专利名称：液体温度控制器的回流控制装置的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及液体温度控制器，尤其涉及一种使回流管先通过冷却水箱冷却，而能确保油箱中油液品的液体温度控制器的回流控制装置。
二背景技术：
如射出成型机内的模具等机具需要经常保持在一定的工作温度，而一般常用的方式是在模具等机具内设置流道供热油流通，通过热油来加热并保持模具等机具的工作温度。而热油的油温是保持模具等机具工作温度的关键，为确保油温的定值会以液体温度控制器来控制热油的温度。
如图4与图5所示，为现有的一种液体温度控制器结构，其主要是在机架81上设置一油箱82以供储存油液，且机架81中设有一加热器83以及一泵84，油箱82与加热器83之间分别设有一输油管821与一回流管831，该加热器83具有一出油管832以及一进油管833，出油管832与该泵84连通，并由一出油口85输出，输出后经管路连通至所需加热的机具(图中未示)，再回流由一入油口86经进油管833进入加热器83，使被加热后的热油能循环流动，以确保待加热机具的工作温度。
前述的液体温度控制器结构中，由于热油会循环进出该加热器83以确保油液温度，但是油液在持续被加热后会因受热膨胀，而导致部分热油经由回流管831回流至油箱82中，这样，油箱82中的温度便会被提高，容易导致油液老化甚至腐坏的问题。
故，前述的液体温度控制器结构实有加以改进的必要。
三、实用新型内容本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种液体温度控制器的回流控制装置，其主要是将加热组与油箱之间设置的回流管，先通过冷却水箱再连通至油箱，使经回流管回流至油箱中的热油先被冷却再进入油箱，从而可达到避免油箱中油液因温度升高而老化、腐坏的功效。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型液体温度控制器的回流控制装置，其是在一机架上设置一油箱以供储存油液，该机架中设有一加热组以及一泵，该油箱与加热组之间分别设有一输油管与一回流管，该加热组具有一出油管与一进油管，该出油管与泵连通，而由一出油管输出，该进油管与一入油管连通，使由该出油管输出的油液再由入油管经进油管而循环回流至加热组中；其特征在于所述回流管先通过一冷却水箱再连通至油箱，使由加热组经回流管回流至油箱中的油液保持在室温状态。
前述的液体温度控制器的回流控制装置，其中回流管在冷却水箱中的一段呈螺旋卷绕状。
前述的液体温度控制器的回流控制装置，其中加热组由二加热器与一冷却器相连通组成，该加热组与输油管及回流管之间分别具有一连通管，并由连通输油管的连通管与泵连通。
本实用新型液体温度控制器的回流控制装置，其是在一机架上设置一油箱以供储存油液，该机架中设有一加热组以及一泵，该油箱与加热组之间分别设有一输油管与一回流管，加热组具有一出油管与一进油管，该出油管与泵连通，而由一出油管输出，而进油管与一入油管连通，使由该出油管输出的油液可再由入油管经进油管而循环回流至加热组中，设置于加热组与油箱之间的回流管是先通过一冷却水箱再连通至油箱，使由加热组经回流管回流至油箱中的油液能保持在室温状态；达到避免油箱中的油液因温度升高而老化、腐坏的功效。
四
图1为本实用新型外观结构示意图。
图2为本实用新型管路连通示意图。
图3为本实用新型回流管与冷却水箱局部结构示意图。
图4为现有液体温度控制器外观结构示意图。
图5为现有液体温度控制器管路连通示意图。
图中主要标号说明现有技术部分81机架、82油箱、821输油管、83加热器、831回流管、833进油管、84泵、85出油口、86入油口；本实用新型部分1机架、11油箱、111油位保护开关、12加热组、121加热器、122加热器、123冷却器、124连通管、125连通管、13泵、14输油管、141逆止阀、15回流管、16出油管、161出口压力表、17入油管、2冷却水箱。
五具体实施方式
参阅图1至图3所示，为本实用新型选用的实施例结构，仅供说明，在专利申请上并不受此种结构限制。
本实施例的液体温度控制器的回流控制装置，如图1所示，其是在一机架1上设置一油箱11以供储存油液，且该机架1中设有一加热组12以及一泵13，对应该油箱11设置一冷却水箱2。
参阅图2，其为本实用新型管路连通图，该油箱11中设有一油位保护开关111，油箱11与加热组12之间分别设有一输油管14与一回流管15，该输油管14中设有一逆止阀141，以避免加热组12的油液回流，该加热组12由二加热器121、122与一冷却器123相连通组成，且加热组12与输油管14及回流管15之间分别具有一连通管124、125，该连通管124与泵13连通，而由一出油管16输出，该出油管16连设有一出口压力表161，回流管15与一入油管17连通，使由出油管16输出的油液可再由该入油管17经回流管15与连通管125而循环回流至加热组12，设置于加热组12与油箱11之间的回流管15先进入一冷却水箱2，并于该冷却水箱2中螺旋卷绕(如图3所示)再连通至油箱11，使由加热组12经回流管15回流至油箱中的油液能保持在室温状态。
本实施例中，该加热组12的冷却器123用以冷却回流至加热组12的油温，以避免油液在循环加热过程中发生油温过高的问题，该冷却器123与冷却水箱2共用一冷却水管路3，而且冷却水管路3对应冷却器123设有一电磁阀31，以控制冷却器123的水温。
由于回流管15先于冷却水箱2中螺旋卷绕，因此由加热组12中流入回流管15的热油会在冷却水箱中2被冷却，再回流至油箱11中，这样，油箱11中的油温便不会升高，能够保持在室温状态，避免油液因温度升高而导致老化、腐坏的问题，进而确保油液的质量与使用寿命。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种液体温度控制器的回流控制装置，其是在一机架上设置一油箱以供储存油液，该机架中设有一加热组以及一泵，该油箱与加热组之间分别设有一输油管与一回流管，该加热组具有一出油管与一进油管，该出油管与泵连通，而由一出油管输出，该进油管与一入油管连通，使由该出油管输出的油液再由入油管经进油管而循环回流至加热组中；其特征在于所述回流管先通过一冷却水箱再连通至油箱，使由加热组经回流管回流至油箱中的油液保持在室温状态。
2.根据专利要求1所述的液体温度控制器的回流控制装置，其特征在于，所述回流管在冷却水箱中的一段呈螺旋卷绕状。
3.根据权利要求1所述的液体温度控制器的回流控制装置，其特征在于，所述加热组由二加热器与一冷却器相连通组成，该加热组与输油管及回流管之间分别具有一连通管，并由连通输油管的连通管与泵连通。
专利摘要一种液体温度控制器的回流控制装置，其机架上设置油箱以供储存油液，机架中设置加热组以及泵，使油箱中的油液经输油管进入加热组加热，而后经由泵加压后由出油管输出至需加热的机具，再由入油管经进油管而循环回流至加热组中，加热组与油箱之间设有一回流管，回流管是先通过一冷却水箱再连通至油箱，使由加热组经回流管回流至油箱中的油液能保持在室温状态。
文档编号G05D23/00GK2819270SQ20052002646
公开日2006年9月20日 申请日期2005年6月30日 优先权日2005年6月30日
发明者陈柏妤 申请人:陈柏妤