一种组合开关固定夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种组合开关固定夹具，包括：固定板，固定板上设置有至少一个凹槽；位于固定板上、与凹槽连接的且沿凹槽的延伸方向滑动的至少一支撑装置，支撑装置包括：支撑板和位于支撑板上的用于固定组合开关的支撑杆，支撑板上设置有安装孔，安装孔内设置一螺柱，螺柱穿设安装孔位于凹槽内。本实用新型组合开关固定夹具结构简单，成本低廉，移动方便，便于携带和运输，且易于装配，解决了现有技术中采用组合开关安装支架固定组合开关时装配复杂、装配效率低以及装配性能差的问题。
【专利说明】
一种组合开关固定夹具
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种组合开关固定夹具。【背景技术】
[0002]随着人们对车辆性能要求的不断提高，对其质量的要求也越来越严格，组合开关是一种在驾驶员驾驶汽车的过程中使用非常频繁的一种电器部件，其功能涵盖雨刮、大灯等，由于其频繁的使用，所以就对其性能有着更高的要求。现有技术中，在对组合开关上的器件进行试验时，需要将组合开关固定在试验台上，由于组合开关的安装支架体积、重量大，在安装组合开关时，需先对准定位结构，再逐个对准圆孔打紧螺钉;安装时需操作人员扶住组合开关，安装耗时较长，且装配性不好。【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例的目的在于提供一种组合开关固定夹具，旨在解决现有技术中采用组合开关安装支架固定组合开关时装配复杂、装配效率低以及装配性能差的问题。
[0004]本实用新型实施例提供一种组合开关固定夹具，包括:
[0005]固定板，所述固定板上设置有至少一个凹槽；
[0006]位于所述固定板上、与所述凹槽连接的且沿所述凹槽的延伸方向滑动的至少一支撑装置，所述支撑装置包括:支撑板和位于所述支撑板上的用于固定组合开关的支撑杆，所述支撑板上设置有安装孔，所述安装孔内设置一螺柱，所述螺柱穿设所述安装孔位于所述凹槽内。
[0007]优选的，所述安装孔为长圆孔，所述长圆孔的延伸方向与所述凹槽的延伸方向垂直，且所述支撑板沿所述长圆孔的延伸方向滑动。
[0008]优选的，所述凹槽贯穿所述固定板的水平或竖直方向。
[0009]优选的，所述凹槽为T型槽。
[0010]优选的，所述支撑杆位于所述支撑板的一端，与所述支撑板垂直，且所述支撑板与所述支撑杆一体连接。
[0011]优选的，所述支撑杆远离所述支撑板的一端为螺杆，螺杆穿设所述组合开关上的定位孔、与螺母配合，所述组合开关固定在所述支撑杆上。
[0012]优选的，所述支撑装置的数量与所述组合开关上的定位孔的数量相同。
[0013]本实用新型上述实施例的有益效果至少包括:
[0014]本实用新型在固定板上设置凹槽和与凹槽连接的、且沿凹槽的延伸方向滑动的支撑装置，且支撑装置上设置有长圆孔，利用支撑装置在凹槽内的滑动以及沿长圆孔的延伸方向的滑动，调节支撑装置在固定板上的位置，进而通过简单的螺接方式将组合开关安装在支撑装置上，实现组合开关的固定。本实用新型组合开关固定夹具结构简单，成本低廉， 移动方便，便于携带和运输，且易于装配，解决了现有技术中采用组合开关安装支架固定组合开关时装配复杂、装配效率低以及装配性能差的问题。【附图说明】
[0015]图1表示本实用新型实施例组合开关固定夹具示意图。
[0016]其中图中:1、固定板;2、凹槽;21、第一凹槽;22、第二凹槽;3、支撑装置;31、第一支撑装置;32、第二支撑装置;33、第三支撑装置;4、支撑板;41、安装孔;42、螺柱;5、支撑杆;6、 螺母。【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0018]依据本实用新型实施例的一个方面，提供一种组合开关固定夹具，如图1所示，包括:固定板1，固定板1上设置有至少一个凹槽2;位于固定板1上、与凹槽2连接的且沿凹槽2 的延伸方向滑动的至少一支撑装置3,支撑装置3包括:支撑板4和位于支撑板4上的用于固定组合开关的支撑杆5，支撑板4上设置有安装孔41，安装孔41内设置一螺柱42，螺柱42穿设安装孔41位于凹槽2内。[〇〇19]在固定板1上设置有至少一个凹槽2,以及与凹槽2通过螺柱42连接的、且沿凹槽2 的延伸方向滑动的支撑装置3,利用支撑装置3在凹槽2内的滑动，可以调节支撑装置3在固定板1上的位置。
[0020]具体为，支撑板4上设置有一安装孔41，通过螺柱42穿设安装孔41后设置于凹槽2 内，可以使得螺柱42在凹槽2内滑动，进而可以带动支撑板4沿凹槽2的延伸方向滑动。在调节支撑装置3的位置后，将组合开关固定在支撑装置3上，进而实现组合开关的固定。
[0021]且凹槽2的数量可以根据需求来设定，本实用新型实施例中以设置两个相互平行的第一凹槽21和第二凹槽22为例，且凹槽2贯穿固定板1的水平或竖直方向，可以保证支撑装置3在固定板1上的运动距离，进而可以保证组合开关与支撑装置3的连接。[〇〇22]进一步的，凹槽2设置为底部宽度大于顶部宽度的T型槽。使得螺柱42的底部与凹槽2的接触面积增大，可以便于螺柱42底部在凹槽2内的自由活动。当需要将支撑装置3与固定板1分离时，可以将螺柱42在凹槽2内移出，通过螺柱42与凹槽2的分离，实现支撑装置3与固定板1的分离，便于携带和运输。
[0023]本实用新型组合开关固定夹具结构简单，成本低廉，移动方便，便于携带和运输， 且易于装配，解决了现有技术中采用组合开关安装支架固定组合开关时装配复杂、装配效率低以及装配性能差的问题。
[0024]在本实用新型上述实施例中，如图1所示，安装孔41为长圆孔，长圆孔的延伸方向与凹槽2的延伸方向垂直，且支撑板4沿长圆孔的延伸方向滑动。长圆孔的延伸方向与凹槽2 的延伸方向垂直，通过设置长圆孔，可以使得支撑装置3以螺柱42为限在与凹槽2的延伸方向相垂直的方向上进行滑动，进而可以调整支撑装置3的位置。
[0025]在本实施例中，支撑板4的延伸方向与凹槽2的延伸方向垂直，长圆孔的延伸方向与凹槽2的延伸方向垂直，本领域技术人员可以在保证支撑装置3沿凹槽2的延伸方向、以及与凹槽2的延伸方向相垂直的方向上进行滑动的基础上，调节支撑板4、长圆孔以及凹槽2的延伸方向以及相互之间的配合。
[0026]支撑装置3的数量与组合开关上的定位孔的数量相同，即支撑装置3的数量可以根据组合开关上的定位孔的数量来设置，本实施例中组合开关上的定位孔的数量为3个，相应的支撑装置3的数量为3个，如图1所示，分别为第一支撑装置31、第二支撑装置32以及第三支撑装置33。在本实施例中，凹槽2的数量为两个，包括相互平行的、贯穿固定板1水平或竖直方向的第一凹槽21和第二凹槽22。其中，第一支撑装置31、第二支撑装置32位于第一凹槽 21内，第三支撑装置33位于第二凹槽22内。根据组合开关上的3个定位孔的位置，调整第一支撑装置31、第二支撑装置32以及第三支撑装置33在固定板1上的位置，通过组合开关上的 3个定位孔分别与第一支撑装置31、第二支撑装置32以及第三支撑装置33配合，实现组合开关的固定。[〇〇27]在本实用新型上述实施例中，如图1所示，支撑杆5位于支撑板4的一端，与支撑板4 垂直，且支撑板4与支撑杆5—体连接。支撑板4为一平板状，在平板状的支撑板4的一侧设置有与支撑板4 一体成型的支撑杆5。[〇〇28]支撑杆5为一柱状，且柱状的支撑杆5的顶端、远离支撑板4的位置为螺杆结构，通过与螺母6的配合，将组合开关固定在支撑杆5上。具体的，支撑杆5远离支撑板4的一端的螺杆结构穿设组合开关上的定位孔后，与螺母6配合，实现将组合开关固定在支撑杆5上。
[0029]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种组合开关固定夹具，其特征在于，包括:固定板(1)，所述固定板(1)上设置有至少一个凹槽(2);位于所述固定板(1)上、与所述凹槽(2)连接的且沿所述凹槽(2)的延伸方向滑动的至 少一支撑装置(3)，所述支撑装置(3)包括:支撑板(4)和位于所述支撑板(4)上的用于固定 组合开关的支撑杆(5)，所述支撑板(4)上设置有安装孔(41)，所述安装孔(41)内设置一螺 柱(42)，所述螺柱(42)穿设所述安装孔(41)位于所述凹槽(2)内。2.根据权利要求1所述的组合开关固定夹具，其特征在于，所述安装孔(41)为长圆孔， 所述长圆孔的延伸方向与所述凹槽(2)的延伸方向垂直，且所述支撑板(4)沿所述长圆孔的 延伸方向滑动。3.根据权利要求1所述的组合开关固定夹具，其特征在于，所述凹槽(2)贯穿所述固定 板(1)的水平或竖直方向。4.根据权利要求1所述的组合开关固定夹具，其特征在于，所述凹槽(2)为T型槽。5.根据权利要求1所述的组合开关固定夹具，其特征在于，所述支撑杆(5)位于所述支 撑板(4)的一端，与所述支撑板(4)垂直，且所述支撑板(4)与所述支撑杆(5)—体连接。6.根据权利要求5所述的组合开关固定夹具，其特征在于，所述支撑杆(5)远离所述支 撑板(4)的一端为螺杆，螺杆穿设所述组合开关上的定位孔、与螺母(6)配合，所述组合开关 固定在所述支撑杆(5)上。7.根据权利要求6所述的组合开关固定夹具，其特征在于，所述支撑装置(3)的数量与 所述组合开关上的定位孔的数量相同。
【文档编号】G01R31/327GK205594032SQ201620249819
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】马海涛
【申请人】北京汽车研究总院有限公司