车辆状态监控的方法及其车载多媒体信息终端的制作方法

专利名称：车辆状态监控的方法及其车载多媒体信息终端的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于车辆的监控方法及其装置，更具体地说，本发明涉及 一种车辆状态监控的方法及用于该监控方法的车载多媒体信息终端。
背景技术：
现有技术中，车辆的报警系统基本上是通过的简单的警铃提示或者使用短 信通知，当警报发生时如果车主不在车辆现场则无法全面地掌握车辆状态，本 发明的目的之一便是为车主提供报警时车辆的即时多媒体信息，包括音频、视 频、位置坐标信息，以上信息通过多媒体短消息或音视频无线直播的方式直接 发送到车主的手机或其他接收端上，使车主能更详尽的了解车辆状态。这样车 辆发生报警时，车主不仅可以实时观看车内视频情况，听到车内声音，还可以 随时了解车辆目前所处位置，也方便执法人员即时追回。
此外，以往驾驶员往往要在一辆车上配置多种电子产品，不仅浪费了金钱 和宝贵的车内空间，还增加了操作的复杂性；并且每个电子产品都只能独立应 用，用户无法关联、整合多种信息和资源，例如车主想在车辆离开某个地理区 域时能自动收看到车辆的视音频信息，使用已有的设备就无法实现。

发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种车辆状态监控的方法， 本发明更进一步的目的是提供一种用于该监控方法的车载多媒体信息终端。 为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的 本发明提供了一种车辆状态的监控方法，包括
(1) 当报警感应单元产生报警事件、或者无线传输单元收到短信或电话点 播请求、或者主控单元的周期性时钟指令触发时，主控单元向视音频输入单元 发送启动信号；
(2) 视音频输入单元采集车内声音和图像后，由视音频处理单元对视音频
数据进行编码压縮；GPS定位单元同时记录车辆当前的坐标信息；
(3)通过无线传输单元将视音频信息以及当前车辆的GPS坐标信息打包成
多媒体短消息发送至手机，或将车内视音频信息以视音频无线网络直播的方式
实时发送至手机、电脑或监控中心服务器的接收设备上。
本发明中，步骤(1)所述报警感应单元产生报警事件是指 外部报警事件当外部报警接口感应到车门异常打开、车辆受到撞击、车
辆超速或其他车辆报警系统产生报警时，报警感应单元则产生外部报警事件；
或
GPS位移报警事件GPS报警接口从GPS定位单元实时读取车辆当前GPS 坐标， 一旦检测到车辆的位置改变，报警感应单元则产生GPS位移报警事件； 或
GPS区域溢出报警事件预先设置一个车辆安全区域， 一旦GPS报警接口 从GPS定位单元得到的当前车辆坐标离开这个安全区域，报警感应单元则产生 GPS区域溢出报警事件；或
手动报警事件当紧急按钮按下时，手动报警接口触发报警感应单元产生
手动报警事件。
本发明中，所述步骤(2)视音频处理单元对视音频数据进行编码压縮后先
保存在存储单元，主控单元如果在预定时间内没有收到身份认证单元传递的指 纹识别或密码验证撤防指令，或无线传输单元传递的密码验证撤防指令，则继
续执行步骤(3)的操作。
本发明还提供了 一种用于所述车辆状态监控方法的车载多媒体信息终端， 包括相互连接的报警感应单元和主控单元，还包括分别与主控单元连接的身份
认证单元、无线传输单元、GPS定位单元、视音频输入单元、视音频处理单元、 存储单元和视音频输出单元；视音频处理单元分别与视音频输入单元、存储单 元、视音频输出单元连接；视音频处理单元、存储单元分别与无线传输单元连 接；GPS定位单元与报警感应单元连接；所述
报警感应单元包含外部报警接口、 GPS报警接口和手动报警接口，可在接 到报警信号后产生报警事件；
主控单元包括处理器芯片及内置的控制软件，负责总的调度和管理； 身份认证单元用于设备的身份认证，包含指纹识别和密码验证两种模式， 保存用户的指纹信息和密码； 无线传输单元用于将视音频信息以及当前车辆的GPS坐标信息打包成多媒 体短消息发送至手机，或将车内视音频信息以视音频无线网络直播的方式实时 发送至手机、电脑或监控中心服务器的接收设备上，或者用于车载电话信号传 送。
GPS定位单元用于获得车辆当前准确的坐标信息； 视音频输入单元用于录入车内的视频和音频信息；
视音频处理单元用于将视音频单元输入的视音频模拟数据压縮编码和对存
储单元输入的视音频文件进行解压縮、解码；
存储单元用于保存多媒体文件和压縮编码后的视音频数据； 视音频输出单元，包括一个液晶显示装置，用于系统操作界面和视音频播
放的显示。
作为本发明的一种改进，还包括一个与主控单元相连的导航单元，用于提 示车主车辆所在位置的道路信息，电子地图、导航信息显示于视音频输出单元 的液晶显示装置。
作为本发明的一种改进，所述视音频输入单元包括自动变焦摄像头、麦克 风和用于外接摄像头的CVBS视频输入端子。
作为本发明的一种改进，所述视音频输出单元还包括扬声器和音频输出端 子；所述液晶显示装置是触摸式液晶显示屏；音频输出端子用于向车辆自身音 响系统提供音频输出。
作为本发明的一种改进，所述还包括与主控单元相连的对外接口，对外接
口包含USBOTG接口和蓝牙接口，用于外接U盘和蓝牙耳机、PDA或电脑设备。 本发明的有益效果是
本发明提供了一种具备丰富多媒体功能，并且能以无线方式对外进行多媒
体传输的汽车电子产品。本发明一方面可以监控汽车的安全，当汽车由于异常
情况发生报警时，本发明通过多媒体短消息或音视频无线直播的方式直接将车
内音视频、位置坐标等信息发送到车主的手机或其他接收端上，车主即使不在
车辆附近也能通过手机等接收终端实时观看车内视频情况，听到车内声音，还
可以随时了解车辆目前所处位置，同时也方便执法人员即时的追回，另一方面 当车主在车内时如遇到劫匪或车祸时还可以手动触发紧急按钮触发报警。此外
本发明还可以作为车载电话、汽车导航、多媒体播放器使用。本发明不仅可以 独立作为个人车载终端使用，也可以多个终端组成一个监控系统使用。
与现有技术相比本发明实现了
直观丰富的报警信息——同原有的警铃提示或者使用短信通知相比，本发 明使车主可以通过手机或电脑收看到车内实时的图像、声音，还能清楚车辆当 前的坐标，无论为车主还是执法人员都提供了更完善的报警信息。
多种报警手段——本发明具备三种报警方式，既可以感应车辆已有报警系 统的报警，例如车门打开、碰撞等，也可通过GPS单元感应车辆的移动或区域 溢出两种新型报警，并支持紧急情况下用户的手动报警。
整合多媒体资源——同原有应用单一的汽车电子相比，本发明在一个终端
上整合了车辆安全、车载电话、GPS导航、多媒体播放等应用，这种整合并非
将原有这些应用作了简单数量上的叠加，而是一方面实现了最大化的硬件软件 共享从而降低了资源的使用，另一方面通过拓展这些应用间的关联，实现了新
的应用，为车主增加了全面立体的多媒体感受。
本发明可以广泛用于个人用户的车辆安全、车载通讯、车载导航、车载多 媒体播放等应用或者出租车公司、公交公司的车辆监控。


图1是本发明实施例中车载多媒体信息终端的结构原理图； 图2是本发明实施例中预警模式下的工作流程图； 图3是本发明实施例中巡航模式下的工作流程图； 图4是多个终端组成监控系统的模式图。
具体实施例方式
下面结合附图为本发明作进一步详尽的描述。
新型多功能车载多媒体信息终端，是一种基于GSM/GPRS/CDMA/3G无线通 讯、GPS定位、电子地图、视音频编码、指纹识别等技术，为车主提供车辆安 全、多媒体娱乐、地理信息、路径导航等内容丰富的多媒体信息的汽车终端设 备。终端包含预警模式和巡航模式两种工作模式。预警模式主要用于提供无人 状态下时对车辆的安全监控，车主通过对终端布防和撤防启动和关闭预警模式; 巡航模式主要用于当车辆处于有人状态时，提供导航、娱乐、通讯、紧急报警 等功能。
如图1所示，车载多媒体信息终端包括相互连接的报警感应单元1和主控
单元2，还包括分别与主控单元2连接的身份认证单元3、无线传输单元4、 GPS 定位单元5、视音频输入单元6、视音频处理单元7、存储单元8、视音频输出 单元9和对外接口10;视音频处理单元7分别与视音频输入单元6、存储单元 8、视音频输出单元9连接；视音频处理单元7、存储单元8分别与无线传输单 元4连接；GPS定位单元5与报警感应单元1连接；
报警感应单元1包含外部报警接口、 GPS报警接口和手动报警接口，可在 接到报警信号后产生报警事件；本实施例中，外部报警接口和手动报警接口由 GPIO提供，GPS报警接口通过串口接收GPS定位单元产生的GPS数据，通过软 件分析报警状态。
主控单元2包括处理器芯片及内置的控制软件，负责总的调度和管理；主 处理器芯片具备丰富的多媒体接口 ，本实施例中，选用Intel公司生产的Xscale PXA270型号的产 品。
身份认证单元3用于设备的身份认证，包含指纹识别和密码验证两种模式， 保存用户的指纹信息和密码，终端在关闭预警模式、撤防、修改报警设置等操 作时都需要通过身份认证；本实施例中，选用富士通MBF200指纹传感器芯片 与外围电路组成身份认证单元。
无线传输单元4在预警模式下用于将视音频信息以及当前车辆的GPS坐标 信息打包成多媒体短消息发送至手机，或将车内视音频信息以视音频无线网络 直播的方式实时发送至手机、电脑或监控中心服务器的接收设备上，或者在巡 航模式下用于车载电话信号传送。本实施例中，选用BENQ公司生产的M23A型 号的无线模块与外围电路组成无线传输单元。
GPS定位单元5用于获得车辆当前准确的坐标信息；在预警模式下时一方 面同报警感应单元检验车辆的移动报警和驶出安全区域报警另 一方面向车主提 供车辆当前位置，方便车主和执法人员追回车辆，在巡航模式下时坐标信息经 过导航单元处理用于生成车辆周边的道路信息及导航路径；本实施例中，选用 Leadtek公司生产的LR9211型号的产品。
视音频输入单元6用于预警模式下时，用以录入车内的视频和音频信息， 在巡航模式下时音频输入单元内的麦克风起通话作用；视音频输入单元包括自 动变焦摄像头、麦克风和用于外接摄像头的CVBS视频输入端子。本实施例中， 摄像头选用CMOS 200万像素自动聚焦摄像头。
视音频处理单元7用于将视音频单元输入的视音频模拟数据压縮编码和对
存储单元输入的视音频文件进行解压縮、解码；视音频处理单元在预警模式下 时起到将视音频单元输入的视音频模拟数据压縮编码的作用，在巡航模式下时 起到对存储单元输入的视音频文件进行解压縮、解码的作用；本实施例中，视 音频编码采用基于MPEG4、 H264编码的软件压縮方式，由于本实施例中的主处 理器PXA270为400MHz的主频，芯片支持IPP系列音视频处理函数库，因此 MPEG4、 H. 264视频编解码算法可基于此实现，以提供信号处理效率。
存储单元8用于保存多媒体文件和压縮编码后的视音频模拟数据；本实施 例中，可选用64M SDRAM， 8MB NOR FLASH和1G NAND FLASH,存储卡接口选择 Micro SD(TF)卡。
视音频输出单元9包括一个液晶显示装置；视音频输出单元用于整个系统 操作界面的显示，视音频播放，显示电子地图、导航信息等；视音频输出单元 还包括扬声器和音频输出端子；所述液晶显示装置是触摸式液晶显示屏；音频 输出端子用于向车辆自身音响系统提供音频输出。本实施例中，液晶屏可选用 三星16:9 4. 3寸触摸屏，分辨率480x272。
有一个导航单元11分别与主控单元2和视音频输出单元9相连，导航单元 ll用于巡航模式下，导航单元ll中的嵌入式地理信息系统(GIS)将车辆的坐 标进行处理后以电子地图的形式在液晶屏幕上显示出来，可以提示车主车辆所 在位置的道路信息，包括所在地名、路名、周边建筑物等，并且可以根据车主 设置的起始点和目的地自动生成最佳行车路线，导航单元11中的语音系统为车 主提供真人发音的导航提示；本实施例中，导航系统采用凯立德Careland07 南望定制版导航软件，具备真人语音提示功能。
对外接口 10包含USB OTG接口和蓝牙接口 ，用于外接U盘和蓝牙耳机、PDA
或电脑设备。
本发明中的车辆状态的监控方法是通过以下步骤实现的
(1) 当报警感应单元1产生报警事件、或者无线传输单元4收到短信或电 话点播请求、或者主控单元的周期性时钟指令触发时，主控单元2向视音频输 入单元6发送启动信号；
(2) 视音频输入单元6采集车内声音和图像后，由视音频处理单元7对视 音频数据进行编码压縮；GPS定位单元同时记录车辆当前的坐标信息；
(3) 通过无线传输单元4将视音频信息以及当前车辆的GPS坐标信息打包 成多媒体短消息发送至手机，或将车内视音频信息以视音频无线网络直播的方
式实时发送至手机、电脑或监控中心服务器的接收设备上。
本发明中，步骤(1)所述报警感应单元1产生报警事件是指 外部报警事件当外部报警接口感应到车门异常打开、车辆受到撞击、车
辆超速或其他车辆报警系统产生报警时，报警感应单元1则产生外部报警事件；
或
GPS位移报警事件GPS报警接口从GPS定位单元5实时读取车辆当前GPS 坐标， 一旦检测到车辆的位置改变，报警感应单元则产生GPS位移报警事件； 或
GPS区域溢出报警事件预先设置一个车辆安全区域， 一旦GPS报警接口 从GPS定位单元5得到的当前车辆坐标离开这个安全区域，报警感应单元1则 产生GPS区域溢出报警事件；或
手动报警事件当紧急按钮按下时，手动报警接口触发报警感应单元l产
生手动报警事件。
本发明中，所述步骤(2)视音频处理单元7对视音频数据进行编码压縮后 先保存在存储单元8，主控单元2如果在预定时间内没有收到身份认证单元3 传递的指纹识别撤防指令，或无线传输单元4传递的密码验证撤防指令，则继 续执行步骤(3)的操作。
本发明的具体应用方式如下-
新型多功能车载多媒体信息终端所有组件运行和任务调度都由主控单元2 负责管理。身份认证单元3采用指纹识别系统结合密码验证系统，可以保存多 个用户的指纹信息。终端可以通过按键或触摸式液晶显示屏操作。终端具有预 警模式和巡航模式两种工作模式。车主离开车辆时可以选择终端以预警模式工 作，此时终端主要提供车辆的安防功能，如果车主在驾车可以选择巡航模式工 作，此时终端提供车辆的多媒体娱乐、GPS导航功能、车载电话、手动报警功 能。用户在启动、关闭预警模式时需要通过身份认证。
终端以预警模式工作时，终端的主控单元2、报警感应单元l、 GPS定位单 元5、无线传输单元4和存储单元8启动而其他单元处于省电休眠状态。这样 做的好处在于最大化的减少了耗电量，使终端可以在车辆熄火状态下减少对电 瓶的消耗。报警感应单元1会实时检测车辆安全状态，报警感应单元1的外部 报警接口、 GPS报警接口、手动报警接口可产生外部报警事件、GPS报警事件、 手动报警事件三类报警事件， 一旦报警感应单元1有报警事件发生则终端启动
视音频输入单元6开始采集车内声音和图像，然后将输入的视音频原始数据经 过视音频处理单元7进行编码压縮后暂时保存在存储单元8，在预设时间内用 户可以通过指纹识别或密码识别撤销报警，避免是由于车主自己不小心而导致 的报警，若在预设时间内没有撤防指令，则终端通过无线传输单元4将保存于 存储单元8的视音频信息以及当前GPS坐标信息打包成多媒体短消息发送至车 主手机或以视音频无线网络直播的方式实时将车内视音频信息发送至车主手 机、电脑等接收设备上；除报警外，预警模式还支持点播和周期两种类型的信 息提示，即车主可以主动向终端发送短信或电话点播请求，或者每隔一个时间 周期，终端也可以启动视音频输入单元6采集车内声音和图像同时记录GPS定 位单元5内的坐标信息，最后将这些信息打包成多媒体短消息发送至车主手机 或以视音频无线网络直播的方式实时将车内视音频信息发送至车主手机、电脑 等接收设备上。终端可以预先设定最多三个多媒体报警接收者，当报警或周期 发生时终端会同时发送个设定的多个用户，对于点播的情况，终端只向点播者 发送多媒体信息。
视音频输入单元6包括内置200万像素自动变焦摄像头以及一个CVBS视频 输入端子，用于外接摄像头，终端可以同时支持两路视频的输入。用户可以将 内置摄像头面向车内，根据需要外接一个朝向车外的摄像头，这样报警时可以 同时车内、车外情况。
新型多功能车载多媒体信息终端以巡航模式工作时，终端激活导航单元 11、视音频输出单元9，此时终端的无线传输单元4处于电话功能模式，为车 主提供车载电话服务。GPS定位单元5用于确定车辆的坐标位置，导航单元ll 通过嵌入式电子地图对坐标进行处理下可生成车主车辆所在位置的道路信息， 包括所在地名、路名、周边建筑物等，并且可以根据车主设置的起始点和目的 地自动生成最佳行车路线，导航单元11中的语音系统为车主提供真人发音的导 航提示。终端的视音频处理单元7、存储单元8、视音频输出单元9在巡航模式 下用于多媒体文件播放使用，车主可以选择终端存储单元8上的任意MP3、MP4、 VCD、 DVD等多媒体文件播放，所选文件通过视音频处理单元7进行解码后，然 后通过视音频输出单元9在液晶显示屏和扬声器或车辆音响上播放。报警感应 单元1在巡航模式下只感应手动报警事件，此时一旦紧急按钮按下，终端激活 视音频输入单元6开始采集车内声音和图像，然后将视音频数据经过视音频处 理单元7进行编码压縮，通过无线传输单元4将压縮后的视音频信息以及当前GPS坐标信息打包成多媒体短消息发送至车主手机或以视音频无线网络直播的 方式实时将车内视音频信息发送至车主手机、电脑等接收设备上。
新型多功能车载多媒体信息终端既可以独立作为个人车载终端使用，也可 以多个终端组成一个大的监控系统使用，可以用于出租车公司、公交公司等。 监控系统由监控中心和多个终端组成，监控中心至少包含一台中心服务器并可 以根据系统规模扩容，终端的无线传输单元4可以通过无线网络向监控中心发 送车辆的GPS坐标、声音、图像等信息，监控中心储存收到的车辆数据并显示 每一台车辆的实时状况；运营平台也可以通过无线网络向每个终端发送行车指 令、最佳路线、道路状况等信息。
图2是新型多功能车载多媒体信息终端在预警模式下的工作流程图。如图 所示，终端的主控单元2、报警感应单元l、 GPS定位单元5、无线传输单元4 和存储单元8启动而其他单元处于省电休眠状态。报警感应单元1会实时检测 车辆安全状态，报警感应单元1的外部报警接口、 GPS报警接口、手动报警接 口可产生外部报警、GPS报警、手动报警三类报警事件。 一是当外部报警接口 感应到车门异常打开、车辆受到撞击、超速或其他车辆报警系统产生报警时， 报警感应单元1则产生报警事件；二是通过GPS报警接口从GPS定位单元5定 时读取车辆当前GPS坐标， 一旦发现车辆的位置发生变化，报警感应单元l则 产生报警事件或者可由车主预先设置一个车辆安全区域， 一旦GPS报警接口从 GPS定位单元5得到的当前车辆坐标离开这个安全区域，报警感应单元1则产 生报警事件，安全区域的设置可由车主输入两对GPS坐标，分别表示矩形有效 区域的左上角和右下角，也可由用户在电子地图上框定；三是有用户按下紧急 按钮触发手动报警事件。当发生报警事件时主控单元2启动视音频输入单元6， 开始采集视音频信号，输入的视音频数据在视音频处理单元7内进行编码压縮 暂时保存在存储单元8，在预设时间内用户可以通过指纹识别或密码识别撤销 报警，避免是由于车主自己不小心而导致的报警，若在预设时间内没有撤防指 令，则终端将存储单元8中保存的报警发生时的视音频信息以及当前GPS坐标 信息打包成多媒体短消息通知车主或以视音频无线直播的方式发送当前的视音 频信息通知车主。多媒体短消息基于《WAP-209-MMSEncapsulation》标准制作， 多媒体短消息中包含的文本、图片、视音频的布局和顺序采用"幻灯片"模式 由SMIL语言指定，图片采用JPEG、 GIF格式，音频采用AMR、 MP3标准，视频 采用3GP标准，制作完成的多媒体短消息由无线传输单元采用WAP、 TCP/IP协
议通过GPRS/CDMA/3G等无线网络直接发送到车主手机上;视音频无线直播由无 线传输单元4基于GSM/GPRS/CDMA/3G网络通过TCP或UDP方式将视音频处理单 元7编码压縮后的视音频数据实时发送至车主的手机、电脑等接收设备上，此 时车主的手机、电脑等接收设备只要连在Internet上并预装音视频解压縮软件 即可以实时收看车辆内的音视频信号，音频采用AMR、 MP3标准，视频采用3GP 标准。此外，即使没有报警发生，车主也可以通过短信或电话的方式对新型多 功能车载多媒体信息终端进行点播，终端收到车主的短信或电话点播请求后会 核对短信/电话号码是否为车主号码，号码正确则同样会进行视频频压縮编码然 后进行多媒体短信息的发送或视音频的无线网络直播。
图3是新型多功能车载多媒体信息终端在巡航模式下的工作流程图。如图 所示，新型多功能车载多媒体信息终端以巡航模式工作时，主要提供四种服务 车载电话、GPS导航、多媒体播放、手动报警。此时终端的无线传输单元处于 电话功能模式，为车主提供车载电话服务。GPS定位单元5用来确定车辆准确 坐标位置，导航单元ll中的嵌入式地理信息系统(GIS)将车辆的坐标进行处 理后以电子地图的形式在液晶屏幕上显示出来，可以提示车主车辆所在位置的 道路信息，包括所在地名、路名、周边建筑物等，并且可以根据车主设置的起 始点和目的地自动生成最佳行车路线，导航单元11中的语音系统用于为车主提 供真人发音的导航提示。终端的视音频处理单元7、存储单元8、视音频输出单 元9在巡航模式下用于多媒体文件播放使用，车主可以选择终端存储单元8中 1G SD/MMC/TF卡或外接USB存储设备上的任意MP3、 MP4、 VCD、 DVD等多媒体 文件播放，所选文件通过视音频处理单元7进行解码后，然后通过视音频输出 单元9在液晶显示屏和扬声器或车内音响上播放。报警感应单元1在巡航模式 下只感应手动报警事件，此时一旦紧急按钮按下，终端激活视音频输入单元6 开始采集车内声音和图像，然后将视音频数据经过视音频处理单元7进行编码
压縮，通过无线传输单元4将压縮后的视音频信息以及当前GPS坐标信息打包 成多媒体短消息发送至车主手机或以视音频无线网络直播的方式实时将车内视 音频信息发送至车主手机、电脑等接收设备上。
图4是多个终端组成监控系统的模式图。新型多功能车载多媒体信息终端 既可以独立作为个人终端使用，此时无需运营平台，也可以多个新型多功能车 载多媒体信息终端组成一个监控系统使用。监控系统由监控中心和多个终端组 成，监控中心至少包含一台中心服务器并可以根据系统规模扩容，终端的无线
传输单元4可以通过无线网络向监控中心发送车辆的GPS坐标、声音、图像等 信息，监控中心储存收到的车辆数据并显示每一台车辆的实时状况；运营平台 也可以通过无线网络向每个终端发送行车指令、最佳路线、实时道路状况等信 息。这里的实时路况信息服务是指当终端用户提请监控中心需要此项服务时， 服务器系统平台会自动根据车载终端通过无线网络发送过来的当前位置信息 (经度、纬度)和运行方向，搜索在当前行驶路线上以及该位置四周特定区域 内的所有实时路况信息，比如哪处堵车、哪处有事故、哪处有交通管制等。
最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本发明的具体实施例子。显然， 本发明不限于以上实施例子，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从 本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保均应 认为是本发明的保护范围。
权利要求
1、一种车辆状态的监控方法，包括(1)当报警感应单元产生报警事件、或者无线传输单元收到短信或电话点播请求、或者主控单元的周期性时钟指令触发时，主控单元向视音频输入单元发送启动信号；(2)视音频输入单元采集车内声音和图像后，由视音频处理单元对视音频数据进行编码压缩；GPS定位单元同时记录车辆当前的坐标信息；(3)通过无线传输单元将视音频信息以及当前车辆的GPS坐标信息打包成多媒体短消息发送至手机，或将车内视音频信息以视音频无线网络直播的方式实时发送至手机、电脑或监控中心服务器的接收设备上。
2、 根据权利要求l所述的车辆状态的监控方法，其特征在于，步骤(1)所 述报警感应单元产生报警事件是指-外部报警事件当外部报警接口感应到车门异常打开、车辆受到撞击、车 辆超速或其他车辆报警系统产生报警时，报警感应单元则产生外部报警事件； 或GPS位移报警事件:GPS报警接口从GPS定位单元实时读取车辆当前GPS坐标， 一旦检测到车辆的位置改变，报警感应单元则产生GPS位移报警事件；或GPS区域溢出报警事件预先设置一个车辆安全区域， 一旦GPS报警接口从 GPS定位单元得到的当前车辆坐标离开这个安全区域，报警感应单元则产生GPS 区域溢出报警事件；或手动报警事件当紧急按钮按下时，手动报警接口触发报警感应单元产生手动报警事件。
3、 根据权利要求l所述的车辆状态的监控方法，其特征在于，所述步骤(2) 视音频处理单元对视音频数据进行编码压缩后先保存在存储单元，主控单元如 果在预定时间内没有收到身份认证单元传递的指纹识别或密码验证撤防指令， 或无线传输单元传递的密码验证撤防指令，则继续执行步骤(3)的操作。
4、 一种用于权利要求l所述车辆状态监控方法的车载多媒体信息终端，包 括相互连接的报警感应单元和主控单元，其特征在于，还包括分别与主控单元 连接的身份认证单元、无线传输单元、GPS定位单元、视音频输入单元、视音频处理单元、存储单元和视音频输出单元；视音频处理单元分别与视音频输入单 元、存储单元、视音频输出单元连接；视音频处理单元、存储单元分别与无线 传输单元连接；GPS定位单元与报警感应单元连接；所述报警感应单元包含外部报警接口、 GPS报警接口和手动报警接口，在接到报 警信号后产生报警事件；主控单元包括处理器芯片及内置的控制软件，负责总的调度和管理；身份认证单元用于设备的身份认证，包含指纹识别和密码验证两种模式， 保存用户的指纹信息和密码；无线传输单元用于将视音频信息以及当前车辆的GPS坐标信息打包成多媒 体短消息发送至手机，或将车内视音频信息以视音频无线网络直播的方式实时 发送至手机、电脑或监控中心服务器的接收设备上，或者用于车载电话信号传 送；GPS定位单元用于获得车辆当前准确的坐标信息； 视音频输入单元用于录入车内的视频和音频信息；视音频处理单元用于将视音频单元输入的视音频模拟数据压縮编码和对存储单元输入的视音频文件进行解压縮、解码；存储单元用于保存多媒体文件和压縮编码后的视音频数据； 视音频输出单元，包括一个液晶显示装置，用于系统操作界面和视音频播放的显示。
5、 根据权利要求4所述的车载多媒体信息终端，其特征在于，还包括一个 与主控单元相连的导航单元，用于提示车主车辆所在位置的道路信息，电子地 图、导航信息显示于视音频输出单元的液晶显示装置。
6、 根据权利要求4所述的车载多媒体信息终端，其特征在于，所述视音频 输入单元包括自动变焦摄像头、麦克风和用于外接摄像头的CVBS视频输入端子。
7、 根据权利要求4所述的车载多媒体信息终端，其特征在于，所述视音频 输出单元还包括扬声器和音频输出端子；所述液晶显示装置是触摸式液晶显示 屏；音频输出端子用于向车辆自身音响系统提供音频输出。
8、 根据权利要求4所述的车载多媒体信息终端，其特征在于，所述还包括 与主控单元相连的对外接口，对外接口包含USBOTG接口和蓝牙接口，用于外接 U盘和蓝牙耳机、PDA或电脑设备。
全文摘要
本发明涉及一种用于车辆的监控方法及其装置，旨在提供一种车辆状态监控的方法及用于该监控方法的车载多媒体信息终端。所述方法包括主控单元向视音频输入单元发送启动信号、视音频输入单元采集和GPS定位单元采集信息、无线传输单元发送信息等步骤。该终端包括相互连接的报警感应单元和主控单元，还包括分别与主控单元连接的身份认证单元、无线传输单元、GPS定位单元、视音频输入单元、视音频处理单元、存储单元和视音频输出单元。本发明实现了直观丰富的报警信息、多种报警手段、整合多媒体资源，可以广泛用于个人用户的车辆安全、车载通讯、车载导航、车载多媒体播放等应用或者出租车公司、公交公司的车辆监控。
文档编号G08B25/00GK101178836SQ20071007148
公开日2008年5月14日 申请日期2007年9月29日 优先权日2007年9月29日
发明者健 张 申请人:健 张