专利名称：车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，尤其适用于福田汽车的雨刮和后雾灯控制一体化的控制器。
背景技术：
目前，公知的福田汽车的设计是雨刮和后雾灯是两个独立的控制器。这种做法的缺点是使装备分散，不利于安装且占用空间。
发明内容本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种车用雨刮和后 雾灯两位一体式控制器，能很好的调节、控制该车的、雨刮和后雾灯，具有利于安装和占用空间小的优点。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的依据本实用新型提供的一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现前述的电源模块由二极管D1、稳压管78L05、稳压管78L18串联，电容C2与78L18并联，电容C3与稳压管78L18、稳压管78L05并联，电容C4与稳压管78L05并联组成。前述的输入模块包括雨刮IG输入模块、雨刮速度输入模块、高速输入模块、低速输入模块、间歇输入模块、小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块，其中雨刮IG输入模块由二极管D2，电阻R10、电阻R19串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚9 ;雨刮速度输入模块由二极管D28，电阻R4、电阻R8串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚13 ；低速输入模块由二极管D10，电阻R2、电阻R6串联组成，低速外部开关S3连接低速输入模块，低速输入模块连接微控制单元MCU引脚15 ；间歇输入模块由二极管Dll和电阻R3、电阻R7串联组成，间歇外部开关S2连接间歇输入模块，间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚16 ；高速输入模块由二极管D9和电阻R1、电阻R5串联组成，高速外部开关S4连接高速输入模块，高速输入模块连接微控制单元MCU引脚14 ;小灯输入模块是由二极管D3和电阻R11、电阻R18串联组成，小灯外部开关S5连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制单元MCU引脚8 ;远光灯输入模块由二极管D4和电阻R12、电阻R17串联，组成，远光灯外部开关S7连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚7 ；[0016]近光灯输入模块由二极管D5和电阻R12、电阻R17串联，组成，近光灯外部开关S6连接远光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;前雾灯输入模块由二极管D6和电阻R12、电阻R17串联，组成，前雾灯外部开关S8连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;后雾灯输入模块由二极管D7和电阻R13、电阻R16串联组成，后雾灯外部开关S9连接后雾灯输入模块，后雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚6 ;所述的输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块，其中前述的输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块，其中低速/间歇输出模块由电阻R26、三极管Q2和继电器K2串联，二极管D13和继电器K2并联组成，微控制单元MCU引脚11连接低速/间歇输出模块，低速/间歇输出模块连接雨刮电机负载；高速输出模块由电阻R28、三极管Q3和继电器K3串联，二极管D14和继电器K3并联组成，微控制单元MCU引脚10连接高速输出模块，高速输出模块连接雨刮电机负载；后雾灯输出模块由电阻R25、三极管Ql和继电器Kl串联，二极管D12和继电器Kl并联组成，微控制单元MCU引脚17连接后雾灯输出模块，后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载。本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果由于本实用新型采用微控制单元MCU控制，使其信号采集及输出更加精确、灵活，同时能够很好的控制、雨刮和后雾灯外，节省了空间和成本。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图I为本实用新型的电路原理框图；图2为本实用新型电源模块的电路原理图；图3为本实用新型的输入模块的电路原理图；图4为本实用新型的微控制单元MCU模块的电路原理图；图5为本实用新型的输出模块的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。如图I 2所示的一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。电源模块由二极管D1、稳压管78L05、稳压管78L18串联，电容C2与78L18并联，电容C3与稳压管78L18、稳压管78L05并联，电容C4与稳压管78L05并联组成。输入模块包括雨刮IG输入模块、雨刮速度输入模块、高速输入模块、低速输入模块、间歇输入模块、小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块，其中[0034]雨刮IG输入模块由二极管D2，电阻R10、电阻R19串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚9 ;雨刮速度输入模块由二极管D28，电阻R4、电阻R8串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚13 ；低速输入模块由二极管D10，电阻R2、电阻R6串联组成，低速外部开关S3连接低速输入模块，低速输入模块连接微控制单元MCU引脚15 ；间歇输入模块由二极管Dll和电阻R3、电阻R7串联组成，间歇外部开关S2连接间歇输入模块，间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚16 ；·高速输入模块由二极管D9和电阻R1、电阻R5串联组成，高速外部开关S4连接高速输入模块，高速输入模块连接微控制单元MCU引脚14 ;小灯输入模块是由二极管D3和电阻R11、电阻R18串联组成，小灯外部开关S5连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制单元MCU引脚8 ;远光灯输入模块由二极管D4和电阻R12、电阻R17串联，组成，远光灯外部开关S7连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单兀MCU引脚7 ；近光灯输入模块由二极管D5和电阻R12、电阻R17串联，组成，近光灯外部开关S6连接远光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;前雾灯输入模块由二极管D6和电阻R12、电阻R17串联，组成，前雾灯外部开关S8连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ;后雾灯输入模块由二极管D7和电阻R13、电阻R16串联组成，后雾灯外部开关S9连接后雾灯输入模块，后雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚6 ；输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块，其中低速/间歇输出模块由电阻R26、三极管Q2和继电器K2串联，二极管D13和继电器K2并联组成，微控制单元MCU引脚11连接低速/间歇输出模块，低速/间歇输出模块连接雨刮电机负载；高速输出模块由电阻R28、三极管Q3和继电器K3串联，二极管D14和继电器K3并联组成，微控制单元MCU引脚10连接高速输出模块，高速输出模块连接雨刮电机负载；后雾灯输出模块由电阻R25、三极管Ql和继电器Kl串联，二极管D12和继电器Kl并联组成，微控制单元MCU引脚17连接后雾灯输出模块，后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载。工作原理本实用新型包括雨刮、后雾灯两部分功能。雨刮功能包括间歇、低速和高速三部分。通过IG输入为先决条件，再通过开关信号为开启条件，根据不同的输入信号，给出不同的雨刮输出方式。间歇输入时，雨刮间歇转动，此部分由雨刮速度输入开关控制器分为5档速度，转动一圈的时间分别为1S、2. 5S、6S、8S、10S。低速输入时，雨刮一直慢速转动，直到关掉低速开关时，停止工作。高速输入时，雨刮一直快速转动，直到关掉高速开关时，停止工作。后雾灯功能，打开小灯，然后打开近光灯/远光灯/前雾灯开关，然后按下后雾灯便有输出，再按下后雾灯开关，后雾灯熄灭。其中功能I :雨刮功能如图所示雨刮IG电打开后通过二极管D2和分压电阻RlO和R19给集成电路一个输入信号，此信号作为雨刮动作的前提条件，然后集成电路判断雨刮输入为哪种方式，例如间歇输入打开时，则通过二极管D11，分压电阻R3、R7给集成电路一个间歇输入信号，然后再根据速度输入开关的档位通过分压电阻R4、R8和二极管D28给集成块一个速度输入信号，此时集成电路经过内部判断会给出一个雨刮X档(一共为5档)间歇输出信号，再通过限流电阻R26再经过开关管Q2实现导通关断的作用，从而控制继电器K2的吸合、释放，进一步达到雨刮器的X档(5档间歇时间分别为1S、2. 5S、6S、8S、10S)间歇动作。低速输入打开/关断时，通过二极管DlO和电阻R2、R6给集成电路一个低速输入信号，此时集成电路给出一个雨刮输出信号，通过限流电阻R26再经过开关管Q2实现导通关断的作用，从而控制继电器K2的吸合、释放，进一步达到雨刮器低速的开启/关断。高速输入打开/关断时，通过二极管Dll和电阻R3、R7给集成电路一个低速输入信号，此时集成电路给出一个雨刮输出信号，通过限流电阻R28再经过开关管Q3实现导通关断的作用，从而控制继电器K3的吸合、释放，进一步达到雨刮器高速的开启/关断。功能2 :后雾灯功能当小灯信号通过二极管D3和分压电阻Rll和R18给集成块一个小灯输入信号，然后远光灯输入/近光灯输入/前雾灯输入打开时会通过二极管D4/ D5/D6和分压电阻R12和R17给集成块一个输入信号，当后雾灯开关打开/关断时，会通过二极管D7和分压电阻R13、R16给集成块一个后雾灯输入信号，此时集成块经过内部判断给出一个后雾灯输出信号，通过限流电阻R25在经过开关管Ql实现导通关断的作用，从而控制继电器Kl的吸合、释放，进一步达到后雾灯的开启/关断的动作。
权利要求1.一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块，其特征在于所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4，输入模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块。
2.根据权利要求I所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，其特征在于所述的电源模块由二极管D1、稳压管78L05、稳压管78L18串联，电容C2与78L18并联，电容C3与稳压管78L18、稳压管78L05并联，电容C4与稳压管78L05并联组成。
3.根据权利要求I所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，其特征在于所述的输入模块包括雨刮IG输入模块、雨刮速度输入模块、高速输入模块、低速输入模块、间歇输入模块、小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块，其中 所述的雨刮IG输入模块由二极管D2，电阻R10、电阻R19串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚9 ； 所述的雨刮速度输入模块由二极管D28，电阻R4、电阻R8串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚13 ； 所述的低速输入模块由二极管D10，电阻R2、电阻R6串联组成，低速外部开关S3连接低速输入模块，低速输入模块连接微控制单元MCU引脚15 ; 所述的间歇输入模块由二极管Dll和电阻R3、电阻R7串联组成，间歇外部开关S2连接间歇输入模块，间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚16 ； 所述的高速输入模块由二极管D9和电阻R1、电阻R5串联组成，高速外部开关S4连接高速输入模块，高速输入模块连接微控制单元MCU引脚14 ; 所述的小灯输入模块是由二极管D3和电阻R11、电阻R18串联组成，小灯外部开关S5连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制单元MCU引脚8 ; 所述的远光灯输入模块由二极管D4和电阻R12、电阻R17串联，组成，远光灯外部开关S7连接远光灯输入模块，远光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ； 所述的近光灯输入模块由二极管D5和电阻R12、电阻R17串联，组成，近光灯外部开关S6连接远光灯输入模块，近光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ; 所述的前雾灯输入模块由二极管D6和电阻R12、电阻R17串联，组成，前雾灯外部开关S8连接前雾灯输入模块，前雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7 ; 所述的后雾灯输入模块由二极管D7和电阻R13、电阻R16串联组成，后雾灯外部开关S9连接后雾灯输入模块，后雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚6。
4.根据权利要求I所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，其特征在于所述的输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块，其中 所述的低速/间歇输出模块由电阻R26、三极管Q2和继电器K2串联，二极管D13和继电器K2并联组成，微控制单元MCU引脚11连接低速/间歇输出模块，低速/间歇输出模块连接雨刮电机负载； 所述的高速输出模块由电阻R28、三极管Q3和继电器K3串联，二极管D14和继电器K3并联组成，微控制单元MCU引脚10连接高速输出模块，高速输出模块连接雨刮电机负载； 所述的后雾灯输出模块由电阻R25、三极管Ql和继电器Kl串联，二极管D12和继电器Kl并联组成，微控制单元MCU引脚17连接后雾灯输出模块，后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载。·
专利摘要本实用新型涉及一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器，电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU，输入模块连接微控制单元MCU，频率比较模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块，输出模块连接输出负载和频率比较模块。雨刮功能包括间歇、低速和高速，是以雨刮IG输入信号为先决条件，再以开关输入信号为开启条件，通过间歇、低速、高速不同的输入信号给出不同的雨刮输出方式。后雾灯功能，打开小灯，然后打开远光灯/近光灯/前雾灯开关，按下后雾灯便有输出，再按下后雾灯开关，后雾灯熄灭。本实用新型采用微控制单元MCU控制，使其信号采集及输出更加精确灵活，节省空间和成本，功能模块化，特别适用于福田重卡车型。
文档编号G05B19/418GK202472354SQ20112048308
公开日2012年10月3日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者张 林 申请人:天津日拓汽车电装有限公司