一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及列车车轮探伤检测技术领域，具体涉及一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构。
【背景技术】
[0002]超声波自动探伤装置，特别是在采用压电超声检测的轴类零件类零件的探伤工业领域有着广泛的应用，例如用于轨道交通车辆轴类零件的自动探伤装置等。已有的超声波自动探伤装置的探头通常是直接固定在探头支架上的，且探头支架与探伤手臂固定连接。
[0003]对于列车轮对探伤，超声波探头在探伤扫查过程中，经常出现探头跳动现象，容易使得超声波探头损坏，导致误探或漏探，影响自动探伤的探伤结果，造成不可预知的损失。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本申请提供一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，操作简便对列车轮对实现检测，其探头支耳可以移动以调节探头与待测物的距离，更好地实现轮对的检测。
[0005]为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其底部外接弹性构件。包括探头壳体、探头支耳、探头壳尾。
[0006]其中，所述探头壳体为桶状壳体用于封装晶片；
[0007]所述探头壳尾镶嵌于所述探头壳体底部并与探头壳体边框相接，其底部设置有用于固定弹性构件的凹槽；
[0008]所述探头壳体与所述探头壳尾相接处设置所述探头支耳，用于使探头在其外接装置中上下移动。
[0009]优选的，所述探头壳尾上端设置有隔板。
[0010]优选的，所述隔板外周设置有螺孔，用螺母和螺丝通过所述螺孔螺接到探头壳尾上。
[0011]优选的，所述探头支耳与所述探头壳体连接处设置有固定卡槽，用于卡接固定。
[0012]优选的，所述探头支耳的端面为倒角的半圆形。
[0013]优选的，所述探头壳体为奥氏体不锈钢。
[0014]本申请与现有技术相比，其详细说明如下：
[0015]本申请一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其底部外接弹性构件，该探头结构包括桶状的探头壳体、端面为倒角的半圆形的探头支耳及探头壳尾。晶片封装于探头壳体，探头壳尾底部设置用于固定弹性构件的凹槽，并镶嵌于探头壳体底部并与探头壳体边框相接。
[0016]本申请一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构简单，操作方便。探头支耳可以在其外接装置中上下移动，以带动探头移动，使探头与待测物达到检测的合适距离，更好地实现轮对的检测。
【附图说明】
[0017]图I为本申请用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0019]如图I所示，本实用新型一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，用于检测轮对缺陷。本实用新型包括桶状且材质为奥氏体不锈钢的探头壳体I、端面为倒角的半圆形的探头支耳2，底部设置用于外接弹性构件凹槽的探头壳尾3。
[0020]探头壳尾3镶嵌于探头壳体I底部并与探头壳体I紧固连接，其连接处设置探头支耳2，探头支耳2在与探头壳体I的连接处还设置有固定卡槽，以紧固连接。其中，探头壳尾3上端设置有隔板，该隔板外周设置有螺孔，用螺母和螺丝通过螺孔螺接到探头壳尾3上。
[0021]晶片封装于探头壳体I，探头支耳2可以在其外接装置中上下移动，以带动探头移动，使探头与待测物达到检测的合适距离，更好地实现轮对的检测。
[0022]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其底部外接弹性构件，其特征在于，包括:探头壳体、探头支耳、探头壳尾;其中， 所述探头壳体为桶状壳体用于封装晶片； 所述探头壳尾镶嵌于所述探头壳体底部并与探头壳体边框相接，其底部设置有用于固定弹性构件的凹槽； 所述探头壳体与所述探头壳尾相接处设置所述探头支耳，用于使探头在其外接装置中上下移动。2.根据权利要求I所述的一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其特征在于，所述探头壳尾上端设置有隔板。3.根据权利要求2所述的一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其特征在于，隔板外周设置有螺孔，用螺母和螺丝通过所述螺孔螺接到探头壳尾上。4.根据权利要求I所述的一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其特征在于，所述探头支耳与所述探头壳体连接处设置有固定卡槽，用于卡接固定。5.根据权利要求I所述的一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其特征在于，所述探头支耳的端面为倒角的半圆形。6.根据权利要求I所述的一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其特征在于，所述探头壳体为奥氏体不锈钢。
【专利摘要】本实用新型公开一种用于列车轮对在线探伤装置的超声波探头结构，其底部外接弹性构件，该探头结构包括桶状的探头壳体、端面为倒角的半圆形的探头支耳及探头壳尾。晶片封装于探头壳体，探头壳尾底部设置用于固定弹性构件的凹槽，并镶嵌于探头壳体底部并与探头壳体边框相接。本实用新型结构简单，操作方便。探头支耳可以在其外接装置中上下移动，以带动探头移动，使探头与待测物达到检测的合适距离，更好地实现轮对的检测。
【IPC分类】G01N29/04, G01N29/24
【公开号】CN205157497
【申请号】CN201520980908
【发明人】高晓蓉, 彭朝勇, 赵全轲, 王泽勇, 张渝, 彭建平, 杨凯, 赵波, 徐朝学, 胡继东, 高春良, 袁卓林
【申请人】成都铁安科技有限责任公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月1日