提升机电控测试系统的制作方法

文档序号:8606671阅读:325来源:国知局
提升机电控测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电性能的测试装置技术领域,尤其涉及一种提升机电控测试系统。
【背景技术】
[0002]提升机设备是升降人员、提升和下放物料的设备。提升机设备需要用电控来驱动其电机,控制提升速度、方向以及各方面的故障检测。控制电路可有效驱动电机运行并能准确实现定位停车,保证设备的正常运行,防止上、下过卷等故障发生,并能在设备故障时报警停车。现有的矿用防爆提升机电控装置出厂检测存在以下缺陷:1、传统的提升机电控系统出厂测试只是简单线短接式触点闭合检测,不能直观显示且调试容易漏保护点。2、不能直观显示绞车减速和过卷的位置以及经过该点时提升速度的变化。3、不能直观显示液压站的工作情况及保护动作时的状态。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提升机电控测试系统,所述测试系统能够对提升机电控系统进行全面直观的测试,大大提高了提升机电控系统的准确性及合格率。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种提升机电控测试系统,其特征在于:所述测试系统包括人机交互模块、PLC模块、模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块,所述人机交互模块与PLC模块双向连接,所述PLC模块与待测电控系统通过测试接口电连接,所述待测电控系统与模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件连接,接收模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件信号并控制模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件动作。
[0005]进一步的技术方案在于:所述模拟井筒包括同步保护模块、过卷保护模块、重锤、刻度尺和钢丝绳,重锤固定在钢丝绳的另一端,刻度尺固定在井筒的侧壁上,过卷保护及同步保护模块同时设在井筒的底部与顶部,所述同步保护模块和过卷保护模块与待测电控系统的输入端连接。
[0006]进一步的技术方案在于:所述模拟绞车包括自带抱闸系统的绞车电机、减速机、绞车滚筒、编码器和绞车变频器,所述绞车电机受控于所述绞车变频器,所述绞车变频器受控于所述待测电控系统,所述绞车电机的动力输出端通过减速机与绞车滚筒连接,所述编码器位于所述绞车滚筒上,所述编码器与待测电控系统的信号输入端连接。
[0007]进一步的技术方案在于:所述故障信号测试模块包括转换开关和电位器。
[0008]进一步的技术方案在于:所述人机交互模块为触摸屏。
[0009]进一步的技术方案在于:所述人机交互模块为键盘或显示屏。
[0010]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:所述电控测试系统包括人机交互模块、PLC模块、模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块。模拟绞车通过变频器来控制电机的正反转,实现重物的提升和下降。模拟井筒由电机带动滚筒牵引着钢丝绳,拉动重锤在测试柜内上下移动;刻度指示出当前重锤的所在井筒的位置;并在井筒的底部和顶部设置了过卷和同步的保护点,当重锤达到点时,系统会做出相应的指示,并按照控制参数的设定而进行保护动作。人机交互模块中可以模拟液压站,在提升机工作时各个电磁阀的工作状态、液压油路的流向,液压指示,滚筒的转动,抱闸片的吸合等有机画面。
[0011]故障信号测试由各转换开关和电位器组成,可测试的故障信号:制动泵油温过高、润滑油温过高、主电机过温、上过卷和下过卷、闸间隙过大、编码器检测控制、牌坊深度检测控制等,完全符合矿用防爆提升机电控装置通用安全要求。所述测试系统可以动态测试绞车运行情况,模拟各种输入输出信号和各种故障保护信息,能够对提升机电控系统进行全面直观的测试,大大提高了提升机电控系统的准确性及合格率。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1是本实用新型的原理框图;
[0014]图2是本实用新型的测试流程图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0017]如图1所示,本实用新型公开了一种提升机电控测试系统,所述测试系统包括人机交互模块、PLC模块、模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块,所述人机交互模块可以为触摸屏,也可以为键盘或显示屏。
[0018]所述PLC模块和人机交互模块相互配合,用于在人机交互模块内显示模拟液压站,可以生动的体现出在提升机工作时各个电磁阀的工作状态、液压油路的流向,液压指示,滚筒的转动,抱闸片的吸合等画面。所述人机交互模块与PLC模块双向连接,所述PLC模块与待测电控系统通过测试接口电连接,所述待测电控系统与模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件连接,接收模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件信号并控制模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件动作。
[0019]所述模拟井筒包括同步保护模块、过卷保护模块、重锤和刻度尺。钢丝绳缠绕在滚筒上,重锤固定在钢丝绳的另一端,刻度尺固定在井筒的侧壁上,过卷保护及同步保护模块同时设在井筒的底部与顶部,所述同步保护模块和过卷保护模块与待测电控系统的输入端连接。
[0020]模拟井筒由绞车电机带动滚筒牵引着钢丝绳,拉动重锤在测试柜内上下移动;刻度尺指示出当前重锤所在井筒的位置;在井筒的底部和顶部设置了过卷和同步保护模块,当重锤达到保护模块时,系统会做出相应的指示,并按照控制参数的设定而进行保护动作。
[0021]所述模拟绞车包括自带抱闸系统的绞车电机、减速机、绞车滚筒、编码器和绞车变频器。所述绞车电机受控于所述绞车变频器,所述绞车变频器受控于所述待测电控系统,所述绞车电机的动力输出端通过减速机与绞车滚筒连接,所述编码器位于所述绞车滚筒上,所述编码器与待测电控系统的信号输入端连接。通过绞车变频器来控制绞车电机的正反转,实现重物的提升和下降;
[0022]所述故障信号测试模块包括转换开关和电位器。故障信号测试模块可测试的故障信号包括:制动泵油温过高、润滑油温过高、主电机过温、上过卷和下过卷、闸间隙过大、编码器检测控制、牌坊深度检测控制等,完全符合矿用提升机电控装置通用安全要求。
[0023]如图2所示,所述电控测试系统安装接线完成后,测试参数可由人机交互模块进行设定。测试之前首先进行参选定测试项目,根据需要查看是否需要修改参数,再进入界面修改参数或直接在硬件保护区域准备,然后启动相应的设备,模拟液压站工作,抱闸打开,电机运行,滚筒转动,重锤移动,系统开始运行,当系统运行到设定的保护值或触动选定测试项目的系统保护,系统按规定的停止方式停车。按照调试项目逐项检验,完成整个电控系统的测试。
[0024]所述测试系统可以动态测试绞车运行情况,模拟各种输入输出信号和各种故障保护信息,能够对提升机电控系统进行全面直观的测试,大大提高了提升机电控系统的准确性及合格率。
【主权项】
1.一种提升机电控测试系统,其特征在于:所述测试系统包括人机交互模块、PLC模块、模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块,所述人机交互模块与PLC模块双向连接,所述PLC模块与待测电控系统通过测试接口电连接,所述待测电控系统与模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件连接,接收模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件信号并控制模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件动作。
2.根据权利要求1所述的提升机电控测试系统,其特征在于:所述模拟井筒包括同步保护模块、过卷保护模块、重锤、刻度尺以及钢丝绳,重锤固定在钢丝绳的端,刻度尺固定在井筒的侧壁上,过卷保护及同步保护模块同时设在井筒的底部与顶部,所述同步保护模块和过卷保护模块与待测电控系统的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的提升机电控测试系统,其特征在于:所述模拟绞车包括自带抱闸系统的绞车电机、减速机、绞车滚筒、编码器和绞车变频器,所述绞车电机受控于所述绞车变频器,所述绞车变频器受控于所述待测电控系统,所述绞车电机的动力输出端通过减速机与绞车滚筒连接,:所述编码器有两个,分别位于所述绞车滚筒和绞车电机上,所述编码器与待测电控系统的信号输入端连接。
4.根据权利要求1所述的提升机电控测试系统,其特征在于:所述故障信号测试模块包括转换开关和电位器。
5.根据权利要求1所述的提升机电控测试系统,其特征在于:所述人机交互模块为触摸屏。
6.根据权利要求1所述的提升机电控测试系统,其特征在于:所述人机交互模块为键盘或显示屏。
【专利摘要】本实用新型公开了一种提升机电控测试系统,涉及电性能的测试装置技术领域。所述测试系统包括人机交互模块、PLC模块、模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块,所述人机交互模块与PLC模块双向连接,所述PLC模块与待测电控系统通过测试接口电连接,所述待测电控系统与模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件连接,接收模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件信号并控制模拟井筒、模拟绞车以及故障信号测试模块中的电气件动作。所述测试系统能够对提升机电控系统进行全面直观的测试,大大提高了提升机电控系统的准确性及合格率。
【IPC分类】G05B23-02
【公开号】CN204314717
【申请号】CN201420845468
【发明人】王茹肖, 王富敏, 郑广义
【申请人】邢台思达电子有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月26日
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