一种小载荷斜加载地面固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种小载荷斜加载作动筒固定装置，特别是应用于飞机结构强度试验 中飞机地面斜加载的角度调节装置。
【背景技术】
[0002] 在以往全尺寸飞机静力/疲劳试验中，小载荷斜加载地面加载作动筒固定装置， 一般采用刀链调节斜加载角度，安装时用刀链将加载作动筒拉起，试验时，目测加载力线与 试验件的角度，通过调节刀链，调节加载角度。在调节过程中，作动筒由于自重以及上下左 右摆动等因素造成加载力线角度不准确，从而可能造成试验误差，影响试验结果。
[0003] 为了尽量真实模拟飞机所受带角度小载荷，设计一种用于小载荷地面斜加载作动 筒固定装置，在安装过程中，调节斜加载角度，避免试验中调节带来的误差，确保试验结果 准确可靠。
【发明内容】
[0004] 发明目的
[0005] 本发明创造的目的是提供一种小载荷斜加载作动筒固定装置。该装置可满足角度 在一定范围内斜加载地面固定使用要求，提高加载角度准确性，保证载荷施加准确到位。
[0006] (2)发明技术解决方案
[0007] 本发明提供了一种小载荷斜加载地面固定装置，其特征在于，包括卡箍（1)、长度 可调部件（2)和固定双耳（3)，卡箍（1)用于托举作动筒筒体，卡箍（1)与固定双耳（3)安 装有长度可调部件（2)，固定双耳（3)的双耳方向与作动筒底座的双耳方向呈90°。
[0008] 进一步的，所述长度可调部件（2)包括螺杆和螺套，通过螺杆在螺套内的转动实 现长度调节。
[0009] (3)与现有技术相比具有的优点或积极效果
[0010] 该型固定装置具有以下几项优点：
[0011] 鲁结构简约、易加工，安装简便；
[0012] ?-定范围内角度可调，通用性强；
[0013] 鲁斜加载角度控制准确，保证载荷施加到位。
【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型结构示意图；
[0015] 图2为长度可调部件示意图；
[0016] 图3为本实用新型使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0017] 小载荷斜加载固定装置主要考虑了 3个方面的问题：一是斜加载固定的稳定性， 另一个是角度控制的准确性，最后还考虑了现场安装的简约方便。
[0018] 该固定装置由三部分组成：
[0019] 1、卡箍1，材料是Q235钢，为焊接件，主要起支撑作动筒的作用，卡箍与长度可调 部件连接，作动筒搭在卡箍上，卡箍起支撑作用，满足强度要求；
[0020] 2、长度可调部件2,材料30CrMnSiA，E = 200~220GPa，调节长度500~700mm，在 螺杆以及螺套部位有刻度线，通过计算调节刻度及调节作动筒底座到固定双耳的距离实现 所需安装角度；同时通过强度校核确定部件尺寸；
[0021] 计算压杆稳定，μ = 1，d = 20. 5mm :
[0022] 1)当取长度 1 = 500mm，
[0027]金属结构：nw= 1. 8 ~3. 0
[0033] 综上所述P < 39867N，考虑此装置适用于小载荷斜加载，载荷小于40000N。
[0034] 3、固定双耳3,材料Q235。双耳间隙与长度可调部件厚度匹配，保证长度可调部件 连接时不会侧偏；试验状态时，固定装置的3部件双耳方向与作动筒底座双耳方向呈90°。
【主权项】
1. 一种小载荷斜加载地面固定装置，其特征在于，包括卡箍（1)、长度可调部件（2)和 固定双耳（3)，卡箍（1)用于托举作动筒筒体，卡箍（1)与固定双耳（3)安装有长度可调部 件（2)，固定双耳（3)的双耳方向与作动筒底座的双耳方向呈90°。2. 根据权利要求1所述的小载荷斜加载地面固定装置，其特征在于，所述长度可调部 件（2)包括螺杆和螺套，通过螺杆在螺套内的转动实现长度调节。
【专利摘要】本实用新型提供了一种小载荷斜加载地面固定装置，其特征在于，包括卡箍(1)、长度可调部件(2)和固定双耳(3)，卡箍(1)用于托举作动筒筒体，卡箍(1)与固定双耳(3)安装有长度可调部件(2)，固定双耳(3)的双耳方向与作动筒底座的双耳方向呈90°。
【IPC分类】G01N3/02
【公开号】CN205049407
【申请号】CN201520762866
【发明人】王鑫, 沈川, 朱亚辉, 郭冬梅, 牟占云, 焦丽娟
【申请人】中国飞机强度研究所
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月29日