一种客车用风扇控制器全自动化测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及客车测试技术领域，具体涉及一种客车用风扇控制器全自动化测试系统。
【背景技术】
[0002]目前的智能风扇控制器测试主要构成是控制器和多路风扇，人为模拟各种车身状况，并使用万用表，示波器查看各路风扇的电流、占空比等信息，并通过人工观察记录结果。由于设备连接组网复杂且要求人员技能高，对于测试结果也会产生错判，不同的人员进行验证会得到不同的结果，因此对于智能风扇控制器的测试往往不能有统一标准的判断。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决上述问题，提供了一种客车用风扇控制器全自动化测试系统，降低了认为验证时间长，质量不稳定的问题，达到了高效、快速、准确验证智能风扇控制器的功能。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:一种客车用智能风扇控制器全自动化测试系统，包括上位机、可编程电源、智能风扇控制器、霍尔传感器和风扇；所述的上位机分别连接可编程电源、智能风扇控制器和霍尔传感器；所述的智能风扇控制器分别连接可编程电源盒霍尔传感器，霍尔传感器连接风扇。
[0005]本实用新型产生的有益效果是:本实用新型采用的测试方式过程无人参与，测试结果数据化，具有良好的展示效果，测试成本低，测试效果好，具有数据支撑，且结果唯一。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0008]如图1所示，本实用新型包括上位机1、可编程电源2、智能风扇控制器3、霍尔传感器4和风扇5 ;所述的上位机1分别连接可编程电源2、智能风扇控制器3和霍尔传感器4 ;所述的智能风扇控制器3分别连接可编程电源2和霍尔传感器4，霍尔传感器4连接车上的风扇5。上位机1通过串口线控制被测系统的可编程电源2信号，调节输出不同的电压值进行测试，上位机4通过CAN总线，模拟车辆数据，并接收被测系统的外发CAN报文进行分析监视。智能风扇控制器3控制各路风扇5开启和关闭，中间串联有霍尔传感器4，可以将实时的电流信号转成电压信号，由上位机1所在的PCI板卡进行信号采集并发送给上位机进行实时处理。
【主权项】
1.一种客车用智能风扇控制器全自动化测试系统，包括上位机、可编程电源、智能风扇控制器、霍尔传感器和风扇；其特征在于:所述的上位机分别连接可编程电源、智能风扇控制器和霍尔传感器；所述的智能风扇控制器分别连接可编程电源盒霍尔传感器，霍尔传感器连接风扇。
【专利摘要】本实用新型提供了一种客车用智能风扇控制器全自动化测试系统，包括上位机、可编程电源、智能风扇控制器、霍尔传感器和风扇；所述的上位机分别连接可编程电源、智能风扇控制器和霍尔传感器；所述的智能风扇控制器分别连接可编程电源盒霍尔传感器，霍尔传感器连接风扇。本实用新型采用的测试方式过程无人参与，测试结果数据化，具有良好的展示效果，测试成本低，测试效果好，具有数据支撑，且结果唯一。
【IPC分类】G05B23/02
【公开号】CN205068146
【申请号】CN201520731315
【发明人】郭永星, 胡春阳
【申请人】郑州精益达汽车零部件有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月21日