车辆管控系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种车辆管控系统，包括蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统、自动加油系统、以及综合信息处理器，综合信息处理器分别与蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统和自动加油系统通信连接。采用上述系统保证了车辆动用管理的规范性，车辆运行资料的完整性，且可实施掌握车辆动态信息，并且各单位车辆还可分别进行管理。
【专利说明】车辆管控系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车辆管控系统。
【背景技术】
[0002]现有车辆管理系统，尽管建立了相应的计算机信息管理系统，但对车辆动态信息的采集并未有摆脱人工统计的方式，实际工作难以落实，信息管理工作仍然相对滞后，加之车辆使用管理中缺乏基本的信息资源，车辆动用随意性大，车辆运行资料不全，车辆动态难以掌握，给管理工作带来了一定影响。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种车辆管控系统，以解决现有车辆管理中车辆动用随意性大，车辆运行资料不全，车辆动态难以掌握的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本发明提供一种车辆管控系统，包括蓝牙门禁系统，用于自动识别车辆的出入权限，并根据所述出入权限控制大门打开或关闭，同时记录所述车辆的出入信息；
北斗定位与车辆轨迹自动采集系统，用于全程定位出勤车辆，同时记录并储存出勤车辆的行驶轨迹和行驶里程；
自动加油系统，用于自动识别车辆的加油权限、并根据所述加油权限为所述车辆执行相应加油操作，同时存储所述车辆的加油信息；
语音派遣系统，用于对车辆进行调度和派遣，同时实时监控车辆动态信息；以及综合信息处理器，分别与蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统、语音派遣系统和自动加油系统通信连接，用于控制蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统、语音派遣系统和自动加油系统执行相应操作。
[0005]进一步地，语音派遣系统包括计算机、短信发射器、多路CTI数字语音卡、以及移动终端；短信发射器和多路CTI数字语音卡分别与计算机相连接，以使计算机通过多路CTI数字语音卡采集移动终端输出的语音申请信息，并根据语音申请信息输出相应的派遣指令，同时通过短信发射器向移动终端发射相应的派遣反馈信息。
[0006]进一步地，计算机包括运输油料指挥网关、CTI支持平台和语音监控模块。
[0007]进一步地，车辆管控系统还包括与综合信息处理器连接的LED显示器。
[0008]进一步地，综合信息处理器包括:信息采集模块，用于实时采集车辆的出入信息、行驶轨迹、行驶里程和加油信息，并将这些信息存入数据库；信息整理模块，用于对车辆的出入信息、行驶轨迹、行驶里程和加油信息进行整理，以得到反映车勤业务现状的数据以供查询；以及信息处理模块，用于将反映车勤业务现状的数据进行处理得到相应的图表和实力报表。
[0009]进一步地，蓝牙门禁系统包括与综合信息处理器连接的门禁工控机、以及分别与门禁工控机连接的监控摄像机、大门开关控制器、至少一个出场蓝牙读卡器和至少一个进场蓝牙读卡器；并且出场蓝牙读卡器和进场蓝牙读卡器均与大门开关控制器相连接。
[0010]进一步地，出场蓝牙读卡器和进场蓝牙读卡器均连接至交通灯。
[0011]进一步地，自动加油系统包括发卡模块和加油站模块；
发卡模块包括数据处理器，以及分别与数据处理器连接的第一调制解调器和发卡器；所述第二调制解调器与第一调制解调器相连接，加油管理器分别与所第二调制解调器和通信适配器相连接；若干加油控制器与通信适配器相连接。
[0012]进一步地，自动加油系统包括加油管理器、发卡器、通信适配器和若干加油控制器；发卡器和通信适配器分别与加油管理器相连接；若干加油控制器与通信适配器相连接。
[0013]进一步地，自动加油系统还包括与加油管理器相连接的打印机。
[0014]本发明的有益效果为:智能门禁系统保证了对车辆特征信息的准确识别、大门的及时开闭、交通信号的正确提供；北斗定位与轨迹追踪系统杜绝了车辆出勤以后的管理盲点；自动加油系统杜绝了油料的人情消耗和偷漏现象；LED显示器中将各类动态信息清晰地显示出来；语音派遣系统，可对各车辆管辖范围内的车辆进行调度和派遣，并且不同单位车辆还可进行分别管理；综合信息处理器保证了数据采集的完整性，数据处理的准确性，互连互通的及时性，具有结构清晰、安全性好、效率高的优点，为系统中其它模块提供了高效易用的控制平台。整个系统保证了车辆动用管理的规范性，车辆运行资料的完整性，且可实施掌握车辆动态信息。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明最佳实施例的整体系统的结构框图；
图2为本发明最佳实施例的语音派遣系统的结构框图；
图3为本发明最佳实施例的智能门禁系统的结构框图；
图4为本发明最佳实施例的自动加油系统的结构框图；
图5为本发明另一个实施例的自动加油系统的结构框图；
图6为本发明最佳实施例的智能门禁系统的控制流程图。
【具体实施方式】
[0016]下面对本发明的【具体实施方式】进行描述，以便于本【技术领域】的技术人员理解本发明，但应该清楚，本发明不限于【具体实施方式】的范围，对本【技术领域】的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本发明的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。
[0017]如图1所示的车辆派遣系统，包括蓝牙门禁系统，用于自动识别车辆的出入权限，并根据出入权限控制大门打开或关闭，同时记录车辆的出入信息；
北斗定位与车辆轨迹自动采集系统，用于全程精确定位出勤车辆，同时记录并储存出勤车辆的行驶轨迹和行驶里程；
自动加油系统，用于自动识别车辆的加油权限、并根据加油权限为车辆执行相应加油操作，同时存储车辆的加油信息；
语音派遣系统，用于对车辆进行调度和派遣，同时实时监控车辆动态信息；以及综合信息处理器，分别与蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统和自动加油系统通信连接，用于控制蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统和自动加油系统执行相应操作。
[0018]北斗定位与轨迹追踪系统利用全球定位技术和地理信息技术对出勤车辆的行驶轨迹和行驶里程进行实时采集，通过对车辆的全方位、全程精确管理和其行驶轨迹查询回放功能杜绝了车辆出勤以后的管理盲点。其中，定位系统根据预设值以实现车辆位置定位。
[0019]如图2所示的语音派遣系统包括计算机、短信发射器、多路CTI数字语音卡、以及移动终端；短信发射器和多路CTI数字语音卡分别与计算机相连接，以使计算机通过多路CTI数字语音卡采集移动终端输出的语音申请信息，并根据语音申请信息输出相应的派遣指令，同时通过短信发射器向移动终端发射相应的派遣反馈信息。
[0020]本系统使用计算机语音集成(CTI)技术，将车辆申请、派遣、回场的操作功能通过电话语音来实现并通过手机短信以代号方式进行反馈，具有安全、高效、快捷的特点。
[0021]系统实现了分级权限管理，只有具备申请、派车权限的调度员可以拨通语音服务功能，实现各单位车辆动用申请和自管车辆的使用管理。各单位可向车队调度室申请车辆使用，且只能对自己管辖的车辆进行派遣，派遣成功后门禁放行。车队调度室可管理全局所有单位的车辆，对全局所有车辆的动态进行实时监控。通过语音系统派遣产生的车辆动态数据可立即采集输入到数据库中，实现对基础数据的联网实时采集。通过调度室的查询统计，可对各单位自管车辆的动态数据进行综合查询统计，定期反馈到各单位，对这些零散车辆进行集中监管。在节假日和特殊敏感时期，可以通过“提高权限”功能收回派车权限，增强安全管理力度。
[0022]计算机包括运输油料指挥网关、CTI支持平台和语音监控模块。
[0023]车辆管控系统还包括与综合信息处理器连接LED显示器。
[0024]LED显示器可直观显示车辆动态数据，并可显示驾驶员职责、调度职责、紧急疏散图等管理数据。该显示系统可使调度员和指挥员及时掌握车辆动态，使驾驶员直观准确地领受出车命令，使车辆的正规化管理达到新的水平。该具有显示信息量大、屏幕鲜亮、色彩逼真、交互性好的特点。
[0025]综合信息处理器包括:信息采集模块，用于实时采集车辆的出入信息、行驶轨迹、行驶里程和加油信息，并将这些信息存入数据库；信息整理模块，用于对车辆的出入信息、行驶轨迹、行驶里程和加油信息进行整理，以得到反映车勤业务现状的数据以供查询；以及信息处理模块，用于将反映车勤业务现状的数据进行处理得到相应的图表和实力报表。
[0026]该系统一方面实现了控制信息的数字化，另一方面实现了控制过程和控制系统的数字化，不仅能够提高管理效率，节省人力、物力、财力，而且能极大地提高运输油料业务工作保障效率。大量的统计数据自动生成，减轻了用户的计算工作量，维持原始数据的准确、严肃性。尤其是本系统可按车号、驾驶员、单位、乘车人等关键字生成多种明细和总计报表以及节油率和车辆动态统计报表，方便了管理人员。
[0027]如图3所示的蓝牙门禁系统包括与综合信息处理器连接的门禁工控机、以及分别与门禁工控机连接的监控摄像机、大门开关控制器、至少一个出场蓝牙读卡器和至少一个进场蓝牙读卡器；并且出场蓝牙读卡器和进场蓝牙读卡器均与大门开关控制器相连接。
[0028]出场蓝牙读卡器和进场蓝牙读卡器均连接至交通灯。
[0029]蓝牙门禁系统还包括与所述门禁工控机连接的LED条屏。
[0030]此门禁系统是在综合信息处理器上，通过计算机技术与无线电通信技术的相结合的设计方案，把综合信息处理器的管理功能延伸到对车辆进出营院大门的硬件控制上，实现了对单位车辆正规化、科学化、自动化的管理。
[0031]此门禁系统可对读卡器前方4至6米处，装有IC标签卡和有源蓝牙ID卡的车辆自动识别，并按照调度命令对车场大门、红绿灯、LED条屏进行实时控制，同时自动记录车辆进出场的时间和车牌号，再根据不同情况进行不同的处理。并且，由于使用有源蓝牙ID卡，大大提高了读卡距离与可靠性，读卡率达99.99%，读卡距离3-30米8级可调，具有很大的先进性。
[0032]此门禁禁系统的工作过程如下:
当授权车辆驶近进场蓝牙读卡器和出场蓝牙读卡器时，交通灯绿灯亮、大门打开，LED条屏上显示车牌号和进出方向，并按程序设定的时间自动关门，同时记录正常进出门时间。
[0033]当非授权车辆驶近进场蓝牙读卡器和出场蓝牙读卡器时，交通灯红灯亮，大门不开，禁止其出入。
[0034]如有外访车辆到达，则需到传达室办理登记手续后，系统自动控制其出入，并抓拍图像以备检查。
[0035]当系统因意外故障瘫痪时，大门处还设有手动控制器，应对紧急情况。
[0036]当交流电断电时，还可以启用大门的离合器，保证车辆正常进出。
[0037]如图4所示的自动加油系统包括发卡模块和加油站模块。
[0038]发卡模块包括数据处理器，以及分别与数据处理器连接的第一调制解调器和发卡器；
加油站模块包括依次连接的第二调制解调器、加油管理器、通信适配器、和若干加油控制器；所述第二调制解调器与第一调制解调器相连接，所述加油管理器分别与所第二调制解调器和通信适配器相连接；所述若干加油控制器与通信适配器相连接。
[0039]图5所示为自动加油系统的另一种实施方式，包括加油管理器、发卡器、通信适配器和若干加油控制器；发卡器和通信适配器分别与加油管理器相连接；若干加油控制器与通信适配器相连接。
[0040]本自动加油系统采用非接触IC卡计算机网络实现加油的自动化网络化管理。该系统可提高油料管理的自动化和现代化管理水平，极大地降低管理人员的劳动强度，防止油料管理的跑冒滴漏。且本自动加油系统与综合信息处理器相配合，系统采用非接触IC卡作为存储媒体，卡内存储油品指标、车辆的识别号等内容。管理员对IC卡充值后，驾驶员将卡放于读卡区就可对指定的车辆加油，实现一卡一车加油。本自动加油系统自动还可以将车辆识别号、加油油品、加油时间、加油数量等要素采集到综合信息处理器数据库，对加油记录进行监控统计分析并输出日、月、年消耗报表及节油率等统计信息，使加油操作基础数据的采集实现了自动化，实现了无人值守与操作。
[0041]本自动加油系统具体实现功能如下:将划拨和自购加油量预先存入非接触IC卡内并设置油品种类。每次加油时需将本人的非接触IC卡放入加油控制器中，当油品种类相同时方能加油。加油结束时将本次加油信息进行存储并其传送到综合信息处理器中。非接触IC卡内油量用完后不能再加油，必须到管理部门进行充值。
[0042]发卡操作通过调制解调器或局域网与加油站联网实现指标的下达充值、挂失、等功能。
[0043]此加油系统系统还可以根据客户要求对车辆加载车号识别系统，加油时要求非接触IC卡同加油的车辆必须统一否则不能加油。
[0044]自动加油系统还包括与加油管理器相连接的打印机。综合信息处理器定时提取加油管理器内的加油记录并进行数据汇总后打印出符合要求的各种报表。
[0045]本系统使用远程通信手段进行车辆申请和派遣，避免了手工申请、纸张操作的烦琐过程。系统由门禁系统对车辆的进出合法性和流量进行科学的审核和控制，避免了出私车和人情车。系统使用了自动信息处理技术，生成各种查询结果和统计报表，大大减轻了管理人员的负担，缩短了统计上报时间，提高了工作效率。系统使用IC卡自动加油机进行油料管理，杜绝了油料的人情消耗和偷漏现象。系统对车辆进出场里程数据和速度自动采集，防止人工输入的随意性，监督开私车和超速驾驶。LED显示器中将各类动态信息清晰地显示出来，具有直观醒目的特点。
【权利要求】
1.一种车辆管控系统，其特征在于，包括 蓝牙门禁系统，用于自动识别车辆的出入权限，并根据所述出入权限控制大门打开或关闭，同时记录所述车辆的出入信息； 北斗定位与车辆轨迹自动采集系统，用于全程定位出勤车辆，同时记录并储存出勤车辆的行驶轨迹和行驶里程； 自动加油系统，用于自动识别车辆的加油权限、并根据所述加油权限为所述车辆执行相应加油操作，同时存储所述车辆的加油信息； 语音派遣系统，用于对管辖范围内的车辆进行调度和派遣，并同时实时监控车辆动态/[目息;以及 综合信息处理器，分别与所述蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统、语音派遣系统和自动加油系统连接，用于对所述蓝牙门禁系统、北斗定位与车辆轨迹自动采集系统、语音派遣系统和自动加油系统进行控制。
2.根据权利要求1所述的车辆管控系统，其特征在于，所述语音派遣系统包括:计算机、短信发射器、多路CTI数字语音卡和移动终端；所述短信发射器和多路CTI数字语音卡分别与所述计算机相连接，以使所述计算机通过所述多路CTI数字语音卡采集所述移动终端输出的语音申请信息，并根据所述语音申请信息输出相应的派遣指令，同时通过所述短信发射器向所述移动终端发射相应的派遣反馈信息。
3.根据权利要求2所述的车辆管控系统，其特征在于，所述计算机包括运输油料指挥网关、CTI支持平台和语音监控模块。
4.根据权利要求1所述的车辆管控系统，其特征在于，所述车辆管控系统还包括与所述综合信息处理器连接的LED显示器。
5.根据权利要求1所述的车辆管控系统，其特征在于，所述综合信息处理器包括: 信息采集模块，用于实时采集车辆的所述出入信息、行驶轨迹、行驶里程和加油信息，并将这些信息存入数据库； 信息整理模块，用于对车辆的所述出入信息、行驶轨迹、行驶里程和加油信息进行整理，以得到反映车勤业务现状的数据以供查询；以及 信息处理模块，用于对所述反映车勤业务现状的数据进行处理得到相应的图表和实力?艮表。
6.根据权利要求1所述的车辆管控系统，其特征在于，所述蓝牙门禁系统包括与所述综合信息处理器连接的门禁工控机、以及分别与所述门禁工控机连接的监控摄像机、大门开关控制器、至少一个出场蓝牙读卡器和至少一个进场蓝牙读卡器；并且所述出场蓝牙读卡器和进场蓝牙读卡器均与所述大门开关控制器相连接。
7.根据权利要求6所述的车辆管控系统，其特征在于，所述出场蓝牙读卡器和进场蓝牙读卡器分别与交通灯连接。
8.根据权利要求1所述的车辆管控系统，其特征在于，所述自动加油系统包括发卡模块和加油站模块； 所述发卡模块包括数据处理器和分别与所述数据处理器连接的第一调制解调器和发卡器； 所述加油站模块包括依次连接的第二调制解调器、加油管理器、通信适配器和若干加油控制器；所述第二调制解调器与第一调制解调器相连接，所述加油管理器分别与所第二调制解调器和通信适配器相连接；所述若干加油控制器与通信适配器相连接。
9.根据权利要求1所述的车辆管控系统，其特征在于，所述自动加油系统包括加油管理器、发卡器、通信适配器和若干加油控制器；所述发卡器和通信适配器分别与加油管理器相连接；所述若干加油控制器与通信适配器相连接。
【文档编号】G07B15/06GK104240309SQ201410414075
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】高元洪, 万国根 申请人:成都世纪智慧科技有限公司