一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件的制作方法

本实用新型涉及智能快递柜技术领域，具体为一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件。

背景技术：

智能快递柜是随着快递业不断发展新生的事物，随着智能快递柜运营企业自身规模的扩大，由于上游企业技术壁垒弱，厂商众多，企业议价能力将得到增强，降低企业的运营成本，进一步强化自身优势，智能快递柜在安装时需要将其需要使用到的电线进行排线工作。

现有对于智能快递柜的布线一般都是靠人工拿着简单的排线盘进行排线工作，使得排线人员的劳动强度变大，排线的效率变低，并且，在排线时需要将电线拉紧以方便排线工作的进行，现有的排线盘结构简单，无法做到将排线盘拉紧的效果。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，具备使得排线的工作效率大大增加且可以在排线时很好的保护电线和可将电线绷紧等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述使得排线的工作效率大大增加且可以在排线时很好的保护电线和可将电线绷紧的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，包括底板，所述底板的顶面一端固定安装有两个立杆，两个所述立杆上方内壁固定安装有推杆，所述底板的顶面中部固定安装有支撑架，所述支撑架的内壁活动安装有绕线辊，所述底板的顶面一端设有电线限位机构，所述底板的底面四角均固定安装有万向轮。

优选的，所述底板的底面中部设有调节支撑机构，所述调节支撑机构包括固定安装盘，所述固定安装盘的顶面固定安装在底板的底面中部，所述固定安装盘的底面固定安装有电动升降柱，所述电动升降柱的底面固定安装有支撑板。

优选的，所述支撑架的外侧表面固定安装有电机，所述电机的输出轴穿过支撑架与绕线辊传动连接。

优选的，所述电线限位机构包括固定安装座，所述固定安装座固定安装在底板的顶面一端，所述固定安装座的两侧内壁均固定安装有转轴，两个所述转轴之间固定安装有限位轮。

优选的，所述支撑板为十字结构，所述支撑板的四端底面均固定安装有垫块，所述垫块为橡胶块。

优选的，所述限位轮的内侧表面均设有橡胶片。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，通过设置底板、立杆、推杆、支撑架、绕线辊、电机和万向轮，在其相互配合的使用下，可代替原有人工拿着简单的排线盘进行排线工作，使得排线的工作效率大大增加，通过设置电线限位机构，在排线时将电线卡接在限位轮的内部，进行对电线的卡接，避免电线与底板直接接触产生摩擦，对电线进行保护。

2、该种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，通过在底板的底面中部设有调节支撑机构，调节支撑机构包括电动升降柱，通过调节电动升降柱的高度，当电动升降柱的高度变高时，带动支撑板向下移动，使得垫块与地面接触，当垫块与地面接触时，万向轮则远离地面，使得装置整体不受万向轮影响而移动，解决了现有的排线盘结构简单，无法做到将排线盘绷紧的问题，达到了可将电线绷紧的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型电线限位机构示意图；

图3为本实用新型整体正视结构示意图；

图4为本实用新型整体底视结构示意图。

图中：1、底板；2、立杆；3、推杆；4、支撑架；5、绕线辊；6、电机；7、电线限位机构；701、固定安装座；702、转轴；703、限位轮；8、万向轮；9、调节支撑机构；901、固定安装盘；902、电动升降柱；903、支撑板；904、垫块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3，一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，包括底板1，底板1的顶面一端固定安装有两个立杆2，两个立杆2上方内壁固定安装有推杆3，底板1的顶面中部固定安装有支撑架4，支撑架4的内壁活动安装有绕线辊5，支撑架4的外侧表面固定安装有电机6，电机6的输出轴穿过支撑架4与绕线辊5传动连接，可通过电机6带动绕线辊5旋转，进行放线工作，代替人工放线，增加排线的工作效率，底板1的顶面一端设有电线限位机构7，电线限位机构7包括固定安装座701，固定安装座701固定安装在底板1的顶面一端，固定安装座701的两侧内壁均固定安装有转轴702，两个转轴702之间固定安装有限位轮703，电线卡接在限位轮703的内部，进行对电线的卡接，在电线进行拖动时，避免电线与底板1直接接触产生摩擦，对电线进行保护，限位轮703的内侧表面均设有橡胶片，电线卡接在限位轮703内部时，对电线进一步的保护，底板1的底面四角均固定安装有万向轮8。

实施例二

基于实施例一,如图1-3，底板1的底面中部设有调节支撑机构9，调节支撑机构9包括固定安装盘901，固定安装盘901的顶面固定安装在底板1的底面中部，固定安装盘901的底面固定安装有电动升降柱902，电动升降柱902的底面固定安装有支撑板903，通过调节电动升降柱902的高度，当电动升降柱902的高度变高时，带动支撑板903向下移动，使得垫块904与地面接触，当垫块904与地面接触时，万向轮8则远离地面，使得装置整体不受万向轮8影响而移动，支撑板903为十字结构，支撑板903的四端底面均固定安装有垫块904，垫块904为橡胶块，增大与地面的摩擦力，使得固定的效果更好。

工作原理：在进行排线工作时，首先将电线从绕线辊5的表面拖出，进行电线一端的接线，然后将电线卡接在限位轮703的内部，进行对电线的卡接，在电线进行拖动时，避免电线与底板1直接接触产生摩擦，对电线进行保护，然后启动电机6，带动绕线辊5旋转，进行放线，操作人员通过握住推杆3向后拖动，在万向轮8的作用下，电线会被慢慢的排出，大大增加了排线的效率，在电线需要绷紧时，首先关闭电机6，使得绕线辊5不在旋转，然后通过调节电动升降柱902的高度，当电动升降柱902的高度变高时，带动支撑板903向下移动，使得垫块904与地面接触，当垫块904与地面接触时，万向轮8则远离地面，使得装置整体不受万向轮8影响而移动，从而使得装置固定支撑在地面之上，将电线绷紧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面一端固定安装有两个立杆(2)，两个所述立杆(2)上方内壁固定安装有推杆(3)，所述底板(1)的顶面中部固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)的内壁活动安装有绕线辊(5)，所述底板(1)的顶面一端设有电线限位机构(7)，所述底板(1)的底面四角均固定安装有万向轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，其特征在于：所述底板(1)的底面中部设有调节支撑机构(9)，所述调节支撑机构(9)包括固定安装盘(901)，所述固定安装盘(901)的顶面固定安装在底板(1)的底面中部，所述固定安装盘(901)的底面固定安装有电动升降柱(902)，所述电动升降柱(902)的底面固定安装有支撑板(903)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，其特征在于：所述支撑架(4)的外侧表面固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴穿过支撑架(4)与绕线辊(5)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，其特征在于：所述电线限位机构(7)包括固定安装座(701)，所述固定安装座(701)固定安装在底板(1)的顶面一端，所述固定安装座(701)的两侧内壁均固定安装有转轴(702)，两个所述转轴(702)之间固定安装有限位轮(703)。

5.根据权利要求2所述的一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，其特征在于：所述支撑板(903)为十字结构，所述支撑板(903)的四端底面均固定安装有垫块(904)，所述垫块(904)为橡胶块。

6.根据权利要求4所述的一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，其特征在于：所述限位轮(703)的内侧表面均设有橡胶片。

技术总结
本实用新型涉及智能快递柜技术领域，且公开了一种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，包括底板，所述底板的顶面一端固定安装有两个立杆，两个所述立杆上方内壁固定安装有推杆，所述底板的顶面中部固定安装有支撑架，所述支撑架的内壁活动安装有绕线辊，所述底板的顶面一端设有电线限位机构，所述底板的底面四角均固定安装有万向轮。该种地铁内流转的智能快递柜用通线组件，通过设置底板、立杆、推杆、支撑架、绕线辊、电机和万向轮，在其相互配合的使用下可代替原有人工拿着简单的排线盘进行排线工作，使得排线的工作效率大大增加，通过设置电线限位机构，在排线时将电线卡接在限位轮的内部，避免电线与底板直接接触产生摩擦对电线进行保护。

技术研发人员：张开亮;崔维旭;刘继超;刘大玮;段香芝
受保护的技术使用者：威海宝斯电气有限公司
技术研发日：2020.11.05
技术公布日：2021.08.03