专利名称：一种高速路防超速驾驶的方法
技术领域：
本发明涉及一种高速路防超速驾驶的方法。
背景技术：
高速公路交通安全形势依然非常严峻。截至目前，全国高速公路发生的交通事故 死亡人数与去年同比上升39. 02%。今年上半年，全国总体的交通事故情况呈下降趋势，广西 全区的交通形势也是较好的，唯独高速公路的交通事故上升了。据了解，当前引发我国高速 公路重特大交通事故的严重交通违法行为包括违法停车、疲劳驾驶、行人进入高速公路、占 道行驶、低速行驶、超速行驶、夜间货车尾灯不亮等七种行为。其中因超速行驶造成的交通 事务占了 30%。然后现在高速公路的测速仅限于采用测速雷达，当雷达探测到车子超速通过 摄像头捕捉到车子的牌号，发送到交通控制中心，进行惩罚。该设备不仅成本高，而且测速 的只是个点，当车主经过该点后就又开始超速驾驶，导致安全隐患的发生。此外，高速路上 当车主超速驾驶时没有相应的告警提示，致使司机无视限速路段的警示牌。
发明内容
鉴于上述技术的不足，本发明的目的是提供一种高速路防超速驾驶的方法，能在 限速路段当汽车超速时提醒驾驶员减速，并记录超速信息供读取、查阅。本发明是这样实现的，一种一种高速路防超速驾驶的方法，其特征在于，包括以下 步骤
首先提供复数个无线发射机，对该复数个无线发射机发射的无线信号分别定义成高速 路段限速值，然后分别设于要限速的路段旁；
其次在高速路口缴费站提供复数个用于接收所述无线信号的无线告警装置及一用于 读取该些无线告警装置内部信息的PC机，当汽车进入高速路时，领取一无线告警装置，汽 车行驶至限速路段，所述的无线告警装置识别设于该路段的无线发射机发射的无线信号的 同时该无线告警装置的内部处理器开始计时，当该无线告警装置离开无线发射机覆盖的信 号区域时，所述处理器停止计时，假设该计时时间为T，该无线发射机的信号覆盖区的路段 距离为S，则该无线告警装置的内部处理器根据公式V=S/T得到该无线警装置的移动速 度，即车速，然后该无线告警装置的内部处理器将该速度值与识别的无线信号定义成的限 速值进行比对，若大于限速值，则该无线告警装置告警提示司机，并将该超速信息记录；当 所述汽车离开高速路时，缴费站的工作人员收回该无线告警装置并通过所述PC机读取该 无线告警装置的记录信息，进行存储。本发明通过从进入无线信号覆盖区到汽车开出覆盖区的用时，来判断车子的速度， 从而提醒用户保持安全驾驶，有效的预防了因超速带来的交通事故，具有较好的使用价值。
图1是本发明在限速路段布设的场景示意图。
具体实施例方式下面结合附图及实施例子对本发明做进一步说明。请参见图1，本发明提供一种高速路防超速驾驶的方法，其特征在于，包括以下步 骤
首先提供复数个无线发射机1，对该复数个无线发射机1发射的无线信号分别定义成 高速路段限速值，然后分别设于要限速的路段旁；
其次在高速路口缴费站提供复数个用于接收所述无线信号的无线告警装置及一用于 读取该些无线告警装置内部信息的PC机，当汽车进入高速路时，领取一无线告警装置，汽 车行驶至限速路段2，所述的无线告警装置识别设于该路段的无线发射机发射的无线信号 的同时该无线告警装置的内部处理器开始计时，当该无线告警装置离开无线发射机覆盖的 信号区域3时，所述处理器停止计时，假设该计时时间为T，该无线发射机的信号覆盖区的 路段距离为S，则该无线告警装置的内部处理器根据公式V=S/T得到该无线警装置的移动 速度，即车速，然后该无线告警装置的内部处理器将该速度值与识别的无线信号定义成的 限速值进行比对，若大于限速值，则该无线告警装置告警提示司机，并将该超速信息记录； 当所述汽车离开高速路时，缴费站的工作人员收回该无线告警装置并通过所述PC机读取 该无线告警装置的记录信息，进行存储。在本实施例子中，所述的PC机将读取的信息通过网络传到交通控制中心，该交通 控制中心将该信息在网络进行通告，比如，交通部门规定在高速超速次数超过3次以上5 次以下的进行通告、批评，对超过5次以上的进行通告、罚款。这样，交通控制中心将收到的 信息根据规定进行分类，然后在网络上公示出来。值得一提的是，本发明所述的无线告警装置在被所述PC机读取记录信息时，会将 该收费站的ID信息存到无线告警装置中，在由该收费站进入高速公路的车子领取该无线 告警装置后，在下个出口读取该无线告警装置时，收费站系统能根据该ID信息统计到该车 是从哪里上的高速，进而进行收费。这样，该无线告警装置在起到警告，监督驾驶员的同时， 也可替代现有高速路的卡片系统，实现一机多用。此外，现有的收费站是出高速就进行收 费，很多司机由于没零钱或者收费手续缓慢，导致高速出口堵塞，极大程度上浪费了司机的 时间，为了克服这个问题，本发明上述的收费是通过将该收费信息通过交通控制中心在网 络上通告，车主登录自己的户名利用网银进行付款。本实施例子中无线告警装置和无线发射机都可采用zigbee模块设计，但不限定 于此，一般的zigbee无线通讯模块通讯距离为78米或100多米，当放置有无线告警设备的 汽车进入zigbee无线通讯模块的识别范围，假设由进入该识别区域时，无线告警设备输出 语音提示该路段的限速值，例如“请注意，该路段限速60km/h，请误超速，安全驾驶”，同时， 无线告警设备开始计时，直到离开该识别区域时计时为T，如果该无线模块的识别距离为 100m，则该车的速度为100/T，该无线告警装置将得到的该速度值与该限速路段的限速值进 行比对，如果超速则提醒驾驶员减速，并将该超速信息记录，以便缴费站读取。这里值得一提的是，本发明所述的无线告警设备的外壳应该是防拆结构，而且每 个无线告警设备都有自己的ID号，而且通信接口设置有验证系统，只有通过验证，才能读 取该无线告警设备的数据，验证出错，将被视为恶意破坏，并被系统识别记录。
权利要求
一种高速路防超速驾驶的方法，其特征在于，包括以下步骤首先提供复数个无线发射机，对该复数个无线发射机发射的无线信号分别定义成高速路段限速值，然后分别设于要限速的路段旁；其次在高速路口缴费站提供复数个用于接收所述无线信号的无线告警装置及一用于读取该些无线告警装置内部信息的PC机，当汽车进入高速路时，领取一无线告警装置，汽车行驶至限速路段，所述的无线告警装置识别设于该路段的无线发射机发射的无线信号的同时该无线告警装置的内部处理器开始计时，当该无线告警装置离开无线发射机覆盖的信号区域时，所述处理器停止计时，假设该计时时间为T，该无线发射机的信号覆盖区的路段距离为S，则该无线告警装置的内部处理器根据公式V=S/T得到该无线警装置的移动速度，即车速，然后该无线告警装置的内部处理器将该速度值与识别的无线信号定义成的限速值进行比对，若大于限速值，则该无线告警装置告警提示司机，并将该超速信息记录；当所述汽车离开高速路时，缴费站的工作人员收回该无线告警装置并通过所述PC机读取该无线告警装置的记录信息，进行存储。
2.根据权利要求1所述的高速路防超速驾驶的方法，其特征在于，该PC机将读取的信 息通过网络传到交通控制中心，该交通控制中心将该信息在网络进行通告。
3.根据权利要求1或2所述的高速路防超速驾驶的方法，其特征在于，所述的无线告 警装置在被所述PC机读取记录信息时，会将该收费站的ID信息存到无线告警装置中，在 由该收费站进入高速公路的车子领取该无线告警装置后，在下个出口读取该无线告警装置 时，收费站系统能根据该ID信息统计到该车是从哪里上的高速，进而进行收费。
4.根据权利要求3所述的高速路防超速驾驶的方法，其特征在于，所述的收费是通过 将该收费信息通过交通控制中心在网络上通告，车主登录自己的户名利用网银进行付款。
5.根据权利要求1所述的高速路防超速驾驶的方法，其特征在于所述无线告警装置 和无线发射机都是采用zigbee模块设计。
全文摘要
本发明涉及一种高速路防超速驾驶的方法，其通过无线告警装置识别设于限速路段的无线发射机发射的无线信号进行计时T，以及根据该无线信号覆盖路段的距离S，利用公式V=S/T求得车子的速度，系统根据限速值判断当前速度是否超速，若有超速进行告警提示，方法简单实用，可以有效的提高安全驾驶，降低高速路因超速驾驶引起的交通事故。
文档编号G08G1/0967GK101958053SQ201010511699
公开日2011年1月26日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者卢丽花, 程勇, 程春宝 申请人:程春宝