体探测器，包括底盖(I)、探测器(9)、套筒(8)和顶盖(10)，所述套筒(8)的前部与顶盖(10)螺纹连接，后部与底盖(I)螺纹连接；所述探测器(9)安装在底盖(I)与套筒(8)的之间的腔体中；所述套筒(8)的前端设置有套筒透气孔(3)，空气经过顶盖(10)进入到套筒透气孔(3);探测器(9)的线束穿过底盖(I)连接到探测器(9)上； 其特征在于:所述底盖(I)的后端设置有向外侧伸出的安装板(2)，该安装板(2)通过连接件安装到车体上，所述底盖(I)上设置有底盖透气孔(14)，底盖透气孔(14)位于安装板(2)后端面的前方。2.根据权利要求1所述的车用可燃气体探测器，其特征在于:所述套筒透气孔(3)和底盖透气孔(14 )上分别覆盖有一层防水透气膜(4 )。3.根据权利要求1所述的车用可燃气体探测器，其特征在于:所述顶盖(10)的前端面与顶盖(10)的侧壁在交叉处的圆周上分布有透气槽(12)，所述顶盖(10)前端面的内壁上连接有向后伸出的圆筒(15)，所述圆筒(15)与顶盖(10)的内壁以及套筒(8)之间形成空气通道，空气经过透气槽(12)和空气通道进入套筒透气孔(3)。4.根据权利要求1所述的车用可燃气体探测器，其特征在于:所述底盖(I)的侧壁上开设有一个线束孔(5)，所述底盖(I)内腔的底面上设置有向前伸出的隔板(6)，该隔板(6)上设置有线束限位槽(7);所述隔板(6)前方的底盖(I)的内壁圆周上设置有与探测器(9)后端面相配合的限位面(13)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种应用在以天然气为能源的汽车上的可燃气体探测器。包括底盖、探测器、套筒和顶盖，套筒的前部与顶盖螺纹连接，后部与底盖螺纹连接；探测器安装在底盖与套筒的之间的腔体中；套筒的前端设置有套筒透气孔，空气经过顶盖进入到套筒透气孔；探测器的线束穿过底盖连接到探测器上；底盖的后端设置有向外侧伸出的安装板，该安装板通过连接件安装到车体上，底盖上设置有底盖透气孔，底盖透气孔位于安装板后端面的前方。在底盖上设置有通气孔，与套筒的前端设置有透气孔结合，增加了空气在车用可燃气体探测器中的流动性，从而使泄露的天然气能够正常进入可燃气体探测器，提高了探测器的检测准确性，提高了车辆的安全性。
【IPC分类】G01N33/22
【公开号】CN204832174
【申请号】CN201520403075
【发明人】晏昌, 肖银帆
【申请人】镇江市富昌电子科技有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月12日