机车高压绝缘检测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测系统，尤其涉及一种机车高压绝缘检测系统。
【背景技术】
[0002]铁路机车作为铁路运输过程中的重要移动装备，其安全性对列车的安全运行至关重要，对此，相关单位长期以来开展了大量研究工作，取得了较好的效果。但是，由于前期的机车高压绝缘检测系统是在不同时期陆续进行研究、试验、考核和装用的，存在标准不统一、接口不一致、安装不规范、显示存储等部件重复配置、无法纳入规范化管控等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种机车高压绝缘检测系统。
[0004]为了克服【背景技术】中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种机车高压绝缘检测系统包括机车主断路器和机车主变压器，机车主断路器和机车主变压器通过高压连接器连接至高压互感器的一端，高压互感器的另一端通过50Hz交流检测信号连接至高压绝缘检测部件，所述高压绝缘检测部件通过CAM通信线连接至6A中央处理平台。
[0005]本实用新型的有益效果是:这种机车高压绝缘检测系统对高压互感器、短路故障/高压绝缘监测板卡硬件故障进行自检并显示自检结果，自检时间不大于30s ;自动识别网压状态，当网压多8000V时，系统自我保护，自动锁闭检测功能；分别设置[出库检测]和[运行检测]向中央处理平台发送检测数据和结果，由中央处理平台统一显示和报警；检测数据由中央处理平台统一保存，检测数据可供地面分析判断高压设备绝缘状态发展的趋势。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图，图中包括机车主断路器和机车主变压器，机车主断路器和机车主变压器通过高压连接器连接至高压互感器的一端，高压互感器的另一端通过50Hz交流检测信号连接至高压绝缘检测部件，所述高压绝缘检测部件通过CAM通信线连接至6A中央处理平台。
[0009]该系统采用智能传感器技术、通信技术和信息融合技术，对机车的高压绝缘进行动态监测与监控，与其他机车车载安全防护子系统向6A系统平台发送数据，进行数据集中、信息共享、综合分析以及提前预警。
[0010]机车高压绝缘检测系统高压绝缘检测箱、连接器和线缆组成。该系统将110V直流电源逆变成50Hz的交流检测信号，50Hz的交流检测信号施加在高压互感器的次边线圈上，通过高压互感器进行升压，对机车高压导电部分电路施加检测电压。随着机车车顶绝缘状态的恶化，折算到高压互感器次边的输入功率将迅速增大，系统的输出电流也将迅速增大并达到保护值。通过电流达到保护值时的输出电压来检测绝缘性能，并且通过CAN通信线向6A中央处理平台发送检测电压值和报警信息。当测试值低于绝缘报警门限值时，高压绝缘检测箱蜂鸣器响，检测结果显示在检测部件的显示屏上，并发送到6A中央处理平台。
【主权项】
1.一种机车高压绝缘检测系统，包括机车主断路器和机车主变压器，其特征在于:所述机车主断路器和机车主变压器通过高压连接器连接至高压互感器的一端，高压互感器的另一端通过50HZ交流检测信号连接至高压绝缘检测部件，所述高压绝缘检测部件通过CAM通信线连接至6A中央处理平台。
【专利摘要】本实用新型涉及检测系统的技术领域，尤其涉及一种机车高压绝缘检测系统。这种机车高压绝缘检测系统包括机车主断路器和机车主变压器，机车主断路器和机车主变压器通过高压连接器连接至高压互感器的一端，高压互感器的另一端通过50Hz交流检测信号连接至高压绝缘检测部件，高压绝缘检测部件通过CAM通信线连接至6A中央处理平台。这种机车高压绝缘检测系统对高压互感器、短路故障/高压绝缘监测板卡硬件故障进行自检并显示自检结果，自检时间不大于30s；自动识别网压状态，当网压≥8000V时，系统自我保护，自动锁闭检测功能；检测数据由中央处理平台统一保存，检测数据可供地面分析判断高压设备绝缘状态发展的趋势。
【IPC分类】G01R31/02, G01R31/12
【公开号】CN205120899
【申请号】CN201520811356
【发明人】邱伟平
【申请人】常州宇田电气有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月20日