一种公交站点人流量测算系统及测量方法
【专利摘要】一种公交站点人流量测算系统及测量方法，涉及用于公交系统的【技术领域】，尤其涉及公交人流量计算的【技术领域】。本发明通过在每个公交站点设置电子线路牌，电子线路牌上公交车经过的每个站点分别对应一个按键，按键与数据传输接口连接，数据传输接口接收的数据传输到运算终端，运算终端计算出在某一站点可上车的乘客数并发送给公交线路驾驶员。本发明实现了能够及时了解各站点上下车人数，避免出现车辆超载，延长车辆的使用寿命，提高车辆行驶的安全性。
【专利说明】一种公交站点人流量测算系统及测量方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于公交系统的【技术领域】，尤其涉及公交人流量计算的【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前在城市发展中为了方便人们出行，重点发展地面公交和地下地铁，由于地铁在运行过程中，不受红绿灯、其它车辆等影响，所以运行的时间比较准确，除了早晚高峰时间外，超载的可能性比较小。但是地面公交受到红绿灯、其它车辆等影响，甚至有时因为突发的交通事故、恶劣天气等影响，导致运行时间很不稳定。即便不是在早晚高峰时也会出现拥堵的现象，在行车不安全的同时也降低了车辆的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明目的是提供一种能够及时了解各站点上下车人数，避免出现车辆超载，延长车辆的使用寿命，提高车辆行驶安全性的公交站点人流量测算系统及测量方法。
[0004]一种公交站点人流量测算系统，在每个公交站点设置电子线路牌，电子线路牌上公交车经过的每个站点分别对应一个按键，按键与数据传输接口连接，数据传输接口接收的数据传输到运算终端，运算终端计算出在某一站点可上车的乘客数并发送给公交线路驾驶员。
[0005]本发明的数据传输接口与运算终端之间通过无线或有线链路传输。
[0006]基于本发明的公交站点人流量测算系统的计算方法，包括如下步骤:
[0007]第一步:乘客在上车站点根据指示，按下下车站点的按键，按键将数据通过数据传输接口传输到运算终端；
[0008]第二步:运算终端收到第L条线路中某一时刻第i站到第j站的等候人数为 ，其中L为公交运行线路 ，η为第L条线路的总站点数；
[0009]第三步:运算终端计算出公交车实际的乘客数
【权利要求】
1.一种公交站点人流量测算系统，其特征在于在每个公交站点设置电子线路牌，电子线路牌上公交车经过的每个站点分别对应一个按键，按键与数据传输接口连接，数据传输接口接收的数据传输到运算终端，运算终端计算出在某一站点可上车的乘客数并发送给公交线路驾驶员。
2.根据权利要求1所述的公交站点人流量测算系统，其特征在于上述数据传输接口与运算终端之间通过无线或有线链路传输。
3.基于权利要求1或2所述的公交站点人流量测算系统的计算方法，其特征在于包括如下步骤: 第一步:乘客在上车站点根据指示，按下下车站点的按键，按键将数据通过数据传输接口传输到运算终端； 第二步:运算终端收到第L条线路中某一时刻第i站到第j站的等候人数为％，其中L为公交运行线路，i≤n，i≤j≤η，η为第L条线路的总站点数； 第三步:运算终端计算出公交车实际的乘客数
【文档编号】G07C9/00GK103824349SQ201210464784
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月19日 优先权日:2012年11月19日
【发明者】田锦 申请人:金陵科技学院