一种高速路智能测温刷卡箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于交通设备领域，具体涉及一种高速路智能测温刷卡箱。
【背景技术】
[0002]中国的收费公路长度位居世界第一，是人们出行、货物运输的重要选择之一。目前，全国各高速公路收费站，采取的主要的收费方式有:人工现金收费、手动刷卡收费和电子不停车收费(ETC)。人工现金收费工作量大，用时长，无论是对收费站工作人员还是车辆司机及乘客，都带来了不便。电子不停车收费，虽然方便，但需要独立建设ETC通道，还需在车辆上安装ETC设备，前期投入大，且对于偶尔采用高速路出行或运输的车辆来说，花费过高。手动刷卡收费方式是目前最常用的高速路收费方式，方便快捷，但是现有的刷卡机多没有散热设计，在车流量较多时段，特别是在气温较高的夏季，会出现刷卡机温度过高引起设备故障，导致车辆堵塞在高速路口的问题。
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种高速路智能测温刷卡箱，能够保证正常的刷卡功能，同时能够避免刷卡机温度过高引起的故障问题。
【发明内容】
[0004]为了解决【背景技术】中提到的高速路刷卡机由于温度过高引起故障的问题，本实用新型提供一种高速路智能测温刷卡箱。
[0005]本实用新型解决的技术问题通过以下技术方案来实现:
[0006]一种高速路智能测温刷卡箱，外部结构包括:刷卡机感应元件1、对讲机外置元件
2、温度测控装置外屏3、地脚4、上箱体7和下箱体9。刷卡机感应元件1位于上箱体7较上部位；对讲机外置元件2位于刷卡机感应元件1下方；温度测控装置外屏3位于对讲机外置元件2的右侧；上箱体7左右两侧均设有上散热孔6，下箱体9左右两侧均设有下散热孔5 ;在上箱体7后面设有上后门锁8，下箱体9后面设有下后门锁10 ;下箱体9底部设有地脚4，地脚4底部中心位置设有导线口 12，导线口周围均匀设有4个地脚涨栓固定孔11。
[0007]上箱体7的内部结构包括:热敏元件13、温控元件14、对讲机主板15、连接线16、导线17、排热风扇18、刷卡机主板19和测温元件20。所述的刷卡机主板19位于箱体内部上方部位，与刷卡机感应元件1连接；所述的对讲机主板15位于刷卡机主板19的下侧，与对讲机外置元件2连接；测温元件20和温控元件14集成为一个模块，测温元件20通过热敏元件13分别与刷卡机主板19和对讲机主板15连接，温控元件14通过连接线16与排热风扇18连接，且与温度测控装置外屏3连接；温控元件14、对讲机主板15、排热风扇18和刷卡机主板19均分别和导线17连接，导线17，导线17穿过下箱体9，并从导线口 12延伸到刷卡机外部。
[0008]有益效果
[0009]本实用新型的有益效果为:
[0010]1.本实用新型结构简单，设计合理，增加了测温装置和上、下百叶散热孔，解决了刷卡箱因温度过高引起故障的问题。
[0011]2.本实用新型下部设有地脚，地脚底部设有4个地脚涨栓固定孔，方便刷卡箱固定在地面上，增强了刷卡箱与地面连接的稳定性，避免了刷卡箱倾倒及倒地出现的故障及砸伤人的可能。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述的一种高速路智能测温刷卡箱的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型所述的一种高速路智能测温刷卡箱后视图。
[0014]图3是本实用新型所述的一种高速路智能测温刷卡箱地脚的底面平面图。
[0015]图4是本实用新型所述的一种高速路智能测温刷卡箱箱体内部的结构图。
[0016]1-刷卡机感应元件、2-对讲机外置元件、3-温度测控装置外屏、4-地脚、5-下散热孔、6-上散热孔、7-上箱体、8-上后门锁、9-下箱体、10-下后门锁、11-地脚涨栓固定孔、12-导线孔、13-热敏元件、14-控温模块、15-对讲机主板、16-连接线、17-导线、18-排热风扇、19-刷卡机主板、20-测温元件。
具体实施方案
[0017]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0018]刷卡机感应元件1、对讲机外置元件2、温度测控装置外屏3都位于上箱体7外部。刷卡机外置元件1位于上箱体较上部位，可对lm范围内的卡片进行识别，方便司机不下车就可刷卡；对讲机外置元件2位于刷卡机感应元件1下方，用于机器出现故障时或司机有操作困难及疑问时与工作人员联系；温度测控装置外屏3位于对讲机外置元件2的右侧，用于显示箱体内的实时温度。
[0019]地脚4可通过其底部的4个地脚涨栓固定孔11牢固的固定在地面上，在10级风力下不会出现倾斜和倒地想象，保证刷卡箱的安全使用，导线17由地脚4底部的导线口 12延伸出刷卡箱，与工作人员所在的操控中心主机相连，方便工作人员对刷卡箱进行监控和远程操控。
[0020]上箱体7左右两侧均设有上散热孔6，下箱体9左右两侧均设有下散热孔5，加快箱体内部热量的散出。上箱体7内部的刷卡机主板19和对讲机主板15的工作温度通常不能超过65°C，否则会出现元件损坏致使刷卡箱不能正常工作的现象。测温元件20通过与刷卡机主板19和对讲机主板15相连的热敏元件测定其温度，并进行处理，在温度测控装置外屏3上显示实时温度。若实时温度低于60°C，测温元件20将信号传递给温控元件14，温控元件14控制排热风扇18以低速运转；若实时温度多60°C，测温元件20将信号传递给温控元件14，温控元件14控制排热风扇18以高速运转，加快热量的散出。
[0021]当司机通过高速路口时，停在刷卡箱旁，不用下车，将手臂伸出车窗，手持卡片，对准刷卡机感应元件1，即可方便快捷的完成刷卡，通过路口。如果司机有操作问题或存有疑问，或者刷卡箱出现故障，司机可通过对讲机外置元件2与工作人员联系。
[0022]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高速路智能测温刷卡箱，其特征在于，外部结构包括:刷卡机感应元件(1)、对讲机外置元件(2)、温度测控装置外屏(3)、地脚(4)、上箱体(7)和下箱体(9);所述刷卡机感应元件(1)位于上箱体(7)较上部位；所述对讲机外置元件(2)位于所述刷卡机感应元件(1)下方；所述温度测控装置外屏(3)位于所述对讲机外置元件(2)的右侧；所述上箱体(7)左右两侧均设有上散热孔(6)，所述下箱体(9)左右两侧均设有下散热孔(5);在所述上箱体(7)后面设有上后门锁(8)，所述下箱体(9)后面设有下后门锁(10);所述下箱体(9)底部设有所述地脚(4)，所述地脚(4)底部中心位置设有导线口(12)，导线口周围均匀设有4个地脚涨栓固定孔(11)。2.如权利要求1所述的一种高速路智能测温刷卡箱，其特征在于，所述上箱体(7)的内部结构包括:热敏元件(13)、温控元件(14)、对讲机主板(15)、连接线(16)、导线(17)、排热风扇(18)、刷卡机主板(19)和测温元件(20);所述刷卡机主板(19)位于箱体内部上方部位，与所述刷卡机感应元件(1)连接；所述对讲机主板(15)位于所述刷卡机主板(19)的下侧，与所述对讲机外置元件(2)连接；所述测温元件(20)和所述温控元件(14)集成为一个模块，所述测温元件(20)通过所述热敏元件(13)分别与所述刷卡机主板(19)和所述对讲机主板(15)连接，所述温控元件(14)通过所述连接线(16)与所述排热风扇(18)连接，且与所述温度测控装置外屏(3)连接；所述温控元件(14)、所述对讲机主板(15)、所述排热风扇(18)和所述刷卡机主板(19)均分别和所述导线(17)连接，所述导线(17)穿过所述下箱体(9)，并从所述导线口(12)延伸到刷卡机外部。3.如权利要求1所述的一种高速路智能测温刷卡箱，所述的上箱体(7)和下箱体(9)，其特征在于，两者竖直焊接为一体。4.如权利要求1所述的一种高速路智能测温刷卡箱，所述的导线口(12)，其特征在于，其形状为圆形。
【专利摘要】一种高速路智能测温刷卡箱，外部结构包括：刷卡机感应元件(1)、对讲机外置元件(2)、温度测控装置外屏(3)、地脚(4)、上箱体(7)和下箱体(9)；上箱体(7)和下箱体(9)左右两侧分别设有上散热孔(6)和下散热孔(5)；上箱体(7)和下箱体(9)的后面分别设有上后门锁(8)和下后门锁(10)；地脚(4)底部中心设有导线口(12)，导线口(12)周围均匀设有4个地脚涨栓固定孔(11)。上箱体(7)内部结构包括：热敏元件(13)、温控元件(14)、对讲机主板(15)、连接线(16)、导线(17)、排热风扇(18)、刷卡机主板(19)和测温元件(20)。本实用新型解决了由于箱体内部温度过高引起故障的问题。
【IPC分类】G07B15/06
【公开号】CN204990425
【申请号】CN201520769481
【发明人】安建昌
【申请人】天津港公安局
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月30日