专利名称：智能交通灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及智能交通灯，属于智能交通领域。
背景技术：
现有的交通灯是通过高压线路供电来进行工作的，然而交通灯一天要24小时不间断的工作，其耗费的电量也是相当可观的。在目前提倡节能减排、降低污染的号召下，使用高压线路对交通灯进行供电，已不符合当下的国情。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构合理、节约资源、功能性强的智能交通灯。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是智能交通灯，包括立杆以及与立杆固定连接的横杆，所述横杆上设有信号显示屏和视屏采集器，所述立杆内部镶嵌有控制盒，所述立杆的上部设有风力发电装置，所述风力发电装置包括风扇和发电机，所述发电机固定安装于立杆的上方，所述风扇与发电机连接，所述立杆的底部设有放置盒，所述放置盒内放有蓄电池，所述风力发电装置、控制盒、信号显示屏以及视频采集器均与蓄电池连接。所述放置盒上设有防盗密码锁。所述立杆上还连接有照明装置。所述照明装置通过支撑杆与立杆固定连接。所述立杆的底部设有座椅。所述发电机的外部设有护罩。本实用新型智能交通灯，采用风力发电装置产生的电能，供给交通灯使用，有效的节约了资源，保护了环境，具有十分重大和深远的意义。将蓄电池置于放置盒内，在放置盒上设防盗密码锁，可以防止蓄电池丢失，避免安全事故的发生。在立杆上连接照明装置，在立杆的底部设置座椅，这样的结构设计增加了本实用新型的功能性和实用性。在发电机的外部设置护罩，可以延长发电机的使用寿命，有利于节约资源。本实用新型的优点是结构合理、节约资源、功能性强。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细叙述。
图1为本实用新型结构示意图。其中1、立杆，2、横杆，3、信号显示屏，4、视屏采集器，5、控制盒，6、风扇，7、发电机，8、放置盒，9、蓄电池，10、防盗密码锁，11、照明装置，12、支撑杆，13、座椅，14、护罩。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型智能交通灯，包括立杆I以及与立杆I固定连接的横杆2，横杆2上设有信号显示屏3和视屏采集器4，立杆I内部镶嵌有控制盒5，立杆I的上部设有风力发电装置，风力发电装置包括风扇6和发电机7，发电机7固定安装于立杆I的上方，风扇6与发电机7连接，立杆I的底部设有放置盒8，放置盒8内放有蓄电池9，风力发电装置、控制盒5、信号显示屏3以及视频采集器4均与蓄电池9连接，放置盒8上设有防盗密码锁10，立杆I上还连接有照明装置11，照明装置11通过支撑杆12与立杆I固定连接，立杆I的底部设有座椅13，发电机7的外部设有护罩14。本实用新型智能交通灯，采用风力发电装置产生的电能，供给交通灯使用，有效的节约了资源，保护了环境，具有十分重大和深远的意义。将蓄电池9置于放置盒8内，在放置盒8上设防盗密码锁10，可以防止蓄电池9丢失，避免安全事故的发生。在立杆I上连接照明装置U，在立杆I的底部设置座椅13，这样的结构设计增加了本实用新型的功能性和实用性。在发电机7的外部设置护罩14，可以延长发电机的使用寿命，有利于节约资源。
权利要求1.智能交通灯，包括立杆以及与立杆固定连接的横杆，所述横杆上设有信号显示屏和视屏采集器，所述立杆内部镶嵌有控制盒，其特征在于所述立杆的上部设有风力发电装置，所述风力发电装置包括风扇和发电机，所述发电机固定安装于立杆的上方，所述风扇与发电机连接，所述立杆的底部设有放置盒，所述放置盒内放有蓄电池，所述风力发电装置、控制盒、信号显示屏以及视频采集器均与蓄电池连接。
2.根据权利要求1所述的智能交通灯，其特征在于所述放置盒上设有防盗密码锁。
3.根据权利要求1所述的智能交通灯，其特征在于所述立杆上还连接有照明装置。
4.根据权利要求3所述的智能交通灯，其特征在于所述照明装置通过支撑杆与立杆固定连接。
5.根据权利要求1所述的智能交通灯，其特征在于所述立杆的底部设有座椅。
6.根据权利要求1所述的智能交通灯，其特征在于所述发电机的外部设有护罩。
专利摘要本实用新型公开了智能交通灯，包括立杆以及与立杆固定连接的横杆，所述横杆上设有信号显示屏和视屏采集器，所述立杆内部镶嵌有控制盒，其特征在于所述立杆的上部设有风力发电装置，所述风力发电装置包括风扇和发电机，所述发电机固定安装于立杆的上方，所述风扇与发电机连接，所述立杆的底部设有放置盒，所述放置盒内放有蓄电池，所述风力发电装置、控制盒、信号显示屏以及视频采集器均与蓄电池连接。本实用新型的优点是结构合理、节约资源、功能性强。
文档编号G08G1/095GK202904894SQ20122060931
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者王惠苗 申请人:慈溪市锐玛电子有限公司