航电系统地面联试系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种航电系统地面联试系统，对系统成品进行装机前校验。本实用新型的技术方案包括：主控系统、仿真器切换装置、组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器；组合导航仿真器与仿真器切换装置连接，输出组合导航仿真测试信号；告警控制盒激励器与仿真器切换装置连接，输出告警控制盒激励测试信号；大气数据仿真器与仿真器切换装置连接，输出大气数据仿真测试信号；无线电高度表模拟器与仿真器切换装置连接，输出无线电高度表模拟测试信号。
【专利说明】航电系统地面联试系统【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测试系统，尤其涉及一种航电系统地面联试系统。
【背景技术】
[0002]目前我厂主要研制生产飞机，各子系统间接口交联关系复杂，我厂还没有建立一套较完整的成品校验和实物联试环境，多数成品因没有成品校验设备而无法进行装机前校验。部分新研系统成品在需要产品硬件更改和软件升级时，只能通过直接在飞机上进行硬件更改和软件加载通电验证，这样给飞机上与其交联的其它系统带来一定风险。另外在飞机总装通电过程中，经常遇到子系统中个体成品故障情况，厂内目前的技术检测环境无法对其进行故障定位，致使故障排除时间延长，影响飞机总装交付进度。因此我厂急需一套航电系统地面联试系统以应对日趋繁重的科研生产任务。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题:提供一种航电系统地面联试系统，对系统成品进行装机前校验。
[0004]本实用新型的技术方案:一种航电系统地面联试系统，包括:
[0005]主控系统、仿真器切换装置、组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器；
[0006]组合导航仿真 器与仿真器切换装置连接，输出组合导航仿真测试信号；
[0007]告警控制盒激励器与仿真器切换装置连接，输出告警控制盒激励测试信号；
[0008]大气数据仿真器与仿真器切换装置连接，输出大气数据仿真测试信号；
[0009]无线电高度表模拟器与仿真器切换装置连接，输出无线电高度表模拟测试信号；
[0010]发动机参数激励器与仿真器切换装置连接，输出发动机参数测试信号；
[0011]仿真器切换装置与联试部件连接，根据主控系统的指令在组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器中选择一路与联试部件连接；
[0012]主控系统与仿真器切换装置连接，控制组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器中的一路向联试部件发送测试信号，主控系统通过仿真器切换装置接收联试部件反馈的测试结果。
[0013]进一步的，还包括:联试座舱，
[0014]联试座舱与仿真器切换装置连接，接收组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器发送的测试信号，联试座舱产生与测试信号对应的测试结果。
[0015]本实用新型的有益效果:可以对大部分航电系统成品进行装机前校验，能有效地避免了故障件装机，可以完成各航电系统软硬件更改状态下的联试验证工作，在遇到机上成品故障时，可以通过航电系统地面联试系统快速定位故障。【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型提供一种航电系统地面联试系统，如图1所示，包括:
[0018]主控系统1、仿真器切换装置2、组合导航仿真器3、告警控制盒激励器4、大气数据仿真器5、无线电高度表模拟器6、发动机参数激励器7 ；
[0019]组合导航仿真器3与仿真器切换装置2连接，输出组合导航仿真测试信号；
[0020]告警控制盒激励器4与仿真器切换装置2连接，输出告警控制盒激励测试信号；
[0021]大气数据仿真器5与仿真器切换装置2连接，输出大气数据仿真测试信号；
[0022]无线电高度表模拟器6与仿真器切换装置2连接，输出无线电高度表模拟测试信号;
[0023]发动机参数激励器7与仿真器切换装置2连接，输出发动机参数测试信号；
[0024]仿真器切换装置2与联试部件8连接，根据主控系统I的指令在组合导航仿真器
3、告警控制盒激励器4、大气数据仿真器5、无线电高度表模拟器6、发动机参数激励器7中选择一路与联试部件8连接；
[0025]主控系统I与仿真器切换装置2连接，控制组合导航仿真器3、告警控制盒激励器
4、大气数据仿真器5、无线电高度表模拟器6、发动机参数激励器7中的一路向联试部件8发送测试信号，主控系统I通过仿真器切换装置2接收联试部件8反馈的测试结果。
[0026]进一步的，还包括:联试座舱9，
[0027]联试座舱9与仿真器切换装置2连接，接收组合导航仿真器3、告警控制盒激励器
4、大气数据仿真器5、无线电高度表模拟器6、发动机参数激励器7发送的测试信号，联试座舱9产生与测试信号对应的测试结果。
[0028]本实用新型工作流程:
[0029]主控系统I向仿真器切换装置2发送指令，
[0030]仿真器切换装置2根据所述指令在组合导航仿真器3、告警控制盒激励器4、大气数据仿真器5、无线电高度表模拟器6、发动机参数激励器7中选择一路向联试部件8或者联试座舱9发送测试信号，
[0031 ] 联试部件8通过仿真器切换装置2反馈测试结果给主控系统I，或者联试座舱9直接在座舱内产生与测试信号对应的测试结果。
【权利要求】
1.一种航电系统地面联试系统，其特征在于，包括: 主控系统、仿真器切换装置、组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器； 组合导航仿真器与仿真器切换装置连接，输出组合导航仿真测试信号； 告警控制盒激励器与仿真器切换装置连接，输出告警控制盒激励测试信号； 大气数据仿真器与仿真器切换装置连接，输出大气数据仿真测试信号； 无线电高度表模拟器与仿真器切换装置连接，输出无线电高度表模拟测试信号； 发动机参数激励器与仿真器切换装置连接，输出发动机参数测试信号； 仿真器切换装置与联试部件连接，根据主控系统的指令在组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器中选择一路与联试部件连接； 主控系统与仿真器切换装置连接，控制组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器中的一路向联试部件发送测试信号，主控系统通过仿真器切换装置接收联试部件反馈的测试结果。
2.如权利要求1所述的一种航电系统地面联试系统，其特征在于，还包括:联试座舱， 联试座舱与仿真器切换装置连接，接收组合导航仿真器、告警控制盒激励器、大气数据仿真器、无线电高度表模拟器、发动机参数激励器发送的测试信号，联试座舱产生与测试信号对应的测试结果。
【文档编号】G05B23/02GK203705943SQ201320841988
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】王海涛, 刘峰, 宁春玲, 朱希, 呼飞龙, 栾玉庆, 刘红, 韩雪峰, 崔志新, 邢云龙 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司