本发明涉及一种管理系统，尤其涉及一种电池管理系统及方法、计算机可读介质及信息处理装置。
背景技术：
1、近年来，当电动车辆的电池的剩余容量变少时，为了减少用户的等待时间，提出以更换电池和/或将移动电池与具有内置电池的车辆相结合的方式来恢复电动车辆的电力。也就说，取代对搭载于电动车辆的状态下的剩余容量少的电池进行充电的方式，在电池交换站中，将搭载于电动车辆的剩余容量少的电池更换为事先已充好电的电池和/或将移动电池与具有内置电池的车辆结合。此方式虽可有效减少用户的等待时间，然由于目前电动车辆的续航里程仍不长，且电池交换站的数量仍不足，因此如何适当地分配各电池交换站的移动电池数量，以确保各电池交换站有足够的移动电池数量供电动车辆使用为十分重要的课题。
技术实现思路
1、本发明提供一种电池管理系统及方法、计算机可读介质及信息处理装置，可适当地分配电池交换站的移动电池数量，确保电池交换站有足够的移动电池数量供电动车辆使用。
2、本发明的电池管理系统包括至少一电池交换站、信息处理装置以及第一车辆。信息处理装置提供电池数量调整信息，电池数量调整信息指示电池交换站的移动电池数量的调整。第一车辆依据电池数量调整信息将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站，信息处理装置对应第一车辆完成移动电池的搬移发送奖励信息给第一车辆。
3、在本发明的一实施例中，上述的信息处理装置依据第一车辆搬移的移动电池数量调整奖励信息。
4、在本发明的一实施例中，上述的信息处理装置依据第一车辆的位置以及电池交换站的位置规划第一车辆的移动路径，并将移动路径传送给第一车辆。
5、在本发明的一实施例中，上述的第一车辆于搬运移动电池时对移动电池进行充电，信息处理装置依据第一车辆对移动电池进行充电的充电量调整奖励信息。
6、在本发明的一实施例中，上述的第一车辆和/或所述信息处理装置依据搬移的移动电池的充电量判断是否对移动电池进行充电。
7、在本发明的一实施例中，上述的第一车辆和/或所述信息处理装置依据第一车辆的充电量与第一电池交换站和所述第二电池交换站间的距离判断是否对移动电池进行充电。
8、在本发明的一实施例中，上述的信息处理装置接收第一车辆的确认信息，调整信息用以确认第一车辆的移动路径、第一车辆欲进行移动电池交换的电池交换站以及第一车辆能够将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站的数量至少其中之一。
9、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统还包括第二车辆，信息处理装置依据第二车辆的电池需求信息提供电池数量调整信息。
10、在本发明的一实施例中，上述的第二车辆的电池需求信息包括第二车辆的电量信息、电池交换请求以及位置至少的其一。
11、在本发明的一实施例中，上述的信息处理装置依据第二车辆的电池需求信息输出电池预约请求至电池交换站，以使电池交换站保留第二车辆所需的移动电池数量。
12、本发明还提供一种电池管理系统的电池管理方法，电池管理系统包括电池交换站以及第一车辆，电池管理系统的电池管理方法包括下列步骤。提供电池数量调整信息给第一车辆，电池数量调整信息指示电池交换站的移动电池数量的调整，以使第一车辆依据电池数量调整信息将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站。对应第一车辆完成移动电池的搬移发送奖励信息给第一车辆。
13、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统的电池管理方法包括，依据第一车辆搬移的移动电池数量调整奖励信息。
14、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统的电池管理方法包括，依据第一车辆的位置以及电池交换站的位置规划第一车辆的移动路径，并将移动路径传送给第一车辆。
15、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统的电池管理方法包括，依据第一车辆于搬运移动电池时对移动电池进行充电的充电量调整奖励信息。
16、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统的电池管理方法包括，依据搬移的移动电池的充电量判断是否对移动电池进行充电。
17、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统的电池管理方法包括，依据第一车辆的充电量与第一电池交换站和所述第二电池交换站间的距离判断是否对移动电池进行充电。
18、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统的电池管理方法包括，接收第一车辆的确认信息，调整信息用以确认第一车辆的移动路径、第一车辆欲进行移动电池交换的电池交换站以及第一车辆能够将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站的数量至少其中之一。
19、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统还包括第二车辆，电池管理系统的电池管理方法包括，依据第二车辆的电池需求信息提供电池数量调整信息。
20、在本发明的一实施例中，上述的第二车辆的电池需求信息包括第二车辆的电量信息、电池交换请求以及位置至少的其一。
21、在本发明的一实施例中，上述的电池管理系统的电池管理方法包括，依据第二车辆的电池需求信息输出电池预约请求至电池交换站，以使电池交换站保留第二车辆所需的移动电池数量。
22、本发明还提供一种存储电池管理程序的计算机可读介质，电池管理程序使计算机执行下列功能。提供电池数量调整信息给车辆，电池数量调整信息指示电池交换站的电池数量的调整，以使所述车辆依据所述电池数量调整信息将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站。对应所述车辆发送奖励信息给所述车辆。
23、本发明还提供一种信息处理装置，包括信息获取部、调整部以及传送部。信息获取部自多个电池交换站获取所述多个电池交换站储存的移动电池数量信息。调整部调整所述多个电池交换站的移动电池数量的调整量以及奖励信息。传送部依据调整量向车辆传送将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站的电池数量调整信息以及车辆的奖励信息。
24、基于上述，本发明的实施例可提供电池数量调整信息给车辆，使车辆依据电池数量调整信息将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站，并对应车辆完成移动电池的搬移发送奖励信息给车辆。如此通过提供电池数量调整信息给车辆，使车辆依据电池数量调整信息协助调整分配电池交换站的移动电池数量，可有效确保电池交换站有足够的移动电池数量供电动车辆使用。
25、为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述信息处理装置依据所述第一车辆搬移的移动电池数量调整所述奖励信息。
3.根据权利要求1所述的电池管理系统，所述信息处理装置依据所述第一车辆的位置以及所述电池交换站的位置规划所述第一车辆的移动路径，并将所述移动路径传送给所述第一车辆。
4.根据权利要求1所述的电池管理系统，所述第一车辆于搬运所述移动电池时对所述移动电池进行充电，所述信息处理装置依据所述第一车辆对所述移动电池进行充电的充电量调整所述奖励信息。
5.根据权利要求1所述的电池管理系统，所述第一车辆和/或所述信息处理装置依据搬移的所述移动电池的充电量判断是否对所述移动电池进行充电。
6.根据权利要求1所述的电池管理系统，所述第一车辆和/或所述信息处理装置依据所述第一车辆的充电量与所述第一电池交换站和所述第二电池交换站间的距离判断是否对所述移动电池进行充电。
7.根据权利要求1所述的电池管理系统，所述信息处理装置接收所述第一车辆的确认信息，所述调整信息用以确认所述第一车辆的移动路径、所述第一车辆欲进行移动电池交换的电池交换站以及所述第一车辆能够将所述移动电池自所述第一电池交换站搬移至所述第二电池交换站的数量至少其中之一。
8.根据权利要求1所述的电池管理系统，还包括：
9.根据权利要求8所述的电池管理系统，所述第二车辆的电池需求信息包括所述第二车辆的电量信息、电池交换请求以及位置至少的其一。
10.根据权利要求8所述的电池管理系统，所述信息处理装置依据所述第二车辆的电池需求信息输出电池预约请求至所述电池交换站，以使所述电池交换站保留所述第二车辆所需的移动电池数量。
11.一种电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，所述电池管理系统包括电池交换站以及第一车辆，所述电池管理系统的电池管理方法包括：
12.根据权利要求11所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，包括：
13.根据权利要求11所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，包括：
14.根据权利要求11所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，包括：
15.根据权利要求11所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，包括：
16.根据权利要求11所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，包括：
17.根据权利要求11所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，包括：
18.根据权利要求11所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，所述的电池管理系统还包括第二车辆，所述的电池管理系统的电池管理方法包括：
19.根据权利要求18所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，所述第二车辆的电池需求信息包括所述第二车辆的电量信息、电池交换请求以及位置至少的其一。
20.根据权利要求18所述的电池管理系统的电池管理方法，其特征在于，包括：
21.一种存储电池管理程序的计算机可读介质，所述电池管理程序使计算机执行：
22.一种信息处理装置，其特征在于，包括：