一种冷链物流监控公共服务系统和方法
【专利摘要】本发明提出了一种冷链物流监控公共服务系统，该系统包括：车载环境监控装置，用于在线采集配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数，并发送给冷链物流数据中心；冷链物流数据中心，用于存储配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数、农产品安全储运环境模型知识库、全国道路交通路网数据，并将这些数据提供给冷链物流服务平台；冷链物流服务平台，用于提供组件式服务供用户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心提供的数据资源，向客户终端提供个性化服务。该系统可以针对不同的客户提供不同的服务方案，满足了客户对所需服务进行个性化选择的需求。
【专利说明】一种冷链物流监控公共服务系统和方法
【技术领域】
[0001]本发明属于计算机领域，特别涉及一种冷链物流监控公共服务系统和方法。
【背景技术】
[0002]随着城乡居民生活水平的提高与人们消费习惯的改变，营养、新鲜、多样、安全的优质生鲜农产品在人们日常生活消费中占有越来越高的比重，生鲜农产品的质量安全直接关系到人们生命健康和基本消费安全，而冷链物流则是保证生鲜农产品质量安全不可或缺的重要环节。生鲜农产品冷链物流是指从农产品采收开始经过产品加工、储藏、运输、配送、销售，直至消费者手中，其各个环节始终处于低温环境下的特殊供应链体系。
[0003]目前，一方面，我国农产品冷链物流的监控服务系统比较落后，另一方面，我国生鲜农产品生产加工企业的信息化水平差距较大，对冷链物流监控服务的需求各不相同，因此需要一种冷链物流监控公共服务系统，可以针对不同的客户提供不同的服务方案，满足不同层次客户的服务需求。
【发明内容】
[0004]针对现有技术方案存在的问题和不足，本发明提供了一种冷链物流监控公共服务系统和方法，可以针对不同的客户提供不同的服务方案，满足了客户对所需服务进行个性化选择的需求。
[0005]为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现:
[0006]一种冷链物流监控公共服务系统，该系统包括:
[0007]车载环境监控装置，用于在线采集配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数，并发送给冷链物流数据中心；
[0008]冷链物流数据中心，用于存储配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数、农产品安全储运环境模型知识库、全国道路交通路网数据，并将这些数据提供给冷链物流服务平台；
[0009]冷链物流服务平台，用于提供组件式服务供用户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心提供的数据资源，向客户终端提供个性化服务。
[0010]较佳地，所述的车载环境监控装置，包括车厢内数据采集单元、无线透传单元和驾驶室终端单元，其中，
[0011]车厢内数据采集单元，用于在线采集配送过程中冷链车辆厢体内环境参数，将环境参数发送给无线透传单元；
[0012]无线透传单元，用于接收配送过程中冷链车辆厢体内环境参数，并以短距离无线的方式发送给驾驶室终端单元；
[0013]驾驶室终端单元，包括:
[0014]收发单元，用于接收配送过程中冷链车辆厢体内环境参数，并发送给广域网无线通信单元；[0015]GPS单元，用于在线采集配送过程中冷链车辆的行驶参数，并直接发送给广域网无线通信单元；
[0016]广域网无线通信单元，用于接收配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数，并以广域网无线方式传至冷链物流数据中心。
[0017]较佳地，所述农产品安全储运环境模型知识库为各种预设的果蔬和肉类农产品冷链储运所需环境参数模型。
[0018]较佳地，所述冷链物流服务平台包括服务选择模块和服务提供模块，其中，
[0019]服务选择模块，用于提供组件式服务供用户选择；
[0020]服务提供模块，用于根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心提供的数据资源，向客户终端提供个性化服务。
[0021]较佳地，所述各种服务类型包括:
[0022]实时预警服务、车辆追踪服务、配送追溯服务、企业订单服务和路径优化服务；
[0023]所述服务提供模块包括:
[0024]实时预警服务提供子模块，用于实时监测配送过程中冷链车辆厢体内的环境参数是否和农产品安全储运环境模型知识库中农产品安全储运所需环境参数模型一致，当不一致时，提供报警信息；
[0025]车辆追踪服务提供子模块，用于对配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数进行追踪；
[0026]配送追溯服务提供子模块，用于对配送过程中冷链车辆的行驶路线及冷链厢体内环境参数的变化趋势进行回放；
[0027]企业订单服务提供子模块，用于提供小型订单流程化管理服务；
[0028]路径优化服务提供子模块，用于根据配送过程中冷链车辆的起始地和全国道路交通路网数据提供可行的行驶路线。
[0029]较佳地，所述服务提供模块进一步包括:
[0030]移动APP服务提供子模块，用于在移动终端为冷链车辆驾驶员提供实时预警服务、移动位置服务LBS、配送管理服务、配送优化服务、天气预报服务，
[0031]其中，实时预警服务，用于提供报警信息；
[0032]移动位置服务LBS，用于提供移动终端的位置信息；
[0033]配送管理服务，用于在对配送过程中对配送任务量的跟踪与管理；
[0034]配送优化服务，用于根据所配送的农产品的保质期、客户的需求时间和当前路况信息提供较优的配送服务；
[0035]天气预报服务，用于在配送过程中提供天气预报信息。
[0036]一种冷链物流监控公共服务方法，该方法包括:
[0037]在线采集冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数并上传到冷链物流数据中心；
[0038]将农产品安全储运环境模型知识库和全国道路交通路网数据接入冷链物流数据中心；
[0039]提供组件式服务供客户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心中的资源，向客户终端提供个性化服务。[0040]较佳地，所述在线采集冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数并上传到冷链物流数据中心包括:
[0041]在线采集冷链车辆厢体内的环境参数，将冷链车辆厢体内的环境参数通过短距离无线的方式传输至驾驶室的广域网无线通信单元；
[0042]在线采集冷链车辆的行驶参数并直接传输至驾驶室的广域网无线通信单元；
[0043]驾驶室的广域网无线通信单元将冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数以广域网无线方式传至冷链物流数据中心。
[0044]较佳地，所述根据客户选择的服务类型，结合冷链物流数据中心中的数据资源，向客户终端提供的个性化服务包括:
[0045]根据客户选择的服务类型，利用冷链物流数据中心中的数据，选择下列中的一种或多种服务提供给客户终端:
[0046]实时预警服务，实时监测配送过程中冷链车辆厢体内的环境参数是否和农产品安全储运环境模型知识库中农产品安全储运所需环境参数模型一致，当不一致时，提供报警信息；
[0047]车辆追踪服务，对配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数进行追踪；
[0048]配送追溯服务，对配送过程中冷链车辆的行驶路线及冷链厢体内环境参数的变化趋势进行回放；
[0049]企业订单服务，提供小型订单流程化管理服务；
[0050]路径优化服务，根据配送过程中冷链车辆的起始地和全国道路交通路网数据提供可行的行驶路线。
[0051]较佳地，该方法进一步包括提供移动APP服务，具体为在移动终端为冷链车辆驾驶员提供实时预警服务、移动位置服务LBS、配送管理服务、配送优化服务、天气预报服务，
[0052]其中，实时预警服务，提供报警信息；
[0053]移动位置服务LBS，提供移动终端的位置信息；
[0054]配送管理服务，在对配送过程中对配送任务量的跟踪与管理；
[0055]配送优化服务，根据所配送的农产品的保质期、客户的需求时间和当前路况信息提供较优的配送服务；
[0056]天气预报服务，在配送过程中提供天气预报信息。
[0057]本发明至少具有如下的有益效果:
[0058]本发明中，冷链物流服务平台根据客户选择的服务类型为客户终端提供相应的服务，满足了客户对所需服务进行个性化选择的需求。
[0059]本发明中，由于车厢内数据采集单元和驾驶室终端单元采用短距离无线的方式进行传输，因此不需要对冷链车辆进行任何线路改造，另外由于没有线路问题，车厢内数据采集单元可以根据需求灵活移动位置。
[0060]本发明中，冷链物流数据中心的农产品安全储运环境参数知识库，预先存储了各种预设的果蔬和肉类农产品冷链储运所需环境参数模型，为实时预警服务提供了有依据的判断标准。
[0061]本发明中，冷链物流数据中心接入了全国道路交通路网数据，该数据包括主要城市实时路况信息，为路径优化及驾驶员位置服务提供了强大的数据支撑。
[0062]本发明中，提供了移动端的服务，方便了冷链车辆驾驶员利用移动端使用实时预警服务、移动LBS、配送管理、配送优化、天气信息服务中的一种或多种。
[0063]当然，实施本发明的任一方法或产品不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0064]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0065]图1是本发明实施例1中冷链物流监控服务系统的结构示意图；
[0066]图2是本发明实施例2的冷链物流监控服务系统的结构示意图；
[0067]图3是本发明实施例3中冷链物流监控服务方法的流程图；
[0068]图4是本发明实施例4中冷链物流监控服务方法的流程图；
【具体实施方式】
[0069]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0070]实施例1:
[0071]本发明实施例提出了一种冷链物流监控公共服务系统，参见图1，该系统包括:
[0072]车载环境监控装置101，用于在线采集配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数，并发送给冷链物流数据中心102 ；
[0073]冷链物流数据中心102，用于存储配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数、农产品安全储运环境模型知识库、全国道路交通路网数据，并将这些数据提供给冷链物流服务平台103 ；
[0074]冷链物流服务平台103，用于提供组件式服务供用户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心102提供的数据资源，向客户终端提供个性化服务。
[0075]可见，在本发明实施例中，冷链物流服务平台根据客户选择的服务类型为客户终端提供相应的服务，满足了客户对所需服务进行个性化选择的需求。
[0076]本发明的其他实施例中，车厢内数据采集单元和驾驶室终端单元采用短距离无线的方式进行传输，因此不需要对冷链车辆进行任何线路改造，另外由于没有线路问题，车厢内数据采集单元可以根据需求灵活移动位置。
[0077]另外，冷链物流数据中心的农产品安全储运环境参数知识库，预先存储了各种预设的果蔬和肉类农产品冷链储运所需环境参数模型，为实时预警服务提供了有依据的判断标准。
[0078]另外，冷链物流数据中心接入了全国道路交通路网数据，该数据包括主要城市实时路况信息，为路径优化及驾驶员位置服务提供了强大的数据支撑。[0079]实施例2:
[0080]本发明实施例通过一个具体的例子，来更为详细的说明本发明中冷链物流监控服务系统，参见图2，该系统包括:
[0081]车载环境监控装置201，用于在线采集配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数，并发送给冷链物流数据中心102 ；
[0082]冷链物流数据中心202，用于存储配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数、农产品安全储运环境模型知识库、全国道路交通路网数据，并将这些数据提供给冷链物流服务平台203 ；
[0083]冷链物流服务平台203，用于提供组件式服务供用户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心202提供的数据资源，向客户终端提供个性化的服务。
[0084]其中，车载环境监控装置201，进一步包括:
[0085]车厢内数据采集单元2010，用于采集冷链车辆厢体内的环境参数，将环境参数发送给无线透传单元；
[0086]无线透传单元2011，用于接收冷链车辆厢体内的环境参数，并以短距离无线的方式发送给驾驶室终端单元；
[0087]驾驶室终端单元2012，包括:
[0088]收发单元20120，用于接收冷链车辆厢体内的环境参数，并发送给广域网无线通信单元；
[0089]GPS单元20121，用于采集冷链车辆的行驶参数，并发送给广域网无线通信单元；
[0090]广域网无线通信单元20122，用于接收冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数，并以广域网无线方式传至冷链物流数据中心。
[0091]其中，冷链物流服务平台203，进一步包括:
[0092]服务选择模块2030，用于提供组件化服务供用户选择；
[0093]服务提供模块2031，用于根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心提供的数据资源，向客户终端提供个性化的服务。
[0094]其中，所述各种服务类型包括:
[0095]实时预警服务、车辆追踪服务、配送追溯服务、企业订单服务和路径优化服务；
[0096]其中，服务提供申旲块2031,进一步包括:
[0097]实时预警服务提供子模块20310，用于当冷链车辆厢体内的环境参数不满足预先存储的农产品安全储运所必须的环境参数时，向客户终端提供报警信息；
[0098]车辆追踪服务提供子模块20311，用于对冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数进行追踪；
[0099]配送追溯服务提供子模块20312，用于对配送过程中冷链车辆的行驶路线及冷链厢体内环境参数的变化趋势进行回放；
[0100]企业订单服务提供子模块20313，用于提供小型订单流程化管理服务；
[0101]路径优化服务提供子模块20314，用于根据配送过程中冷链车辆的起始地和全国道路交通路网数据提供可行的行驶路线。
[0102]其中，服务提供模块2031进一步还包括:
[0103]移动APP服务提供子模块20315，用于用于在移动终端为冷链车辆驾驶员提供实时预警服务、移动位置服务LBS、配送管理服务、配送优化服务、天气预报服务，
[0104]其中，实时预警服务，用于提供报警信息；
[0105]移动位置服务LBS，用于提供移动终端的位置信息；
[0106]配送管理服务，用于在对配送过程中对配送任务量的跟踪与管理；
[0107]配送优化服务，用于根据所配送的农产品的保质期、客户的需求时间和当前路况信息提供较优的配送服务；
[0108]天气预报服务，用于在配送过程中提供天气预报信息。
[0109]可见，本发明提供了移动端的服务，方便了冷链车辆驾驶员利用移动端使用实时预警服务、移动LBS、配送管理、配送优化、天气信息服务中的一种或多种。
[0110]实施例3:
[0111]本发明的另一个实施例提出了 一种冷链物流监控公共服务方法，参见图3，包括如下步骤:
[0112]步骤301:在线采集冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数并上传到冷链物流数据中心。
[0113]步骤302:将农产品安全储运环境模型知识库和全国道路交通路网数据接入冷链物流数据中心。
[0114]步骤303:提供组件式服务供客户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心中的资源，向客户终端提供个性化服务。
[0115]实施例4:
[0116]本发明实施例通过一个具体的例子，来更为详细的说明本发明中冷链物流监控公共服务方法的一个较佳实施例的实现过程，参见图4，该过程包括如下步骤:
[0117]步骤401:在线采集冷链车辆厢体内的环境参数，将冷链车辆厢体内的环境参数通过短距离无线的方式传输至驾驶室的广域网无线通信单元。
[0118]在本步骤中，首先通过不同的传感器在线采集冷链车辆厢体内的环境参数，包括温度、湿度、气压等，然后把传感器采集的环境参数，利用无线透传技术，将其传输至驾驶室内的广域网无线通信单元。
[0119]步骤402:在线采集冷链车辆的行驶参数并直接传输至驾驶室的广域网无线通信单元。
[0120]在本步骤中，首先在驾驶室利用GPS单元采集冷链车辆的行驶参数，包括车辆实时位置、速度和方向等，然后通过有线或无线的方式传输给驾驶室的广域网无线通信单元。
[0121]步骤403:驾驶室的广域网无线通信单元将冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数以广域网无线方式传至冷链物流数据中心。
[0122]在本步骤中，驾驶室的广域网无线通信单元接收冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数，并将它们以广域网无线方式传至冷链物流数据中心。
[0123]步骤404:将农产品安全储运环境模型知识库和全国道路交通路网数据接入冷链物流数据中心。
[0124]在本步骤中，将经过实验验证的农产品安全储运环境模型和全国道路交通路网数据预先存储到冷链物流数据中心，其中农产品安全储运环境模型预先存储了各种预设的果蔬和肉类农产品冷链储运所需环境参数模型，为实时预警服务提供了有依据的判断标准。其中该模型可以根据实际情况进行校正和增加新模型。其中全国道路交通路网数据同时也包括主要城市实时路况信息，为路径优化及驾驶员位置服务提供了强大的数据支撑。
[0125]步骤405:冷链物流服务平台提供组件式服务供客户选择。
[0126]在本步骤中，冷链物流服务平台提供实时预警服务、车辆追踪服务、配送追溯服务、企业订单服务和路径优化服务供客户选择，客户可以选择一种或多种服务。
[0127]其中提供如下服务:
[0128]实时预警服务，实时监测配送过程中冷链车辆厢体内的环境参数是否和农产品安全储运环境模型知识库中农产品安全储运所需环境参数模型一致，当不一致时，提供报警信息；
[0129]车辆追踪服务，对配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数进行追踪；
[0130]配送追溯服务，对配送过程中冷链车辆的行驶路线及冷链厢体内环境参数的变化趋势进行回放；
[0131]企业订单服务，提供小型订单流程化管理服务；
[0132]路径优化服务，根据配送过程中冷链车辆的起始地和全国道路交通路网数据提供可行的行驶路线。
[0133]步骤406:根据客户选择的服务，冷链物流服务平台结合冷链物流数据中心中的数据资源，向客户终端提供个性化的服务。
[0134]在本步骤中，根据客户选择的服务类型，冷链物流服务平台利用冷链物流数据中心中的数据，向客户终端提供相应的服务，例如，当客户只选择实时预警服务时，当冷链车辆厢体内的环境参数与农产品安全储运环境模型知识库中农产品安全储运所需环境参数模型不一致时，提供报警信息；
[0135]步骤407:冷链物流服务平台还提供移动APP服务。
[0136]在本步骤中，移动APP服务用于在移动终端为冷链车辆驾驶员提供实时预警服务、移动位置服务LBS、配送管理服务、配送优化服务、天气预报服务，其中，实时预警服务，用于提供报警信息；移动位置服务LBS，用于提供移动终端的位置信息；配送管理服务，用于在对配送过程中对配送任务量的跟踪与管理；配送优化服务，用于根据所配送的农产品的保质期、客户的需求时间和当前路况信息提供较优的配送服务；天气预报服务，用于在配送过程中提供天气预报信息。
[0137]以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种冷链物流监控公共服务系统，其特征在于，该系统包括: 车载环境监控装置，用于在线采集配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数，并发送给冷链物流数据中心； 冷链物流数据中心，用于存储配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数、农产品安全储运环境模型知识库、全国道路交通路网数据，并将这些数据提供给冷链物流服务平台； 冷链物流服务平台，用于提供组件式服务供用户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心提供的数据资源，向客户终端提供个性化服务。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的车载环境监控装置，包括车厢内数据采集单元、无线透传单元和驾驶室终端单元，其中， 车厢内数据采集单元，用于在线采集配送过程中冷链车辆厢体内环境参数，将环境参数发送给无线透传单元； 无线透传单元，用于接收配送过程中冷链车辆厢体内环境参数，并以短距离无线的方式发送给驾驶室终端单元； 驾驶室终端单元，包括: 收发单元，用于接收配送过程中冷链车辆厢体内环境参数，并发送给广域网无线通信单元； GPS单元，用于在线采集配送过程中冷链车辆的行驶参数，并直接发送给广域网无线通信单元； 广域网无线通信单元，用于接收配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数，并以广域网无线方式传至冷链物流数据中心。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于， 所述农产品安全储运环境模型知识库为各种预设的果蔬和肉类农产品冷链储运所需环境参数模型。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述冷链物流服务平台包括服务选择模块和服务提供模块，其中， 服务选择模块，用于提供组件式服务供用户选择； 服务提供模块，用于根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心提供的数据资源，向客户终端提供个性化服务。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于， 所述各种服务类型包括: 实时预警服务、车辆追踪服务、 配送追溯服务、企业订单服务和路径优化服务； 所述服务提供模块包括: 实时预警服务提供子模块，用于实时监测配送过程中冷链车辆厢体内的环境参数是否和农产品安全储运环境模型知识库中农产品安全储运所需环境参数模型一致，当不一致时，提供报警信息； 车辆追踪服务提供子模块，用于对配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数进行追踪； 配送追溯服务提供子模块，用于对配送过程中冷链车辆的行驶路线及冷链厢体内环境参数的变化趋势进行回放； 企业订单服务提供子模块，用于提供小型订单流程化管理服务； 路径优化服务提供子模块，用于根据配送过程中冷链车辆的起始地和全国道路交通路网数据提供可行的行驶路线。
6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述服务提供模块进一步包括: 移动APP服务提供子模块，用于在移动终端为冷链车辆驾驶员提供实时预警服务、移动位置服务LBS、配送管理服务、配送优化服务、天气预报服务， 其中，实时预警服务，用于提供报警信息； 移动位置服务LBS，用于提供移动终端的位置信息； 配送管理服务，用于在对配送过程中对配送任务量的跟踪与管理； 配送优化服务，用于根据所配送的农产品的保质期、客户的需求时间和当前路况信息提供较优的配送服务； 天气预报服务，用于在配送过程中提供天气预报信息。
7.一种冷链物流监控公共服务方法，其特征在于，该方法包括: 在线采集冷链车辆厢体内 的环境参数和冷链车辆的行驶参数并上传到冷链物流数据中心； 将农产品安全储运环境模型知识库和全国道路交通路网数据接入冷链物流数据中心； 提供组件式服务供客户选择，根据客户选择的服务，结合冷链物流数据中心中的资源，向客户终端提供个性化服务。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述在线采集冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数并上传到冷链物流数据中心包括: 在线采集冷链车辆厢体内的环境参数，将冷链车辆厢体内的环境参数通过短距离无线的方式传输至驾驶室的广域网无线通信单元； 在线采集冷链车辆的行驶参数并直接传输至驾驶室的广域网无线通信单元； 驾驶室的广域网无线通信单元将冷链车辆厢体内的环境参数和冷链车辆的行驶参数以广域网无线方式传至冷链物流数据中心。
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据客户选择的服务类型，结合冷链物流数据中心中的数据资源，向客户终端提供的个性化服务包括: 根据客户选择的服务类型，利用冷链物流数据中心中的数据，选择下列中的一种或多种服务提供给客户终端: 实时预警服务，实时监测配送过程中冷链车辆厢体内的环境参数是否和农产品安全储运环境模型知识库中农产品安全储运所需环境参数模型一致，当不一致时，提供报警信息； 车辆追踪服务，对配送过程中冷链车辆厢体内环境参数和冷链车辆的行驶参数进行追踪; 配送追溯服务，对配送过程中冷链车辆的行驶路线及冷链厢体内环境参数的变化趋势进行回放； 企业订单服务，提供小型订单流程化管理服务；路径优化服务，根据配送过程中冷链车辆的起始地和全国道路交通路网数据提供可行的行驶路线。
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，该方法进一步包括提供移动APP服务，具体为在移动终端为冷链车辆驾驶员提供实时预警服务、移动位置服务LBS、配送管理服务、配送优化服务、天气预报服务， 其中，实时预警服务，提供报警信息； 移动位置服务LBS，提供移动终端的位置信息； 配送管理服务，在对配送过程中对配送任务量的跟踪与管理； 配送优化服务，根据所配送的农产品的保质期、客户的需求时间和当前路况信息提供较优的配送服务； 天气预报服务，在配送过程中提供天气预报信息。
【文档编号】G06Q50/28GK103617588SQ201310629656
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】陈天恩, 张驰, 蒋力, 董静, 徐刚, 张瑞瑞 申请人:北京农业信息技术研究中心