一种燃气计量方法、系统和智能燃气表的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种燃气计量方法、系统和智能燃气表，其中，该方法包括：智能燃气表分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文件并存储；智能燃气表向外导出流量日志文件，上传至云服务平台存储；云服务平台根据每个时段的燃气单价信息和流量日志文件中记录的每个时段的燃气流量信息获得每个时段的燃气费用。本发明的燃气计量方法、系统和智能燃气表，燃气公司可以对整个燃气计量过程进行控制和监控，方便了燃气公司远程计量燃气，燃气用户可以通过各种方式远程缴费，保证了燃气用户缴费的安全性，通讯效果良好，保证了燃气公司对燃气流量计费的准确性、时效性和安全性，促进了燃气计量数据的共享。
【专利说明】一种燃气计量方法、系统和智能燃气表
【技术领域】
[0001] 本发明涉及通信领域中燃气计量【技术领域】，具体地，涉及燃气计量的方法、系统和 智能燃气表。
【背景技术】
[0002] 在现有技术中，目前城市燃气（管道煤气、天然气等）行业通常采用的燃气计量、计 费方法有以下几种：
[0003] -、采用机械式智能燃气表为计量工具，使用人工进行抄表的方式
[0004] 该现有技术根据上次抄表数和本次抄表数之差，作为使用量，乘以单价，形成本次 的计费金额；可以在抄表的同时计算出应缴金额，用户当场缴费，也可以在抄表之后，用户 到燃气营业厅、银行等第三方营业厅缴费，还可以采用银行托收及网上银行等在线方式缴 费。
[0005] 该现有技术是燃气公司初始和基本的计量、计费方式，但由于使用大量人员上门 抄表，使燃气公司的人员成本较高；还由于这种方式，抄表、缴费的主动权在用户手中，燃气 公司人员不能及时进入用户户内进行抄表，或者抄表之后，用户不及时缴费，形成燃气公司 的坏账。在节能减排的时代背景下，有很多地方提出了分时计费、阶梯计费的要求，但这种 方式很难实现有效的分时计费或阶梯计费。
[0006] 二、采用1C卡智能燃气表计量、计费的方式
[0007] 该现有技术是以机械式智能燃气表为基表，增加1C卡控制器，以1C卡为计量、计 费数据的传递和控制介质，并和1C卡智能燃气表互动，达到控制用户使用气量的目的。
[0008] 该现有技术中，1C卡控制器是智能燃气表的核心控制装置，控制智能燃气表的开 阀、关阀、计量、显示等动作。基本模式为：第一步，用户在使用燃气之前，必须首先到燃气公 司的营业大厅开户、交费。第二步，营业厅的收费人员审核用户的开户申请并收款后，在收 费系统中建立该用户的档案。第三步，收费系统根据用户交费金额及燃气价格计算预购气 量(预购气量=交费金额/燃气价格)，再将预购气量写入1C卡。第四步，用户将充值后的 1C卡带回家，插入智能燃气表，将1C卡内的预购气量注入智能燃气表，转为表内剩余气量， 打开气表阀门使用燃气。第五步，在用户日常使用燃气的过程中，1C卡控制器自动计量燃 气用量，并按照最小计量单位逐步扣减表内剩余气量。第六步，如果表内剩余气量低于预先 设置的报警气量，智能燃气表自动显示报警信息，提示用户及时到营业厅或银行代收费网 点交费充值。第七步，如果用户不及时交费充值，导致表内剩余气量不足最低限额，则智能 燃气表自动关闭阀门，停止供气。
[0009] 该现有技术中，有一个关键技术是如何保障1C卡内预购气量，安全可靠的转为表 内剩余气量。如果不能采取有效的手段解决这个问题，就会埋下一个技术漏洞，给不法分子 留下可乘之机。他们可以利用技术手段直接在1C卡内写入预购气量，再将1C卡插入智能 燃气表，转为表内剩余气量，从而导致燃气公司的燃气款流失。智能燃气表生产厂家的应对 措施是对1C卡数据格式加密，收费系统以某种秘密格式将预购气量写入1C卡，充值后的1C 卡插表后，智能燃气表按照同样的秘密格式识别1C卡内数据，确认合法后再将1C卡内的预 购气量转为表内剩余气量。该技术手段在很大程度上解决了上述问题，但是也由此产生了 三个新的矛盾：一是每个表厂的1C卡数据格式都是对外保密的，不同表厂的1C卡既不统 一、也不通用，不同表厂的1C卡智能燃气表互不兼容；二是每个表厂都有自己的收费系统 与该厂的1C卡智能燃气表配套，与其它表厂的收费系统不交换数据，不共享信息，数据孤 岛问题严重。三是燃气公司始终处于被动地位，无法控制1C卡数据格式及智能燃气表充值 业务流程，完全受制于表厂。此外，这个措施的技术门槛不高，精通计算机技术的不法分子 仍有可乘之机，一些燃气公司也因此付出沉重代价。
[0010] 该现有技术仍然是典型的气量计费模式，只能将预购气量转为表内剩余气量，不 能将预购金额转为表内剩余金额。这种方式不支持金额计费，也不能有效支持阶梯计价与 分时计费。
[0011] 该现有技术是目前国内燃气企业普遍采用的一种计量、计费方法。所产生的问题， 也是目前国内燃气企业普遍面临的共性问题。
[0012] 在该上述现有技术的基础上，近一两年有部分表厂生产出金额计费表，技术手段 是将燃气价格作为参数存放在智能燃气表中，收费系统将预购金额写入1C卡，1C卡插表将 预购金额转为表内剩余金额。用户使用燃气过程中，智能燃气表计量燃气用量并按照最小 计量单位与燃气价格之积扣减表内剩余金额。如果燃气公司调整燃气价格，就要组织大量 的工作人员利用手持P0S到各用户家中调整每只智能燃气表的燃气价格参数，任务繁重且 不及时。此外，这种方式也不能有效支持阶梯计价与分时计费。这种方式与前一种的另一 个本质区别是用户必须先付款，后用气。也就是通常所说的预付款模式。
[0013] 三、采用远传智能燃气表进行计量、计费的方式
[0014] 该现有技术，是以机械式智能燃气表为基表，增加通讯模块，以有线、无线等通讯 方式传递计量、计费数据，还可以对智能燃气表进行远程控制。远传智能燃气表采用的有线 通讯方式有RS485、光纤、ADSL、电力载波等方式，无线通讯方式有GPRS、3G、4G等长距离无 线通讯方式和小无线、ZIGBEE、WIFI、蓝牙等短距离无线通讯方式；还可以无线和有线方式、 短距离与长距离方式联合使用及组网使用。
[0015] 该现有技术，在理论上是一种较为理想的计量、计费方式，可以有效解决人工抄表 方式的各种缺陷，也可以实现金额计费、阶梯计价及分时计费。此外，这种计量、计费方式还 可以有效支持燃气物联网的构建，是未来发展趋势。
[0016] 该现有技术，在实际应用上一直没有获得很好的技术支撑，瓶颈在于智能燃气表 通讯。现有技术手段能够支撑的智能燃气表通讯方式主要有三种：一是采用RS485、光纤、 ADSL、电力载波等有线通讯方式，技术成熟无障碍，难点在于布线，由于实施成本高，目前很 少采用。二是采用GPRS、3G、4G等长距离无线通讯方式，技术成熟无障碍，难点在于通讯成 本较高，仅适用于工矿企业使用的大型智能燃气表或流量计。三是采用短距离无线通讯、 长距离有线通讯相结合的组合通讯方式，就是利用小无线、ZIGBEE、WIFI、蓝牙等短距离无 线通讯方式，将小范围的若干智能燃气表数据信息汇集到一台集中器，集中器利用互联网 等方式将多只智能燃气表的信息上传。这种方式既解决了第一种方式的布线难题，也解决 了第二种方式的通讯成本较高的难题，是一种简单可行的解决方案，在部分燃气公司有少 量应用，在应用过程中也暴露了两点不足：第一是对于智能燃气表来说，小无线、ZIGBEE、 WIFI、蓝牙等短距离无线通讯方式功耗较高，以干电池为主要供电的智能燃气表来说，难以 承受；第二是小无线、ZIGBEE、WIFI、蓝牙等短距离无线通讯方式有盲点，如果智能燃气表安 装位置过于隐蔽、或者被金属板网遮掩，将无法与集中器通讯。
[0017] 四、采用代码式智能燃气表进行计量、计费的方式
[0018] 该现有技术，是以机械式智能燃气表为基表，增加代码计算器及数字键盘，用户可 以按键输入代码串，达到控制智能燃气表的目的。
[0019] 该现有技术，与1C卡智能燃气表进行计量、计费的方式基本相同，区别是以代码 串替代1C卡，作为计量、计费数据的传递和控制介质。用户到燃气公司营业厅或银行代收 费网点交费充值时，首先由收费系统对用户的预购气量做加密运算生成一个代码串；再由 用户利用智能燃气表上的数字键盘按键输入代码串；最后再由智能燃气表内的代码计算器 对代码串做解密运算，验证代码串的有效性，验证合格后将预购气量转为表内剩余气量。
[0020] 该现有技术，也同样存在1C卡智能燃气表进行计量、计费的方式产生的三个矛 盾：一是每个表厂的代码串生成及验证规则都是对外保密的，不同表厂的代码式智能燃气 表互不兼容；二是每个表厂都有自己的收费系统与该厂的代码式智能燃气表配套，与其它 表厂的收费系统不交换数据、不共享信息，数据孤岛问题严重。三是燃气公司始终处于被动 地位，无法控制代码式智能燃气表充值业务流程及代码串生成及验证规则。
[0021] 五、上述方式组合的多种方式智能燃气表进行计量、计费的方式
[0022] 由于上述几种方式存在各种缺陷，不能满足燃气公司的需求，所以有的燃气公司 采取几种计量、计费方式组合的模式。常见的有两种：一是1C卡智能燃气表进行计量、计 费，与人工抄表相结合，1C卡表为主，人工抄表辅助；二是远传与1C卡相结合。
【发明内容】
[0023] 本发明是为了克服现有技术中燃气计量无法按时段计量的缺陷，根据本发明的一 个方面，提出一种燃气计量方法。
[0024] 根据本发明实施例的燃气计量方法，包括：
[0025] 智能燃气表分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文件并存 储；
[0026] 智能燃气表向外导出流量日志文件，上传至云服务平台存储；
[0027] 云服务平台根据每个时段的燃气单价信息和流量日志文件中记录的每个时段的 燃气流量信息获得每个时段的燃气费用。
[0028] 本发明是为了克服现有技术中燃气计量无法按时段计量的缺陷，根据本发明的另 一个方面，提出一种智能燃气表。
[0029] 根据本发明实施例的智能燃气表，包括：
[0030] 日志生成模块，用于分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文 件并存储；
[0031] 文件上传模块，用于向外导出流量日志文件，上传至云服务平台存储。
[0032] 本发明是为了克服现有技术中燃气计量无法按时段计量的缺陷，根据本发明的另 一个方面，提出一种燃气计量系统。
[0033] 根据本发明实施例的燃气计量系统，包括：
[0034] 智能燃气表，用于分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文件 并存储，向外导出流量日志文件，上传至云服务平台存储；
[0035] 云服务平台，用于根据每个时段的燃气单价信息和流量日志文件中记录的每个时 段的燃气流量信息获得每个时段的燃气费用。
[0036] 本发明的燃气计量方法、系统和智能燃气表，智能燃气表分时计量每个时段的燃 气流量，生成流量日志文件并上传至云服务平台，云服务平台根据流量日志文件和每个时 段的燃气单价获得每个时段的燃气费用和总燃气费用，解决了现有技术中无法实现分时段 计量的技术问题，燃气公司可以对整个燃气计量过程进行控制和监控，方便了燃气公司远 程计量燃气，燃气用户可以通过各种方式远程缴费，保证了燃气用户缴费的安全性，克服了 以往计量网络布线困难，通讯成本高的问题。智能燃气表通过数据传输方式上传数据至云 服务平台，功耗较低，通讯效果良好，保证了燃气公司对燃气流量计费的准确性、时效性和 安全性，促进了燃气计量数据的共享。
[0037] 本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变 得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明 书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0038] 下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0039] 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
[0040] 图1为本发明燃气计量方法实施例的流程图；
[0041] 图2为本发明智能燃气表实施例的结构示意图；
[0042] 图3为本发明燃气计量系统实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0043] 下面结合附图，对本发明的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本发明的保 护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0044] 本发明公开了一种燃气计量方法，利用内置日志存储器的智能燃气表、数据传输 器、云服务平台，实现燃气计量，解决现有技术中燃气计量无法实现按时段计量的缺陷。其 中，日志存储器既可以内置于智能燃气表中，也可以与智能燃气表分置。
[0045] 本发明的燃气计量方法，包括以下步骤：
[0046] 步骤102 :智能燃气表分时计量每个时段的燃气流量，在此基础上生成各时段的 流量日志文件，写入日志存储器中永久存储；
[0047] 其中，步骤102具体包括：
[0048] 步骤1022 :智能燃气表分时计量每个时段的燃气流量，每个时段的长度是燃气表 的动态参数，可以根据需要随时调整，通常设置为5-60分钟；
[0049] 步骤1024 :智能燃气表根据每个时段计量的燃气流量生成相应的流量日志文件， 其数据格式为：时段+该时段的燃气流量；
[0050] 步骤1026 :智能燃气表将生成的流量日志文件写于日志存储器中，以上述数据格 式的格式形式永久存储；
[0051] 步骤1028 :智能燃气表重复执行上述步骤1022-1026。
[0052] 步骤104 :智能燃气表接收数据传输器的数据导出指令，自日志存储器导出上述 流量日志文件，通过数据传输器将流量日志文件上传至云服务平台永久存储；
[0053] 其中，步骤104具体包括：
[0054] 步骤1042 :智能燃气表通过自身的数据接口，自日志存储器导出流量日志文件， 可以导出全部数据，也可以根据需要导出部分数据；
[0055] 步骤1044 :通过数据传输器将流量日志文件上传至云服务平台永久存储，数据传 输器包括：1C卡、手持终端、智能终端、WiFi模块、蓝牙模块、无线电短距离通讯模块，互联 网模块、3G模块或4G模块。
[0056] 上述数据传输器可以由燃气用户或燃气公司相关人员持有，如1C卡、手持终端、 智能终端等，或者数据传输器也可以设置在具体设备中，如将WiFi模块、蓝牙模块、无线电 短距离通讯模块，互联网模块、3G模块或4G模块等设置在笔记本电脑内。
[0057] 步骤106 :云服务平台根据每个时段的燃气单价信息和流量日志文件中记录的每 个时段的燃气流量信息获得每个时段的燃气费用，累加获得指定计费周期的总燃气费用。
[0058] 其中，步骤106具体包括：
[0059] 步骤1062 :云服务平台自流量日志文件中提取指定计费周期内每个时段的燃气 流量，自燃气单价文件中提取该计费周期内每个时段的燃气单价，每个时段的燃气单价可 以唯一，也可以不唯一，如表1所不；
[0060] 表 1
【权利要求】
1. 一种燃气计量方法，其特征在于，包括： 智能燃气表分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文件并存储； 所述智能燃气表向外导出所述流量日志文件，上传至云服务平台存储； 所述云服务平台根据每个时段的燃气单价信息和所述流量日志文件中记录的每个时 段的燃气流量信息获得每个时段的燃气费用。
2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成每个时段的流量日志文件并存 储的步骤具体包括：所述智能燃气表将生成的流量日志文件存储于日志存储器中。
3. 根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述智能燃气表向外导出所述流量日志 文件，上传至云服务平台存储的步骤包括： 所述智能燃气表接收数据传输器的数据导出指令后，自所述日志存储器向外导出所述 流量日志文件，通过所述数据传输器将所述流量日志文件上传至云服务平台。
4. 根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述数据传输器包括：1C卡、手持终端、智 能终端、WiFi模块、蓝牙模块、无线电短距离通讯模块、互联网模块、3G模块或4G模块。
5. 根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述每个时段的长度为5至60分钟。
6. -种智能燃气表，其特征在于，包括： 日志生成模块，用于分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文件并 存储； 文件上传模块，用于向外导出所述流量日志文件，上传至云服务平台存储。
7. 根据权利要求6所述的智能燃气表，其特征在于，所述日志生成模块，具体用于将生 成的流量日志文件存储于日志存储器中。
8. 根据权利要求7所述的智能燃气表，其特征在于，所述文件上传模块，具体用于接收 数据传输器的数据导出指令后，自所述日志存储器向外导出所述流量日志文件，通过所述 数据传输器将所述流量日志文件上传至云服务平台。
9. 根据权利要求8所述的智能燃气表，其特征在于，所述数据传输器包括：1C卡、手持 终端、智能终端、WiFi模块、蓝牙模块、无线电短距离通讯模块，互联网模块、3G模块或4G模 块。
10. -种燃气计量系统，其特征在于，包括： 智能燃气表，用于分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文件并存 储，向外导出所述流量日志文件，上传至云服务平台存储； 所述云服务平台，用于根据每个时段的燃气单价信息和所述流量日志文件中记录的每 个时段的燃气流量信息获得每个时段的燃气费用。
11. 根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述智能燃气表包括： 日志生成模块，用于分时计量每个时段的燃气流量，生成每个时段的流量日志文件并 存储； 文件上传模块，用于向外导出所述流量日志文件，上传至云服务平台存储。
12. 根据权利要求10或11所述的系统，其特征在于，还包括日志存储器， 所述日志生成模块，具体用于将生成的流量日志文件存储于日志存储器中。
13. 根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述文件上传模块，具体用于接收数据 传输器的数据导出指令后，自所述日志存储器向外导出所述流量日志文件，通过所述数据 传输器将所述流量日志文件上传至云服务平台。
【文档编号】G07F15/12GK104217500SQ201310217997
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2013年6月4日 优先权日:2013年6月4日
【发明者】何庆, 王耀, 段秀峰, 陈祥利, 叶慧臻, 张刚, 张振英 申请人:大庆英辰创新科技有限公司