专利名称：预防车辆拥堵的智能信号灯控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公共设施，尤其是一种道路交通控制设备。
背景技术：
随着经济发展和技术进步，交通运输已经成为人们经济生活中不可或缺的重要组成部分。在对保证社会经济体系及日常生活运转发挥着越来越大的作用。然而，交通工具的增长速度远远高于道路和其他交通设施的增长，因此随之引起交通拥堵、交通事故等一系列交通问题。在车辆拥堵问题中，常见的问题是主干道的信号灯工作时间长，使得主干道的车辆依据信号灯指示而迅速通过十字路口，然而，即使主干道发生拥堵，信号灯依然继续正常工作，此时便会造成后续车辆继续跟进而拥堵在十字路口，从而导致其他交叉路口也会发生拥堵，给道路交通带来严重困难。而目前市场中还没有解决上述问题的方法，只能依靠交警进行临时指挥，无法满足交通需求。发明内容本实用新型的目的是提供一种可根据车辆运行情况而智能选择指示时间的预防车辆拥堵的智能信号灯控制装置。本实用新型主要包括两条车道以及信号灯，两条车道至少有一条是主干道，在主干道的三分之二路段处安装红外传感器，在车道交叉口拐角处安装接线盒和主控盒，所述主控盒由太阳能电池、三端稳压芯片、LM324比较器、单片机组成，主控盒连接信号灯后进行控制；红外传感器依次与接线盒、主控盒相连。使用时，当主干道车道三分之二路段表面出现堵车或停车情况时，安装在该路段的红外传感器接收到不动的车辆反馈信号，再把该信号传输给接线盒，经接线盒后传输给主控盒，再由主控盒对信号灯进行控制，使信号灯由绿灯变为黄灯最后变为红灯，防止主干道车辆继续通过交叉路口，避免在交叉路口堵住交叉方向车道，从而确保交叉路口的通行顺畅。当主干道车辆正常通行时，红外传感器无法接收不动的信号反馈，因此无法对主控盒和信号灯进行改变，此刻，信号灯为正常的工作状态，不改变指示时间。与已有技术相比，本实用新型的有益效果为结构简单、方便实用、应用广泛，可缓解交通压力，有效避免车辆拥堵问题。
图1为本实用新型的电路图。图2为本实用新型的安装结构简图。
具体实施方式
在图2所示的本实用新型的立体结构简图中，主要包括两条车道 1以及信号灯2，两条车道至少有一条是主干道，在主干道的三分之二路段处安装红外传感器3，在车道交叉口拐角处安装接线盒4和主控盒5，所述主控盒由太阳能电池、三端稳压芯片、LM324比较器、单片机组成，主控盒连接信号灯后进行控制；红外传感器依次与接线盒、 主控盒相连。
权利要求1. 一种预防车辆拥堵的智能信号灯控制装置，主要包括两条车道(1)以及信号灯0)， 其特征在于两条车道(1)至少有一条是主干道，在主干道的三分之二路段处安装红外传感器(3)，在车道(1)交叉口拐角处安装接线盒(4)和主控盒(5)，所述主控盒(5)由太阳能电池、三端稳压芯片、LM3M比较器、单片机组成，主控盒( 连接信号灯( 后进行控制； 红外传感器⑶依次与接线盒G)、主控盒(5)相连。
专利摘要一种预防车辆拥堵的智能信号灯控制装置，包括两条车道以及信号灯，两条车道至少有一条是主干道，在主干道的三分之二路段处安装红外传感器，在车道交叉口拐角处安装接线盒和主控盒，所述主控盒由太阳能电池、三端稳压芯片、LM324比较器、单片机组成，主控盒连接信号灯后进行控制；红外传感器依次与接线盒、主控盒相连。本实用新型具有结构简单、方便实用、应用广泛等优点。
文档编号G08G1/08GK202008734SQ20112013196
公开日2011年10月12日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者张源钊 申请人:张源钊