一种基于北斗卫星导航系统的车辆调度系统的制作方法
【专利摘要】传统的车辆调度系统需要通过电话、网络等方式与调度中心连接，对于恶劣的环境车辆调度实现具有较大难度，本实用新型系统是一种基于北斗卫星导航系统的车辆调度系统，通过给车辆配置北斗卫星终端机，通过短报文通信形式，可以实现调度指挥中心对恶劣环境下的车辆进行调度，并具有成本低，整合度高等优点。
【专利说明】
一种基于北斗卫星导航系统的车辆调度系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车辆调度系统，尤其是在偏远地区基础设施不完善，环境较为恶劣的情况下使用，具体涉及一种基于北斗卫星导航系统的车辆调度系统。
【背景技术】
[0002]传统的车辆调度系统需要通过电话，网络等方式与调度中心进行连接，需要较为完善的基础设施提供相应支持。但在较为恶劣的环境下，例如震后环境，沙漠，戈壁等条件恶劣区域，车辆调度的实现则具有较大难度，而在该类区域通常采用的卫星电话，具有成本昂贵，且设备体积较大不便携带等不足之处。
[0003]北斗卫星导航系统是我国自主研发的全球卫星导航系统，是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GL0NASS)。之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具有双向短报文通信能力。
【发明内容】
[0004]本实用新型解决的技术问题是:传统的车辆调度系统需要通过电话、网络等方式与调度中心连接，对于恶劣的环境车辆调度实现具有较大难度。通过给车辆配置北斗卫星终端机，可以实现调度指挥中心对恶劣环境下的车辆进行调度，并具有成本低，整合度高等优点。
[0005]被调度车辆上安装有北斗卫星导航系统的车载终端机，由于处于较为恶劣的环境，因此无法通过传统的电话或者网络与调度指挥中心进行联系。调度指挥中心根据实际业务情况，将指挥调度指令上传至北斗卫星导航系统，后者根据上传的调度指令，向目标区域的车辆下达调度指令，被调度车辆安装有北斗终端机，其通过短报文通信方式与北斗卫星导航系统进行数据链接，并通过短报文方式反馈是否接受调度指挥中心的调度指令，反馈信息经由终端机上传至北斗卫星导航系统，并由后者将反馈结果发送至调度指挥中心。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型“一种北斗卫星导航系统车辆调度系统”实施流程示意图。
【具体实施方式】
[0007]具体结构如图1所示，被调度车辆上安装有固定车载式北斗卫星导航系统的车载终端机，由于处于较为恶劣的环境，例如沙漠深处，无移动通讯信号，因此无法通过传统的电话或者网络与调度指挥中心进行联系。而被调度车辆上安装卫星增益天线，可以利用终端机和北斗卫星系统进行短报文通信。调度指挥中心通过北斗卫星导航系统的数据回传，了解车辆的所在位置，并根据实际业务情况，将调度指令上传至北斗卫星导航系统，北斗卫星导航系统接收到调度指令后，向目标区域的被调度车辆下达调度指令，被调度车辆接收到指令后，在终端机上进行反馈操作，并通过终端机将反馈结果上传至北斗卫星导航系统，进而将调度结果反馈至调度指挥中心。其中的调度指挥中心也可以是移动式载具。
[0008]应该指出，上述实施方式仅为本实用新型较佳的实施方式，本领域技术人员还可在本实用新型精神内做出其它变化。这些依据本实用新型精神所作的变化，都应在本实用新型所要求保护的范围之内。
【主权项】
1.一种基于北斗卫星导航系统的车辆调度系统，其特征在于调度指挥中心通过北斗卫星导航系统获取车辆的当前位置，并进行指挥调度指令下发，被调度车辆安装有北斗终端机，其通过短报文通信方式与北斗卫星导航系统进行数据链接，并反馈是否接受调度指挥中心的调度指令，反馈信息经由终端机上传至北斗卫星导航系统，并由后者将反馈结果发送至调度指挥中心。2.如权利要求1所述的基于北斗卫星导航系统的车辆调度系统，其特征在于北斗终端机为固定车载式，并在车辆上安装卫星信号增益天线。3.如权利要求1所述的基于北斗卫星导航系统的车辆调度系统，其特征在于调度指挥中心基于移动式载具。
【文档编号】G01S19/42GK205484823SQ201520887315
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年11月10日
【发明人】贺珍妮, 孟扬, 刘名扬, 孙维谨, 杨小静
【申请人】中国人民解放军装甲兵工程学院