专利名称：一种公共汽车站牌的制作方法
技术领域：
本实用新型站牌，尤其是指用于城市公共汽车运行路线指示的一种公共汽车站牌。
背景技术：
传统的城市公共汽车站牌，一般只在上面印上站名，乘客在车站等车时，对车辆的运行状况不了解，只能被动的等待，给乘客乘车造成不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可动态指示公共汽车运行状况的一种公共汽车站牌。
本实用新型的目的是这样实现的一种公共汽车站牌，包括主体，在主体上标有公共汽车运行的站名，其中所述的每一个站名下部的主体上设有由控制器控制的发光二极管。
上述的一种公共汽车站牌中所述的两个站名之间主体上还设有1～4个发光二极管，这样可以更为准确的显示公共汽车的运行状况。
本实用新型采用上述结构后，通过在各站名下部设置发光二极管，可以实现公共汽车运行的动态显示，方便乘客了解车辆的运行情况，根据需要选择需要乘坐的车辆，更好地为乘客服务。
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型一种具体实施例的结构示意图。
图中1-主体、2-站名、3-控制器、4、5-发光二极管。
具体实施方式
参阅图1所示，本实用新型的一种公共汽车站牌，包括主体1，在主体1上标有公共汽车运行的站名2，在每一个站名2下部的主体1上设有由控制器3控制的发光二极管4；在两个站名2之间的主体1上还根据站与站之间的距离远近设有1～2个发光二极管5。
本实用新型具体使用时，可以在两个站名2之间标注上正常的运行时间，当站名2下部的发光二极管4发光时，表示公共汽车停靠在该站，当发光二极管4发出闪光时，表示公共汽车正在行进之中，可以大致预测公共汽车的到达时间，方便乘客了解公共汽车运行情况。本实用新型中控制器的控制信号传输可以利用现有的无限通讯网络进行，非常容易实现。
权利要求1.一种公共汽车站牌，包括主体(1)，在主体(1)上标有公共汽车运行的站名(2)，其特征在于所述的每一个站名(2)下部的主体(1)上设有由控制器(3)控制的发光二极管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种公共汽车站牌，其特征在于所述的两个站名(2)之间的主体(1)上还设有1～4个发光二极管(5)。
专利摘要本实用新型提供了一种公共汽车站牌，包括主体，在主体上标有公共汽车运行的站名，其中所述的每一个站名下部的主体上设有由控制器控制的发光二极管。本实用新型可动态指示公共汽车运行状况，方便乘客了解公共汽车的运行情况。
文档编号G08G1/123GK2891143SQ20062005492
公开日2007年4月18日 申请日期2006年2月14日 优先权日2006年2月14日
发明者杨宁宇 申请人:杨宁宇