一种螺栓和附件自动检测机的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1] 本实用新型属于汽车制造技术领域，尤其涉及一种螺栓和附件自动检测机。
【背景技术】
[0002]目前，汽车产品上螺栓、螺帽及附件数量多，型号种类多，全部靠人工检查，检查时间长，效率低，而且容易造成不良品的流出。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的螺栓和附件自动检测机。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
[0005]螺栓和附件自动检测机包括：焊接支架、按钮、导轨、检测机构、伸缩气缸、切换气缸、气路控制板；
[0006]焊接支架前端安装有按钮，焊接支架底部安装有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端与焊接支架相连接；伸缩支架的后端安装有导轨，导轨的上端安装有切换气缸，导轨上活动安装有检测机构，切换气缸的输出轴与检测结构相连接；焊接支架的上端安装有气路控制板，气路控制板分别与按钮、检测机构、伸缩气缸、切换气缸的控制端相连接。
[0007]本实用新型还可以采用如下技术措施：
[0008]所述的气路控制板上安装有液晶显不屏。
[0009]所述的检测机构上安装有滑道，检测机构通过滑道活动安装在导轨上。
[〇〇1〇] 本实用新型具有的优点和积极效果是：该螺栓和附件自动检测机结构简单，操作方便，采用压力开关检测法，实现自动检测；零件车型差异，生产易产生混料的风险；采用车型切换装置，实现气路转换检测。较好的解决了现有的汽车上螺栓人工检查存在的周期长，效率较低的技术问题。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例提供的螺栓和附件自动检测机结构示意图；
[0012]图2是本实用新型实施例提供的螺栓和附件自动检测机的检测气路图；
[0013]图中：1、焊接支架；2、按钮；3、导轨；4、检测机构；5、伸缩气缸；6、切换气缸；7、气路控制板。
【具体实施方式】
[0014]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：本实用新型所用到的模块或单元都属于已知模块或单元，在购买模块或单元时，已经安装有软件。本实用新型不存在软件或方法的创新。
[0015]请参阅图1、图2所示：螺栓和附件自动检测机包括：焊接支架1、按钮2、导轨3、检测机构4、伸缩气缸5、切换气缸6、气路控制板7 ;
[0016] 焊接支架1前端安装有按钮2,焊接支架1底部安装有伸缩气缸5,伸缩气缸5的输出端与焊接支架1相连接；伸缩支架的后端安装有导轨3,导轨3的上端安装有切换气缸6,导轨3上活动安装有检测机构4,切换气缸6的输出轴与检测结构相连接；焊接支架1的上端安装有气路控制板7,气路控制板7分别与按钮2、检测机构4、伸缩气缸5、切换气缸6的控制端相连接。
[0017]所述的气路控制板7上安装有液晶显示屏。
[0018] 所述的检测机构4上安装有滑道，检测机构4通过滑道活动安装在导轨3上。
[0019]按照车型切换阀选择KR11和KR12两种车型，钣件投入检测机构4上，按钮2启动后，切换气缸6使检测机构4下降，伸缩气缸5的气动压力开关接触到螺栓后，如果气路贯通，液晶显示屏显示检测0K，机构回位；反之，如果气路未贯通，表示检测NG，机构不动作；此时作业者需要检查异常部位。针对零件检查标准件型号种类多，完全依靠人员自主检查，容易产生漏检、误检的风险；采用压力开关检测法，实现自动检测；零件车型差异，生产易产生混料的风险；采用车型切换装置，实现气路转换检测。
[0020]以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种螺栓和附件自动检测机，其特征在于，该螺栓和附件自动检测机包括:焊接支架、按钮、导轨、检测机构、伸缩气缸、切换气缸、气路控制板； 焊接支架前端安装有按钮，焊接支架底部安装有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端与焊接支架相连接；伸缩支架的后端安装有导轨，导轨的上端安装有切换气缸，导轨上活动安装有检测机构，切换气缸的输出轴与检测结构相连接；焊接支架的上端安装有气路控制板，气路控制板分别与按钮、检测机构、伸缩气缸、切换气缸的控制端相连接。2.如权利要求1所述的螺栓和附件自动检测机，其特征在于，所述的气路控制板上安装有液晶显不屏。3.如权利要求1所述的螺栓和附件自动检测机，其特征在于，所述的检测机构上安装有滑道，检测机构通过滑道活动安装在导轨上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种螺栓和附件自动检测机，焊接支架前端安装有按钮，焊接支架底部安装有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端与焊接支架相连接；伸缩支架的后端安装有导轨，导轨的上端安装有切换气缸，导轨上活动安装有检测机构，切换气缸的输出轴与检测结构相连接；焊接支架的上端安装有气路控制板，气路控制板分别与按钮、检测机构、伸缩气缸、切换气缸的控制端相连接。该螺栓和附件自动检测机结构简单，操作方便，采用压力开关检测法，实现自动检测；零件车型差异，生产易产生混料的风险；采用车型切换装置，实现气路转换检测。较好的解决了现有的汽车上螺栓人工检查存在的周期长，效率较低的技术问题。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN205067066
【申请号】CN201520738631
【发明人】潘大志, 谷士和
【申请人】南京六和普什机械有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月23日