专利名称：汽车燃气监管系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车燃气监管系统。
背景技术：
当前燃气车辆所在车队在加气站上结账方式存在诸多不便，原方式为加气后由司机签字，最后由车队和加气站结账。采用这种方式不便于管理。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种便于管理的汽车燃气监管系统。本实用新型是这样实现的，构造一种汽车燃气监管系统，其特征在于包括有一个微控制单元，微控制单元外接有可根据不同运行情况进行不同颜色灯闪烁的指示灯模块以及能够进行声音提示的蜂鸣器模块，还包括有复位装置以及电源模块，其中本装置还包括有能够读出IC卡内的加气信息，并将计算值重新写入IC卡内的读卡/写卡模块，还包括有能够对当前车速、卡剩余气量、提示信息显示的显示模块，还包括有用于将车速信息实时上传给微控制单元的CAN总线，还包括有通过开关信号量给E⑶，由E⑶进行功率限制的开关信号控制模块。根据本实用新型所述的一种汽车燃气监管系统，其特征在于微控制单元为 PLC2368。本实用新型的优点在于(1)、现方式由司机加气时使用IC卡加气，IC卡上面有记录加气量，司机情况等信息，并将此信息上传到上位机，车队可根据上位机上的数据和加气站结账。方便车队及加气站的管理。(2)、对车辆燃气进行监控，根据车辆自身的情况，可以对车辆所加气量能跑多少里程进行监控。
图1为本装置硬件模块示意图。图2是LNG网络管理系统的分布结构示意图。图3是程序流程示意图。图4是本装置外部示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做出详细说明本实用新型提供一种汽车燃气监管系统，如图1所示，图1为本装置硬件模块示意图，本装置包括有一个PLC2368微控制单元，微控制单元选用PLC2368。微控制单元外接有
3可根据不同运行情况进行不同颜色灯闪烁的指示灯模块以及能够进行声音提示的蜂鸣器模块。还包括有复位装置以及电源模块。还包括有能够读出IC卡内的加气信息，并将计算值重新写入IC卡内的读卡/写卡模块，还包括有能够对当前车速、卡剩余气量、提示信息显示的显示模块。还包括有计算限定条件后，通过开关信号量给ECU，由ECU进行功率限制的开关信号控制模块，还包括有CAN总线通过看CAN总线进行车辆车速等信号，用于MCU计笪弁。LNG网络管理系统可分为站级、区域级和集团级。站级管理系统含有加气设备、加气设备监控系统、加气设备IC卡管理系统等，可以拓展基于电子标签的气瓶管理(如改装厂、检测中心)和视频监控。区域级不仅可以实现多个站级管理系统数据交换，而且可以实现IC卡与银行联网，数据WEB查询。集团级汇总多个区域级数据，为集团管控提供数据和决策的依据。车辆加气后，LNG加气机将自动将气量信息上传到站上管理系统和用户卡上。E⑶ (汽车专用微机控制器)通过CAN总线将车速信息实时上传给MCU (微控制单元)，MCU通过开关量信号通知E⑶是否限功率运行。通过用户卡对MCU进行解锁。用户卡将气量信息传输给MCU ；E⑶返回车速给MCU，提供计算依据。MCU计算可用里程，当上传的里程超过可用历程后，MCU给出开关量信号给E⑶， 发动机限功率运行。加气站可根据上位机上的数据进行管理，可计算出每天加气量、月加气量等信息， 可调取该车加注信息(加注次数、地点、时间、气量等)，并可与车队进行对账，结账。现方式采用由司机加气时使用IC卡加气，IC卡上面有记录加气量，司机情况等信息，并将此信息上传到上位机，车队可根据上位机上的数据和加气站结账。方便车队及加气
站的管理。对车辆燃气进行监控，根据车辆自身的情况，可以对车辆所加气量能跑多少里程进行监控。
权利要求1.一种汽车燃气监管系统，其特征在于包括有一个微控制单元，微控制单元外接有可根据不同运行情况进行不同颜色灯闪烁的指示灯模块以及能够进行声音提示的蜂鸣器模块， 还包括有复位装置以及电源模块，其中本装置还包括有能够读出IC卡内的加气信息，并将计算值重新写入IC卡内的读卡/写卡模块，还包括有能够对当前车速、卡剩余气量、提示信息显示的显示模块，还包括有用于将车速信息实时上传给微控制单元的CAN总线，还包括有通过开关信号量给E⑶，由E⑶进行功率限制的开关信号控制模块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃气监管系统，其特征在于微控制单元为 PLC2368。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车燃气监管系统，其特征在于包括有一个微控制单元，微控制单元外接有可根据不同运行情况进行不同颜色灯闪烁的指示灯模块以及能够进行声音提示的蜂鸣器模块，还包括有复位装置、电源模块、读卡/写卡模块，还包括有能够对当前车速、卡剩余气量、提示信息显示的显示模块，还包括有用于将车速信息实时上传给微控制单元的CAN总线，还包括有通过开关信号量给ECU，由ECU进行功率限制的开关信号控制模块。现方式由司机加气时使用IC卡加气，IC卡上面有记录加气量，司机情况等信息，并将此信息上传到上位机，车队可根据上位机上的数据和加气站结账。方便车队及加气站的管理。
文档编号G06Q50/00GK202189409SQ20112031446
公开日2012年4月11日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者杨君宇, 毛大年, 罗椿, 聂萍, 袁超杰, 陈继君, 顾小明 申请人:成都华气厚普燃气成套设备有限公司