专利名称：汽车无线电子控制系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车无线电子控制系统，具体地说是汽车各传感器的测量信号通 过无线电传输到汽车ECU (电子控制单元)，汽车ECU再通过无线电控制各运动单元动作，属 于汽车电子技术领域。
背景技术：
据统计，从2000年至2005年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占 的比例由25%增至30%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48 个，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的 系统。而随着电子技术进一步应用，布线问题便制约了汽车的一些机械性能，因此需要设计 一种无线控制系统，代替繁冗复杂的控制线路。
发明内容
本发明设计了一种汽车无线电子控制系统，代替了繁冗复杂的控制线路，方便了 汽车制造过程中机械系统的改进。本发明是通过以下技术方案实现的一种汽车无线电子控制系统，包括传感器系统、无线数据收发模块、数据处理及控 制系统、执行系统；传感器系统和执行系统分别与无线数据收发模块连接，无线数据收发模 块通过无线信号与数据处理及控制系统相连。其中传感器系统将汽车各个需要控制的单元的实时状态通过传感器形成一种ECU 可识别的数字信号，此数字信号由无线收发模块传给数据处理及控制系统，数据处理及控 制系统通过分析运算，将控制信号通过无线收发模块送到执行系统，进而控制汽车各运动 单元的状态。传感器系统是汽车中各个传感器的总称，无线收发模块为各个收发模块组成，数 据处理及控制系统既是汽车ECU(电子控制单元)。本发明具有实用性强，可节省机械制造成本，安装方便等优点。
图1为本发明的结构示意图
具体实施例方式如图1所示。一种汽车无线电子控制系统，包括传感器系统、无线数据收发模块、 数据处理及控制系统、执行系统；传感器系统和执行系统分别与无线数据收发模块连接，无 线数据收发模块通过无线信号与数据处理及控制系统相连。本发明主要由传感器系统、无线数据收发模块、数据处理及控制系统、执行系统组 成。其中传感器系统将汽车各个需要控制的单元的实时状态通过传感器形成一种ECU可识别的数字信号，此数字信号由无线收发模块传给数据处理及控制系统，数据处理及控制系 统通过分析运算，将控制信号通过无线收发模块送到执行系统，进而控制汽车各运动单元 的状态。 本发明解决了布线问题对机械设计束缚问题，实用性强，可节省机械制造成本，安 装方便。
权利要求
1. 一种汽车无线电子控制系统，其特征在于.·包括传感器系统、无线数据收发模块、数 据处理及控制系统、执行系统；传感器系统和执行系统分别与无线数据收发模块连接，无线 数据收发模块通过无线信号与数据处理及控制系统相连。
全文摘要
本发明公开了一种汽车无线电子控制系统，属于汽车电子技术领域。本发明主要由传感器系统、无线数据收发模块、数据处理及控制系统、执行系统组成。其中传感器系统将汽车各个需要控制的单元的实时状态通过传感器形成一种ECU可识别的数字信号，此数字信号由无线收发模块传给数据处理及控制系统，数据处理及控制系统通过分析运算，将控制信号通过无线收发模块送到执行系统，进而控制汽车各运动单元的状态。该汽车无线电子控制系统具有实用性强，可节省机械制造成本，安装方便等优点。
文档编号G05B19/418GK102063096SQ20091022345
公开日2011年5月18日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者张正珣, 张永鹏, 徐士杰, 王光帅, 袁明斌, 郅健斌 申请人:郅健斌