一种非机动车自动化身份认证系统及方法
【专利摘要】本发明公开了一种非机动车自动化身份认证系统及方法，包括基站和车主身份识别卡和车辆身份识别卡，所述基站内设有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块和嵌入式系统，所述模块具有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块分别与嵌入式系统连通，所述基站与车主身份识别卡、车辆身份识别卡之间通过无线信号进行传输。与现有认证系统相比较，本发明结构简单，采用车主身份识别卡和车辆身份识别卡双卡管理，杜绝了一些不法分子的偷窃行为，远距离自动读取识别，不匹配报警，操作方便，提高了安全性能，减少了安保人员的大量投入。
【专利说明】一种非机动车自动化身份认证系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车辆认证系统，尤其涉及一种非机动车自动化身份认证系统及方法。
【背景技术】
[0002]目前的车辆认证系统大都是通过射频卡刷卡认证的，或保安个人记忆识别，刷卡认证方式，都需要手动拿卡靠近识别设备才能进行识别，操作很不方便，不能自动识别，而且为一卡式只对登记记录进行识别，不能具体的针对车主身份和车辆对应识别，给偷盗车辆的不法分子造成漏洞可钻，不利于个人财产安全的保护。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就在于提供一种解决上述问题，可对车主信息车辆信息进行自动识别的非机动车自动化身份认证系统及方法。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种非机动车自动化身份认证系统，包括基站和车主身份识别卡和车辆身份识别卡，所述基站内设有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块和嵌入式系统，所述模块具有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块分别与嵌入式系统连通，所述基站与车主身份识别卡、车辆身份识别卡之间通过无线信号进行传输；
[0005]作为优选，所述数据读取模块为超高频RFID数据读取模块，所述车主身份识别卡和车辆身份识别卡为记录身份信息的射频卡；
[0006]作为优选，所述超高频RFID数据读取模块为902MHz?928MHz工作频率；
[0007]作为优选，所述数据读取模块为蓝牙数据读取模块，所述车主身份识别卡和车辆身份识别卡内设蓝牙芯片、电源及蓝牙信号发射装置；
[0008]作为优选，所述蓝牙数据读取模块为2.4GHz-2.5GHz ISM微波段；
[0009]作为优选，所述嵌入式系统采用AVR的atmega64 ；
[0010]作为优选，存储模块采用NandFlash外扩存储；
[0011]所述的一种非机动车自动化身份认证方法，
[0012]当车主携车出行或车主单独出行时，即携带车主身份识别卡和车辆身份识别卡或仅携带车主身份识别卡，进入检查基站信号覆盖区域，系统记录进入扫描区域卡片的编号;
[0013]当车辆即车辆身份识别卡离开基站设定检测范围时，系统检查扫描记录中是否存在对应的车主身份识别卡，若存在对应的车主身份识别卡，则响起合法通行提示并从扫描记录中清除车辆身份识别卡及对应的车主身份识别卡扫描记录；若不存在对应的车主身份识别卡则响起警告提示音提示保安、从扫描记录中清除相应的车辆身份识别卡，系统记录车辆信息及出行的时间；
[0014]当车主即车主身份识别卡脱离基站设定检测范围时，系统检查扫描记录中是否存在对应的车辆身份识别卡，若存在对应的车辆身份识别卡，则响起合法通行提示间并从扫描记录中清除车辆身份识别卡及对应的车主身份识别卡扫描记录，若扫描记录中不存在对应的车辆身份识别卡，则认为是车主独自出行，而未携车出行，直接将车主身份识别卡扫描记录清除。
[0015]与现有技术相比，本发明的优点在于:本发明结构简单，采用车主身份识别卡和车辆身份识别卡双卡管理，杜绝了一些不法分子的偷窃行为，远距离自动读取识别，不匹配报警，操作方便，提高了安全性能，减少了安保人员的大量投入。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本发明的结构框图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0018]实施例:参见图1，一种非机动车自动化身份认证系统，包括基站和车主身份识别卡和车辆身份识别卡，所述基站内设有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块和嵌入式系统，所述模块具有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块分别与嵌入式系统连通，所述嵌入式系统采用AVR的atmega64，进行基站的系统操作，所述存储模块采用NandFlash外扩存储，进行数据信息的存储，所述警报模块起警报作用，所述语音模块实现语音功能，所述数据读取模块为超高频RFID数据读取模块，所述车主身份识别卡和车辆身份识别卡为记录身份信息的射频卡，所述超高频RFID数据读取模块为902MHz?928MHz工作频率，有效距离为IOm左右，实现远距离自动识别，或者，所述数据读取模块为蓝牙数据读取模块，所述车主身份识别卡和车辆身份识别卡内设蓝牙芯片、电源及蓝牙信号发射装置，所述蓝牙数据读取模块为2.4GHz-2.5GHz ISM微波段，同样能实现其远距离自动识别。
[0019]非机动车自动化身份认证方法为:
[0020]当车主携车出行或车主单独出行时，即携带车主身份识别卡和车辆身份识别卡或仅携带车主身份识别卡，进入检查基站信号覆盖区域，系统记录进入扫描区域卡片的编号;
[0021]当车辆即车辆身份识别卡离开基站设定检测范围时，系统检查扫描记录中是否存在对应的车主身份识别卡，若存在对应的车主身份识别卡，则响起合法通行提示并从扫描记录中清除车辆身份识别卡及对应的车主身份识别卡扫描记录；若不存在对应的车主身份识别卡则响起警告提示音提示保安、从扫描记录中清除相应的车辆身份识别卡，系统记录车辆信息及出行的时间；
[0022]当车主即车主身份识别卡脱离基站设定检测范围时，系统检查扫描记录中是否存在对应的车辆身份识别卡，若存在对应的车辆身份识别卡，则响起合法通行提示间并从扫描记录中清除车辆身份识别卡及对应的车主身份识别卡扫描记录，若扫描记录中不存在对应的车辆身份识别卡，则认为是车主独自出行，而未携车出行，直接将车主身份识别卡扫描记录清除。
[0023]本发明结构简单，采用车主身份识别卡和车辆身份识别卡双卡管理，杜绝了一些不法分子的偷窃行为，远距离自动读取识别，不匹配报警，操作方便，提高了安全性能，减少了安保人员的大量投入。
[0024]以上对本发明所提供的一种非机动车自动化身份认证系统进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，对本发明的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【权利要求】
1.一种非机动车自动化身份认证系统，其特征在于:包括基站和车主身份识别卡和车辆身份识别卡，所述基站内设有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块和嵌入式系统，所述模块具有数据读取模块、存储模块、数据导入导出模块、警报模块、语音模块分别与嵌入式系统连通，所述基站与车主身份识别卡、车辆身份识别卡之间通过无线信号进行传输。
2.根据权利要求1所述的非机动车自动化身份认证系统，其特征在于:所述数据读取模块为超高频RFID数据读取模块，所述车主身份识别卡和车辆身份识别卡为记录身份信息的射频卡。
3.根据权利要求2所述的非机动车自动化身份认证系统，其特征在于:所述超高频RFID数据读取模块为902MHz?928MHz工作频率。
4.根据权利要求1所述的非机动车自动化身份认证系统，其特征在于:所述数据读取模块为蓝牙数据读取模块，所述车主身份识别卡和车辆身份识别卡内设蓝牙芯片、电源及蓝牙信号发射装置。
5.根据权利要求4所述的非机动车自动化身份认证系统，其特征在于:所述蓝牙数据读取模块为2.4GHz-2.5GHz ISM微波段。
6.根据权利要求1所述的非机动车自动化身份认证系统，其特征在于:所述嵌入式系统采用AVR的atmega64。
7.根据权利要求1所述的非机动车自动化身份认证系统，其特征在于:存储模块采用NandFlash外扩存储。
8.根据权利要求1所述的一种非机动车自动化身份认证方法，其特征在于: 当车主携车出行或车主单独出行时，即携带车主身份识别卡和车辆身份识别卡或仅携带车主身份识别卡，进入检查基站信号覆盖区域，系统记录进入扫描区域卡片的编号，记录车主身份信息和车辆身份信息； 当车辆即车辆身份识别卡离开基站设定检测范围时，系统检查扫描记录中是否存在对应的车主身份识别卡，若存在对应的车主身份识别卡，则响起合法通行提示并从扫描记录中清除车辆身份识别卡及对应的车主身份识别卡扫描记录；若不存在对应的车主身份识别卡则响起警告提示音提示保安、从扫描记录中清除相应的车辆身份识别卡，系统记录车辆信息及出行的时间； 当车主即车主身份识别卡脱离基站设定检测范围时，系统检查扫描记录中是否存在对应的车辆身份识别卡，若存在对应的车辆身份识别卡，则响起合法通行提示间并从扫描记录中清除车辆身份识别卡及对应的车主身份识别卡扫描记录，若扫描记录中不存在对应的车辆身份识别卡，则认为是车主独自出行，而未携车出行，直接将车主身份识别卡扫描记录清除。
【文档编号】G06K7/10GK103632121SQ201310549127
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】岳军 申请人:成都锦瑞投资有限公司