一种座舱盖透明件温度计算的方法
【专利摘要】本发明属于飞机疲劳学领域，涉及一种座舱盖透明件温度计算的方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，确定座舱盖典型使用剖面和飞参数据，第二，确定温度计算所用大气数据，第三，选定温度计算所用参数，第四，确定座舱盖温度计算公式，第五，进行座舱盖温度计算，给出座舱盖温度-时间历程。本发明的优点是：给出一种座舱盖温度计算方法，以及计算过程中大气数据确定的方法，过程比较简单，计算工作量也相对较少，能大幅度地提高工作效率，对缩短新机研制周期、节约研制成本具有重要意义，经济效益显著。
【专利说明】一种座舱盖透明件温度计算的方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机疲劳学领域，涉及一种座舱盖透明件温度计算的方法。
【背景技术】
[0002]飞机在空中飞行过程中，由于受到气动加热的作用，座舱盖透明件表面温度会升高，透明件选用的有机玻璃材料对温度很敏感，高温会降低座舱盖的承载能力和使用寿命，因此必须对座舱盖透明件进行温度计算。通用的商业软件只能计算单个时间点的温度，无法将飞行高度、速度与时间相结合计算，且无法得到座舱盖的温度-时间历程，不能够真实的反应座舱盖透明件的温度状态。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:提出一种座舱盖透明件温度计算的方法，能够简单、快捷、准确地进行座舱盖透明件温度计算，保障座舱盖的使用安全，缩短研制周期。
[0004]本发明的技术方案是:一种座舱盖透明件温度计算的方法，其特征在于，包括如下步骤:
[0005]第一，确定座舱盖典型使用剖面和飞参数据
[0006]确定座舱盖的典型使用任务剖面，以及对应各任务剖面的飞参数据，数据中包括飞行高度、马赫数、时间以及攻角；
[0007]第二，确定温度计算所用大气数据
[0008]第三，选定温度计算所用参数
[0009]第四，确定座舱盖温度计算公式
[0010]将有机玻璃分为η层:
【权利要求】
1.一种座舱盖透明件温度计算的方法，其特征在于，包括如下步骤: 第一，确定座舱盖典型使用剖面和飞参数据 确定座舱盖的典型使用任务剖面，以及对应各任务剖面的飞参数据，数据中包括飞行高度、马赫数、时间以及攻角； 第二，确定温度计算所用大气数据 第三，选定温度计算所用参数 第四，确定座舱盖温度计算公式 将有机玻璃分为η层:
【文档编号】G06F17/50GK103984801SQ201410155302
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日
【发明者】王佳莹, 洪海铭, 苏昱逢, 于金苓, 刘汉海 申请人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所