一种燃油箱液位高度测量工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃油箱液位高度测量工装，属于汽车燃油箱试验工装技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车塑料燃油箱承载汽油，仪表指示燃油箱中的油量是根据油箱内的存油高度确定的。每种型号的燃油箱都要进行燃油容积-液位高度之间对应关系的试验。试验主要采用如下方法:向燃油箱中逐升加入燃油，以燃油箱油栗口的平面作为基准，制作合适的油栗口工装，使用深度尺测量每次加油后燃油液面到油栗口的距离，以及油栗口到油箱底部的距离，然后两者相减即得到燃油的液位高度。
[0003]由于油栗口平面往往不是水平面，且不同油箱倾斜角度差异较大，因此往往需要为不同的油箱分别制作油栗口工装，以保证测量平面水平，增加了成本。而且当前的油栗口工装上并没有针对深度尺的限位机构，故测量过程中深度尺的位置难以固定，存在滑移的可能，导致每次测量油栗底部的位置不固定，而油栗底部并不是规则的平面，且随着燃油的加入，油栗底部会存在下沉变形的现象，因此深度尺的滑移会导致测量油栗底部到油栗口距离的不准确。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种燃油箱液位高度测量工装，可以方便且准确地测量燃油的深度。
[0005]为解决以上技术问题，本实用新型的一种燃油箱液位高度测量工装，包括中空的圆环体，所述圆环体的内孔直径大于燃油箱油栗口的孔径，所述圆环体的上端外周设有向外伸出的凸缘，所述凸缘的上表面均匀设有向下贯通的调节螺钉孔，各调节螺钉孔中分别旋接有调节螺钉，各调节螺钉的轴线分别平行于所述圆环体的轴线；所述圆环体的上端面对称设有向下凹陷的大深度尺凹槽，所述大深度尺凹槽沿所述圆环体上端面的直径方向延伸且贯通。
[0006]相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果:根据燃油箱油栗口的倾斜角度不同，旋转调节螺钉使圆环体的顶面处于水平状态，然后再用高度尺进行测量；深度尺呈T形，其水平杆的两端分别搁在大深度尺凹槽中，竖杆向下从油栗口插入燃油箱中测量深度。由于深度尺被卡在凹槽中不会滑移，每次测量油箱底部相同的部位，而且在水平状态下测量，测量数据比较准确。
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述大深度尺凹槽设有两组，且相互呈十字交叉。可以在相互垂直的两个方向搁置深度尺进行测量。
[0008]作为本实用新型的优选方案，所述圆环体的上端面对称设有向下凹陷的小深度尺凹槽，所述小深度尺凹槽沿所述圆环体上端面小于直径的弦长方向延伸且贯通。当使用小深度尺时，由于其水平杆长度较短，达不到圆环体直径的长度，可以选用小深度尺凹槽搁置小深度尺，两小深度尺凹槽之间的距离比较短，可以满足小深度尺的需要。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述凸缘的外圆周上旋接有分别垂直指向所述大深度尺凹槽和所述小深度尺凹槽的紧定螺钉。深度尺搁置好以后，旋进紧定螺钉可以将深度尺固定，可以连续进行多次测量，无需人工扶住深度尺。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述调节螺钉沿同一个圆周均匀分布有三颗或四颗。
[0011]作为本实用新型的优选方案，所述凸缘的上表面设有指示水平状态的水准泡。通过观察水准泡可以直接且准确观察到工装是否已经达到水平状态。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
[0013]图1为本实用新型燃油箱液位高度测量工装的主视图。
[0014]图2为图1的俯视图。
[0015]图3为图1的左视图。
[0016]图4为图1的立体图。
[0017]图中:1.圆环体；2.凸缘；3.调节螺钉；4.大深度尺凹槽；5.小深度尺凹槽；6.紧定螺钉；7.水准泡。
【具体实施方式】
[0018]如图1至图4所述，本实用新型燃油箱液位高度测量工装包括中空的圆环体1，圆环体I的内孔直径大于燃油箱油栗口的孔径，圆环体I的上端外周设有向外伸出的凸缘2，凸缘2的上表面均匀设有向下贯通的调节螺钉孔，各调节螺钉孔中分别旋接有调节螺钉3，各调节螺钉3的轴线分别平行于圆环体I的轴线，调节螺钉3沿同一个圆周均匀分布有三颗或四颗。圆环体I的上端面对称设有向下凹陷的大深度尺凹槽4，大深度尺凹槽4沿圆环体I上端面的直径方向延伸且贯通。
[0019]根据燃油箱油栗口的倾斜角度不同，旋转调节螺钉3使圆环体I的顶面处于水平状态，然后再用高度尺进行测量；深度尺呈T形，其水平杆的两端分别搁在大深度尺凹槽4中，竖杆向下从油栗口插入燃油箱中测量深度。由于深度尺被卡在凹槽中不会滑移，每次测量油箱底部相同的部位，而且在水平状态下测量，测量数据比较准确。
[0020]大深度尺凹槽4设有两组，且相互呈十字交叉。可以在相互垂直的两个方向搁置深度尺进行测量。
[0021]圆环体I的上端面对称设有向下凹陷的小深度尺凹槽5，小深度尺凹槽5沿圆环体I上端面小于直径的弦长方向延伸且贯通。当使用小深度尺时，由于其水平杆长度较短，达不到圆环体I直径的长度，可以选用小深度尺凹槽5搁置小深度尺，两小深度尺凹槽5之间的距离比较短，可以满足小深度尺的需要。
[0022]凸缘2的外圆周上旋接有分别垂直指向大深度尺凹槽4和小深度尺凹槽5的紧定螺钉6。深度尺搁置好以后，旋进紧定螺钉6可以将深度尺固定，可以连续进行多次测量，无需人工扶住深度尺。图中为简洁起见，只画出了一组紧定螺钉6。
[0023]凸缘2的上表面设有指示水平状态的水准泡7。通过观察水准泡7可以直接且准确观察到工装是否已经达到水平状态。
[0024]以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。
【主权项】
1.一种燃油箱液位高度测量工装，包括中空的圆环体，其特征在于:所述圆环体的内孔直径大于燃油箱油栗口的孔径，所述圆环体的上端外周设有向外伸出的凸缘，所述凸缘的上表面均匀设有向下贯通的调节螺钉孔，各调节螺钉孔中分别旋接有调节螺钉，各调节螺钉的轴线分别平行于所述圆环体的轴线；所述圆环体的上端面对称设有向下凹陷的大深度尺凹槽，所述大深度尺凹槽沿所述圆环体上端面的直径方向延伸且贯通。2.根据权利要求1所述的燃油箱液位高度测量工装，其特征在于:所述大深度尺凹槽设有两组，且相互呈十字交叉。3.根据权利要求1所述的燃油箱液位高度测量工装，其特征在于:所述圆环体的上端面对称设有向下凹陷的小深度尺凹槽，所述小深度尺凹槽沿所述圆环体上端面小于直径的弦长方向延伸且贯通。4.根据权利要求3所述的燃油箱液位高度测量工装，其特征在于:所述凸缘的外圆周上旋接有分别垂直指向所述大深度尺凹槽和所述小深度尺凹槽的紧定螺钉。5.根据权利要求1所述的燃油箱液位高度测量工装，其特征在于:所述调节螺钉沿同一个圆周均匀分布有三颗或四颗。6.根据权利要求1至5中任一项所述的燃油箱液位高度测量工装，其特征在于:所述凸缘的上表面设有指示水平状态的水准泡。
【专利摘要】本实用新型涉及一种燃油箱液位高度测量工装，包括中空的圆环体，圆环体的内孔直径大于燃油箱油泵口的孔径，圆环体的上端外周设有向外伸出的凸缘，凸缘的上表面均匀设有向下贯通的调节螺钉孔，各调节螺钉孔中分别旋接有调节螺钉，各调节螺钉的轴线分别平行于圆环体的轴线；圆环体的上端面对称设有向下凹陷的大深度尺凹槽，大深度尺凹槽沿圆环体上端面的直径方向延伸且贯通。圆环体的上端面对称设有向下凹陷的小深度尺凹槽，小深度尺凹槽沿圆环体上端面小于直径的弦长方向延伸且贯通。凸缘的外圆周上旋接有分别垂直指向大深度尺凹槽和小深度尺凹槽的紧定螺钉。凸缘的上表面设有指示水平状态的水准泡。该测量工装可以方便且准确地测量燃油的深度。
【IPC分类】G01F23/00
【公开号】CN204881755
【申请号】CN201520519918
【发明人】孙岩, 姜林, 刘亮, 朱志勇, 孙斌
【申请人】亚普汽车部件股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月17日