专利名称：校车安全管理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及安全管理系统的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种校车安全管理系统。
背景技术：
现有技术中，校车的安全管理是一个较为突出的问题。通常是以人员为主进行管理。但这样的成本较高，且容易因为人为的疏忽影响系统运行质量。系统存在不稳定的隐患。为满足学生和家长的要求，人们期望获得一种技术效果优良的校车安全管理系统。
发明内容本实用新型的目的是提供一种技术效果优良的校车安全管理系统。本实用新型一种校车安全管理系统，其特征在于所述校车安全管理系统由下述几部分组成校车子系统、校门子系统、数据服务中心3、一卡通4 ；所述的校车子系统、校门子系统、数据服务中心三者两两相互连接；其中1)校车子系统构成如下校车刷卡器101、校车非接触式IC卡芯片102、摄像控制模块103、无线传输模块104、定位模块105 ；其中所述校车刷卡器101连接着校车非接触式IC卡芯片102 ；校车非接触式IC卡芯片102、摄像控制模块103分别和无线传输模块104相互连接；定位模块105与无线传输模块104连接；摄像控制模块103还连接着摄像设备106 ；所述无线传输模块104还与数据服务中心3连接；2)校门子系统构成如下校门刷卡器201、校门非接触式IC卡芯片202、数据保存芯片203、数据对比模块204、数据通讯模块205 ；其中下述各个部分依次顺序串联连接校门刷卡器201、校门非接触式IC卡芯片202、数据保存芯片203、数据对比模块204、数据通讯模块205 ；另外，数据保存芯片203还连接着外部存储设备206 ；数据通讯模块205与数据服务中心3中的服务器连接；数据对比模块204通过加密设备207与校门服务器208相连接，校门服务器208还与数据对比模块204直接连接；所述一卡通4为学生人手一卡的移动式卡状结构，其分别与校车刷卡器101、校门刷卡器201构成无线或者有线连接关系以便刷卡和读卡。本实用新型所述校车安全管理系统，还要求保护下述优选内容 所述校车子系统中，无线传输模块104具体为GPRS设备，其通过GPRS天线107连接数据服务中心3以便将加密数据发送给数据服务中心3中的服务器；所述定位模块105具体为GPS设备，其通过GPS天线108与卫星6进行无线连接以便将定位请求指令发送给卫星6，卫星6还直接与定位模块105构成无线连接以便将地址信息反馈给定位模块105。当学生上车刷卡时，校车刷卡器101将数据加密后传输到校车非接触式IC卡芯片102，校车非接触式IC卡芯片102收到数据后进行分离，再由校车非接触式IC卡芯片102向摄像控制模块103发送拍照指令，同时将刷卡数据传输到无线传输模块104等待发送，摄像控制模块103接收要求拍照指令后指挥摄像设备106对学生进行照相，并将照下来的数据加密给摄像控制模块103，由摄像控制模块103传输到无线传输模块104等待发送，而定位模块105通过GPS天线108向卫星6发送请求卫星定位信息，并将收到的定位信息进行加密后到无线传输模块104等待发送。无线传输模块104接受到校车非接触式IC卡芯片102的数据，摄像控制模块103数据和定位模块105数据。将这些数据加密通过GPRS天线107传到数据服务中心3中并保存，然后由专业的处理软件来处理相关数据。所述一卡通4的构成如下接触式IC卡芯片401、非接触式IC卡芯片402、磁条芯片403 ；其中上述三者之间两两构成连接关系。所述非接触式IC卡芯片402为用于替代和集成缴费卡、学生证、保险卡、乘车卡的集成模块；所述磁条芯片403是用于替代和集成信用卡、补助卡的集成模块。所述一卡通4中的接触式IC卡芯片401进一步优选具体为用于支持200电话卡的24C01芯片。所述一卡通4实现了一卡多用的功能，由接触式IC卡芯片401、非接触式IC卡芯片402、磁条芯片403构成。这三种芯片使用的数据是加密的并可以自动转换，从而实现三个芯片之间都能加密转化控制。所述校车安全管理系统还包含有校园缴费子系统，其构成如下缴费用非接触式IC卡芯片501、加密模块502、存储模块503 ；其中加密模块502分别与缴费用非接触式IC卡芯片501和存储模块503连接；存储模块503还与数据服务中心3构成连接。所述校园缴费子系统中还设置有外部存储器504，存储模块503通过缴费用外部存储器504与数据服务中心3连接。当学生使用一卡通4进行缴费刷卡时，缴费用非接触式IC卡芯片501将自动读取一卡通4上的数据，并将数据进行分离后传输给加密模块502，加密模块502把数据做加密处理，处理后的数据传输给存储模块503，存储模块503将数据存储并将数据加密传输给缴费用外部存储器504，由缴费用外部存储器504对数据进行存储处理，并将最后得到的数据加密到学校的数据服务中心3中的服务器内，然后使用相关的缴费软件对数据进行进一步处理。本实用新型中，校车刷卡器101、校门刷卡器201都相当于校园缴费子系统中的由缴费用非接触式IC卡芯片501、加密模块502、存储模块503这三者构成的小模块。当学生出入校门使用一卡通4在校门刷卡器201上刷卡时，接触式IC卡芯片401将获取的数据分离后将数据传输到数据保存芯片203进行存储，数据保存芯片203将数据加密后传输到外部存储设备206，然后将数据传输到数据对比模块204，同时数据保存芯片203将数据传输到数据对比模块204，进行比对，比对成功后将数据传输到加密设备进行加密后，传输到数据服务中心2的服务器上进行数据二次确认，确认成功，把数据传输到数据通讯模块205，最终信息传输给数据服务中心3的服务器。由专业数据处理软件完成学生进出校门的信息处理。本实用新型所述的校车安全管理系统，以多功能的一卡通4为载体，通过这个载体将校车、校门、GPS定位设备、外部存储设备206、数据服务中心3等硬件有机的结合起来，保障了学生上、下学和在校内的安全，从而实现了教育部门的垂直管理。硬件与软件的结合提高了学生缴费的透明度和理赔的速度，当学校对学生进行收费时使用校园缴费子系统可以快捷并安全的完成收费过程。摄像设备106的拍照可以随时记录车内影像，而作为定位模块105的GPS设备可以随时查找到校车的位置。当学生上、下校车时进行刷卡，GPS定位设备会进行拍照，通过校车综合管理平台将拍照后的时间、地点、学生姓名等相关信息以短信的方式发送给学校与家长。GPS定位设备的检查速度功能同时也为交通部门管理校车提供了方便的条件。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明
图1为本实用新型所述一卡通4构成及功能示意简图；图2为校园缴费子系统构成原理示意图；图3为校车子系统构成原理示意图；图4为校门子系统构成原理示意图。
具体实施方式
各个附图标记的含义如下校车刷卡器101、校车非接触式IC卡芯片102、摄像控制模块103、无线传输模块104、定位模块105、摄像设备106、GPRS天线107、GPS天线108 ；校门刷卡器201、校门非接触式IC卡芯片202、数据保存芯片203、数据对比模块204、数据通讯模块205、外部存储设备206、加密设备207、校门服务器208 ；数据服务中心3、一卡通4、接触式IC卡芯片401、非接触式IC卡芯片402、磁条芯片403 ；缴费用非接触式IC卡芯片501、加密模块502、存储模块503、缴费用外部存储器504 ；卫星6。实施例1一种校车安全管理系统，其由下述几部分组成校车子系统、校门子系统、数据服务中心3、一卡通4 ；所述的校车子系统、校门子系统、数据服务中心三者两两相互连接；其中1)校车子系统构成如下校车刷卡器101、校车非接触式IC卡芯片102、摄像控制模块103、无线传输模块104、定位模块105 ；其中所述校车刷卡器101连接着校车非接触式IC卡芯片102 ；校车非接触式IC卡芯片102、摄像控制模块103分别和无线传输模块104相互连接；定位模块105与无线传输模块104连接；摄像控制模块103还连接着摄像设备106 ；所述无线传输模块104还与数据服务中心3连接；所述校车子系统中，无线传输模块104具体为GPRS设备，其通过GPRS天线107连接数据服务中心3以便将加密数据发送给数据服务中心3中的服务器；所述定位模块105具体为GPS设备，其通过GPS天线108与卫星6进行无线连接以便将定位请求指令发送给卫星6，卫星6还直接与定位模块105构成无线连接以便将地址信息反馈给定位模块105。2)校门子系统构成如下校门刷卡器201、校门非接触式IC卡芯片202、数据保存芯片203、数据对比模块204、数据通讯模块205 ；其中下述各个部分依次顺序串联连接校门刷卡器201、校门非接触式IC卡芯片202、数据保存芯片203、数据对比模块204、数据通讯模块205 ；另外，数据保存芯片203还连接着外部存储设备206 ；数据通讯模块205与数据服务中心3中的服务器连接；数据对比模块204通过加密设备207与校门服务器208相连接，校门服务器208还与数据对比模块204直接连接；所述一卡通4为学生人手一卡的移动式卡状结构，其分别与校车刷卡器101、校门刷卡器201构成无线或者有线连接关系以便刷卡和读卡。当学生上车刷卡时，校车刷卡器101将数据加密后传输到校车非接触式IC卡芯片102，校车非接触式IC卡芯片102收到数据后进行分离，再由校车非接触式IC卡芯片102向摄像控制模块103发送拍照指令，同时将刷卡数据传输到无线传输模块104等待发送，摄像控制模块103接收要求拍照指令后指挥摄像设备106对学生进行照相，并将照下来的数据加密给摄像控制模块103，由摄像控制模块103传输到无线传输模块104等待发送，而定位模块105通过GPS天线108向卫星6发送请求卫星定位信息，并将收到的定位信息进行加密后到无线传输模块104等待发送。无线传输模块104接受到校车非接触式IC卡芯片102的数据，摄像控制模块103数据和定位模块105数据。将这些数据加密通过GPRS天线107传到数据服务中心3中并保存，然后由专业的处理软件来处理相关数据。所述一卡通4的构成如下接触式IC卡芯片401、非接触式IC卡芯片402、磁条芯片403 ；其中上述三者之间两两构成连接关系。所述非接触式IC卡芯片402为用于替代和集成缴费卡、学生证、保险卡、乘车卡的集成模块；所述磁条芯片403是用于替代和集成信用卡、补助卡的集成模块。所述一卡通4中的接触式IC卡芯片401具体为用于支持200电话卡的MCOl芯片。所述一卡通4实现了一卡多用的功能，由接触式IC卡芯片401、非接触式IC卡芯片402、磁条芯片403构成。这三种芯片使用的数据是加密的并可以自动转换，从而实现三个芯片之间都能加密转化控制。所述校车安全管理系统还包含有校园缴费子系统，其构成如下缴费用非接触式IC卡芯片501、加密模块502、存储模块503 ；其中加密模块502分别与缴费用非接触式IC卡芯片501和存储模块503连接；存储模块503还与数据服务中心3构成连接。所述校园缴费子系统中还设置有外部存储器504，存储模块503通过缴费用外部存储器504与数据服务中心3连接。当学生使用一卡通4进行缴费刷卡时，缴费用非接触式IC卡芯片501将自动读取一卡通4上的数据，并将数据进行分离后传输给加密模块502，加密模块502把数据做加密处理，处理后的数据传输给存储模块503，存储模块503将数据存储并将数据加密传输给缴费用外部存储器504，由缴费用外部存储器504对数据进行存储处理，并将最后得到的数据加密到学校的数据服务中心3中的服务器内，然后使用相关的缴费软件对数据进行进一步处理。本实施例中，校车刷卡器101、校门刷卡器201都相当于校园缴费子系统中的由缴费用非接触式IC卡芯片501、加密模块502、存储模块503这三者构成的小模块。当学生出入校门使用一卡通4在校门刷卡器201上刷卡时，接触式IC卡芯片401将获取的数据分离后将数据传输到数据保存芯片203进行存储，数据保存芯片203将数据加密后传输到外部存储设备206，然后将数据传输到数据对比模块204，同时数据保存芯片203将数据传输到数据对比模块204，进行比对，比对成功后将数据传输到加密设备进行加密后，传输到数据服务中心2的服务器上进行数据二次确认，确认成功，把数据传输到数据通讯模块205，最终信息传输给数据服务中心3的服务器。由专业数据处理软件完成学生进出校门的信息处理。本实施例所述的校车安全管理系统，以多功能的一卡通4为载体，通过这个载体将校车、校门、GPS定位设备、外部存储设备206、数据服务中心3等硬件有机的结合起来，保障了学生上、下学和在校内的安全，从而实现了教育部门的垂直管理。硬件与软件的结合提高了学生缴费的透明度和理赔的速度，当学校对学生进行收费时使用校园缴费子系统可以快捷并安全的完成收费过程。摄像设备106的拍照可以随时记录车内影像，而作为定位模块105的GPS设备可以随时查找到校车的位置。当学生上、下校车时进行刷卡，GPS定位设备会进行拍照，通过校车综合管理平台将拍照后的时间、地点、学生姓名等相关信息以短信的方式发送给学校与家长。GPS定位设备的检查速度功能同时也为交通部门管理校车提供了方便的条件。实施例2本实施例与实施例1内容基本相同，其不同之处在于1)所述校车子系统中，无线传输模块104具体为不同于GPRS的设备其他设备；2)所述定位模块105具体为不同于GPS设备的其它设备。3)所述一卡通4的构成不同于实施例1，它是由下述三者之一或者其中二者的组合构成接触式IC卡芯片401、非接触式IC卡芯片402、磁条芯片403 ；—卡通4的功能相对实施例1而言较为简化。4)所述校车安全管理系统的配套缴费环节使用不同于实施例1的其他方式，例如银行转账、电话银行、网络银行、人工缴费等方式进行。
权利要求1.校车安全管理系统，其特征在于所述校车安全管理系统由下述几部分组成校车子系统、校门子系统、数据服务中心(3)、一卡通(4);所述的校车子系统、校门子系统、数据服务中心三者两两相互连接；其中1)校车子系统构成如下校车刷卡器(101)、校车非接触式IC卡芯片(102)、摄像控制模块(103)、无线传输模块(104)、定位模块(105);其中所述校车刷卡器(101)连接着校车非接触式IC卡芯片(102);校车非接触式IC卡芯片(102)、摄像控制模块(103)分别和无线传输模块(104)相互连接；定位模块(105)与无线传输模块(104)连接；所述无线传输模块(104)还与数据服务中心(3)连接；2)校门子系统构成如下校门刷卡器(201)、校门非接触式IC卡芯片(202)、数据保存芯片(203)、数据对比模块(204)、数据通讯模块(205)；其中下述各个部分依次顺序串联连接校门刷卡器(201)、校门非接触式IC卡芯片(202)、数据保存芯片(203)、数据对比模块(204)、数据通讯模块(205)；另外，数据保存芯片(203)还连接着外部存储设备(206)；数据通讯模块(205)与数据服务中心(3)连接；数据对比模块(204)通过加密设备(207)与校门服务器(208)相连接，校门服务器(208)还与数据对比模块(204)直接连接；所述一卡通(4)与校车刷卡器(101)、校门刷卡器(201)构成无线或者有线连接关系。
2.按照权利要求1所述校车安全管理系统，其特征在于所述校车子系统中，摄像控制模块(103)还连接着摄像设备(106);无线传输模块(104)具体为GPRS设备，其通过GPRS天线(107)连接数据服务中心(3)；所述定位模块(105)具体为GPS设备，其通过GPS天线(108)与卫星(6)进行无线连接，卫星(6)还直接与定位模块(105)构成无线连接。
3.按照权利要求2所述校车安全管理系统，其特征在于所述一卡通(4)的构成如下接触式IC卡芯片(401)、非接触式IC卡芯片(402)、磁条芯片(403);其中上述三者之间两两构成连接关系。
4.按照权利要求3所述校车安全管理系统，其特征在于所述一卡通(4)中的接触式IC卡芯片(401)具体为用于支持200电话卡的MCOl芯片。
5.按照权利要求3所述校车安全管理系统，其特征在于所述校车安全管理系统还包含有校园缴费子系统，其构成如下缴费用非接触式IC卡芯片(501)、加密模块(502)、存储模块(503)；其中加密模块(502)分别与缴费用非接触式IC卡芯片(501)和存储模块(503)连接；存储模块(503)还与数据服务中心(3)构成连接。
6.按照权利要求5所述校车安全管理系统，其特征在于所述校园缴费子系统中还设置有外部存储器(504)，存储模块(503)通过缴费用外部存储器(504)与数据服务中心(3)连接。
专利摘要校车安全管理系统，由校车子系统、校门子系统、数据服务中心(3)、一卡通(4)组成；其中校车子系统构成如下校车刷卡器(101)、校车非接触式IC卡芯片(102)、摄像控制模块(103)、无线传输模块(104)、定位模块(105)；所述一卡通(4)与校车刷卡器(101)、校门刷卡器(201)构成无线或者有线连接关系。本实用新型以一卡通(4)为载体，将校车、校门、GPS定位设备、外部存储设备(206)、数据服务中心(3)等硬件有机的结合起来，保障了学生上、下学和在校内的安全,同时也为交通部门管理校车提供了方便的条件。
文档编号G07B15/00GK202331469SQ20112029699
公开日2012年7月11日 申请日期2011年8月16日 优先权日2011年8月16日
发明者岳波, 王庆林 申请人:岳波, 王庆林