专利名称：机车速度传感器测试仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种信号测试仪，具体涉及一种机车速度传感器测试仪。
背景技术：
机车速度传感器是一种安装在机车轴端，把机车主轮轴转速信号转换为成比例的脉冲信号的光电式传感器。机车电子控制柜依据此信号对机车实施自动控制和空转、滑行 保护等。由于速度传感器故障影响机车正常运行的情况经常发生，所以加强对机车速度传 感器的测试是非常必要的。对速度传感器测试的过程实际上是一个用标准转速驱动速度传 感器，并测量传感器的输出信号，然后把这个信号同标准的转速相比较的过程。目前，市场 上的机车传感器测试仪主要是手动近距离操作，不能通过遥控进行离线操作，给使用者造 成不便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种机车速度传感器测试仪，使测试人员能 够通过遥控的方式对机车速度传感器测试仪进行离线操作。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种机车速度传感器测试 仪，包括控制电机转速和数据处理的主控模块；显示测量时间、电机转速及测量参数的显示 模块，其特征在于包括利用无线信号遥控操作的遥控模块，所述的模块间采用电路连接。采用上述技术方案，所达到的技术效果是操作者通过遥控操作的方式就可以对机 车速度传感器测试仪进行控制，避免测试人员在调整测量速度的时候出现重复奔走的现 象，能够很方便地离线操作该测试仪，达到节省人力和时间的目的。进一步，所述的遥控模块包括信号发生器、信号接收器和控制器，信号发生器和信 号接收器通过红外信号连接，信号接收器与控制器之间电路连接。进一步，所述的控制器与主控模块和显示模块之间采用电路连接。遥控模块的控制器能够通过连接电路将信号传递给主控模块，通过主控模块对测 试仪的开、关机，电机的启动和停止，以及电机速度，显示屏幕的亮度都可进行远程控制，便 于操作人员离机也可进行实时操作。
图1是本实用新型机车速度传感器测试仪的组成模块图；图2是本实用新型机车速度传感器测试仪的遥控模块的工作流程图。图中“一”代表电路连接，箭头方向代表电路信号的传度方向“→”代表 红外信号连接，箭头方向代表红外信号传递方向。
具体实施方式
以下结合附图和优选实施例对本实用新型一种机车速度传感器测试仪作进一步详细的说明。如图1所示，本实用新型一种机车速度传感器测试仪分为三大模块，包括控制电机转速和数据处理的主控模块，显示测量时间、电机转速及测量参数的显示模块和利用无 线信号遥控操作的遥控模块。各个模块之间采用电路连接。其中，主控模块包括CPU单元、电机转速数据的存储单元、复位单元、时钟单元；电 机控制单元；电机转速信号的采集、处理单元；对控制器发出的命令处理的单元；对风扇的 控制单元；对电池电源降压处理单元。所述的控制芯片采用UPD70208HLP20，它是NEC公 司生产的，高速、低功耗16位结构，8位数据总线，带通用外设及总线接口。时钟芯片采用 MM58167，它是NS生产的，与微处理(8位)接口兼容，具有从微秒到月的计数器，带56字节 RAM，2中断输出(有8种可能的中断)，24小时时钟等。数据存储采用HM628128，它是日 立公司生产的，具有IM位(128KWordX8bit)的静态RAM，低功耗、高精度、速度相应快等优 点，可由电池作后备电源。程序存储采用M27C2001，它是ST公司生产的，具有2Mbit的UV EPR0M，读取速度快，耗电低，可编程时间短等优点。遥控接收芯片采用的CTV222SPRC1. 1机 芯，它是由飞利浦公司生产的，采用电压合成调谐系统，有多达28个键控，具有调节亮度、 音量等功能。本测试仪主要采用它的遥控、按键及调节功能。风扇控制芯片采用TC642，它 是由微芯公司生产的，集风扇控制及监视于一体的集成IC，它通过PWM控制风扇，提高效 率，具有风扇过流保护，自动关断及过温提示等功能。MOSFET驱动芯片采用TC1412，它是微 芯公司生产的，2A高速MOSFET驱动器，具有锁定保护，4KV的ESD保护，高峰值输出电流达 2A，很短延时时间，工作电流低以及输出阻抗低等优点。电机驱动芯片采用IRF840，它是仙 童公司生产的，N沟道，8A，500V的M0SFET。显示模块包括时间和其他参数的显示以及速度显示。所应用到的IC有显示缓冲 芯片采用MC74AC245DW，它是三态输出的8总线收发器。它具有双向数据路径，输入与TTL 电平兼容，带使能输出口。显示驱动芯片采用MC74HC273DW，它是带清除端得8D触发器。它 具有低功耗，高速，与TTL电平兼容，具有士 25mA驱动电流。显示速度板遥控接收端口 ；电 机速度的显示；电池电量的转换及显示。应用到的显示缓冲芯片MC74AC245DW和显示驱动 芯片MC74HC273DW，与2.〇1同。电池电压转换和显示芯片采用ICL7107CPL，它是一个三 位半的高性能、低功耗A/D转换器；它含有7段译码器、显示驱动、参考电源和时钟系统。真 正的差动输入和差动参考源，可直接驱动LED。数码管驱动采用DM7407M，它HEX缓冲器，具 有高压的开漏输出，输出电流最大可达40mA。电压基准采用LM385Z-1. 2，它是微功耗电压 基准，有IOuA到20mA的工作范围，具有1 %的电压精度，1 Ω的动态阻抗。如图2所示，遥控模块包括信号发生器、信号接收器和控制器，信号发生器和信 号接收器通过红外信号连接，信号接收器与控制器之间电路连接，控制器通过电路连接 可将控制信号传输给主控模块和显示模块。红外遥控控制技术采用电视常用遥控芯片 CTV2222PR1和SAA3010对测试仪的速度、亮度、电机启停、开机、关机进行远程控制。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员 来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本 实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
权利要求一种机车速度传感器测试仪，包括控制电机转速和数据处理的主控模块；显示测量时间、电机转速及测量参数的显示模块，其特征在于还包括有利用无线信号遥控操作的遥控模块，所述的模块间采用电路连接。
2.如权利要求1所述的机车速度传感器测试仪，其特征在于所述的遥控模块包括信 号发生器、信号接收器和控制器，信号发生器和信号接收器通过红外信号连接，信号接收器 与控制器之间电路连接。
3.如权利要求2所述的机车速度传感器测试仪，其特征在于所述的控制器与主控模 块和显示模块之间采用电路连接。
专利摘要本实用新型涉及一种机车速度传感器测试仪，包括控制电机转速和数据处理的主控模块；显示测量时间、电机转速及测量参数的显示模块，其特征在于包括利用无线信号遥控操作的遥控模块，所述的模块间采用电路连接。使用过程中，操作者通过遥控操作的方式就可以对机车速度传感器测试仪进行控制，避免测试人员在调整测量速度的时候出现重复奔走的现象，能够很方便地离线操作该测试仪，达到节省人力和时间的目的。
文档编号G08C17/02GK201561979SQ20092020658
公开日2010年8月25日 申请日期2009年9月30日 优先权日2009年9月30日
发明者闵存忠 申请人:重庆汇鼎电子电路有限公司