专利名称：数字摄像舵角采集分析系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了数字摄像舵角采集分析系统。
背景技术：
船舶能够在水中按照驾驶者的意图航行，使船舶改变航向或维持指定航向，是依 靠改变舵角来实现的。舵角指示器是在海上航行的各种大小船舶的必备设备，其作用是将 船舶航行中的舵角方位信息传送到驾驶操舵等位置。以往的舵角测量方式为一个人读舵角数，一个人观察秒表，一个人计数，手工记 录舵角变化数值，供试验后分析用，此过程至少需要三人同时进行，而且精度、频率都不能 得到很好的保证。手工记录舵角变化数值的方式除了浪费人力、精度得不到保证的弊端外，此方式 与高速发展的科技水平是极其不符的。在航运发展越来越智能化的今天，完全摆脱试验中的人为因素，采用数字化手段 来解决实船舵角实时测量的问题，已成为必要的发展方向。在为避免影响仪器精度、对航船 上舵角以及舵角指示器等精密仪器不适宜做大量改动的情况下，采集的无干扰性也是倍受 关注的。
发明内容针对此现状，本实用新型的发明目的在于提供一种基于数字图像处理技术的全自 动舵角采集分析系统，通过图像采集和数字化图像处理，针对实船试验的特殊环境和航船 上受限的条件，摆脱人为因素造成的观测误差，在不干扰精准仪器等设施的情况下，采用图 像采集技术、数字图像处理技术，利用摄像机及便携式电脑实现对舵角的全自动采集，为后 续试验分析提供精准资料。为了完成本申请的实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型的一种数字摄像舵角采集分析系统，它包括舵、舵角指示器、摄像机 和计算机处理单元，其中所述的摄像机装在舵角指示器的正上方，摄像机的镜头对准舵角 指示器，摄像机还与计算机处理单元相连，本实用新型的一种数字摄像舵角采集分析系统，其中所述摄像机通过信息线与 计算机处理单元相连；本实用新型的一种数字摄像舵角采集分析系统，其中所述摄像机通过蓝牙适配 器与计算机处理单元相连；本发明的一种数字摄像舵角采集分析系统，其中所述摄像机为数字摄像机。本实用新型的系统基于实船试验的现场环境，即操作空间不大、不适宜过多人同 时进行和船上的仪器均为精密仪器，如果舵角指示器等发生改变，其精度必将会受到干扰， 精度的改变将会给驾驶者操作过程中带来不必要的麻烦，容易发生航行航向的错误操控， 导致航行过程中的风险发生。基于以上受限因素，利用架设摄像机的方式采集舵角指示器的状态图片，对舵角指示器不做任何改动，完全能够保证其在不受任何影响的状态下独立 运转，而用本实用新型的系统再对采集到的状态图片进一步分析，它能够为航船试验分析 提供良好的数据依据，使驾驶者更精准的掌握航行方向，以便更好的进行航行过程中操控。
图1为本实用新型的数字摄像舵角采集分析系统的示意图。在图1中标号1为舵；标号2为舵角指示器；标号3为摄像机；标号4为计算机处
理单元。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的数字摄像舵角采集分析系统包括舵1、舵角指示器2、 摄像机3和计算机处理单元4，摄像机3装在舵角指示器2的正上方，摄像机3的镜头对准 舵角指示器2，摄像机3还与计算机处理单元4通过信息线或者通过蓝牙适配器相连。摄像 机3为数字摄像机。通过图像采集将采集到的状态图片将传输到计算机处理单元4中进行图像数字 处理，然后系统利用数字图像处理技术，对资源图片进行特征识别、图像特征提取和数据分 析，实现舵角量测过程的全自动采集和分析。由于图像采集获得的为舵角指示器上的数据，此数据直接反应了船舶航行中的舵 角位置信息，所以图像数字处理的即为舵角信息，整个过程减少了系统的复杂程度，保证了 舵角指示器等仪器的精准不受干扰，减少了系统误差，同时提高了舵角量测的精度。此实用新型选用无干扰数字化摄像方式实现了舵角信息的采集与量测。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的 范围参见权利要求，在不违背本实用新型的精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的 修改。
权利要求一种数字摄像舵角采集分析系统，它包括舵(1)、舵角指示器(2)、摄像机(3)和计算机处理单元(4)，其特征在于所述的摄像机(3)装在舵角指示器(2)的正上方，摄像机(3)的镜头对准舵角指示器(2)，摄像机(3)还与计算机处理单元(4)相连。
2.根据权利要求1所述的数字摄像舵角采集分析系统，其特征在于所述摄像机(3) 通过信息线与计算机处理单元(4)相连。
3.根据权利要求1所述的数字摄像舵角采集分析系统，其特征在于所述摄像机(3) 通过蓝牙适配器与计算机处理单元(4)相连。
4.根据权利要求2或3所述的数字摄像舵角采集分析系统，其特征在于所述摄像机 (3)为数字摄像机。
专利摘要本实用新型涉及了一种数字摄像舵角采集分析系统，它包括舵、舵角指示器、摄像机和计算机处理单元，所述的摄像机装在舵角指示器的正上方，摄像机的镜头对准舵角指示器，摄像机还与计算机处理单元相连；本实用新型的数字摄像舵角采集分析系统能够为航船试验分析提供良好的数据依据，使驾驶者更精准的掌握航行方向，以便更好的进行航行过程中操控。
文档编号G06K9/00GK201680852SQ201020154220
公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月9日 优先权日2010年4月9日
发明者曲兆松, 杨胜发, 邓明文 申请人:云南省航务管理局;重庆交通大学;北京尚水信息技术有限责任公司