专利名称：一种公交运营调度系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆调度系统，特别是涉及一种公交运营调度系统。
背景技术：
人数统计在公交领域的应用目前市面上几乎没有，但人数统计却对公交智能化 非常重要，公交领域中对于公交车本身的数据采集几乎都是与人数统计有关，并且， 在统计出当前人数的同时可以衍生出很多的连带数据，比如剩余空位、是否拥挤。 长期的人数统计还能建立客流模型，进行统计分析，帮助指定城市公交的近期和中 长期规划。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提 供一种公交运营调度系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现 一种公交运营调度系统，其 特征在于，包括车载主控处理装置、客流采集装置、车厢监控装置、司机调度终端 以及车载导乘终端，所述的车载主控处理装置与客流采集装置、车厢监控装置、司 机调度终端以及车载导乘终端连接。
所述的客流采集装置为采集摄像机。
所述的车厢监控装置为监控摄像机。
所述的司机调度终端为触摸屏。
所述的车载导乘终端为触摸屏。
与现有技术相比，本实用新型结构简单、使用方便，并且还具有以下的特点
1、 自动识别跟踪，辨别人体存在与活动情况；
2、 通过视频进行客流统计，具有高实时性和准确性；
3、 可对客流基础数据进行深层次数据分析,提供各种分析数据和报表；4、 可对历史数据按年、月、日进行统计分析，给管理和决策提供重要的参考;
5、 系统采用网络结构模式，管理和决策者可通过C/S或B/S结构,管理和决策 者可在数据管理中心随时察看不同分店的客流数据，并进行处理、比较；
6、 完善的用户多级安全管理机制人数识别精度高，在满足系统各项具体工程 条件下，准确大于90%;
7、 提供多种数据分析模式和开放式接口，可根据特殊需求定制开发；
8、 强大的数据存储、备份功能；
9、 完善的用户多级安全管理机制；
10、 隐蔽、友好，且非接触性。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示， 一种公交运营调度系统，包括车载主控处理装置l、客流采集装 置2、车厢监控装置3、司机调度终端4以及车载导乘终端5，所述的车载主控处 理装置1与客流采集装置2、车厢监控装置3、司机调度终端4以及车载导乘终端 5连接。
所述的客流采集装置2为采集摄像机；所述的车厢监控装置3为监控摄像机； 所述的司机调度终端4为触摸屏；所述的车载导乘终端5为触摸屏。
本系统是在现有公交电子化基础上，以现有公交车为载体，通过以视频人数统 计为主的数据采集，实现公交车营运，调度和公交运行、路况信息发布的主机系统。
本实用新型的优势本公交车载主机基于视频人数统计的客流数据采集，集成 GPS卫星导航、GPRS/CDMA移动通信、行车记录仪、语音自动报站、视频多媒 体播放、视频摄像监控、图像无线传输、乘客计数等众多功能于一身，配备USB、 RS232、 RS485、 VGA等多种国际标准的车载计算机总线接口 ，可外接POS等车 载装备。
本系统可以结合调度中心的分析统计系统，完成以下一些功能 ①分析在指定站点(可以是一个或多个站点，也可以是上行线、下行线或整条线路的所有站点)客流随时间的变化情况，分析的内容包括上车和下车人数、通 过的客流量、经过车辆的平均满载率和最大满载率等。据此您可以比较客流在一日 中某个时间段内的变化情况，也可以比较客流在连续几日内相同时间段的变化情 况。
② 分析在指定时间段内沿线路(可以是指定的几个站点，也可以是整条上行线 或下行线，也可以是整条线路)客流的分布情况，分析的内容包括上车和下车人数、 通过的客流量、经过车辆的平均满载率和最大满载率等。据此您可以了解客流沿线 路(或站点)的变化情况。
③ 在指定时间段内，比较一个或几个站点的实际运力和实际运能之间的差别， 已及它们随时间的变化情况。
④ 统计和计算在指定时间内，整条线路乘客的平均乘车距离和乘车站点，计算 整条线路内的上下车人数，平均满载率和最大满载率，总周转量，以及上下行方向 不平衡系数等。记录车辆的实际运行情况和站点经过车辆情况，包括车辆的到站和 离站时间，站点的上车和下车人数，车辆的满载率等。
由此看出，人数统计在公交车载主机中的地位是举足轻重的。所以人数统计的 精确度尤为重要。
传统的技术路线，包括单束被动式红外传感器、单束主动式红外计数器、多束 被动式红外顶置帘等，都存在着无法辨别运动方向的缺陷，且统计精确度较低。而 公交人数统计中，人数统计仪必须能够辨认人体运动方向，以分别统计上下车人数， 所以传统的技术路线均不适用于公交行业。
而本实用新型能够辨认人体运动方向，在满足必要的硬件配置情况下，精确度 不低于卯％，支持多路实时监控，多路客流信息展示。
权利要求1.一种公交运营调度系统，其特征在于，包括车载主控处理装置、客流采集装置、车厢监控装置、司机调度终端以及车载导乘终端，所述的车载主控处理装置与客流采集装置、车厢监控装置、司机调度终端以及车载导乘终端连接。
2. 根据权利要求1所述的一种公交运营调度系统，其特征在于，所述的客流 采集装置为采集摄像机。
3. 根据权利要求1或2所述的一种公交运营调度系统，其特征在于，所述的 车厢监控装置为监控摄像机。
4. 根据权利要求3所述的一种公交运营调度系统，其特征在于，所述的司机 调度终端为触摸屏。
5. 根据权利要求4所述的一种公交运营调度系统，其特征在于，所述的车载 导乘终端为触摸屏。
专利摘要本实用新型涉及一种公交运营调度系统，包括车载主控处理装置、客流采集装置、车厢监控装置、司机调度终端以及车载导乘终端，所述的车载主控处理装置与客流采集装置、车厢监控装置、司机调度终端以及车载导乘终端连接。与现有技术相比，本实用新型结构简单、使用方便。
文档编号G08G1/00GK201369100SQ200820158290
公开日2009年12月23日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者薇 姚, 岑佳龙, 炜 舒 申请人:上海遥薇实业有限公司