一种合乘出租车计价器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种合乘出租车计价器，所述出租车计价器包括：壳体；MCU微处理器，所述MCU微处理器封装在所述壳体内部，能够用于分别计算每位乘客的乘车费用；电源，所述电源电连接所述MCU微处理器，用于向所述MCU微处理器供电；输入装置，所述输入装置与所述MCU微处理器电连接，用于向所述MCU微处理器传递控制命令；传感器，所述传感器电连接所述MCU微处理器，用于将传动轴的机械信号转换成脉冲信号且将所述脉冲信号传送至所述MCU微处理器。本实用新型提供的合乘出租车计价器结构简单，设计合理，使用操作便捷，功能完备。
【专利说明】一种合乘出租车计价器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种计价器装置，特别是一种合乘出租车计价器的装置。
【背景技术】
[0002]随着中国经济的不断发展，中国城市面临日益严重的交通阻塞和环境污染问题，打车难也成为了各个城市普遍存在的现象，尤其是上下班高峰时段或者恶劣天气情况下，很多城市常常很难打到出租车。而出租车拼车不仅可以提高车辆利用率、缓解交通压力，降低乘客的出行费用，增加出租车司机的营运收入，而且也有利于提高能源使用效率，节能减排，减少资源浪费，具有很好的社会效益和经济效益。出租车拼车符合国家建设资源节约型、环境友好型社会理念的要求虽然在一些城市已经出现了出租车拼车现象，但是各个城市并没有出台完善的出租车拼车计价标准，多位乘客乘车时只能采取协商的办法解决乘车费用问题，没有规范的标准，导致拼车纠纷时有发生，也导致了国家税收流失等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术中存在的缺陷，而提供一种结构简单，设计合理，使用操作便捷，功能完备的合乘出租车计价器。
[0004]为解决上述技术问题，一种出租车计价器包括:壳体、MCU微处理器、电源、输入装置、无线通信模块和传感器
[0005]壳体；
[0006]MCU微处理器，所述MCU微处理器封装在所述壳体内部，用于分别计算每位乘客的乘车费用；
[0007]电源，所述电源电连接所述MCU微处理器，用于供电；
[0008]输入装置，所述输入装置与所述MCU微处理器电连接，用于向所述MCU微处理器传递控制命令；
[0009]传感器，所述传感器电连接所述MCU微处理器，用于将传动轴的机械信号转换成脉冲信号且将所述脉冲信号传送至所述MCU微处理器。
[0010]进一步包括显示屏，所述显示屏电连接所述MCU微处理器。
[0011]进一步包括打印装置，所述打印装置电连接所述MCU微处理器，用于打印乘客上车时间、离开时间和乘车费用。
[0012]进一步包括数据存储模块，所述数据存储模块电连接所述MCU微处理器，用于存储乘客的乘车日期、时间、低速计时、里程和车费。
[0013]本实用新型提供的出租车计价器结构简单，设计合理，使用操作便捷，功能完备的合乘出租车计价器。鉴于我国现代化建设需要最大限度的利用城市出租车资源提高运行效率，该实用新型具有广阔的市场前景，其推出必然带来良好的经济效益和社会效益。
【专利附图】
【附图说明】
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[0014]图1是合乘出租车计价器的结构性示意图。
[0015]图2是合乘出租车计价器的示意图。
【具体实施方式】
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[0016]为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0017]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
[0018]根据本实用新型一宽泛实施例的一种合乘出租车计价器包括:壳体;MCU微处理器，所述MCU微处理器封装在所述壳体内部，用于分别计算每位乘客的乘车费用；电源，所述电源电连接所述MCU微处理器，用于向所述MCU微处理器供电；输入装置，所述输入装置与所述MCU微处理器电连接，用于向所述MCU微处理器传递控制命令；传感器，所述传感器电连接所述MCU微处理器，用于将传动轴的机械信号转换成脉冲信号且将所述脉冲信号传送至所述MCU微处理器。
[0019]如图1所示，本实用新型出租车计价器包括:壳体1、MCU微处理器2，输入装置3，电源4、数据存储模块5、打印装置6，显示屏7和传感器8。
[0020]如图1所示，MCU微处理器2封装在壳体I的内部，用于分别计算每位乘客的乘车费用。但可以理解的是，MCU微处理器2相对于壳体I的位置不限于图不方式,例如,在一未图实施例中，MCU微处理器2设置在壳体I的外部。
[0021]如图1-2所示，输入装置3与MCU微处理器2电连接，输入装置3包括四个具有“启动”和“停止”按键的键盘和查询按键，用于向MCU微处理器2传递每位乘客计费开始、结束命令和查询指令。在一未图示实施例中，输入装置3还包括设定打折比率按键。
[0022]如图1所示，电源4电连接MCU微处理器2，电源4封装在壳体I的内部用于向所述MCU微处理器供电。但可以理解的是，电源4的安装位置不限于图示方式，例如，在一未图示实施例中，电源4与壳体I隔离设置。
[0023]如图1所示，传感器8电连接MCU微处理器2，用于将传动轴的机械信号转换成脉冲信号且将所述脉冲信号传送至MCU微处理器2。
[0024]如图1-2所示，出租车计价器进一步包括四个显示屏7，四个显示屏7分别电连接MCU微处理器2，四个显示屏7分别显示乘客的乘车日期、时间、低速计时、里程和车费。
[0025]当乘客数量等于一时，MCU微处理器2计算乘车价格按照3公里之内为8元，不足10公里按每公里1.7元计价；当乘客数量大于等于两个时，打折比率为60%，同乘路段除起步价外，每位乘客的同乘车价格为:每公里1.7*60%计费。
[0026]如图1所示，出租车计价器进一步包括打印装置6，打印装置6电连接MCU微处理器2，用于打印每位乘客上车时间、离开时间、单独乘车费用和合乘乘车费用。
[0027]如图1所示，出租车计价器进一步包括数据存储模块5，数据存储模块5电连接MCU微处理器2，用于存储每位乘客的乘车日期、时间、低速计时、里程和车费。
[0028]出租车计价器的使用步骤包括:
[0029]1.当按下某个“启动，，按键，则该计价器开始计费，同时左上角对应编号的指示灯被点亮，表示左侧显示的信息为该计价器信息，内容包括:单价、计程、当前时间。若出租车行驶的速度低于速度下限，则第一行显示低速计时。乘客下车时，按下“停止”键，打印发票并停止计费。
[0030]2.按下正在计费的其它计价器的“启动”键，则左侧切换到该计价器的信息显示。
[0031]3.按下“查询”按键，可查询最近50个乘客的乘车日期、时间、低速计时、里程、车费等信息，全部查询结束或按下计价器-1的“启动”键，退出查询状态。超过10秒不按“查询”按键，自动退出查询状态。
[0032]在一未图示实施例中，出租车计价器包括:壳体；MCU微处理器，所述MCU微处理器封装在所述壳体内部，用于计算乘客的乘车费用；输入装置，所述输入装置与所述MCU微处理器电连接，用于向所述MCU微处理器传递控制命令；无线通信模块，所述无线通信模块电连接所述MCU微处理器和云服务器，用于将所述MCU微处理器接收的数据信息、乘客的乘车费用和MCU微处理器序列号的数据信息发送至所述云服务器；传感器，所述传感器电连接所述MCU微处理器，用于将传动轴的机械信号转换成脉冲信号且将所述脉冲信号传送至所述MCU微处理器。
[0033]在一未图示实施例中，出租车计价器进一步包括:GPS定位导航模块，所述GPS定位导航模块与所述MCU微处理器电连接，将乘客上车、离开的位置和合乘顾客的乘车费用比率传递给所述MCU微处理器。
[0034]在一未图示实施例中，无线通信模块电连接所述MCU微处理器和云服务器，用于将MCU微处理器接收的数据信息、乘客的乘车费用和MCU微处理器序列号的数据信息发送至所述云服务器。
[0035]在一未图示实施例中，无线通信模块通过WIFI连接所述云服务器，但可以理解的是，无线通信模块与所述云服务器的电连接方式不限于WIFI连接，例如，在另一未图示实施例中，无线通信模块通过蓝牙连接所述云服务器。
[0036]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种合乘出租车计价器，其特征在于包括:壳体、MCU微处理器、电源、输入装置、无线通信模块和传感器； 壳体； MCU微处理器，所述MCU微处理器封装在所述壳体内部，能够用于分别计算每位乘客的乘车费用； 电源，所述电源电连接所述MCU微处理器，用于向所述MCU微处理器供电； 输入装置，所述输入装置与所述MCU微处理器电连接，用于向所述MCU微处理器传递控制命令； 传感器，所述传感器电连接所述MCU微处理器，用于将传动轴的机械信号转换成脉冲信号且将所述脉冲信号传送至所述MCU微处理器。
2.根据权利要求1中所述的合乘出租车计价器，其特征在于还包括:显示屏，所述显示屏电连接所述MCU微处理器。
3.根据权利要求1中所述的合乘出租车计价器，其特征在于还包括:打印装置，所述打印装置电连接所述MCU微处理器，用于打印乘客上车时间、离开时间和乘车费用。
4.根据权利要求1中所述的合乘出租车计价器，其特征在于还包括:数据存储模块，所述数据存储模块电连接所述MCU微处理器，用于存储乘客的乘车日期、时间、低速计时、里程和车费。
【文档编号】G07B13/08GK204129792SQ201420385862
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年7月15日 优先权日:2014年7月15日
【发明者】刘毅, 刘今朝, 鲁维佳, 孙莹光 申请人:天津城建大学