专利名称：一种快捷卡的挡卡结构的制作方法
技术领域：
一种挡卡结构，特别是一种应用于快捷卡(Express Card)的挡卡结构，可起到保护快捷卡和连接器的作用。
背景技术：
综观市面上的数字产品，各家厂商都极力推行其所开发的记忆卡，但以笔记本电脑、PDA等产品而言，皆以最早发表(1989年)的PCMCIA(Personal ComputerMemory Card International Association，又称为PC卡)规格为主流，几乎市面上所有的笔记本电脑都具有一个以上的PCMCIA插槽。随着便携式计算机系统(含笔记本、亚笔记本、掌上型以及PDA)的广泛应用，对便携式扩展设备的要求也越来越迫切。在扩展卡标准制定之前，计算机能采用的周边设备(如插卡式内存和Modem等)通常都是专用的，不可换成其它厂家的类似产品。许多象Modem这样的设备更是只能插入一台特定型号的计算机，即便同厂出品的其它型号也不能使用。
因此，我们需要一种通用的扩展方法，为寻求一种工业标准，几家卡商于80年代后期成立了“个人计算机存储卡国际协会”(PCMCIA)，规定了内存卡的物理设计方案、计算机插槽设计方案、电气接口以及相关软件。制订自己的标准时，PCMCIA采纳了“日本电子工业开发协会”(JEIDA)的一些设计思想。这两个组织都一直致力于推动现在称为“PC卡”的国际标准。事实上，该标准最新的版本已集成了PCMCIA和JEIDA，使产品间的兼容性有了进一步的提高。PC卡现已应用于多种场合，其中包括几种类型的RAM内存、预编程ROM卡、Modem、声卡、软盘控制器、硬盘驱动器、CD-ROM和SCSI控制器、全球定位系统(GPS)卡、数据采集卡、LAN卡、传呼机等。
Intel在美国举行的IDF Fall2003上正式把下一代PC卡命名为ExpressCard，PCMAIA(Personal Computer Memory Card International Association)开发了ExpressCard标准来推广即插即用的I/O卡，并进行PCMCIA卡的升级工作。这个标准是由许多PCMCIA的成员公司一同开发，其中包括了技术的领先者、系统开发商及卡的生产商。Express Card不仅体积细小，而且传输速度更快，适合于移动或者桌面平台系统，并且支持USB2.0以及PCI Express。
这种新一代的PC卡具有两种规格，但都小于以前CARDBUS卡规格，其中最小的卡是ExpressCard/34标准，它仪有目前PC卡的一半，这种尺寸更适合于移动设备的接入，比如PDA等。第二种是ExpressCard/54标准，这种标准用来支持那些需要更大尺寸卡的技术，其中这些应用包括了SMAERCARD读卡器，CF卡读卡器，以及1.8英寸的硬盘驱动器。不过所有Express Card标准都是5mm厚，但该标准同时允许卡的开发商开发属于它们自己的“扩展”标准。由于卡同时支持USB2.0规格和PCI Express界面规格，因此卡的生产商可以任意选用一种总线来支持它们的应用程序。要么是性能强大的PCI Express界面规格，要么是应用广泛的USB2.0规格。这种卡同时可以兼容以前的接口和总线，无需再增加芯片组来对其进行修正。
快捷卡(Express Card)最明显的改进在于通用性更强，以往PCMCIA只针对笔记本电脑，而快捷卡(Express Card)定义了两个子标准分别对应笔记本电脑和桌面PCExpressCard/34(后面统称为小卡)对应笔记本电脑，规格为34×75×5mm，功耗低至1.3W；ExpressCard/54(后面统称为大卡)对应桌面PC，体积为54×75×5mm，功耗2.1W。ExpressCard/54可以完美兼容ExpressCard/34，笔记本的ExpressCard/34卡可插入ExpressCard/34、ExpressCard/54槽中使用。而针对桌面PC的ExpressCard/54卡尺寸较宽，无法在笔记本电脑中使用。快捷卡(Express Card)的引入有助于桌面PC实现小型化和功能的多样化。
通常为方便使用快捷卡(ExpressCard)，一般将其接入到连接器(Connector)中，该连接器的形状与大卡相仿，在正面左上角有一方形缺口，上部宽34.3mm，下部宽54.3mm，下部高40mm。当插入ExpressCard/34卡时，其只占据连接器右侧部分，左侧有一40*20mm的区域空出。因此，当有来自右侧的外力作用于小卡底部时，将导致ExpressCard/34向该空闲区域发生倾斜，其后果是使小卡和连接器顶部机构相互挤压，造成两者物理性破坏，使此处终端接口及ExpressCard/34卡对应的pin针会因挤压变形而影响该产品的功能。当插入一ExpressCard/54卡时，同样也存在上述小卡面临的问题，但由于该卡结构的原因，对其产生的后果比ExpressCard/34小。
有鉴于此，实有必要提供一款的快捷卡(Express Card)挡卡结构，用以防止来自右侧的突发性外力对其造成伤害，使卡处于左右平衡状态，起到保护卡及连接器的作用。
发明内容因此本实用新型的目的在于提供一种快捷卡(Express Card)的挡卡结构，该快捷卡(Express Card)的挡卡结构组设于快捷卡连接器，其可抵持于大/小卡侧缘，用以避免来自右侧的外力对连接器和大/小卡造成不必要的损伤，起到保护大/小卡和连接器的作用。
为达到上述目的，本实用新型提供一种快捷卡(Express Card)的挡卡结构，适用于电脑、笔记本电脑或如PDA等电子设备，其组设于快捷卡连接器(ExpressCard Connector)上，该挡卡结构包括一销钉、一弹簧以及一挡杆。其中该挡杆为一金属片一体冲压弯折成型，其一端两侧槽片上对称设有通孔，该销钉可从该通孔穿入，该弹簧套设于上述销钉而锁固于挡杆内；该挡杆另一端设有一倒L结构，当将该挡卡结构装设于连接器时，凭借该弹簧的作用该倒L结构可抵持于快捷卡一侧，当有外力作用于快捷卡时，通过该倒L结构的作用可防止快捷卡倾斜，从而避免损坏快捷卡和连接器端子。
本实用新型的另一目的在于设置一圆弧形斜槽于连接器外壳上，使上述挡杆在该斜槽所引导的轨道上运动时可保持结构稳定，同时具有散热的功能。
为达到上述目的，本实用新型在连接器的外壳表面开设一圆弧形斜槽，前述倒L结构可穿过该斜槽而透出外壳，当挡杆绕销钉在90度范围内旋转时，其可沿斜槽所引导的轨道滑动，如此可保持挡杆的结构稳定；另由于斜槽与外界相通可具有散热的效果，以及在斜槽的两侧各设一凸台或者若干个均匀分布的凸点，可防止外壳上的部件压到挡杆而影响其功能。
相较于现有技术，本实用新型提供的一种挡卡结构，可根据使用的快捷卡(Express Card)的类型不同而进行调节当插入小卡时，该挡杆张开，其顶端倒L结构支撑着小卡侧缘，用以保护小卡和连接器；当插入大卡时，该挡杆在大卡左侧区域推力的作用下，沿外壳上斜槽的轨道向侧壁收缩，使大卡也能正常使用而不受其影响；另斜槽与外界相通而具有散热的效果，以及在外壳上斜槽两侧附近各设有一凸台或者若干个均匀分布的凸点，可防止外壳上方部件的挤压。
为使对本实用新型的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，兹配合图示详细说明如下
图1绘示为本实用新型一实施例的立体外观示意图。
图2绘示为本实用新型挡卡的立体示意图。
图3绘示为图1的立体分解示意图。
图4绘示为本实用新型的另一实施例的背面立体外观透视示意图。
具体实施方式请参阅图1所示，为本实用新型一实施例的立体外观示意图。于本实施例，仅以ExpressCard/54即大卡40为主要说明对象，对本实用新型的特征及功能加以详细说明。如图所示，大卡40从连接器10的底部向上插入到连接器10中，一外壳30沿同一方向插入，并卡合且覆盖于连接器10和大卡40上。该外壳30上靠近大卡40缺口的一侧附近设有一斜槽31，该斜槽31起于外壳30侧缘，沿一同心圆弧轨迹向底部延伸而终止于外壳30内部，其两侧分别开设一向上拱起的凸台32(或者若干个均匀分布的凸点)，用以避免来自外壳30上方部件的撞击或挤压，起保护外壳30内器件的作用。在连接器10的相应侧缘，挡卡(只能看到露出外壳30的倒L结构23)被大卡40推抵并收缩至连接器10侧壁中。
请继续参阅图2所示，为本实用新型挡卡的立体示意图，该挡卡结构组设于连接器侧壁，其包括一挡杆20、一弹簧21以及一销钉22。其中该挡杆20为一金属片一体冲压弯折成型，该挡杆20一端两侧槽片上对称设有二相应通孔200，该销钉22可从通孔200穿入，且该弹簧21套设于上述销钉22而锁固于挡杆20两侧槽片内。该弹簧21中部螺旋之间接触紧密，且其两端各突出一延伸臂，此二延伸臂之间呈一角度设置，于本实施例该角度为90度，其一端延伸臂抵于临近的挡卡弯折处，其另一端延伸臂可抵于连接器侧壁上位角落；该销钉22为一杆状圆柱体，其一端突出一帽体，该帽体直径略大于通孔200的直径；该挡杆20另一端部设有一倒L结构23，该倒L结构23一侧边横抵于挡杆20端部，其突出于挡杆20的顶部连接的另一侧边平行于上侧槽片所在的平面，该上侧边可向两个方向延伸，于本实用新型其向设有通孔200的一端伸展；以及一拱部24，位于倒L结构23附近，其为一微小弧形拱起，且该拱部24位于挡卡的上侧，即倒L结构上平行于挡卡上侧槽片的该侧边同侧，用以在卡入外壳30后能抵于外壳30内侧，使该挡杆20保持水平方向上的位置不变。
请参阅图3所示，为图1的立体分解示意图。如图所示，连接器10一侧缘槽沿上设有一对可供销钉22穿设的通孔11以及一挡块12，该通孔11之间的高度可容设上述挡卡放置其中，而该挡块12位于通孔11附近的侧槽中。当装设挡卡时，将挡杆20两侧通孔200与连接器10上通孔11对准，该销钉22从上侧穿入，同时将弹簧21套设于其中，这样当销钉22从下部通孔穿出后该挡杆20即可绕销钉22旋转，但由于位于后侧的挡块12的阻碍使得只能在其所在90度范围内转动。将快捷卡40沿其所在的位置横向接入连接器10，且使二者两侧的缺口方向一致，则在其接触到挡杆20起开始，挡杆20就在其推力的作用下挤压弹簧21绕销钉22做支点运动，并最终被压缩到连接器10预留的侧壁中，再将外壳30沿同一方向插入并卡扣于连接器10即可恢复至图1所示。如果要取出快捷卡40，随着快捷卡40的抽出，挡杆20也会在弹簧21弹力的作用下逐渐展开，其上倒L结构则沿斜槽31所示的轨道移动，并最终达到垂直侧缘的初始状态。
在使用的过程中，特别是长时间工作的情况下，快捷卡40及周围器件工作通常会产生热量，大量的热量积聚在快捷卡40周围就会影响其正常工作，通过斜槽31可将部分热量导出，起到保护快捷卡40的作用。
请参阅图4所示，其为本实用新型的另一实施例的背面立体外观透视示意图。于本实施例，该处以快捷卡50(本处所指为ExpressCard/34，以区别于ExpressCard/54)为说明对象，其与快捷卡ExpressCard/54的不同之处在于其面积较小，因此在接入连接器10的时候不会挤压挡杆20顶端的倒L结构23，但由于快捷卡50侧边与挡卡相互垂直，其可抵持于快捷卡50侧缘中部，如此当有外力作用于快捷卡50另一侧面时，通过挡杆20的推抵可防止快捷卡50歪斜，从而避免损坏快捷卡50和连接器端子。
相较于现有技术，本实用新型提供的一种挡卡结构，可根据使用的快捷卡(Express Card)的类型不同而进行调节当插入小卡50时，该挡杆20张开，其顶端倒L结构23支撑着小卡侧缘，用以保护小卡50和连接器10；当插入大卡40时，该挡杆20在大卡40左侧区域推力的作用下，沿外壳30上斜槽的轨道向侧壁收缩，使大卡40也能正常使用而不受其影响；另斜槽31与外界相通而具有散热的效果，以及在外壳30上斜槽31两侧附近各设有一凸台32或者若干个均匀分布的凸点，可防止外壳30上方部件的挤压。
权利要求1.一种快捷卡的挡卡结构，其组设于快捷卡连接器上，且通过一外壳卡合且覆盖于连接器和大卡上，其特征在于该挡卡结构包括一挡杆，其一端两侧槽边上设有相对的通孔，其另一端设有一倒L结构，以及一位于该倒L结构附近的拱部；一弹簧，其两端分别向外伸出一延伸臂；以及一销钉，其为一杆状圆柱体，其一端突出一帽体；另在连接器一侧缘槽沿上设有一对可供销钉穿设的通孔以及一用以抵持挡卡的挡块。
2.如权利要求1所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该倒L结构的一侧边横抵于挡杆端部，其突出于挡杆的顶部所连接的另一侧边平行于上侧槽片所在的平面。
3.如权利要求2所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该倒L结构的另一侧边向挡卡上设有通孔的一端伸展。
4.如权利要求1所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该拱部位于挡卡的上侧，即倒L结构上平行于挡卡上侧槽片的该侧边同侧。
5.如权利要求1所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该弹簧两端二延伸臂之间呈一角度设置。
6.如权利要求5所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该角度为90度。
7.如权利要求1所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该帽体的直径略大于挡卡上通孔的直径。
8.如权利要求1所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该外壳上设有一斜槽，该斜槽位于大卡缺口的一侧附近，该斜槽起于外壳侧缘，沿一同心圆弧轨迹向底部延伸而终止于外壳内部。
9.如权利要求8所述的一种快捷卡的挡卡结构，其特征在于该斜槽两侧分别开设一用以保护外壳内器件的凸台或者若干个均匀分布的凸点。
专利摘要一种快捷卡(Express Card)的挡卡结构，适用于电脑、笔记本电脑或如PDA等电子设备，其组设于快捷卡连接器(Express Card Connector)上，该挡卡结构包括一销钉、一弹簧以及一挡杆。其中该挡杆为一金属片一体冲压弯折成型，其一端两侧槽片上对称设有通孔，该销钉可从该通孔穿入，该弹簧套设于上述销钉而锁固于挡杆内；该挡杆另一端设有一倒L结构，当将该挡卡结构装设于连接器时，凭借该弹簧的作用该倒L结构可抵持于快捷卡一侧，当有外力作用于快捷卡时，通过该倒L结构的作用可防止快捷卡歪斜，从而避免损坏快捷卡和连接器端子。
文档编号G06K17/00GK2906983SQ200620068888
公开日2007年5月30日 申请日期2006年1月23日 优先权日2006年1月23日
发明者邢存昌 申请人:汉达精密电子(昆山)有限公司