一种应用于轨道交通的计算机系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种用于轨道交通管理的计算机系统。
【背景技术】
[0002]地铁ATS(Automatic Train Supervis1n，自动列车监控系统)中设置主控制系统、备用控制系统。正常情况下主控制系统工作，备用控制系统不投入使用，如果主控制系统故障，值班员启动备用控制系统。
[0003]但是，从主控制系统向备用控制系统切换耗时较长，对线路运营影响较大。
【发明内容】
[0004]本发明实施例提供一种应用于轨道交通的计算机系统，能够减少系统切换时间，提高系统可靠性和可用性。
[0005]本发明实施例采用如下技术方案；
一种计算机系统，包括:主控系统、热备用控制系统；
所述主控系统向所述热备用控制系统发送自身的数据，使得所述主控系统与所述热备用系统数据同步；
如果所述热备用控制系统确认所述主控系统故障，则所述热备用控制系统替换所述主控系统。
[0006]可选的，如果所述热备用控制系统预设时间内未检测到所述主控制系统发送的心跳信息，则所述热备用控制系统确认所述主控系统故障;或者，如果所述热备用控制系统收到所述主控制系统发送的故障通知，则所述热备用控制系统确认所述主控制系统故障。
[0007]可选的，所述主控系统包括主控计算机及热备用计算机；
所述主控计算机用于，向热备用计算机发送自身数据，使得所述主控计算机与所述热备用计算机数据同步；
如果所述热备用计算机确认所述主控计算机故障，则所述热备用计算机替换所述主控计算机。
[0008]可选的，如果所述热备用计算机预设时间内未检测到所述主控计算机发送的心跳信息，则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障;或者，如果所述热备用计算机收到所述主控计算机发送的故障通知，则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障。
[0009]可选的，所述热备用计算机每个工作周期接收所述主控计算机发送的数据，更新本机状态，使得本机的数据与所述主控计算机的数据同步。
[0010]可选的，所述热备用计算机替换所述主控计算机后，所述主控计算机转为热备用计算机。
[0011]可选的，所述主控系统上电后，自动确定所述主控计算机及所述热备用计算机。
[0012]可选的，所述热备用计算机与所述主控计算机发送的数据同步失败，则所述热备用计算机切换至维护模式，所述热备用计算机变更为主控计算机。
[0013]可选的，所述热备用控制系统与所述主控制系统发送的数据同步失败，则所述热备用系统切换至维护模式，所述热备用控制系统变更为主控制系统。
[0014]基于上述技术方案，本发明实施例的计算机系统，主控系统向热备用控制系统发送自身的数据，使得主控系统与热备用系统数据同步；如果热备用控制系统确认主控系统故障，则热备用控制系统替换主控系统。这样，主控制系统与热备用控制系统数据实时同
步，主控制系统故障时可以立即切换至热备用控制系统，从而减少统切换时间，提高系统可靠性和可用性。
【主权项】
1.一种应用于轨道交通的计算机系统，其特征在于，包括:主控系统、热备用控制系统； 所述主控系统向所述热备用控制系统发送自身的数据，使得所述主控系统与所述热备用系统数据同步;如果所述热备用控制系统确认所述主控系统故障，则所述热备用控制系统替换所述主控系统。2.根据权利要求1所述的计算机系统，其特征在于，如果所述热备用控制系统预设时间内未检测到所述主控制系统发送的心跳信息，则所述热备用控制系统确认所述主控系统故障； 或者，如果所述热备用控制系统收到所述主控制系统发送的故障通知，则所述热备用控制系统确认所述主控制系统故障。3.根据权利要求1所述的计算机系统，其特征在于，所述主控系统包括主控计算机及热备用计算机;所述主控计算机用于，向热备用计算机发送自身数据，使得所述主控计算机与所述热备用计算机数据同步；如果所述热备用计算机确认所述主控计算机故障，则所述热备用计算机替换所述主控计算机。4.根据权利要求3所述的计算机系统，其特征在于，如果所述热备用计算机预设时间内未检测到所述主控计算机发送的心跳信息，则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障;或者，如果所述热备用计算机收到所述主控计算机发送的故障通知，则所述热备用计算机确认所述主控计算机故障。5.根据权利要求3所述的计算机系统，其特征在于，所述热备用计算机每个工作周期接收所述主控计算机发送的数据，更新本机状态，使得本机的数据与所述主控计算机的数据同步。6.根据权利要求3所述的计算机系统，其特征在于，所述热备用计算机替换所述主控计算机后，所述主控计算机转为热备用计算机。7.根据权利要求3所述的计算机系统，其特征在于，所述主控系统上电后，自动确定所述主控计算机及所述热备用计算机。8.根据权利要求3所述的计算机系统，其特征在于，所述热备用计算机与所述主控计算机发送的数据同步失败，则所述热备用计算机切换至维护模式，所述热备用计算机变更为主控计算机。9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述热备用控制系统与所述主控制系统发送的数据同步失败，则所述热备用系统切换至维护模式，所述热备用控制系统变更为主控制系统。
【专利摘要】本发明公开了一种应用于轨道交通的计算机系统，包括：主控系统1、热备用控制系统2、主控系统，1向热备用控制系统2发送自身的数据，使得主控系统1与热备用系统2数据同步；如果热备用控制系统2确认主控系统1故障，则热备用控制系统2替换主控系统1。这样，主控制系统与热备用控制系统数据实时同步，主控制系统故障时可以立即切换至热备用控制系统，从而减少系统切换时间，提高系统可靠性。
【IPC分类】G05B19/04
【公开号】CN105511310
【申请号】CN201510857747
【发明人】尹传华, 张良贵, 向贤平
【申请人】马鞍山市示范生产力促进中心有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月30日