专利名称：一种交通信号车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于交通路口指挥交通的信号指示装置。
背景技术：
随着社会的不断进步，机动车的拥有量越来越多，因此道路交叉路口的信号指示装置发挥了越来越大的重要作用，但这种交通指挥方式具有以下缺陷1.一旦信号指示装置失效，就会给交通造成极大的混乱；2.新路段的交通路口不能马上设置上信号灯，也会给通过车辆带来事故隐患；3.临时性的交通堵塞，例如路面出现交通事故、不设交通信号灯的随机的交通拥挤，仅仅靠交警的指挥难度较大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可自由移动的、并能临时设置在任何需要疏导车流的位置的交通信号车，在信号指示装置失效、新路段未设信号灯的交通路口及临时性的交通堵塞等情况下，作为现有交通指挥系统的补充。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种交通信号车包括可自主移动的汽车，所述汽车的车斗内安装有可升降的交通信号灯、信号灯升降装置、为信号灯和信号灯升降装置提供能源的供电装置。
所述的车斗为封闭的车厢，车厢的顶部对应于交通信号灯的位置设有信号灯出口，交通信号灯的顶部安装有当交通信号灯下降到车厢内时可封闭车厢顶部的信号灯出口的顶盖。
所述的信号灯升降装置包括升降液压缸，液压缸的活塞杆与交通信号灯的灯架固定连接，升降液压缸的本体固定在车斗的底面上，还包括一控制升降液压缸升降的液压系统。
所述的控制升降液压缸升降的液压系统包括与升降液压缸通过管路连接的二位四通电磁阀，二位四通电磁阀通过管路与液压泵连接，二位四通电磁阀与液压泵之间设有单向阀。
所述的为信号灯和信号灯升降装置提供能源的供电装置为在所述的可封闭车厢顶部的信号灯出口的顶盖的上表面安装的太阳能电池。
所述的为信号灯和信号灯升降装置提供能源的供电装置为蓄电池和太阳能电池，及由太阳能电池为蓄电池补充能源的充电装置。
所述的汽车上还安装有警灯和扩音器。
由于采用上述技术方案，一种交通信号车包括可自主移动的汽车，所述汽车的车斗内安装有可升降的交通信号灯、信号灯升降装置、为信号灯和信号灯升降装置提供能源的供电装置；本实用新型可自主移动，不需要另外的拖动车辆；可升降的信号灯使运输方便，而在使用时可升起以保证有好的视觉效果；使用本实用新型可大大降低交警的劳动强度，并保证交通的有序正常运转。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例工作时的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的液压原理图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种交通信号车包括可自主移动的汽车1，所述汽车1的车斗5内安装有可升降的交通信号灯2、信号灯升降装置4、为信号灯2和信号灯升降装置4提供能源的供电装置3，交通信号灯2的控制装置为现有技术的交通信号灯控制器，交通信号灯2的指示灯与通用交通信号灯所显示的标志相同，在此不再赘述。
所述的车斗5为封闭的车厢，车厢的顶部对应于交通信号灯2的位置设有信号灯出口51，交通信号灯2的顶部安装有当交通信号灯2下降到车厢内时可封闭车厢顶部的信号灯出口51的顶盖21，这种结构形式可在不工作时保护信号灯，提高信号灯的使用寿命，并保证移动过程中不损坏信号灯，也使整车的造型比较美观。
所述的信号灯升降装置4包括升降液压缸41，液压缸41的活塞杆42与交通信号灯2的灯架固定连接，升降液压缸41的本体固定在车斗5的底面上，还包括一控制升降液压缸41升降的液压系统，采用液压升降系统，工作可靠，成本较低；当然，作为本技术领域的普通工程技术人员所熟知的技术，这种升降机构也可以采用丝杠升降机构、电动升降机构等其它升降装置。
如图3所示，所述的控制升降液压缸41升降的液压系统包括与升降液压缸41通过管路连接的二位四通电磁阀43，二位四通电磁阀43通过管路与液压泵44连接，二位四通电磁阀43与液压泵44之间设有单向阀45，本实用新型采用的是单向阀锁紧回路，在图示状态中，活塞只能向上运动，向下则由单向阀锁紧；当电磁阀切换后，活塞向下运动，向上则锁紧，油泵出口处的单向阀在泵停止运转时还有防止空气渗入液压系统的作用，并可防止执行元件和管路等处的冲击压力影响液压泵，液压泵的控制开关可安装在本实用新型的驾驶室内，使操作更加方便。
所述的为信号灯2和信号灯升降装置4提供能源的供电装置3为蓄电池和太阳能电池22，太阳能电池22在光照条件下通过充电装置同时向蓄电池充电，充电装置作为一种公知技术，在此不再作重复描述；在光照充分的情况下，本实用新型主要由太阳能电池供电，在夜间由蓄电池供电；所述的太阳能电池22安装在可封闭车厢顶部的信号灯出口51的顶盖21的上表面；若在长期使用的场合，可直接采用市电。
为方便交警指挥，所述的汽车1上还安装有警灯6和扩音器7。
一旦出现交通路口信号指示装置失效、或者没有设置信号灯的交通路口、或者临时性的交通堵塞等情况，交通管理人员可以将本实用新型开至需要设置交通信号灯的交通路口，开启升降装置，使信号灯升到车厢的上方，然后开启信号灯控制器，即可起到固定信号灯的指挥作用；任务完成后，将信号灯落下，将本实用新型开走即可。
本实用新型结构简单，移动迅速，可以及时到达工作现场并立即投入使用，是对现有交通指挥系统的补充和完善。
权利要求1.一种交通信号车，包括可自主移动的汽车(1)，其特征是所述汽车(1)的车斗(5)内安装有可升降的交通信号灯(2)、信号灯升降装置(4)、为信号灯(2)和信号灯升降装置(4)提供能源的供电装置(3)。
2.如权利要求1所述的一种交通信号车，其特征是所述的车斗(5)为封闭的车厢，车厢的顶部对应于交通信号灯(2)的位置设有信号灯出口(51)，交通信号灯(2)的顶部安装有当交通信号灯(2)下降到车厢内时可封闭车厢顶部的信号灯出口(51)的顶盖(21)。
3.如权利要求1所述的一种交通信号车，其特征是所述的信号灯升降装置(4)包括升降液压缸(41)，液压缸(41)的活塞杆(42)与交通信号灯(2)的灯架固定连接，升降液压缸(41)的本体固定在车斗(5)的底面上，还包括一控制升降液压缸(41)升降的液压系统。
4.如权利要求3所述的一种交通信号车，其特征是所述的控制升降液压缸(41)升降的液压系统包括与升降液压缸(41)通过管路连接的二位四通电磁阀(43)，二位四通电磁阀(43)通过管路与液压泵(44)连接，二位四通电磁阀(43)与液压泵(44)之间设有单向阀(45)。
5.如权利要求1所述的一种交通信号车，其特征是所述的为信号灯(2)和信号灯升降装置(4)提供能源的供电装置(3)为蓄电池，及由太阳能电池(22)为蓄电池补充能源的充电装置。
6.如权利要求1所述的一种交通信号车，其特征是所述的为信号灯(2)和信号灯升降装置(4)提供能源的供电装置(3)为在所述的可封闭车厢顶部的信号灯出口(51)的顶盖(21)的上表面安装的太阳能电池(22)。
7.如权利要求1至6任一权利要求所述的一种交通信号车，其特征是所述的为信号灯(2)和信号灯升降装置(4)提供能源的供电装置(3)为蓄电池和太阳能电池(22)，及由太阳能电池(22)为蓄电池补充能源的充电装置。
8.如权利要求7所述的一种交通信号车，其特征是所述的汽车(1)上还安装有警灯(6)和扩音器(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种交通信号车，它包括可自主移动的汽车，所述汽车的车斗内安装有可升降的交通信号灯、信号灯升降装置、为信号灯和信号灯升降装置提供能源的供电装置；本实用新型可自主移动，不需要另外的拖动车辆；可升降的信号灯使运输方便，而在使用时可升起以保证有好的视觉效果；使用本实用新型可大大降低交警的劳动强度，并保证交通的有序正常运转。
文档编号G08G1/095GK2795982SQ20052008028
公开日2006年7月12日 申请日期2005年1月20日 优先权日2005年1月20日
发明者李钢利, 于文明 申请人:李钢利, 于文明