一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车载传感网数据分析设备技术领域，具体涉及一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备。
【背景技术】
[0002]目前，随着科技的不断发展，车载传感网数据分析设备以其独特的优点得到广泛的应用，但是传统的基于网络总线的车载传感网数据分析设备仍然存在一定的问题，申请号为200720124240.8的中国专利，具体内容为:本实用新型涉及一种基于车载网络总线的汽车信息集中采集装置，包括模拟信号输入电路、数字信号输入电路、控制信号输出电路，其特征是还包括有车载网络总线控制电路、两个车载网络总线驱动电路、电子控制单元，该电子控制单元的模拟信号输入端、数字信号输入端及控制信号输出端分别与模拟信号输入电路的输出端、数字信号输入电路的输出端及控制信号输出电路的输入端连接，控制信号输出电路的输出端对应与汽车上的执行机构连接，车载网络总线控制电路的数据总线、地址总线及其对应端口分别与电子控制单元对应连接，车载网络总线控制电路的数据接收端、输出端、使能端分别与两个车载网络总线驱动电路的输出端、接收端、使能端连接，两个车载网络总线驱动电路的输出端分别与两个车载网络总线连接。以上专利存在实用性不强，设计不科学，操作过程繁琐，维修成本高，体积大占有空间大，工作性能不稳定，工作效率不高，工作连续性差等缺点，因此本人设计的实用新型改良了以上缺点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种实用性强，安全性能好，结构简单，设计合理，使用寿命长，工作效率高，工作性能稳定，操作简单，工作连续性强，接收信号强，抗干扰能力强的基于网络总线的车载传感网数据分析设备。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备，包括车载传感网络信息输入端、信息处理装置、信号抗干扰单元和主控制器，所述车载传感网络信息输入端设置在车载传感网络信息装置壳体下方；所述车载传感网络信息装置壳体内部设置有模拟信号电路；所述模拟信息电路设置在所述主控制器下方；所述主控制器设置在所述车载传感网络信息装置壳体内部；所述主控制器与所述车载传感网络信息输入端之间设置有模拟信号电路；所述模拟信号电路上方连接有数字信号电路。
[0006]作为本实用新型的进一步优化方案，所述信号抗干扰单元与信号增强单元相连接；所述信号增强单元上方设置有保护性装置；信号抗干扰单元设置在散热性小孔与信号增强单元之间；所述信息处理装置上方设置有信号抗干扰单元。
[0007]作为本实用新型的进一步优化方案，所述车载传感网络信息装置壳体上设置有散热性小孔；所述散热性小孔设置在所述数字信号电路上方；所述主控制器与信息处理装置相连接。
[0008]作为本实用新型的进一步优化方案，所述数字信号电路与控制信号输出电路相连接；所述控制信号输出电路与车载传感网络信息输出端相连接；所述数字信号电路设置在所述控制信号输出电路与所述主控制器之间。
[0009]本实用新型的有益效果在于:本实用新型实用性强，安全性能好，结构简单，设计合理，使用寿命长，工作效率高，工作性能稳定，操作简单，工作连续性强，接收信号强，抗干扰能力强。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的主视图；
[0012]图3是本实用新型的局部视图。
[0013]图中:1、车载传感网络信息输入端；2、车载传感网络信息装置壳体；3、模拟信号电路；4、主控制器；5、信息处理装置；6、信号增强单元；7、保护性装置；8、信号抗干扰单元；9、散热性小孔；10、数字信号电路；11、控制信号输出电路；12、车载传感网络信息输出端。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1、图2和图3所示，一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备，包括车载传感网络信息输入端1、信息处理装置5、信号抗干扰单元8和主控制器4，所述车载传感网络信息输入端I设置在车载传感网络信息装置壳体2下方；所述车载传感网络信息装置壳体2内部设置有模拟信号电路3 ;所述模拟信息电路3设置在所述主控制器4下方；所述主控制器4设置在所述车载传感网络信息装置壳体2内部；所述主控制器4与所述车载传感网络信息输入端I之间设置有模拟信号电路3 ;所述模拟信号电路3上方连接有数字信号电路10 ;所述车载传感网络信息装置壳体2上设置有散热性小孔9 ;所述散热性小孔9设置在所述数字信号电路10上方；所述主控制器4与信息处理装置5相连接；所述信息处理装置5上方设置有信号抗干扰单元8。本实用新型具有实用性强，安全性能好，结构简单，设计合理，使用寿命长，工作效率高，工作性能稳定，操作简单，工作连续性强，接收信号强，抗干扰能力强的优点。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备，其特征在于:包括车载传感网络信息输入端、信息处理装置、信号抗干扰单元和主控制器，所述车载传感网络信息输入端设置在车载传感网络信息装置壳体下方；所述车载传感网络信息装置壳体内部设置有模拟信号电路；所述模拟信息电路设置在所述主控制器下方；所述主控制器设置在所述车载传感网络信息装置壳体内部；所述主控制器与所述车载传感网络信息输入端之间设置有模拟信号电路；所述模拟信号电路上方连接有数字信号电路。
2.根据权利要求1所述的一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备，其特征在于:所述信号抗干扰单元与信号增强单元相连接；所述信号增强单元上方设置有保护性装置；信号抗干扰单元设置在散热性小孔与信号增强单元之间。
3.根据权利要求1所述的一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备，其特征在于:所述车载传感网络信息装置壳体上设置有散热性小孔；所述散热性小孔设置在所述数字信号电路上方；所述主控制器与信息处理装置相连接；所述信息处理装置上方设置有信号抗干扰单元。
4.根据权利要求1所述的一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备，其特征在于:所述数字信号电路与控制信号输出电路相连接；所述控制信号输出电路与车载传感网络信息输出端相连接；所述数字信号电路设置在所述控制信号输出电路与所述主控制器之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于网络总线的车载传感网数据分析设备，包括车载传感网络信息输入端、信息处理装置、信号抗干扰单元和主控制器，所述车载传感网络信息输入端设置在车载传感网络信息装置壳体下方；所述车载传感网络信息装置壳体内部设置有模拟信号电路；所述模拟信息电路设置在所述主控制器下方；所述主控制器设置在所述车载传感网络信息装置壳体内部；所述主控制器与所述车载传感网络信息输入端之间设置有模拟信号电路；所述模拟信号电路上方连接有数字信号电路；所述信号抗干扰单元体育信号增强单元相连接；所述信号增强单元上方设置有保护性装置。本实用新型具有抗干扰能力强，工作性能稳定的优点。
【IPC分类】G05B19-042
【公开号】CN204515410
【申请号】CN201520091995
【发明人】郑莹
【申请人】郑莹
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月9日