基于车辆vin码及行驶里程的分析系统及方法
【专利摘要】一种基于车辆VIN码及行驶里程的分析系统，包括车载终端和大数据中心，车载终端包括MCU，及分别与MCU电性连接的车辆总线数据采集模块、车载存储模块和信号传输模块，大数据中心包括数据采集中心、数据存储模块和服务器；车辆总线数据采集模块将从车辆诊断接口获取的车辆VIN码、车辆行驶里程信息或/和车辆故障信息传输给MCU进行处理，MCU将处理后的信息存储在车载存储模块中并通过信号传输模块发送给数据采集中心，数据采集中心将采集到的信息存储在数据存储模块中并传输给服务器。本发明由于采用了车载终端和大数据中心，具有结构简单、功能多、智能化、节约了社会资源、保养和维修方便等优点。
【专利说明】基于车辆VIN码及行驶里程的分析系统及方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车服务【技术领域】，尤其是涉及一种基于车辆VIN码及行驶里程的分 析系统及方法。
【背景技术】
[0002] 车辆VIN码是英文Vehicle Identification Number (车辆识别码）的缩写。因为 SAE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年 代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。随着汽车在中国市场的普及，越 来越多的车辆进入家庭，车辆的保养维修是每个车主必须面对的事情。现阶段，当遇到车辆 需要保养或维修的时候，我们必须把车辆开到修理厂，维修技师需要用专业的设备查看汽 车行驶里程及车辆VIN码。然后告诉车主需要更换那些零部件，如换机油型、空气滤清器、 机油滤清器、汽油滤清器、刹车片和轮胎等。并根据车辆VIN码查询需要更换的零部件的型 号和生产厂家，然后派人去采购零部件。这样的保养维修流程，非常的繁琐，效率也是非常 的低，很多时候，车主需要来回2-3次才能做完一台车的保养或/和维修，保养和/或维修 不方便并造成社会资源的巨大浪费。
【发明内容】
[0003] 为了克服上述问题，本发明向社会提供一种基于车辆VIN码及行驶里程的分析系 统，用户根据此分析系统的分析结果很方便的对车辆进行保养和/或维修。
[0004] 本发明还向社会提供一种方便车辆保养和/或维修的基于车辆VIN码及行驶里 程的分析方法。
[0005] 本发明的一种技术方案是：提供一种基于车辆VIN码及行驶里程的分析系统，包 括车载终端和大数据中心，所述车载终端包括MCU，及分别与所述MCU电性连接的车辆总线 数据采集模块、车载存储模块和信号传输模块，所述大数据中心包括数据采集中心、数据存 储模块和服务器；所述车辆总线数据采集模块将从车辆诊断接口获取的车辆VIN码、车辆 行驶里程信息或/和车辆故障信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU将处理后的信息存 储在所述车载存储模块中并通过所述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据采 集中心将采集到的信息存储在所述数据存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对获 得的信息进行分析处理并把车辆整体状况、车辆保养方案、车辆故障或/和车辆维修方案 反馈给用户。
[0006] 作为对本发明的改进，还包括与所述MCU电性连接的加速度传感器，所述加速度 传感器将得到的车辆的加速度信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU通过分析获得车辆 的驾驶数据，将驾驶数据存储在所述车载存储模块中并通过所述信号传输模块发送给所述 数据采集中心，所述数据采集中心将驾驶数据存储在所述数据存储模块中并传输给所述服 务器，所述服务器对获得驾驶数据进行分析处理并把驾驶员的驾驶行为反馈给用户。
[0007] 作为对本发明的改进，所述数据采集中心包括车辆VIN码采集模块、车辆故障采 集模块、车辆里程采集模块和驾驶数据采集模块。
[0008] 作为对本发明的改进，所述信号传输模块包括有线信号传输模块或/和无线信号 传输模块。
[0009] 本发明的另一种技术方案是：提供一种基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法， 包括车载终端和大数据中心，所述车载终端包括MCU，及分别与所述MCU电性连接的车辆总 线数据采集模块、车载存储模块和信号传输模块，所述大数据中心包括数据采集中心、数据 存储模块和服务器；所述车辆总线数据采集模块将从车辆诊断接口获取的车辆VIN码、车 辆行驶里程信息或/和车辆故障信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU将处理后的信息 存储在所述车载存储模块中并通过所述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据 采集中心将采集到的信息存储在所述数据存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对 获得的信息进行分析处理并把车辆整体状况、车辆保养方案、车辆故障或/和车辆维修方 案反馈给用户。
[0010] 作为对本发明的改进，所述车载终端获得车辆VIN码的方法如下： 方法一.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车 辆VIN码请求命令，汽车ECU将车辆VIN码通过车辆诊断接口传输给所述汽车总线数据采 集模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆VIN码传输给所述MCU进行处理，所述 MCU获得车辆VIN码； 方法二.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车内部总线 中的数据，并且所述MCU从这些数据中分析得出车辆VIN码。
[0011] 作为对本发明的改进，所述车载终端获得车辆故障信息的方法如下： 方法一.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车 辆故障信息请求命令，汽车ECU将车辆故障信息通过车辆诊断接口传输给所述汽车总线数 据采集模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆故障信息传输给所述MCU进行处 理，所述MCU获得车辆故障信息； 方法二.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车内部总线 中的数据，并且所述MCU从这些数据中分析得出车辆故障信息。
[0012] 作为对本发明的改进，所述车载终端获得车辆行驶里程信息的方法如下： 方法一：所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车 辆行驶里程信息请求命令，汽车ECU将车辆行驶里程信息通过车辆诊断接口传输给所述汽 车总线数据采集模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆行驶里程信息传输给所 述MCU进行处理，所述MCU获得车辆行驶里程信息； 方法二：所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车内部总线 中的数据和结合车辆仪表实际里程，所述MCU分析得出车辆行驶里程信息； 方法三.所述MCU通过车辆诊断接口获得车辆行驶速度信息，并且所述MCU从车辆行 驶速度信息中分析得出车辆行驶里程信息。
[0013] 作为对本发明的改进，还包括与所述MCU电性连接的加速度传感器，所述加速度 传感器将得到的车辆的加速度信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU通过分析获得车辆 的驾驶数据，将驾驶数据存储在所述车载存储模块中，并通过所述信号传输模块发送给所 述数据采集中心，所述数据采集中心将驾驶数据存储在所述数据存储模块中并传输给所述 服务器，所述服务器对获得驾驶数据进行分析处理并把驾驶员的驾驶行为反馈给用户。
[0014] 作为对本发明的改进，所述数据采集中心包括车辆VIN码采集模块、车辆故障采 集模块、车辆里程采集模块和驾驶数据采集模块。
[0015] 本发明由于采用了车载终端和大数据中心，车载终端对从车辆诊断接口获取的车 辆VIN码、车辆行驶里程信息、车辆的驾驶数据或/和车辆故障信息进行分析处理，并将处 理的结果通过信号传输模块发送给大数据中心，大数据中心对获得的信息进行处理并将车 辆整体状况、车辆保养方案、车辆故障、驾驶员的驾驶行为或/和车辆维修方案反馈给用 户；用户可以知道车辆的生产日期、制造商信息、车辆的零部件参数及使用寿命等信息，而 且用户还可以进一步知道车辆的故障原因、故障现象、故障程度和需要更换的零部件，大数 据中心还可以告知用户能更换零部件的场所、配件价格、订货周期、场所信用等信息，并且 大数据中心给用户反馈的驾驶员的驾驶行为，可以为保险、金融等行业提供准确的数据，驾 驶员也通过反馈的数据了解自己的驾驶习惯，具有结构简单、功能多、智能化、节约了社会 资源、保养和维修方便等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1是本发明中车载终端的原理结构示意图。
[0017] 图2是本发明中大数据中心的原理结构示意图。
[0018] 图3是车载终端获得和处理车辆VIN码的流程示意图。
[0019] 图4是车载终端获得和处理车辆故障信息的流程示意图。
[0020] 图5是车载终端获得和处理车辆行驶里程信息的流程示意图。
【具体实施方式】
[0021] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语"安装"、"连 接"、"相连"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以 是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是 两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本 发明的具体含义。
[0022] 请参见图1和图2,图1和图2所揭不的是一种基于车辆VIN码及行驶里程的分 析系统，包括车载终端和大数据中心，所述车载终端包括MCU11，及分别与所述MCU11电性 连接的车辆总线数据采集模块12、车载存储模块15和信号传输模块14。所述大数据中心 包括数据采集中心、数据存储模块26和服务器21，所述数据采集中心包括车辆VIN码采集 模块22、车辆故障采集模块23、车辆里程采集模块24和驾驶数据采集模块25。
[0023] 本实施例中，所述车辆总线数据采集模块12将从车辆诊断接口获取的车辆VIN 码、车辆行驶里程信息或/和车辆故障信息传输给所述MCU11进行处理，所述MCU11将处理 后的信息存储在所述车载存储模块15中并通过所述信号传输模块14发送给所述数据采集 中心，所述数据采集中心将采集到的信息存储在所述数据存储模块26中并传输给所述服 务器21，所述服务器21对获得的信息进行分析处理并把车辆整体状况、车辆保养方案、车 辆故障或/和车辆维修方案反馈给用户。
[0024] 本实施例中，还包括与所述MCU11电性连接的加速度传感器，所述加速度传感器 将得到的车辆的加速度信息传输给所述MCU11进行处理，所述MCU11通过分析获得车辆的 速度、加速、减速或/和转弯相关驾驶数据，将这些驾驶数据存储在所述车载存储模块15 中，并通过所述信号传输模块14发送给所述数据采集中心，所述数据采集中心将驾驶数据 存储在所述数据存储模块26中并传输给所述服务器21，所述服务器21对获得驾驶数据进 行分析处理并把驾驶员的驾驶行为反馈给用户。
[0025] 本实施例中，所述信号传输模块14包括有线信号传输模块或/和无线信号传输模 块。所述无线信号传输模块是蓝牙模块、WIFI模块、3G通讯模块或/和4G通讯模块。
[0026] 本发明还提供一种基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法，包括车载终端和大数 据中心，所述车载终端包括MCU，及分别与所述MCU电性连接的车辆总线数据采集模块、车 载存储模块、加速度传感器和信号传输模块。所述大数据中心包括数据采集中心、数据存储 模块和服务器，所述数据采集中心包括车辆VIN码采集模块、车辆故障采集模块、车辆里程 采集模块和驾驶数据采集模块，所述车辆VIN码采集模块、所述车辆故障采集模块、所述车 辆里程采集模块和所述驾驶数据采集模块分别用来采集车辆VIN码、采集车辆故障信息、 车辆行驶里程信息和驾驶数据。
[0027] 本方法中，所述车辆总线数据采集模块将从车辆诊断接口获取的车辆VIN码、车 辆行驶里程信息或/和车辆故障信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU将处理后的信息 存储在所述车载存储模块中并通过所述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据 采集中心将采集到的信息存储在所述数据存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对 获得的信息进行分析处理并把车辆整体状况、车辆保养方案、车辆故障或/和车辆维修方 案反馈给用户。
[0028] 本方法中，还包括与所述MCU电性连接的加速度传感器，所述加速度传感器将得 到的车辆的加速度信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU通过分析获得车辆的速度、力口 速、减速或/和转弯相关驾驶数据，将这些驾驶数据存储在所述车载存储模块中，并通过所 述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据采集中心将驾驶数据存储在所述数据 存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对获得驾驶数据进行分析处理并把驾驶员的 驾驶行为反馈给用户。
[0029] 本方法中，所述信号传输模块包括有线信号传输模块或/和无线信号传输模块。 所述无线信号传输模块是蓝牙模块、WIFI模块、3G通讯模块或/和4G通讯模块。所述服务 器服务端可以为修理厂、汽车配件中心、车载诊断终端和移动诊断中心等发送与改车相匹 配的商品或者服务信息，修理厂、汽车配件中心、车载诊断终端和移动诊断中心等可以直接 查看。所述服务器还可以为金融保险等提供车辆驾驶人的驾驶数据，为金融保险等做保险 评估之用。
[0030] 本方法中，所述服务器根据车辆VIN码，分析出的车辆的生产日期，制造商等信 息，根据这些信息检索出该车辆的配件参数及使用寿命等信息。同时结合获取的里程数据， 及时给终端发送保养信息数据。所述服务器通过数据分析，及时把车辆状况、车辆运行数据 (如转速、节气门位置、空气流量、车速等)、故障原因、故障现象、严重程度、建议维修方案等 反馈给用户，提醒客户应该更换的零部件，以及告知用户能更换零部件的场所、配件价格、 订货周期、场所信用等信息。所述服务器还可以通过数据分析，给各个驾驶人员的驾驶行为 进行评分，为保险，金融等提供准确的数据。所述服务器还可以将数据发送到驾驶员的通过 移动终端使驾驶员了解自己的驾驶习惯。
[0031] 本方法中，当所述大数据中心获取车辆有故障，就会将该故障先分类：分类1、紧 急性，即故障影响驾驶安全，所述服务器通过推送、短信等手段，向驾驶员发送紧急停车建 议，要求驾驶员立即停车等待救援。分类2、一般性，即故障不影响驾驶安全，但是继续长驾 驶会影响其他系统的功能，所述服务器服务通过推送、短信等手段，向驾驶员发送就近修车 建议，要求驾驶员缓慢行驶到最近的修理厂或者等待救援。分类3 :偶发性，即故障不影响 驾驶安全，可以正常行驶出现的间隙性故障，所述服务器通过推送、短信等手段，向驾驶员 发送就修车建议，要求驾驶员尽快去修车厂检修车辆。在所述服务器发送维修建议同时，所 述服务器该车的准确配件信息推送给修理厂及驾驶员，让驾驶员了解车辆应该更换的零部 件、能更换零部件的场所、配件价格、订货周期、场所信用等信息。
[0032] 本方法中，所述服务器通过汽车里程数，结合车辆VIN码，计算出该车下次保养的 时间，在需要保养的前一周时间，所述服务器推送保养维护信息给驾驶员提示保养预约，所 述服务器服务推送保养维护信息给修理厂，修理厂可以提前获取该车的详细信息，准备好 相应的配件为客户保养节省时间同时提高修理厂的工作效率。
[0033] 本方法中，还提供一种所述车载终端获得车辆VIN码的方法，包括两种方法，方法 一.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车E⑶发送车辆VIN码 请求命令，汽车ECU将车辆VIN码通过车辆诊断接口传输给所述汽车总线数据采集模块，所 述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆VIN码传输给所述MCU进行处理，所述MCU获得 车辆VIN码；方法二.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车 内部总线中的数据，并且所述MCU从这些数据中分析得出车辆VIN码。
[0034] 本方法中，所述车载终端获得和处理车辆VIN码的流程如下(请参见图3): 100. 所述MCU向汽车E⑶发送车辆VIN码请求命令，并获得车辆VIN码； 101. 所述MCU对侦听到的汽车内部总线中的数据进行分析，并获得车辆VIN码； 102. 将获得的车辆VIN码存储在所述车载存储模块中； 103. 将发送车辆VIN码发送给所述大数据中心；在本步骤中所述MCU通过所述信号传 输模块将车辆VIN码及时发送给所述大数据中心，或所述MCU通过所述信号传输模块接收 到来自所述大数据中心的发送指令后，所述MCU将车辆VIN码通过所述信号传输模块发送 给所述大数据中心。
[0035] 本方法中，还提供一种所述车载终端获得车辆故障信息的方法，包括两种方法，方 法一.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车辆故障 信息请求命令，汽车ECU将车辆故障信息通过车辆诊断接口传输给所述汽车总线数据采集 模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆故障信息传输给所述MCU进行处理，所 述MCU获得车辆故障信息；方法二.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断 接口侦听汽车内部总线中的数据，并且所述MCU从这些数据中分析得出车辆故障信息。
[0036] 本方法中，所述车载终端获得和处理车辆故障信息的流程如下(请参见图4): 200. 所述MCU向汽车ECU发送车辆故障信息请求命令，并获得车辆车辆故障信息； 201. 所述MCU对侦听到的汽车内部总线中的数据进行分析，并获得车辆故障信息； 202. 将获得的车辆故障信息存储在所述车载存储模块中； 203. 将发送车辆故障信息发送给所述大数据中心；在本步骤中所述MCU通过所述信号 传输模块将车辆故障信息及时发送给所述大数据中心，或所述MCU通过所述信号传输模块 接收到来自所述大数据中心的发送指令后，所述MCU将车辆故障信息通过所述信号传输模 块发送给所述大数据中心。
[0037] 本方法中，还提供一种所述车载终端获得车辆行驶里程信息的方法，包括三种方 法，方法一：所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车 辆行驶里程信息请求命令，汽车ECU将车辆行驶里程信息通过车辆诊断接口传输给所述汽 车总线数据采集模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆行驶里程信息传输给所 述MCU进行处理，所述MCU获得车辆行驶里程信息；方法二：所述MCU通过所述汽车总线数 据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车内部总线中的数据和结合车辆仪表实际里程，所述 MCU分析得出车辆行驶里程信息；方法三.所述MCU通过车辆诊断接口获得车辆行驶速度 信息，并且所述MCU从车辆行驶速度信息中分析得出车辆行驶里程信息。
[0038] 本方法中，所述车载终端获得和处理车辆行驶里程信息的流程如下(请参见图5): 300. 所述MCU向汽车ECU发送车辆行驶里程信息请求命令，并获得车辆行驶里程信 息； 301. 所述MCU侦听到的汽车内部总线中的数据，并结合车辆仪表实际里程，所述MCU 分析得出车辆行驶里程信息； 302. 所述MCU根据通过车辆诊断接口获得车辆行驶速度信息，并分析获得车辆行驶 里程信息；在本步骤中，通过车速度乘以下一次获取到车速度的时间，获取每个小阶段的里 程，通过每个小阶段的里程的累加计算出车辆行驶的里程。
[0039] 303.将获得的车辆行驶里程信息存储在所述车载存储模块中； 304.将发送车辆行驶里程信息发送给大数据中心；在本步骤中所述MCU通过所述信号 传输模块将车辆行驶里程信息及时发送给所述大数据中心，或所述MCU通过所述信号传输 模块接收到来自所述大数据中心的发送指令后，所述MCU将车辆行驶里程信息通过所述信 号传输模块发送给所述大数据中心。
【权利要求】
1. 一种基于车辆VIN码及行驶里程的分析系统，其特征在于，包括车载终端和大数据 中心，所述车载终端包括MCU，及分别与所述MCU电性连接的车辆总线数据采集模块、车载 存储模块和信号传输模块，所述大数据中心包括数据采集中心、数据存储模块和服务器；所 述车辆总线数据采集模块将从车辆诊断接口获取的车辆VIN码、车辆行驶里程信息或/和 车辆故障信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU将处理后的信息存储在所述车载存储模 块中并通过所述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据采集中心将采集到的信 息存储在所述数据存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对获得的信息进行分析处 理并把车辆整体状况、车辆保养方案、车辆故障或/和车辆维修方案反馈给用户。
2. 根据权利要求1所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析系统，其特征在于：还包 括与所述MCU电性连接的加速度传感器，所述加速度传感器将得到的车辆的加速度信息传 输给所述MCU进行处理，所述MCU通过分析获得车辆的驾驶数据，将驾驶数据存储在所述车 载存储模块中并通过所述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据采集中心将驾 驶数据存储在所述数据存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对获得驾驶数据进行 分析处理并把驾驶员的驾驶行为反馈给用户。
3. 根据权利要求1或2所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析系统，其特征在于： 所述数据采集中心包括车辆VIN码采集模块、车辆故障采集模块、车辆里程采集模块和驾 驶数据采集模块。
4. 根据权利要求1或2所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析系统，其特征在于： 所述信号传输模块包括有线信号传输模块或/和无线信号传输模块。
5. -种基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法，其特征在于，包括车载终端和大数据 中心，所述车载终端包括MCU，及分别与所述MCU电性连接的车辆总线数据采集模块、车载 存储模块和信号传输模块，所述大数据中心包括数据采集中心、数据存储模块和服务器；所 述车辆总线数据采集模块将从车辆诊断接口获取的车辆VIN码、车辆行驶里程信息或/和 车辆故障信息传输给所述MCU进行处理，所述MCU将处理后的信息存储在所述车载存储模 块中并通过所述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据采集中心将采集到的信 息存储在所述数据存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对获得的信息进行分析处 理并把车辆整体状况、车辆保养方案、车辆故障或/和车辆维修方案反馈给用户。
6. 根据权利要求5所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法，其特征在于：所述 车载终端获得车辆VIN码的方法如下： 方法一.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车 辆VIN码请求命令，汽车ECU将车辆VIN码通过车辆诊断接口传输给所述汽车总线数据采 集模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆VIN码传输给所述MCU进行处理，所述 MCU获得车辆VIN码； 方法二.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车内部总线 中的数据，并且所述MCU从这些数据中分析得出车辆VIN码。
7. 根据权利要求5或6所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法，其特征在于： 所述车载终端获得车辆故障信息的方法如下： 方法一.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车 辆故障信息请求命令，汽车ECU将车辆故障信息通过车辆诊断接口传输给所述汽车总线数 据采集模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆故障信息传输给所述MCU进行处 理，所述MCU获得车辆故障信息； 方法二.所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车内部总线 中的数据，并且所述MCU从这些数据中分析得出车辆故障信息。
8. 根据权利要求5或6所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法，其特征在于： 所述车载终端获得车辆行驶里程信息的方法如下： 方法一：所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块和车辆诊断接口向汽车ECU发送车 辆行驶里程信息请求命令，汽车ECU将车辆行驶里程信息通过车辆诊断接口传输给所述汽 车总线数据采集模块，所述汽车总线数据采集模块将采集到的车辆行驶里程信息传输给所 述MCU进行处理，所述MCU获得车辆行驶里程信息； 方法二：所述MCU通过所述汽车总线数据采集模块从车辆诊断接口侦听汽车内部总线 中的数据和结合车辆仪表实际里程，所述MCU分析得出车辆行驶里程信息； 方法三.所述MCU通过车辆诊断接口获得车辆行驶速度信息，并且所述MCU从车辆行 驶速度信息中分析得出车辆行驶里程信息。
9. 根据权利要求5或6所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法，其特征在于： 还包括与所述MCU电性连接的加速度传感器，所述加速度传感器将得到的车辆的加速度信 息传输给所述MCU进行处理，所述MCU通过分析获得车辆的驾驶数据，将驾驶数据存储在所 述车载存储模块中，并通过所述信号传输模块发送给所述数据采集中心，所述数据采集中 心将驾驶数据存储在所述数据存储模块中并传输给所述服务器，所述服务器对获得驾驶数 据进行分析处理并把驾驶员的驾驶行为反馈给用户。
10. 根据权利要求5或6所述的基于车辆VIN码及行驶里程的分析方法，其特征在于： 所述数据采集中心包括车辆VIN码采集模块、车辆故障采集模块、车辆里程采集模块和驾 驶数据采集模块。
【文档编号】G07C5/08GK104103104SQ201410354835
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日
【发明者】金翔宇, 吴凯 申请人:深圳市朗仁科技有限公司