专利名称：一种出租车合乘计价器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种计价器，尤其涉及一种出租车合乘计价器。
背景技术：
随着中国经济的不断发展，中国城市面临日益严重的交通阻塞和环境污染问题，打车难也成为各个城市普遍存在的现象，尤其是上下班高峰时段或者恶劣天气情况下很多城市常常的士难求。而出租车合乘不仅可以提高车辆利用率、缓解交通压力，降低乘客的出行费用，增加出租车司机的营运收入，而且也有利于提高能源使用效率，节能减排，减少资源浪费，具有很好的社会效益和经济效益。出租车合乘符合国家建设资源节约型、环境友好 型社会理念的要求。虽然在一些城市出租车拼车现象已经普遍存在，但是个个城市并没有出台完善的出租车拼车计价标准，而通常通过人脑计算，不仅导致拼车纠纷不断，而且计算效率差。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种计算效率搞且方便使用的出租车合乘计价器。为实现上述目的，本实用新型提供一种出租车合乘计价器，包括安装在汽车中控台内的微型打印机，还包括安装在出租车仪表台上的计价器主机，所述计价器主机为可计算乘车费的触屏电脑。较佳地，所述触屏电脑由壳体、IXD显示屏以及内部电路板组成。与现有技术相比，本实用新型的出租车合乘计价器由于所述计价器主机为可计算乘车费的触屏电脑，通过所述触屏电脑来计算合乘人员的乘车费，非常方便使用且计算效率高。通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
图I为本实用新型出租车合乘计价器的示意图。图2为图I中的触摸电脑的示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。请参考图1-2，所述的出租车合乘计价器包括安装在出租车仪表台上的计价器主机I和安装在汽车中控台内的微型打印机。计价器主机由壳体11、LCD显示屏12以及内部电路板组成。通过触摸LCD显示屏12输入信息和来自传感器的脉冲信号，可以实现各种功能，如计算一人或多人的乘车费。非常方便使用且计算效率高。[0013]该计价器主机颠覆了传统型计价器的模式，属于一种平板智能电脑型的多功能计价器，用触摸屏上的软按钮取代传统计价器的按键开关，既可以作为普通计价器使用，又可以多人合乘用。多名乘客合用时，计价器分别显示各人的里程、费用等，互不干扰。它的硬件核心部件采用ARM 11微处理器，操作系统采用windows ce。屏幕为7寸触摸屏。该计价器主机的工作原理如下I.输入信号源-车速传感器；输出端-微型打印机；2.系统根据来自车速传感器的脉冲个数，经计算得出汽车行驶的里程；再结合事先输入的计费方式(起步价、每公里单价等)，计算出应付金额并发送到显示窗口及打印机；3.非合乘情况下，其工作流程与普通计价器无异；当出现合乘情况时，系统自动 由“单任务状态”转为“多任务状态”工作，即同时计算N名乘客的里程、金额、折扣率等，每名乘客各自按照对应的屏幕显示“各付各账”;4.每名乘客上、下车时，司机都要按一下计价器上相应的“上车钮”或“下车钮”。这样，虽然是根据同一个传感器信号来计算里程，但因为每名乘客有不同的起止时间段，因此不会混淆；5.可以事先在计价器内输入“折扣率”。当乘客下车时，司机按一下“下车”钮，屏幕会自动放大显示出该折扣率(例如70%)及“实付金额”，并打印出相应的车票。此举可让乘客看到实实在在的优惠。该计价器主机的技术指标如下I、参数设置——为适应不同城市、不同车型的使用，计价器必须有参数设置功能。具体做法是，将加密U盘插入计价器上的USB接口，然后按一下屏幕上的“设置”按钮即进入设置菜单。菜单包含以下参数K值即车辆的特征系数。含义是车辆每行驶I公里，车速传感器(里程表传感器)所发出的脉冲数。例如，捷达是4180，桑塔纳是5800。这个数字可根据车型自由输入。这意味着该计价器可以安装在任何型号的车辆上；起步价可按照使用地的标准自由输入；起步里程可按照使用地的标准自由输入；每公里单价可按照使用地的标准自由输入；返空里程、返空单价因许多司机不愿意去偏远地方，担心回程会返空，因此很多城市都设立了这两项指标。例如，单程超过30公里以上部分，单价要加收50%，以弥补回程跑空车的损失。该指标亦可自由输入；等待时间设置因塞车等原因造成停车等待的计费方法。一般采用“等待X分钟=行驶XX公里”的收费方式。如时速低于12公里，则需“时间”+ “里程”双计费；夜间方式设置“夜间”的起止时间及不同收费；跳表方式设置每公里的跳表次数及每次的跳表金额(例如，每公里2. 4元，分3次跳表，每次跳0.8元)；是要精确到“角”还是以“元”为单位；车票规格为44mm宽的卷纸(税务局印好栏目的空白车票)。考虑到各地标准不一样，设计时分别把各个城市的车票格式写入底层软件中，软件的版本就以城市名称命名。例如“南昌版”、“天津版”、“哈尔滨版”等。在哪个城市安装，计价器就装入相应版本的软件。[0031]2、对外接口RS232 :有两个，一个用来连接打印机，另一个以后有必要时用于连接数字摄像头;USB :为主控方式。除上面提到的供加密U盘用外，还可用于采集出租车营运数据或供司机身份识别U盘使用；此外，也可连接其他设备，如RFID读卡器，以便日后能刷卡付车费；TF卡槽供升级底层软件时用。升级方法为在该卡槽中插入载有新版软件的TF卡，然后开机，系统将自动升级。此外，在该槽口中插入载有导航软件的TF卡，再按一下屏幕上的“导航”钮，即可当做导航仪使用，以方便司机去不熟悉的地方。3、安装(I)、因屏幕较大，采用斜“L”型的支架将其固定在汽车仪表台上。牢固的安装可以防震，且不会因为屏幕位移而影响触摸效果。(2)、打印机独立安装，嵌入式安装在汽车中控台上拆除传统计价器后腾出的槽中，周围用模版封蔽。4、其他功能导航功能如有乘客要求去的目的地出租车司机不熟悉，可以按一下“导航”钮，该计价器马上变为一台导航仪；电子资格证功能可以将司机资格证(含头像)制作成电子版，显示在计价器正中(管理层有意往这方面发展)；GPRS功能(选配)可进行车辆监控定位及实时传输计价器营运数据；并可接收显示由监控平台发过来的道路拥堵情况图，以方便司机选择道路；具有蓝牙功能。如上所述，由于设有所述触屏电脑2，通过所述触屏电脑2来计算乘车费和反应乘员数目给所述显示器1，非常方便使用且计算效率高。以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
权利要求1.一种出租车合乘计价器，包括安装在汽车中控台内的微型打印机，其特征在于还包括安装在出租车仪表台上的计价器主机，所述计价器主机为可计算乘车费的触屏电脑。
2.如权利要求I所述的出租车合乘计价器，其特征在于所述触屏电脑由壳体、LCD显示屏以及内部电路板组成。
专利摘要本实用新型公开了一种出租车合乘计价器，包括安装在汽车中控台内的微型打印机，还包括安装在出租车仪表台上的计价器主机，所述计价器主机为可计算乘车费的触屏电脑。本实用新型的出租车合乘计价器计算效率高且方便使用。
文档编号G07B13/10GK202736133SQ20122037150
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者刘康祥, 吴雨声, 李桂文, 刘国富, 肖国 申请人:广州市华泽科技有限公司