一种用于多路阀试验的自动载荷模拟装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于载荷模拟技术，涉及对用于多路阀试验的自动载荷模拟装置的改进。
【背景技术】
[0002]在工程试验过程中，需要对多路阀等阀类产品进行测试，目前的一种用于多路阀试验的自动载荷模拟装置由第1手动开关阀1、第2手动开关阀2、第1单向阀3、第2单向阀4、第3单向阀5、第4单向阀6、手动溢流阀7和压力表8组成。第1手动开关阀1的一端与待测多路阀的第1负载端连通，第1手动开关阀1的另一端分别与第1单向阀3的入口和第3单向阀5的出口连通，第1单向阀3的出口分别与手动溢流阀的入口、压力表8的感压口和第2单向阀4的出口连通，第2单向阀4的入口分别与第4单向阀6的出口和第2手动开关阀2的另一端连通，手动溢流阀的出口分别与第3单向阀5的入口和第4单向阀6的入口连通，第2手动开关阀2的一端与待测多路阀的第2负载端连通。其工作原理是:将多路阀的第1负载端与第1手动开关阀1的一端连通，将多路阀的第2负载端与第2手动开关阀2的一端连通，试验过程中手动调定手动溢流阀7的设定压力值，当多路阀工作时若第1负载端为高压端，高压油液通过第1手动开关阀、第1单向阀3、手动溢流阀7、第4单向阀6和第2手动开关阀2与多路阀的第2负载端连通；若多路阀的第2负载端为高压端，高压油液通过第2手动开关阀2、第2单向阀4、手动溢流阀7、第3单向阀5和第1手动开关阀1与多路阀的第1负载端连通。
[0003]其缺点是:使用手动溢流阀导致操作步骤复杂，试验效率低，压力调整响应速度慢，不能实时获得压力调节。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是:提出一种改进的用于多路阀试验的自动载荷模拟装置，以便简化操作步骤，提高试验效率，改善压力调整响应速度，保证压力调节的实时性。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种用于多路阀试验的自动载荷模拟装置，它由第1手动开关阀1、第2手动开关阀2、第1单向阀3、第2单向阀4、第3单向阀5、第4单向阀
6、溢流阀和压力表8组成；第1手动开关阀1的一端与待测多路阀的第1负载端连通，第1手动开关阀1的另一端分别与第1单向阀3的入口和第3单向阀5的出口连通，第1单向阀3的出口分别与溢流阀的入口、压力表8的感压口和第2单向阀4的出口连通，第2单向阀4的入口分别与第4单向阀6的出口和第2手动开关阀2的另一端连通，溢流阀的出口分别与第3单向阀5的入口和第4单向阀6的入口连通，第2手动开关阀2的一端与待测多路阀的第2负载端连通；其特征在于:所说的溢流阀采用比例溢流阀7，比例溢流阀7的控制信号输入端通过导线与多路阀试验装置的比例溢流阀控制信号输出端连接。
[0006]本实用新型的优点是:提出了一种改进的用于多路阀试验的自动载荷模拟装置，简化了操作步骤，提高了试验效率，改善了压力调整响应速度，保证了压力调节的实时性。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构原理示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1，一种用于多路阀试验的自动载荷模拟装置，它由第1手动开关阀1、第2手动开关阀2、第1单向阀3、第2单向阀4、第3单向阀5、第4单向阀6、溢流阀和压力表8组成；第1手动开关阀1的一端与待测多路阀的第1负载端连通，第1手动开关阀1的另一端分别与第1单向阀3的入口和第3单向阀5的出口连通，第1单向阀3的出口分别与溢流阀的入口、压力表8的感压口和第2单向阀4的出口连通，第2单向阀4的入口分别与第4单向阀6的出口和第2手动开关阀2的另一端连通，溢流阀的出口分别与第3单向阀5的入口和第4单向阀6的入口连通，第2手动开关阀2的一端与待测多路阀的第2负载端连通；其特征在于:所说的溢流阀采用比例溢流阀7，比例溢流阀7的控制信号输入端通过导线与多路阀试验装置的比例溢流阀7控制信号输出端连接。
[0009]本实用新型的工作原理是:通过多路阀试验装置给定比例溢流阀7的控制信号，改变控制信号的大小可以实现比例溢流阀7的压力调节，这样在试验过程中通过改变多路阀试验装置控制信号的大小，就可以实现多路阀负载大小的调节。在某些需要多路阀负载需随时间发生变化的场合，可以将负载随时间变化的曲线写入多路阀试验装置，自动实现多路阀负载的变化。
[0010]本实用新型的一个实施例，所采用的比例溢流阀7是货架产品(力士乐的DBEME系列、丹尼逊的R4V系列等)。
【主权项】
1.一种用于多路阀试验的自动载荷模拟装置，它由第1手动开关阀(1)、第2手动开关阀(2)、第1单向阀(3)、第2单向阀(4)、第3单向阀(5)、第4单向阀(6)、溢流阀和压力表(8)组成；第1手动开关阀(1)的一端与待测多路阀的第1负载端连通，第1手动开关阀(1)的另一端分别与第1单向阀(3)的入口和第3单向阀(5)的出口连通，第1单向阀(3)的出口分别与溢流阀的入口、压力表⑶的感压口和第2单向阀(4)的出口连通，第2单向阀(4)的入口分别与第4单向阀(6)的出口和第2手动开关阀(2)的另一端连通，溢流阀的出口分别与第3单向阀(5)的入口和第4单向阀(6)的入口连通，第2手动开关阀(2)的一端与待测多路阀的第2负载端连通；其特征在于:所说的溢流阀采用比例溢流阀(7)，比例溢流阀(7)的控制信号输入端通过导线与多路阀试验装置的比例溢流阀控制信号输出端连接。
【专利摘要】本实用新型属于载荷模拟技术，涉及对用于多路阀试验的自动载荷模拟装置的改进。其特征在于：所说的溢流阀采用比例溢流阀(7)，比例溢流阀(7)的控制信号输入端通过导线与多路阀试验装置的比例溢流阀控制信号输出端连接。本实用新型提出了一种改进的用于多路阀试验的自动载荷模拟装置，简化了操作步骤，提高了试验效率，改善了压力调整响应速度，保证了压力调节的实时性。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN205049337
【申请号】CN201520796947
【发明人】张超, 董明德, 谢红晨, 康光会, 陈永刚
【申请人】中国航空工业第六一八研究所
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月8日