专利名称：一种汽车中控面板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车中控技术领域，更具体地说，涉及一种能够自动切换功能 按键的汽车中控面板。
背景技术：
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关 及玻璃升降系统。目前汽车中控随着功能越来越复杂，操作也相对繁琐。对于主副驾驶而言，在 使用上有着不同的需求，因此主、副驾驶所需要的功能存在一定差异，使用时存在一定 的不便。另外，随着汽车的升级，汽车中控所需要控制的功能相对繁琐，中控面板控制 键也越来越多。过多的功能需要过多的设计，成本相应增加。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车中控面板，根据主副驾驶中控功能使用 需求不同，以实现在用户使用时自动切换中控面板功能的目的。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种汽车中控面板，包括面板本体；用于显示按键的背光显示装置；设置在所述面板本体两端的接近传感器；主控制器，当相应端的接近传感器被触发后，所述主控制器控制所述面板本体 切换到相应的功能操作系统。优选的，在上述汽车中控面板中，当接近主驾位置的接近传感器被触发后，所 述面板本体切换到车身控制系统；当接近副驾位置的接近传感器被触发后，所述面板本 体切换到娱乐功能操作系统。优选的，在上述汽车中控面板中，当接近主驾位置的接近传感器被触发后，所 述背光显示装置显示车身控制系统按键；当接近副驾位置的接近传感器被触发后，所述 背光显示装置显示娱乐功能操作系统按键。优选的，在上述汽车中控面板中，所述接近传感器为超声波型接近传感器、光 电型接近传感器或电容式接近传感器。优选的，在上述汽车中控面板中，所述接近传感器具体包括分别设置在所述 面板本体两侧的红外光发射装置和红外光接收装置。优选的，在上述汽车中控面板中，所述面板本体上设有功能切换按键。优选的，在上述汽车中控面板中，所述面板本体包括表面透光板和PCB驱动 板，所述接近传感器设置在所述PCB驱动板上。从上述的技术方案可以看出，本实用新型通过在面板本体的两端分别设置接近传感器，并且当相应端的接近传感器被触发后，所述主控制器控制所述面板本体切换到 相应的功能操作系统。即当位于主驾的用户的手指接近位于其那一端的接近传感器时， 该接近传感器被激发，主控制器控制所述面板本体切换到主驾常用的功能操作系统；当 位于副驾的用户的手指接近位于其那一端的接近传感器时，该接近传感器被激发，主控 制器控制所述面板本体切换到副驾常用的功能操作系统。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图 仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动 的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的汽车中控面板的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的切换到车身控制系统后的汽车中控面板的结构 示意图；图3为本实用新型实施例提供的切换到娱乐功能操作系统后的汽车中控面板的 结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的面板本体的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种汽车中控面板，根据主副驾驶中控功能使用需求不同， 以实现在用户使用时自动切换中控面板功能的目的。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进 行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是 全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳 动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的汽车中控面板的结构示意图。本实用新型提供的汽车中控面板1，包括面板本体、背光显示装置11主控制 器和接近传感器。其中，背光显示装置(图中未示出)用于显示相应功能下的按键，以 方便人们直观观察到相应区域内的触控功能。本实用新型的重点在于，接近传感器设置 在所述面板本体的两端，由于汽车中控面板1的一端靠近汽车的主驾位置，另一端靠近 汽车的副驾位置，因此将在面板本体的两端分别设置接近传感器显得十分必要。当相应 端的接近传感器11被触发后，所述主控制器控制所述面板本体切换到相应的功能操作系 统。综上所述，本实用新型通过在面板本体的两端分别设置接近传感器11，并且当 相应端的接近传感器11被触发后，所述主控制器控制所述面板本体切换到相应的功能操 作系统。即当位于主驾的用户的手指接近位于其那一端的接近传感器11时，该接近传感 器11被激发，主控制器控制所述面板本体切换到主驾常用的功能操作系统；当位于副驾 的用户的手指接近位于其那一端的接近传感器时，该接近传感器被激发，主控制器控制 所述面板本体切换到副驾常用的功能操作系统。[0028]请参阅图2，图2为本实用新型实施例提供的切换到车身控制系统后的汽车中控 面板的结构示意图。由于位于主驾位置的司机经常会用于对车身进行控制(例如控制整车车门开关 及玻璃升降等)，因此，当接近主驾位置的接近传感器11被触发后，所述面板本体切换 到车身控制系统，以方便位于主驾驶位置上的司机对车身的控制。当接近主驾位置的接近传感器11被触发后，所述背光显示装置显示车身控制系 统按键。各个车身控制系统按键分别用于完成相应的操作，触控该车身控制系统按键显 示的区域便可完成相应的操作。请参阅图3，图3为本实用新型实施例提供的切换到娱乐功能操作系统后的汽车 中控面板的结构示意图。由于副驾驶位置上的乘客，一般无需对车身进行控制，其常用的中控控制是关 于娱乐功能的一些操作，因此，当接近副驾位置的接近传感器11被触发后，所述面板本 体切换到娱乐功能操作系统，以方便位于副驾驶位置上的乘客对收音机或CD的控制操作。当接近副驾位置的接近传感器11被触发后，所述背光显示装置显示娱乐功能操 作系统按键。各个娱乐功能操作系统按键分别用于完成相应的操作，触控该娱乐功能操 作系统按键显示的区域便可完成相应的操作。根据使用者位置的不同，主控制器调节相应的功能信标(即指代相应功能的按 键)，例如主驾位置使用时，自动切换到车身控制功能，由背光显示装置切换到相应按 键的显示界面，同时按照该显示界面上的按键，可实现不同功能的操作。副驾位置使用 时，和主驾位置同样的道理，在此不再赘述。本实用新型提供的汽车中控面板1的接近传感器11可以为超声波型接近传感 器、光电型接近传感器或电容式接近传感器。请参阅图4，图4为本实用新型实施例提供的面板本体的结构示意图。其中，2为用户，12为表面透光板，13为PCB驱动板，14为红外光发射装置， 15为红外光接收装置。本实用新型给出了一种接近传感器11的具体形式，其包括分别设置在所述面 板本体两侧的红外光发射装置14和红外光接收装置15。当用户2靠近红外光发射装置 14时，红外光发射装置14发出的红外光被用户2的手指反射到红外光接收装置15，红外 光接收装置15接收到被反射的红外光后，便可达到接近感应的目的。其中，面板本体包括表面透光板12和PCB驱动板13，所述接近传感器11设置 在所述PCB驱动板13上。表面透光板12为可使红外光透过材料，如PC等。同样为了保持面板功能的完整，面板本体上还设置功能切换按键，可以在不同 功能下进行切换。即当主驾位置的用户激发靠近其的接近传感器11从而激活车身控制系 统后，可通过功能切换按键再次切换到娱乐功能操作系统。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其 他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用 新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实 现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公 开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种汽车中控面板，其特征在于，包括 面板本体；用于显示按键的背光显示装置； 设置在所述面板本体两端的接近传感器；主控制器，当相应端的接近传感器被触发后，所述主控制器控制所述面板本体切换 到相应的功能操作系统。
2.如权利要求1所述的汽车中控面板，其特征在于，当接近主驾位置的接近传感器被 触发后，所述面板本体切换到车身控制系统；当接近副驾位置的接近传感器被触发后， 所述面板本体切换到娱乐功能操作系统。
3.如权利要求1所述的汽车中控面板，其特征在于，当接近主驾位置的接近传感器被 触发后，所述背光显示装置显示车身控制系统按键；当接近副驾位置的接近传感器被触 发后，所述背光显示装置显示娱乐功能操作系统按键。
4.如权利要求1所述的汽车中控面板，其特征在于，所述接近传感器为超声波型接近 传感器、光电型接近传感器或电容式接近传感器。
5.如权利要求1所述的汽车中控面板，其特征在于，所述接近传感器具体包括分 别设置在所述面板本体两侧的红外光发射装置和红外光接收装置。
6.如权利要求1所述的汽车中控面板，其特征在于，所述面板本体上设有功能切换按键。
7.如权利要求1所述的汽车中控面板，其特征在于，所述面板本体包括表面透光板和 PCB驱动板，所述接近传感器设置在所述PCB驱动板上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车中控面板，包括面板本体；用于显示按键的背光显示装置；设置在面板本体两端的接近传感器；主控制器，当相应端的接近传感器被触发后，主控制器控制所述面板本体切换到相应的功能操作系统。本实用新型通过在面板本体的两端分别设置接近传感器，并且当相应端的接近传感器被触发后，主控制器控制所述面板本体切换到相应的功能操作系统。即当位于主驾的用户的手指接近位于其那一端的接近传感器时，该接近传感器被激发，主控制器控制所述面板本体切换到主驾常用的功能操作系统；当位于副驾的用户的手指接近位于其那一端的接近传感器时，该接近传感器被激发，主控制器控制所述面板本体切换到副驾常用的功能操作系统。
文档编号G05B19/02GK201792756SQ20102054253
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月26日 优先权日2010年9月26日
发明者唐先红, 方草, 林砥屹 申请人:上海科世达-华阳汽车电器有限公司