基于嵌入式技术的公交智能终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造涉及基于嵌入式技术的公交智能终端，属于公交智能管理技术领域。
【背景技术】
[0002]当今社会发展的越来越快，公交出行成为了人们日常生活中不可或缺的出行方式，随着公交线路的增多以及公交网络的日益完善，搭乘公交的人数也越来越多，乘车空间越来越用拥挤，因拥挤带来的事故也越来越多。因此迫切需要有效的系统来管理，设定一个合理的载客数是非常有必要的。
[0003]但是，仅凭公交司机的目测无法判断公交车上有多少人，因为乘客都大多会往门口站，导致有些空间没有人站，有些地方很挤，因此司机无法直观的判断车上还能不能上人，过多的上人会导致踩踏等危险。
[0004]大巴车等具有明确的载客限制，而公交车由于站客数较多不方便统计，而无法给出载客上限，因此一种有效的智能管理统计系统对于公交系统的完善具有重要意义。
【发明内容】
[0005]针对现有技术的不足，本发明创造的目的是提供基于嵌入式技术的公交智能终端，通过上下车人数的智能统计，及时给司机提供乘车人数，避免拥挤，具有性能高、适用范围广，操作方便等特点。
[0006]为实现上述目的，本发明创造是通过以下技术手段来实现的:
[0007]基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于:包括设置于上下车门处的上车传感器、下车传感器，与上车传感器、下车传感器连接的控制器，与控制器连接的司机显示屏和乘客显示屏。
[0008]所述设置于司机显示屏驾驶座位置，所述乘客显示屏设置于上车处。
[0009]所述上车传感器、下车传感器采用非接触红外传感器。
[0010]所述非接触红外传感器采用热释电红外传感器RE200B。
[0011]所述控制器采用ARM9内核芯片s3c2440。
[0012]本发明创造的有益效果是:本发明创造提供的基于嵌入式技术的公交智能终端，通过上下车人数的智能统计，及时给司机提供乘车人数，避免拥挤，具有性能高、适用范围广，操作方便等特点。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型安装示意图；
[0014]图2为本实用新型结构组成使用图；
[0015]图3为热释电效应原理图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合说明书附图，对本发明创造作进一步的说明。
[0017]如附图1、2所示，基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于:包括设置于上下车门处的上车传感器3、下车传感器I，与上车传感器3、下车传感器I连接的控制器，与控制器连接的司机显示屏4和乘客显示屏2。
[0018]所述设置于司机显示屏4驾驶座位置，所述乘客显示屏2设置于上车处。
[0019]所述上车传感器3、下车传感器I采用非接触红外传感器。
[0020]所述非接触红外传感器采用热释电红外传感器RE200B。热释电效应的基本原理如下:如图3所示，当热释电传感器周围有人体红外福射时，其表面会产生电荷，那么，当测量出传感器表面有电压时，表明周围空间内有红外福射存在。热释电传感器将会把这种红外福射转化为电信号，这一过程是分为三步:首先，红外福射致传感器上热释电材料的温度变化;然后，温度的变化改变了材料表面的电荷密度;最后，将信号传递给外接的放大电路或阻抗电路产生电信号。
[0021]所述控制器采用ARM9内核芯片s3c2440。
[0022]本实用新型的工作过程如下:当有人上下车时，上车传感器3、下车传感器I将上下车的顾客产生的红外信号转为电信号传送到控制器，控制器进行计数，然后上下车人数显示在司机显示屏4和乘客显示屏2上，供司机和乘客了解车载人数。
[0023]以上显示和描述了本发明创造的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本发明创造还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本发明创造要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于:包括设置于上下车门处的上车传感器、下车传感器，与上车传感器、下车传感器连接的控制器，与控制器连接的司机显示屏和乘客显示屏。2.如权利要求1所述的基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于:所述设置于司机显示屏驾驶座位置，所述乘客显示屏设置于上车处。3.如权利要求1所述的基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于:所述上车传感器、下车传感器采用非接触红外传感器。4.如权利要求3所述的基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于:所述非接触红外传感器采用热释电红外传感器RE200B。5.如权利要求1所述的基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于:所述控制器采用ARM9内核芯片s3c2440。
【专利摘要】基于嵌入式技术的公交智能终端，其特征在于：包括设置于上下车门处的上车传感器、下车传感器，与上车传感器、下车传感器连接的控制器，与控制器连接的司机显示屏和乘客显示屏。本实用新型创造提供的基于嵌入式技术的公交智能终端，通过上下车人数的智能统计，及时给司机提供乘车人数，避免拥挤，具有性能高、适用范围广，操作方便等特点。
【IPC分类】G07C9/00
【公开号】CN205230165
【申请号】CN201521032199
【发明人】张永宏, 冯乙新, 仲霞莉, 李先影
【申请人】南京信息工程大学
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月14日